> 写在文前纹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痹,英国品牌的表现令人忧心忡忡歧地。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌想,它们目前都散落在世界各处盼刹,有的受到追捧有的则走向终点丸。即使获得成功的英国品牌牛分疚,它们仍为自己贴上的“德国标签”把败、“印度标签”的身份感到忧虑娜,毕竟踌烤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造崇甭惮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腿茅、原木的袅袅余香腊,这种气味只属于宾利饭珐、劳斯莱斯们肥抱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扑世,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抒勾。    从业这么多年空,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穗,囊中羞涩遥不可及自然很重要秆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诞。我认为一辆好车杰离,应该让驾驶者舒服熊楼俏、安静巷虽额、惬意的完成从A点到B点的旅程粟峨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快托,却实现不了我小小的梦胚。我一直认为脸,真正的贵族模,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饯僳,即便妥协仍然能坚守初心蛔琶丹。此话适合改变自己的GT Speed观九,你知道吗辨癸?世上最难的事情就是超越自己鬼炊驰,GT Speed做到了 罢季。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凭疆,当你启动它时东庭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态册唤戊。   >> 外观木舵猎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颈爸灭,作为宾利目前最为畅销的车型乳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”松鸵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徐闻尘。但是朽耙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狮剿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节境久窗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜜噶。当然受红,大部分“土豪”车主也不在乎规摧思,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抵绞割。    外观提升不是GT Speed的精髓逝口席,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品统围既,动力莲、刚性谢少冈、减重上的工作任重道远抨侈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牢,仅有2.3吨冗幂涝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诚雌潦。不要小看这350kg未坍,几乎是一台V8发动机的重量娩拘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沙、多连杆后悬挂和防倾杆等窖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懊驰棚,分别是Burnt Orange(橘)浓、Sequin Blue(蓝)魏、Excreme Sliver(银)佛貌藩。为了凸显GT Speed的特殊拉妻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)及。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选补款裤。宾利工作人员表示板彩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矩,尤其是在中国等兴新市场更是突出廷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嚼奈。    你知道胖子多么努力吗福眠艘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耗拇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斥桑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超券貌荚。那些把高性能作为卖点的品牌陋,现在宾利也有资格和你们一较高下朔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸联,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孰顿,其尺寸为(mm)绦道蕊:长4806记性惠、宽2227灿算、高1394墒册番,轴距为2746mm表。我知道菏腿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巷杜,为了让你做到心中有数鹿聊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衅秤酶。与竞争对手相比尚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笺彼猾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车水两,哪怕国内的环境日趋恶劣灌撤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成两,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭璃,整个过程大约需要22秒份柒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梧良,从而避免占用后备厢大部分的空间须。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兄喝橇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宿,没有法拉利暴躁菜把,缺点恐怕是不高调掀茧窗。不信你点击上方视频听听视频里声音宿淬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怕迹: 作为欧陆GT的性能旗舰狸蹿节,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鞭九套,不仔细研究根本发现不了它的区别车琉。虽然外观变化之处并不算多撅埂,但是对于轻量化徊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吃害。" "   7月21日婆诬持,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盛屑壬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华担舷、北汽E150视,成为第一期家用空间王冠军钙颇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棚。它们会有怎样的空间表现献淖连,不如一起来见证丹裙庐。 本期内容开始前渤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泪: 好了泊钞,正式开始第二期内容沏。不过简单说几句罐磁谎,为了没看过第一期的网友们菲魏镐:    你可能会发现谢,随着岁月流逝级、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭癌露崔,也当起了小爸爸路梅搽。恰此时戳频关,他们对车的选择可能也有了新的取向兼,空间大彩钩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诽戮。    基于此衅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纽蛔勘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间崎悔,让大家对车辆的实用性有个较全面悲恫、正确的认识倦己。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测繁短勒、模拟一家三口郊游的情景实测眷、细节空间的展示绕铜、实体娃娃的数据测量四个环节进行论。   话不多说刑谢凳,有请今天的选手撬茧禾,登衬贰! 第一环节半寿:堆放整理箱钦绩,能放多少放多少    由于很多厂商欺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霜认写,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时婪啼拔,也会帮你量化一下车到底能装多少升盒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数品脑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号册汗,并加以不同颜色区分谈,目的是给你呈现最直观的感受位僵坏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据托共,仅供大家感受一下桂淮。今天我们拿箱子说话忱腥,看看它们这种数据到底能装多少箱子节抹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狮:由于时间关系箔摄布,我们这次只借到了骊威的低配版寇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒憾寡娥,但高配版的骊威有这一功能班品洛。 首先出场的是骊威茂确:    状态一轮沤:单纯的后备厢空间 状态二点晃卑:放倒后排座椅后的空间 状态三娩禄烹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评份搽渭: 骊威一如我们所想的那样够,空间的确是其一大卖点跑杯尽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翠饱娟,小伙伴们都惊叹了!骊威舌,实力不凡眠壤耿。   其次出场的是致炫单:    状态一弛:单纯的后备厢空间 状态二陷荣价:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荆: 就如文章开头介绍致炫时所说闻,空间式淀粟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尼莫。通过这一环节放整理箱的测试径痛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雾日办:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跑伤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三善:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蝎: 通过摆箱子的实战潘溶,以及上面表格数据的对比怪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利险究。而致炫与骊威差距也并不是太大犀搐衔,可见其空间不可小瞧辩。接下来又有哪些好玩儿环节理傲?而两车又会有怎样的表现呢傲居?请继续往下看霓嚼。" "   今年5月戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澈煞?9挡无用撅饰?自由光深度试驾报告》)痘料。当时举权赂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测献寝。    6月穆搐彭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骡。不过3.2L版的离地间隙眠坷、接近角袜、离去角蒲儒督、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啦喂橇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崇瞄安?    几天前豢檀,我和赵璞寡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匆屁,这车还行不行袍巴耍?    我们的第一站蓝季,魔都上海裳癌矩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辖馆舞。在经历了噩梦般的改签点、等待抄、登机痉毯、继续等待之后糖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间四思滇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿米寥论:“游遍世界各地纺络霜,开尽天下好车港吵班。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秦会。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溪姥班,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的车焦麓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多工。在此我可以不吹牛X的告诉大家割券,我在纽北环实际驾驶过设。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑跨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI档骏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抨奈讥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郊,在国内也非常抢手射。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障净。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堤媳,基本保留了GTI所有特征氮拨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升城,在舒适配置上也更加的平民化痹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拓洽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颁陋绣,例如两边的侧裙以及尾翼等母遍慌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旱晦夹。但低调的外观也有自己独有的设计元素耐,例如车头处GTI特有的红色的拉线拱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祭妙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm测谓貉。另外台,新车的LED尾灯造型也很有特色钝屎疵。海外版GTI提供了红色惦培脊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妒闷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现那,但国产后或许可以与国内的消费见面妻噬帮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歇,我把它们大概分成两类阂伤:靠谱的和不靠谱的筹七。不靠谱的原因很多烂,有些续航里程太短畏,上车就开始为电量担心;有些性能太差泡补,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凄,几十万买个两门小车帛,真当我们都是土豪吗侮惜漏?   不靠谱的理由千千万胶,靠谱的标准则大致相同禄剃耻。续航里程不能太短贩,加速不能太慢宪魂脯,最好还有些实用性负牡,价钱不贵就更好了入肥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碾讨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车观排故。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辜鼻,拿汽油车举例的话蹄写,90%以上都算得上靠谱罐刑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说题,能达到及格水平的车型却不算多抄。我们的这辆测试车是2012款的小,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型黄。还好时隔两年疽慌,e6的动力系统并没有发生大变化牢嗓,只是外形和配置有小小的调整犬哼灌。   续航里程闻涩赦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孪邪挡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群难怯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诉熄菊,这其实只是理论值权,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泥,实际用车时很难达到式百。夏天空调冠、冬天暖风轻谜、高速快了卯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卯试。   这种电动车只是日常通勤还可以柯七,但稍微有些想法把密,想去见个朋友赌莲驰、买个菜帽迷结,心里就得犯嘀咕毒。这种心中总有事悬着的感觉很难受恃许藉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哭酮。   由于时间原因喜煤写,我们只能简单测试一下e6的续航能力铣秒塘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里河嫌纬,其中高速路况三分之二梆,城市路况三分之一巫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硅逛卉,我们的行程其实就是三段蒜然惨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞧碧廊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)法。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痉断炮,显示续航里程320公里嗽蠢。完成第一段高速路程时(43公里)沽簿饱,电池余量82%(耗电17%)活,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猩炔睹,电池余量63%(耗电19%)袄晤赴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)澈举,电池余量45%(耗电18%)暗舶昧,续航里程134公里(减少61公里)奠脾谜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宦潮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眯,比如第一段高速行驶深,续航里程减了59公里饥嵌募,而实际行驶了43公里署疆,二者大概是0.7倍的关系冈节桶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炕诧化,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玛啊敢,拥堵路况似乎还更费电一些辈骏贸。" "  近两年陆册,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乖挠算,很多大厂都推出了自己的纯电动车亲赏唤,先不说比亚迪这些纯自主品牌巾稳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胁巾箔。今天容素,我们就提到了之诺这个品牌幢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌链郊蹲,主打高端季,并且未来也是只进行纯电动车的研发颁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌币脖爆。今天多谰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郴巫母,下面我们就对这款车型做一次体验阀歌。   之诺1E只租不卖吠才溯,租赁价格为快:日租金为400元/天钳倒叉,长租(3年期)为7400元/月荷,现在消费者就可以对这款车进行租赁病郡。   租赁价格包含莱侗:车辆上牌盒哪蜜、充电盒安装(7.5小时充满)剃颁、保险残蔑品、每6个月一次定期检查保养从澎、车辆维修诵慌饺,7天24小时道路救援奴篓、拖车以及备用车辆等卷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踌届,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恰姑岔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萝公,虽然亮点不是很多擦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莽酶伴,树立之诺自身品牌的辨识度加。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系埃愧,辨识度极高掏青迪。 既然是同平台打造嗡敞鞠,那么轴距和宝马X1也是相同的挥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎噬泌,尺寸为225/50 R17臂抵,这款轮胎最主要是为了节能考虑穷苏。   本文导航   分享到砰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陶比驴,它是南京依维柯生产的车型钒操,隶属于跃进品牌旗下氖骋,是一款定位中高端的轻卡产品喇史。该车是在2013年1月首次发布的拷闲激,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稻畏,为用户提供了更多的备选车型弊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)死。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圭粱,宝马向来不走寻常路扦配,旗下的SUV并非越野硬汉安,而是更加注重公路操控性冗,所以在外形上也有着自己的独到见解墨抬。Coupe原本只是轿跑车的特征回,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上十。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藏阜。在这种背景之下遍缮,X4应运而生穗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验多,宝马对于X4的设计便更加得心应手骨倡。从车身尺寸来看江绕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剁。然而实际感受上宏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力充铣芯。它们的关系就如同X6和X5红试伴,一个张扬复、一个低调氓偏。要想送一ぜ浚酷幢栋镭?X4很在行算清帛。   这辆X4的外观加入了大量M套件姐垦,进一步凸显了它的运动风格扇乔。夸张的前后包围降低了视觉重心拘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缉套。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纹?所以难曙,接近角律能汞、离去角这些数据对于X4来说嘎,根本不重要倪碧淬。   和X6一样本番克,性感的臀部是X4最迷人的地方柔寐俗。如果从车尾来看签刮,X4确实比X3运动了不少莫猩,高挑的腰线地、厚重的尾部都能给人很强的力量感躬。对于35i来说纤挨,单边双出的尾排着实有些低调喷。尾灯的造型是典型的宝马风格漂搽馈,造型简单奈耻、大气剿挠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贺碉讥,前245mm亮贪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糖飞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)割歪互,这是一款综合静音矩陵、舒适乌、操控于一体的轮胎狙潘。在我看来填堡拨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗓讼,似乎更为合适恍痕。" "  原标题腐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驾避荒,该车除了外观造型犀利焚戮炔、内饰豪华递抚秸、配置丰富之外抹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样传癌。作为一款以年轻伤狡、时尚为主旋律的产品闯,NX开起来的感受如何欺,今天我就为大家正式揭秘便惧。(注妊虾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枯始,如NX邢舌称、ES侥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍享:   NX车型的外观内饰设计风格泰昂,在之前的文章中我已做了详细介绍幕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剁惩。从实车给人的感觉来看对糠嫂,它的确做到了这点特,不少人见到它的第一反应就是黄坏:恩络,这车挺个性嫌堪、挺漂亮阮难。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炮涵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雷驮婚。此外徊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姑侨么,进一步提升了科技感魄隘。不过它并非全系标配瓣搐,在入门级车型上近光灯依旧是LED捣就猫,远光灯为卤素灯泡让竭季。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「娼湫辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宿陇趣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膏惫颈、宝马X1做直接竞争筐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娟潜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斜冲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皖纫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纷陇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀阜和怠,其中一款为17英寸绒闷台,另两款为18英寸船凶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂高龋兜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饱退武,在国内的售价大约1700元/条内。   车尾线条与前脸相呼应惋冉,造型犀利位,棱角分明翠检灰,以凸显整车年轻杯墨、运动化的产品定位奋跨。同时可纹匪,尾灯设计十分用心墨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扁裁,特意在接缝处增加了一小块LED锌盼奢。   内饰方面其,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宝册壕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篡戌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壕额,大幅提升了车内的豪华氛围花扇。   据雷克萨斯厂商人员介绍捆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏细窍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扒咕,它的使用方法类似于电脑的触模板焙谈歉,并带有震动回馈功能硷掳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吾。此外剐哩疮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统享傅幸,我们咨询厂商工作人员须谁邯,这配置会不会引入中国娥答,对方并没有给出明确答复唐据。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凯苛贩,作为家族中的新进成员灵,NX的表现自然也不会差肥狙汇。为了符合它运动化的定位腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强感毖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亭摔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意持飞肉。   在海外币,NX提供了全景天窗寺叮、普通天窗和无天窗三种版本的车型型村辉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岁该,采光效果很好旗常,但无法开启垢铆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘲窝翰,采用的是外开式设计钒。可以确定的是蠕擅伐,上述两种版本的天窗都将引入中国介,至于无天窗版车型是否会引进备歪,暂不清楚哨偏期。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诡酣珐,马自达CX-7在海外推出;2009年肠马党,2.5L两驱车型引入国内攻帘络,售价28.8万;2010年尝孟赖,增配的小改款车型上市炼蔬,售价29.08万措,同时宣布国产意向;2012年举苹,海外CX-7停产;2014年弟位煞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剩,等它国产的人此时已经老了四岁了骨娥。   从以进口的身份引入国内浚,到正式国产经历了四年左右的时间恫熊,在这四年中进口CX-7销量并不好叉串,一方面是当时市场不成熟秋,后期竞品丛生将其埋没了臀。另一方面原因也在其本身铃说,比如定价高戒、2.5L发动机动力孱弱等等庭雀话,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍反,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统边。在测试之前恢豁耙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弹氯羔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芳鞭葛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钳甜,搭配6挡手自一体变速箱箱祈沤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饶局,只不过调校要比CX-7上的更为激进砍。即便如此氛宽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苯郊灯。   油门的设定比较灵敏覆,起步和加速初段都还比较轻盈啡牵渐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盘芳,而不至于拖沓秸,一切都显得易于掌握考楔。变速箱和发动机配合的是那么默契蝗癌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睹,只是在极拥堵的道路上蠕动时报填,1挡与2挡的切换有点闯动而已联,问题不大纹。   转向和悬架的设定偏向运动操吭,采用机械液压助力的转向系统比较重存,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣退。悬架没有“忽悠”的表现讨陡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僻哎,车内乘员经陈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”定。悬架后段偏硬体,在弯道中并没有明显的侧倾儡灰徊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去九。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烂镐曙,动力供给够积极得镐霸,表现不错萎,驾驶感觉非常轻松脐,动力的跟进也很是及时兔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)从。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碗珊且,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牌,而且不是那种喷涌般的迸发凛莽浑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岛脱,给人相对内向保守的错觉眷骂悔。   CX-7更擅长的是中途加速妓坏,比如从60公里/小时开始牧恕采,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罚澜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耗胜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限就兽构,这几天这种沮丧感时常出现荆。不过也正是这个中段加速的特点接堑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举休弹缓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豪,稍踩油门就奔向3000rpm柯辰,便能得到很好的响应尸想蹲,仅有极为短暂的降挡迟疑拖挖,随后就催逼出了足够的扭矩仿门。简而言之禾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馆拼,容易上手离,各方面的表现也都算令人满意冻氖饲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菏缉,涡轮增压器起到了明显的效果端虏,就像注入了某种精神类药物擒撼,虽不时刻保持着亢奋状态撅汤,但兴奋状态确实随时可以到来睬眯镣,一切都听从指挥妥。这种持续的加速感可以维持一段时间梅单,心里不禁一阵爽快倾礁,当然谦铆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了倾醛效。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里开地潜,消耗燃油17.94升考慌,平均时速为30公里/小时菲棱刃,全程开启空调钦缉,平均油耗为13.3升/百公里弥拖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腾,CX-7绝不算省油的那类狡,准确的说是比较费油翘句俊。另外椭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焦,无疑使用成本相对较高阀琴窖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前版,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扦刷。说实话叼浅羡,那是我第一次接触这两款车晚距冉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赫,动力同样够用毕鬼,但输出并不算线性刮啥烤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挝仍巷。当时我就在想哩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了改炉,而如今厂家真的这么干了奋猎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统半锭山,增加了几项配置舌傅,外观方面几乎没有改动控邻钞,图中的这款车只是增加了车顶行李架誓、车尾扰流板和挡泥板等选装件秋。   这款帅客HR16是一款7座车型认砰馆,它可以满足国V排放标准洁赌掠,车窗后半部分采用了隐私玻璃缕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢松纠闷。当然藏吻笆,帅客实际上是一款既可以满足载人誓穷室,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)段雇陪,所以它的车系中包含了5座香捷剁、7座芥看、国IV就、国V等各种不同版本想董。   除了挡泥板之外使镭钝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宝巨雇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕊锨,其中的最强模式叫作“Dynamic”脱聘,译为“动态”稳弹晤。有意思的是既滥,在英文里腿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忌扑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机房、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睬?——开启动态模式常,就等于点燃了一根无形的导火线什擂。   要追根溯源的话事卷口,炸药起始于中国吠,属于四大发明之一腺拣,不过相比中国发明的黑火药暗舒惨,硝酸甘油平时更加安全可控秸回,而且破坏力更强关翟。奥迪RS 7同样如此捻屠地,它多数时候表现得比较随和团,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力念。   首先从外观上就容易看出它很厉害惺。奥迪A7之所以独特啪门,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廓两勺,人们将之称为“Sportback”突舍赔,在我看来肠矾坏,它的廓更像是一只优雅的海龟阂虽户,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毒室配。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹲填,所以它已经不是传统爬行类的龟假记,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湘归,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朗讲,让人不由自主的去稳稳扶住3纲、9点位置惮皇扇。   在风骚的外形和各种真皮坦免、碳纤维材质的覆盖之下烂型,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菩失扰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别急下灯,这一点很好项。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV势坤汲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群负苛。即便在这种情况下遁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伞:谁给你的自信卖这么贵动标恐?不错喘圣喉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妒辑,它到底是盲目自信还是厚积薄发安陛?我们一比高下氦土漓。 外观对比抄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吧裳署:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衅,所以我决定说点可以量化的东西攘。首先土缴隧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞭咀汐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型判霸情。其次可能是由于动力的原因牢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狠手存。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酪冈谓,备受关注的长安CS75正式宣布上市肋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挠锣。在前期的试驾活动上蒙竿巴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羞,并对其驾驶品质给予了极高的评价涉嚼护。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杠恳半,和手动挡车型相比扩骋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匿。 ● 外观内饰的简单介绍甲钝:   在外观方面慧煎磺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识射勘,甚至连一个小尾标都没有取。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孰赤害,但1.8T车主可能会对此有一些不满挟箩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趣村刮,轴距为2700mm鲤骂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5守、奔腾X80以及哈弗H6皮,CS75还是相当有竞争力的泊,它的轴距和长度最大兔,宽度仅次于哈弗H6弯爆,高度相比瑞虎5矮了35mm耽弧。   在外部配置上钠没,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统趟貌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胃茂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俺双。另外壕墓权,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煌戒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果习阜咆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驾赶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品商徐庞,市场售价约为700元/条沫屉,在同级别中算是很厚道的配备了柔。此外输,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惜,只是轮圈被替换为铁轮圈腑偷魏,还是俩字——厚道奖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格估摆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足透,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板并煞,看起来更有层次感蒂匠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙感辱、设计毫无新意蛔闹钝、用料也很一般等不好的印象垂概氛。不过近年来梅替弗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兄傅,长安便是其一咎汰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痴戮戌,也很难找出它的缺点淮肆妙,按键抗许昆、旋钮的阻尼适中咳蹲,手感很不错戒龄婚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哄敢,分辨率和反应速度都还不错胎,不过在功能性上它只提供基本的导航慷痞、DVD练顺检、电台戏飞型、倒车影像及蓝牙功能辟礁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甜帘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘁绣嗽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竣,但是厂家对此并没有改进诲冯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蚊。但是抢矾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阀粗丢,同时设备名称也无法显示完整镀衬,在用户体验上还有提升空间穿。   不过培娜畔,在一些细节处理上沧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仿柬敛。比如在挡把前方的储物格马辩架,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妒,不过这块材质却为硬塑料浅,实际上根本无法达到防滑的效果碎。另外铅拌肖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哀杭盖,这点值得表扬烂铆蝗,但必须手动摁下开关才能点亮揣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅别行,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吃。座椅填充物软硬适中劳很,刚刚好烂,并不会软到开久了腰疼杜胁,也不至于硬到硌(gè)人皆奢饱。除此之外虽,包裹性表现也很不错午,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中染。另外泥骏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铰。   车内乘坐空间表现上汾驮,身高180cm的编辑身处前排洗,头部约有一拳左右的空间慈馈,此时移身至后排但,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扳解。作为一台紧凑型SUV车型殿妻毋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酒旁龋。   来到后备厢块腐,长安官方给出的容积数据为590-1560L慕,表现中规中矩酶麓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伞,增加消费者对于整车的好感度谓呜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霖,如今市面上的电动车产品越来越多卧涟孙,开始逐渐走入人们的生活涩立份,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霓叮华,大家对它的了解可能还不是很多菜插,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膘。那么这款车究竟如何呢踩川舞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敖财效、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上襄,我们终于有机会近距离接触一下逻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纹恋匣,因此其与众泰汽车合作赂,推出众泰知豆电动车砷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怜末。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疗闯?不管你信不信辑,反正我信了葱侍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱函,售价为24.98万-28.98万元度苫群,共有三款配置可汛凇,全系均未采用quattro四驱系统恰避,取而代之的是前置前驱的驱动形式管。更便宜的价格带来了更低的入手门槛响椒库,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生团,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泪潍,1.4T的发动机到底够不够用罚耽冉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹄忻,这些问题都难免让人担心啡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”马嗓,它又是否值这个价格把柏盘,下面让我来终结你的这些疑惑辩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疥炮咸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澈船烽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叭牌,既然大家都关心这一问题疽靠秽,那么我们就从这个问题开始一一解决坚擦辣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扯,其最大输出功率为110kW徐钾,峰值扭矩可以达到250Nm猛偏藉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兽枢脚,动力储备不足方面的顾虑逗恒,但是这些想法也好顾虑也罢誓规外,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婪母覆,油门初段的旷量微乎其微逼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点污杠,当发动机的转速达到1750转时膘泛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吝摩纯,强烈的推背感也会随之而来奇的,如果你不是冷静下来思考一下迁惭茬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窘辩锭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尚笑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓄笆,一开始的想法和我一样搜该奥,换了1.4T发动机之后泵,动力跟的上吗残床蔽?心里总是怀揣着这样一个疑问杜串,但是当他们开了一段时间之后辰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沥购厂,处于D挡模式时菇沙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酬雀贿,但也感觉不到激进的性格诧挤暮。但是当车辆处于S挡时芜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甜趁扒,整个车似乎突然变得紧张了起来颊信,时刻专注着你踩油门的右脚淬慑,稍有动作便会迅速做出响应茧募腾。   在城市的驾驶中币廊姓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兑歧,当你深踩油门时玻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞位峭稍,或者可以说茅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态禄。此外摹级虱,作为一台不折不扣的城市SUV频滦疥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咆窖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质司七不,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量七,但是丝毫感觉不到突兀的加速感避聪菩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莫,整个加速的过程非常线性妮哇交,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浮,不会表现的非常神经质嘎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱履,这台变速箱给人的感觉非常聪明罕习,可以准确的猜出驾驶者的意图忻,在换挡的速度和时机方面非常到位胺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惭。此外吼暇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘘。当车辆处于D挡模式下兄,当发动机的转速达到2000转时倍乳彤,这台变速箱便会进行升挡的动作懊绿陌,从而保证日常驾驶更好的经济性寒相。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时认汞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侧藕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止攫城。   这台变速箱也并不是近乎完美岔坝,它当然也存在着自身的不足韭枷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砷入,尤其是在低速的区间内氦抽卡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佃。此外籍舱,该车提供了四种驾驶模式的选择喀灌烤,分别为经济授什、舒适赎赖、自动和动态模式呛寿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整离味船。 性能测试饥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巴妹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冗帅电,最终的破百成绩为9.14秒毫阶墙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酚镜尸。奥迪Q3在三挡时完成了破百暇担甭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膳毯。此外附衬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纽讼,非嘲枚茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失偏灵,整个加速的过程十分平顺和线性镐陡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疮檀。车辆在全力起步的过程中警宪伟,由于没有采用quattro四驱系统掣贸飘,车身有轻微的抬头现象番融剂,前悬挂的拉伸比较明显卯隙孪。 性能测试目:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兔屏埔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韦脯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升的嘎结,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寡夹。在整个制动的过程中献乒媒,G值适中保持在-0.9到-1之间部经,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酗掀猫,前悬挂很大程度的收到挤压垂柿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显款。此外拈献,该车在连续制动的情况下莆慕,受到的热衰退现象比较明显翱叭,在连续测试过后粹,制动距离增长了接近2米沽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镭伍,动力方面也足以应对使用的需求豌么溺,尤其是在低扭方面豁奢淖,这台发动机表现除了浑厚的功底恒丹抒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凰。对于一台城市SUV来说烷眉雹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剖兔驮。" "  你有没有这样的勇气才乃芜,一辈子只留着一种发型刻,带着一种款式的眼镜橡?或许多数人会摇头说不锌。试想你现在穿着中山装炉吉,带着大边框杏,留着中分头走在街上瞄梦当,别人必定会投来异样的眼光垮唐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变船,但有一种美换暑弯,却是永恒的接败,我们称之为“经典”饯。就像中山装逐渐演变成了“国服”够惜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敬便,看似过时的东西稍加润色骨,就会焕发出经典的力量裂界。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挎朗瞄,也是一个互相佐证的问题弊舅。正是扛住了时间的消磨甸虚绘,一个产品一种设计才能称之为经典泼矮饲。而正是因为它是经典诚,所以无论时间如何过往监图肌,岁月如何变迁呈,它依旧能代表着美靡钝沦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娩亢辫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫白铜、保时捷911境讼修、MINI这几款车了梗鸽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皇蒙,这是一种财富肩,就像一个国家的历史一样搏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蝗谱授。但就像中山装一样搭恨崇,如果不稍加改动愁,依旧会被人说土气私类窘,MINI也是一样妈奠,细节的升华会有益于经典的传播和传承弄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多表混,是全新MINI车系中性能最好的患洞此。所以车头车尾都会看到“S”的字样惨锻答。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杜兜,这是它彰显不同的地方涣亢,尾灯的轮廓更大了此,但相比老款不够凝练恫瘦李,同时你也感受不到它有何种审美的进步池挨,个人感觉它是为了变化而变化宋。轮毂方面琶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号认歼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桓定受,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赋罚。不过攻,在真正接触到保时捷Macan之前廖冕,我对它的真正实力也有所质疑讨被踏。众所周知寡蛾矗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造昂勿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢经?带着这个疑虑攻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歌郴暑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惕颈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机示迫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似漂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型距,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淌廓。在没有任何参考坐标的情况下铺轮瑟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翰眉卉。排除了惯性思维的困扰炔残,对于一款新车而言或许并非坏事胶窜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲤,因此有关它的设计特征我们并不陌生墓输。作为保时捷推出的第二款SUV车型亭镀式,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顶鸥干,同时也融入了许多独特的元素对。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喂,因此在细节处理上壤,新车融入了更加激进的设计元素凯委惠。    作为入门版车型壕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯底,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刷,并采用导光条设计簧笔暗,其视觉效果更具科技感纪仓米。   保时捷Macan的腰线位置较高帅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诲形,营造出强烈的动态视觉效果危。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杉领蹦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一切,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泻蛇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贪烫,我的同事此前已经为大家介绍挽戒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解清熊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腔匣。" "   ??????? 提起观致寒坑揪,大家都会想起什么惊碎咀?这似乎是一个难以回答的问题胳。作为一个有着中国血统的全新品牌碴脓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妥。在2013年继绥壤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上规绩,一石惊起千层浪滇卤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手面嗜括。   如今豁烷,观致的第二款车型俗,观致3五门版也如约而至惩楞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孤?它的到来棠沫苏,在扩充了观致的产品线之后歼割太,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澳北?自然是令我们拭目以待胳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哩姑花。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舞敬天,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浅染慌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窘建倒,时至今日都没有做大幅的修改侩。就是这样一个古董级外貌的家伙揣辖,最近竟然和新能源技术杠上了鸿畦豪。2013年的日内瓦车展上皇,路虎推出了一款纯电动卫士确码,旨在告诉大家卫士宝刀未老厘棵洗。而这些天俏劲协,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炉,看起来携螺妙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了珐饺径。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懈不菊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟非矫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纠,并未成为现实扑扫蛇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擞涕疲。   事情的转折点发生在2014年6月18日判吃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照割文,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车套竞,并且这一次棠,车身上已经重新贴上了拉花粟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计控,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魂块头,而是一台真正的电动版卫士贬街。   之后通过各种途径的联系拈揽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卧,虽然这并不是一款量产车啃,也没有任何电动机负费、电池组方面的参数数据呛丁案, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寸凯紊,我们认为此次试驾还是很有意义的歼师沉。   ■ 外观造型矢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厦诵钮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沸新赦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碧成,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘿秀。   电动版卫士全球仅有7台读按肖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羌秽培,基于卫士110车型打造吮目彼,可以根据情况容纳5个或7个座椅轰眉,算是车系中的“旅行款”暮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承方,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盼付忍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计天,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郸份,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屉桶平,丝毫不加以修饰鞋。按照官方对柴油版车型的销售策略涕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹲蔡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侯肆吞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卜光,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔚。正对车头氏牢,右侧翼子板的通风口也是镂空的崔,下方是空调系统的进气口仙巍胳,而左侧的则仅仅用作装饰呻,所以是完全封死的状态蛾霖蕉。   平直的挡风玻璃勘帝、小雨刷界廉、面积可观手动调节后视镜常闻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渤,而在这台电动版卫士上旦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堂拾疼。   实际上行,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致密川检,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潦冗捅,电动车窗只照顾到前排乘客蒂卜侣,第二排为手摇的害,第三排则仅仅是推拉窗弊谰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峨斑拼,确实敬裂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车釜庭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中效爬腺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杜糖挤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖景。   三窗式车尾设计除了古老外坊,想不出更多的词去形容苟绥驹,好在后窗电加热取、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备航嚷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统创情。至于各种不同用处的尾灯瞬七,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淘船囱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矩汗步,并配备了13针牵引电力接口示囊系,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磺。而对于电动版卫士来说拖,这款车的拖曳能力也非一般强大光巢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畅夕访,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置附食。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捅抬邦,在这四年一次的盛世当中撮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蕾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻誓∠隆,在经过整体的细化改进后整体更出色供,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘都浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辽,对于这样一款小车到底怎样胸,让我们一起一探究竟挠囱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歉岭萎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乱敲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夹秘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计推,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睬茄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孝题缮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逻倦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁樱可靠的选择丸。   相比现在很多的车型拨美,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棠侮,个人比较喜欢这样的感觉惕颅沫,朴素也是另一种风格仟吴良,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好底,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分癌现,可以说是起到了点睛的作用和现韭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛇察,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柏悲,看起来还有些运动精神怂谢痛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晾价灸,同时也是远近光一体设计剂投,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气派,更加突出其可爱的造型风格坷疾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洽,同时也表明了J2的一种年轻风格诲葱。虽然是一款定价不高的微型家用车锚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置操算,雾灯虽然不是什么贵重的配置虽论,但对于安全的保障还是多一分才好萝拳粹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浚,实际使用中虽然刮水面积稍新扯印,但整体还是清理的非常干净麻隘泰。   在车体侧面造型上瓤凌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跑酶添,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膊躺,这样给头部空间会留出很多伴厦睦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滩道,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骆口。腰线起始的位置和大灯高度相同互,这给了驾驶员足够大的视野空间咐既,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肋泌到,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汗棘垃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弄蹲敛。   在尾部造型上熟狗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计就,同时加大了尾部示宽灯的面积逆,为了就是提示后方车辆注意安全浇穆敢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歧商连,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缆拜,内部非常的深不过开口非常薪偌伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谁拼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闹笨,虽然是钢圈先,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳触棚圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宿铃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少此。另外鞠,一直让人头疼的售价问题群筹,此次又出现了汰路告,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赔篡。价格问题亭,在上市新闻 中已谈了很多藩漏,不过与价格相比撅季,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善突郊柒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烹挠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巢绘抱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搞,即将为各位解开疑问漓泼蛋。   观致3五门版已于6月24日上市际且卧,目前指导价已公布鼎蜂,售价区间11.99-17.19万元 氦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍读期巨:依然遵循简洁的设计思路酬阶,造型更显年轻仑焊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歼鹅纯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士示澎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钉搽合。可以说达触,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爽克莆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妙灰愁,不过在细节上却更显年轻赁省棺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赎裴赡,轴距为2690mm舰宝角,除了长度缩短了177mm之外圃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞘班杜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怖潮谜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帆份,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焦泻。在车身颜色上沸靠,观致3五门版同样有6种颜色可巡苫摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薄坚迟,色彩更为鲜亮稠,也更有时尚感缚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郊拉贤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面露茸倦,而前雾灯也采用了圆形的设计稳赏收,更显时尚密跨。另外摊辰嘲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯媚廉、转向辅助灯和大灯清洗装置围赤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仟。   除此之外到啡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大管,达到了18英寸(三厢版为17英寸)项,并且轮圈的款式也更加的年轻屠亭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陋尘。所以在轮圈与轮胎的规格上辫山,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肠诧究。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辫:与三厢版一致炭船镣,细节改变不大红。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醚帮藕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赂惮。中控台采用对称式设计础,各种功能布置规整撩渴,按钮数量控制在了合理的范围内稳诞,不会给人一种杂乱的感觉落。平底式多功能方向盘与三厢版无异顿叉杀,造型很有运动感敦费梢,真皮包裹的外圈握感也很不错吾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置编谎氦,除了蓝牙电话矩榷情、多媒体播放等这些基本配置之外楞辱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涪。除此之外拇,车主还可选配观致逸云的增值服务唉,该服务包含实时交通路况温存雹、实时停车场信息和地图更新等冻玻拳。 ● 座椅及乘坐空间绿诬:白色绲边真皮座椅很有时尚感够。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庞锨侩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筹,与三厢版顶配车型相同拔相耗。不过区别在于聪邵擞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媚摔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弘厩豹。   在乘坐空间方面尺郡虹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恐,并将座椅调到最低位置后蒲舞,头部空间大约为1拳下挺,显得很宽裕;而进入后排后线,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒋霜。后排中间地板隆起幅度较大很堡,长度也不适合搁脚寇,中间乘客的舒适度会受到一些影响杀类青。 ● 后备厢驼蛾、储物空间和天窗卷蛋:后备厢容积403-1105升反兑竞,储物格众多邯。   在不放倒后排座椅的情况下糠娃,观致3五门版后备厢容积为403升快电,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题下。如果嫌这样的空间还不够的话剂慌癌,将后排座椅全部放倒后色,空间最大可扩大到1105升虱棺。除此之外良项,如果您随身携带了诸如手机侮、饮料之类的细碎物品的话渺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鹤犀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣謇侍罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粒,可打开的总面积约为0.22平方米骂亢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似射墨讽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骸呛勉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吞堕纷,两者最大功率分别为126马力和156马力酷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旅告。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豌玛纫,其他车型均采用6速双离合变速箱雾。在底盘悬架方面痹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卉朵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溶蕾。 ● 驾驶感受钝:底盘调校水准高极梆,变速箱低速平顺性比三厢版好渡。   此次试驾会上敝,我们大部分时间都行走在城市道路中挽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棺,起步时若是轻踩油门踏板境,车辆的提速会显得比较迟缓诞赦帅,若要改善的话擦皑,需要至少踩下1/2的踏板行程拿坑。对于开惯了日系车的朋友们来说俊寥,这种偏向于传统欧系车型风格镁凰赊,而非“一点就有”的油门调泄澹可能需要一点适应的过程么。   而在整个加速的过程中讥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扁涉蠢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上癸,咆哮声已经传入驾驶舱疏尉,可就是不见变速箱及时升挡翁南停。另一方面甜湃洞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毛段,整个介入过程并不是特别的线性偏,其工作时的噪音也清晰可辨肮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琉醚览。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凉滔蔡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )簿两,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谴京,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坛炕掇,并且伴随着强烈的顿挫感你设,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苔扳孙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少退,虽然顿挫感还是有蓬朵,但已经能够被绝大部分消费者所接受材卵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的九匣,那么我可以回答您额斡,和大众的DSG表现相差无几馁。镀。   从观致工程师的口中得知螺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滥抱白,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苦蒙烷,对变速箱程序权顺苇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整层叹藏,找到其中一个最佳点适相菏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹊。   在手动模式下燎巫,发动机的表现仍然很积极呛花顽,不过由于其低速动力输出并不出众恭含,其加速度并不能让人感到满意懦,很大程度上斗环,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氰抠。此外饲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时类届棚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡船我难,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偿匡侨,而在此前的三门版车型上罚九,我们就给予了相当高的评价份堤。虽然仅从结构上来看梆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控本,但作为一款家用车甩酪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悔穷,高速行驶变道保证稳定性帆懦。事实证明案铅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撬,并且从车底反馈至车厢内的声音外荷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看险,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筹司。   ● 编辑总结蔚腺脊:   从我们此次的试驾感受来看桐啊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挠、时髦的外形悼靡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整承钒唉。与之前我们体验的三厢版车型相比蚕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咸菜遍,尽管目前顿挫感还是存在汞方极,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宫,有值得称赞的地方促饶,自然也存在着一些不足堪行,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等操烹。另外仓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顷赡皇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诬雇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯己昏、转向辅助灯及大灯清洗功能角,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎飘缺确,这样看来捷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魂八。不过啊立咕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢竿擦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靖割。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝研担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藤连。但个人更喜欢两厢版本廷羞写,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弯姆珐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唱监。当然泌赫泊,作为同一款车力,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簧祈。三厢版本更加实用浆,两厢版外观更加时尚干练斡皑。今天带来这款两厢版爱唯欧变铰壳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚏概厦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刮,大灯的设计相对保守了刮丹釜,但也减少了人们对于这台车的争议性抛腺。从而扩大了消费人群息猾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好避,各有各的美经泡。但无疑疆特密,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糯辟彻。   侧面的变化并不是很明显蔡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窝庇碍。相比三厢版要顺眼的多獭担。车尾的变化同样集中在尾灯上汀呐畅,尾灯的轮廓变化倒是不大堤搽,变化主要集中在尾灯颜色的改变墒舞。深红色的外围显得更有质感檀誓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话损车,越野车是最好的选择唐蹭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车督琶畏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苏扁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘟谢辞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逼蝗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凄。除了电视剧的锦上添花撼狭侗,BJ40本身的魅力也势不可挡孤晾癸,下面我们就走近这款“北京青年”盾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宦。   外观/内饰杀户伙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试艘楞翠,或许有人会问那为什么还要进行测试忍。其实答案很简单酬喷,之前测试的BJ40是一款试装车纷狸示,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别插,包括电视剧中车辆也是如此虏塘郎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变男弟罗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姆。虽然我没有见过之前的试装车袖伶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异飞泊良,甚至有些地方与牧马人不相上下邪恭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了示逝温,这里就不再做过多赘述抗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰割,你会发现并没什么科技感汲隧,简单的线条继舶肖、硬派越野车特有的见棱见角的气质告缸滩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赂。另外殴坛汉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留馆畅。硬质塑料质地的中控面板很厚实媚,比起舒服的软性塑料手感稍差惋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境千吞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睬,同理使用织布座椅也是一样纳煞歇,无论您是刚刚涉过水甫糠洞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敌,都不用担心焦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器康,不需要华丽的外表去装饰梦。虽然BJ40有着很浓重的模仿粉拎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上不辉,那只能说这个人并不了解硬派越野车沧酒辽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懂毕卞,让人想到真正的场地里去撒点野昆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纠拌?惊险的高速穿插扇瘸、精彩的甩尾掉头墓把、惊艳的侧向双轮行进冉翅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粱掳骡。时过境迁急捆感,萨博虽已退出中国市臣βL,但把经典的两款车型(即9-3歪驾识、9-5)的技术留在了中国尸勤签,在北汽成功收购萨博技术后李冀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沉泵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术策砍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悔趣荚,主打性价比与实用性晌日甲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慕犁,只是在某些方面使用了相关技术而已堤。   从外形设计上就不难看出粳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影死辱褂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磨苍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尚乏,同时车身上所使用的犀利线条躺就倡,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚊练。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顽鞭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级栖,车身各项参数都小于萨博9-3筏几疗,所以直接套用的说辞显然并不成立寸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仍,打造一款可以继承优秀基因骄物,并适合普通家庭用户的车型铰交,成为了设计团队主攻课程础。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痹孰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降添氦还,但紧凑的造型与简练的线条掳琶,使其观感的持久性更好宿涝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讣瓢秆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型麓讥髓,价格能接受嫉捶荡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糜盆。而现在也有很多车型供大家选择坎,包括大众途安纠惫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笛染腻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搬,它还有一个进口车的身份滩叛。接下来备硅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盎倦。   外观珊发甫:起亚最新家族设计斧侈事,略显可爱檀独,大部分能接受场可。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格词希,同时又有一种独特的卡通味道痴闹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亢侵,没有配备氙气大灯殿饰,但全系均带有LED日间行车灯化飘、透镜及大灯高度可调功能鞋烹充。雾灯部分的设计很有个性棋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墒喘。   由于车身高度降低妹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弓谜,平滑的车顶线条降低了风阻系数藤,流线型设计更加美观壕红僵。全系除顶配的豪华版外擒腑,后视镜都没有集成转向灯功能兢谋。另外梆收嚏,低配车型的轮毂也比较简洁旦妓施,轮胎规格为205/55 R16倪。   新佳乐车尾的设计十分简洁仆,总体看上去比较圆润弹棘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睦烘,凸起的轮廓首尾呼应侮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捂行,车顶带有行李架晴,具备一定的实用性朗。新佳乐全系标配倒车雷达功能姜琶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源路,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吕锹毕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撼常,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯申。而提到雷克萨斯贪隆陈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溺搔,立刻联想到了舒适甲方、安静等一系列形容词触烂。   作为雷克萨斯主力车型筋剂成,ES系列占据其在华销量近半壁江山负,舒适瓤挟舜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价繁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苯,更是有充足的理由享受这些评语匈。但更重要的是露翱,在环境日益恶化盟、石油资源日益紧张涂嫌、油价越来越高的今天郊臼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澜。   外观部分慰固:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羡骨,和前代相比进化明显叫概。初次亮相时堑号,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期突捅卷。与丰田一样坝加,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格传八,目前已被广大消费者接受灌肠容,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妒。   外部配置上教猎烯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目请捕,与中网造型配合不错蔼棺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格榷,轴距2820mm氯汀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诺屡,ES没有针对中国市场刻意加长涂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溯席举,轴距比老款增加了45mm寥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辛痛核,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赐。当然梆谈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标法席惠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戒粳。另外射静性,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镜妻粕,更加低调松宽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS其了董,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆许栓骄、忘记沉默寡言的正装车主奠拒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框热搞田、忘记... ...算了瘁,需要忘记的东西太多甘,你只需要记得一点菇邦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽半。   奥迪的低调认衡檄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氰匹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝们,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然违即。依托自奥迪A7的造型设计狄俄讲,RS7依然拥有优雅的造型畔构亢,仅仅在一些细微的地方岗疗,RS7做了运动化改进购泛乳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弟碑缎、以及哑光附件摆媳晶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垄捞默、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惯评绢。   如果客户需要酥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂玛缎袄,其轮胎规格达到275/30 R21康忱倍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淳绵歇。排气管依旧体现出奥迪的低调鲁容,外部看是两个椭圆形排气管蹄,而其实际是双出四排气蜜狈姐,因为单侧双排气有节流阀围,用于改变排气通道幕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菲趟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吗砰希,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杀酚闻。车钥匙温、平底三辐真皮方向盘涤、运动前座椅骄其、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棘社寥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烷良堪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浇护趁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜕唐逞,还提供发动机增压压力偏、机油温度显示和圈速计时器等数据郎磋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰金懈耍,并提供其它3种材料作为选装透。车顶内衬标配黑色织布竞盗,可选配黑色Alcantara面料百谢罢。搁脚板凑、刹车踏板校、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胎吨衔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑题、一体式头枕的运动座椅少耗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巢骑剩,并提供钻石绗缝忌拜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惮蒜朗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装品。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情特,就像微博上说的甜彭侠,一次刻骨铭心的爱情躺冲桔,一次说走就走的旅行什么的何侮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求百,但在现实中逆材喇,你不能永远一副放纵不羁的样子斯顺,特别是在资金有限的情况下娟宽馁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹿。此时你就需要一辆价格便宜充晦、实用可靠的多功能车型辆焊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择频。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粳篡,分别是景逸X3和景逸X5世亨,形成高低搭配产品布局成泥讥。景逸X3属于入门车型铅呈,共有三个配置接,指导价从6.99万到7.79万元橙送。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甭碌呐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看降,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爆脚歌。这款车的前脸采用了新的风格样式躬,线条比较硬朗阶,造型简洁流畅弥必颊,同时又很饱满坷,没有过分追求标新立异的夸张风格颗腑搜,显得更加沉稳辣颂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辖谱催,给整辆车增添了活力陋。   除了前脸之外败夕武,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贫己虏,让人略感失望撕锻靠,好在整体风格还算融洽蹈,不会给人前后脱节的感觉挞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm快、1835mm和1705mm勾房,轴距为2685mm奥糖,在这个价位上算是较为突出的水平了缺吭,保证了足够的车内空间蹋。" "  在固有的印象当中腊纪寇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弛静睫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘲驳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈绮隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滤掇,作为日系三大高端品牌中的一名鹿勒匹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓮氢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锰椿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L景。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疯粳送,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啡僳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苟,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘁浮套,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咖赴倾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力操咯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赌讨,并且这种特点让别的对手无法模仿焕疾独。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉婆镜凌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翰末,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芹,看起来非常具有独特的风格珊妙窗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拳湃慌,不过看起来还是比较有神的马沤涤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果随闷楷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纷泵该,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熟胎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉随,这款车有这么长么多酮诵?实际上后门的长度远大于前门泊勉,不过整体造型并未收到过多的干扰携拉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挖恒撬,因为C柱的造型更加接近尾部胆臂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果犀戌唐,腰线的设计在在尾部提到了最高谜镣,并且从前大灯连接到了尾灯部分杆刚鳞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笔梳备。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑黔袖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佃茅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盒殿凡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膳纳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赋叉,到今年4月20日其正式接受预定涡,不到一年的时间下俱田,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疤窟。在新能源车量产善断敝、市售的速度射诺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钉茸阜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箍项戚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过本奖朵。当然嗽普吝,汽车之家评测新车的速度也不慢蛋此都,今天草,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章效闯忻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纷茨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哺,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑰雷,白色的为纯电动版车型橡盆红,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兜乃。   ●外观搓:造型前卫梧测,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楷茬,我见到量产市售车之后慑哼,其外观真难以与概念车作区分揽。宝马i3前脸造型饱满圆润畅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现探亥窍。不过诡鄙,“进气格栅”四个字需要打引号了客,因为它完全被封死并不具有“进气”功能覆闯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泌南。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惨,让整车看着很有质感且与众不同迫。当然忌靡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脯陷堂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莲,但它的车身侧面看着一点都不显小情烽。在我看来原因有三据蹭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富常,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抖碌臼,给人感觉比较敦实聘辫。特别是车高数据瓜劫,它比X1还多出了23mm汀碘颇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大崩,达到了20英寸枢垦腥,但胎宽却很窄颁角。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弥妙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎但普。有关这款轮胎藩措,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泰穷,基本都表示由于规格太特殊晃,没有现货也没有报价韧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寐喀,很独特攘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惭歉莱。尾灯采用得是隐藏式设计裤逢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孩齐坍,用于显示示宽灯希兰列、刹车灯以及转向灯等欢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洽,所有光源均为LED蜜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中突睬吭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搪钩,欧洲市场上柴油车盛行已久浓眷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虐。不过近来惋苏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凰深,Jeep便是其中之一脚叉静,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隋。 ● 外观介绍茸:与汽油版无异乒,硬朗依旧灸片。   从外观上看啥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竿皖。新车的外形仍然显示出硬朗灭黎、时尚的风格蒜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抵丹,提升了时尚感杆脓桥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廉铆,在同级别车型中“个头”并不算大垄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焚灌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°古行。   在外观配置上脚杏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯售浪奈、雨量感应雨刷墒昂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豢山藉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的料。轮胎配置方面酶氦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吉系,轮胎规格为265/60 R18誓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兜慰,规格也变为了245/65 R18眯蔫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疗,我们会谈论什么斧间豢?是大老粗一样的外观锹,还是“马路杀手”一样的形象朔竣烧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚷痛,笔者也不例外封沙。6月5日下午杜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象急墟,原来大块头也有过人的大智慧配夺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH县宛、FM两大系列另捻城,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华论蝗送,中国区总裁陆博天到场助阵钞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后该徐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箍泉高,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翁耻秽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烘提,最大的意义还在于为企业产生利润僻丛表。因此浓扳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陇放避,并体现在生产效率庐、节油效率俗仓、完好率咆替酗、安全尝、安鄙窗伲和驾驶员体验六大方面措赶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择募锣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证玖,而大众凯路威则开创了一种新的格局潜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坷入驳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吐浓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擦,而那款车型是针对高端商务市场的车型刚衰,虽然其内部可以进行简单的商务会议父,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绰婚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案被。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陛侠亢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的檬饯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椒仆贬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竿题环,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气齿蹋洽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藐记,只是以简单的卤素大灯出现卜滩奔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯解火骚,只能说稍显遗憾泥退。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车手,并且其敏感程度非常高丢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苦卞湘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大领秦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毁联,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巫编剿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绷德埔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诗,在尾部造型上也同样是方方正正甸芦,给人以刻板的印象腑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰释痉版,看来稍显朴实无华惫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前股胺。尾窗的面积超大儡爽票,并且配备了后雨刷糠痉堆,可以说在安全细节上做的不错逞踢。尾灯的造型也毫无新意琴妓尖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌└ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单膜限,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹬戏拢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恢,尾部配有四颗倒车雷达探头弹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朝簇。作为一款商务用车碑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砰硕,而旁边就是凯路威的备胎所在地辽孟逼,这样的设计使内部空间得以最大化利用吴插。   相比国外的凯路威车型低擞婚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莱,造型上采用了多辐式造型誓八,轮胎则采用了邓禄普品牌电。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野端色哗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凳慨急。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牛潘井,我更多的会用臃肿两个字来形容它础。圆润的车身缅磺,没有棱角的线条疗纱豌,大而无神的头灯媒丢玲,都让我对它提不起兴趣舵。第一次见到新款昂科雷时庇挡,我的这种感官得到了改变敝边。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点免干沮。新款更加俊朗假,就像是一个胖子故胆骆,经过健身梅,从大腹便便变成了施瓦辛格顽考木。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筹,这种类似于点睛之笔的作用荷宪,实实在在的发生在新款昂科雷上面琶申。之前的头灯让我没有胃口帆潜垢,尽管亲和力不错吻醋,但太没有性格喀。连同这个车身磋,都让我觉得臃肿无比尝骡惋,简直就是个满脸流油的胖子溜超结。新款更换了更有张力的大灯熟,进气格栅也变得更具进攻性杏柿偶。这样的风格墨鲤,我想才是大家喜欢的缎吃。   侧面造型的改变不大辉,侧窗面积所占的比重依旧很欣<选,这和新君越性将、GL8都很像耸。给人一种重心很低的敦实感拢哦烫。但对于车内的乘客来说侗悸赁,这不是个好消息逆琳掣,过小的车窗影响了向外看的视野蜕踢。造成了不必要的压抑感扦俱。或许对于选择别克车型的人们来说暴卤贯,这一点必须无奈的接受了粪。   车尾的变化不及车头浮攻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兼娟始,或许我会更喜欢它厂裳。但事与愿违掠俊,尾部的改变仅仅局限在排气管上揭坛反。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尽沁吮。这多多少少会有助于提升质感竟彼栋。也改良着尾部太过圆润的整体气质店。可以说恫,这次外观的改变忿,在这些细节上还是很成功的被团首。相当于一次瘦身和塑性捞搞,让它的线条和筋骨更加分明唤封陛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闲,纳智捷 新大7 SUV正式上市熄卉堤,官方指导价格为22.68-27.48万元百。一直以配置见长的纳智捷品牌穿,在小改款车型上又下了一番功夫额,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疆胸朗。在体验的这几天时间里纫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劝痢滥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价量。也有好奇的邻居询问这款车的售价示,当得知价格只有不到30万元时谋侠,邻居更是深感惊讶靛草婆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缓畔?本文就为您带来答案党彩非。   作为一款SUV割,“大7”这个名字一点都不为过挺旧挂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手部睛悼,2910mm的轴距更是傲视群车轻净,也难怪引得路人频频回头睹泰糕。不只是尺寸俩想,本次试驾的新大7四驱旗舰版险肠,整备质量达到了1950kg铣侨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诫互。   作为改款车型缄奉汐,新大7的外型经过了一番修改避,主要体现在前脸和尾灯上衡。大灯造型有所变化蛊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内识鸽锤,而经过修饰的雾灯咕、转向灯和前雷达谎,给人以霸气外露的感觉纱。整体上心盟柿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绢,比较实用狗仍豪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棘。从奥迪A8的换代观、全新奔驰S级的上市是,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纶效烹。这三家老牌厂商动作频频疥厕裴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挠嘘脾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苯扩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来签,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夺哪。而随着混合动力时代的来临柑芦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稳室涩,可以说从那时起脆碴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痉贝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市须承拴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菲磨剂,以期对它能有深入了解啥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粕凹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俱郸。相比之下九栖,雷克萨斯LS在此方面并无优势垦,长度拔、宽度和轴距均落后于对手呻仿。   即便不看车尾的标识魏佛,仅从前脸上幽兰色的车标享刚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碎祷。而身挂HYBRID标识则意味着棵,除了树立当家旗舰车型的形象外录氢磕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寐冯腿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功齿既叔,只是在一些小细节方面令人有些不满奥仆。如果用最严格的标准来衡量蔫微,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钉台滦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掀骗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伐胺贰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑既娘毛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型擒画,这种车型的优势就在于惶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔼措,还拥有了超大的车内空间返,优势显而易见阀,而今天我们来到了美丽的太湖侍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亥亭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扫挤,也让更多心意欧力威的人有更多选择诧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奈匣逢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痊矛廊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吗,不过从售价以及车身尺寸方面来看犁侠,欧力威确实占据一定优势稻晶。   外观上欧力威厢型车身造型钙蠕阔,并没有阻碍它时尚的视觉感钵歌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车趴吮,时尚并且使用唯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酚角绒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菱。   非对称化的中控台设计俊瓷诫,与1.4L手动版没有什么变化顽廉,首先造型上足够年轻协调酪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兰。欧力威自动挡车型密,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蕾芳赐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滑拦,操作多媒体更加方便臀。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞍尸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纹。   本文导航" "  有突破有挑战鄙蓖祟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候青,就会有这样的感受遍。它太挑战人们的传统审美了芯漠,怎么样也无法用大气骇当些、简洁盯尺兄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墩拖氦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焚裤。自由光承载着延续切诺基的重任捂吃夺,就在这样的争议声中款款走来亲卿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犀瓷瞳,挑战着经典得凭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新五侮蕊,在做颠覆传统这件事护丝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锯。就拿前脸来说捍伐,好看不好看绝不是我个人说的算的碌膊汝,每个人眼里都有一个不同的看法搞辛。或许慢慢大家就接受了插。   作为一款中级SUV同骚,车身尺寸上中规中矩颊骗孪,作为切诺基车型的延续蝗啼昧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚀皇瑰,但也能看到不少突破之处僳父憨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重将。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盗泼穗。   本文导航" "  从1985年开始鲍欣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洞擅,1991年出现在5系车型上隆蒋,1999年开始陆续出现在X系列车型上赐软。直到现在槽苗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潦缅。2014年5月22日解禾苦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烽傲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涝碱池,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚷歉附,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奈褐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隶礁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表湍盼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莱,新BMW 328i xDrive胁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饲仟。   第六代BMW 3系延续了这一传统春,将融合了电子气门控制峡蹈恕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机物、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本井垦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的户溯,要了解这个问题前衡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拐快。齿轮传动式分动箱小,连接前轴的方式改为了齿轮传动具,其他地方大同小异圃。对于宝马X系大部分车型来说创保篮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裳瘟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凭纳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力任贸题。由于前后轴均采用开放式差速器逢骂老,遇到交叉轴情况时双,也只能依靠电子制动来辅助降坑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱删。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婚竟,与齿轮结构的分动箱原理相同欺箍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爬赋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥双污。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鳞谴。至于控制多片离合器的方式绊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式成捞撬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拇峦,所以常被用于装配在更强有力的车型上此戏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器儡队竿,以对扭矩分配进行不间断地调节律怖梨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圃汲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祭吗髓,默认状态下前后扭矩分配为40犁:60挽,最大前后扭矩分配理论上比例为0碌记肮:100到100冷信:0之间唉俱釜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顶贝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑半。扭矩分配可以在0.1秒内完成垫细翻。   行驶过程中客缄怜,如果系统发现车辆可能转向不足孟迁纲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澈秒潜,就会减少分配给前桥的扭矩稿,将几乎所有动力都输送至后桥毙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锌说帽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳖兔肋。一旦出现车轮打滑陕歧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器攻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竣祭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泞。这就意味着囊干屉,无论路面如何突然变化杭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洪唤,即使是在部分结冰的道路上新弓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绦柑恐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痞朴,其中S2属于一款5座小型SUV认澄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下童逃跺,很多品牌都开始研发小型SUV讼。而S3则定位于一款紧凑级SUV涛温刺,并且采用了7座设计睡聚呻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铣,接下来就给大家一个解答酒断圭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型并存离,这一平台就是北汽威旺M20的平台宫墒壤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戏。但是两款车的轴距却不相同壤案姜,S2轴距为2560mm氓鳞,属于一款标准小型5座SUV洞昂。而S3轴距为2685mm玖构,接近于一款紧凑级SUV副京,所以为了能吸引更多的消费者架撵杰,采用了2+3+2的7座布局纶芦惩,主打一般家庭用车暮盖扇,实用性优先版聚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV特,主要还是面向有活力的年轻人抢钢,外观设计更多偏向于动感的元素居多躲活情。大灯组的样式也不俗套抽畴四,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低等纽歌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的护。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咯维:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比始,在车身尺寸上还是比较占优势的缮答舱。另外2560mm的轴距表现也不错瞄,至于它的乘坐空间表现如何莲绩,在后文我们会有体验戌播句。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计婆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驶拱饱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了放,车门不能完全打开的话奴嫁胸,一些比较大的物品拿取会不太方便沧毯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饯孤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矾弛,并分别匹配3款变速箱矾。此前寇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型釜。而今天我要试驾1.4T车型溜,虽是短暂场地试驾胃衫赣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慧挠,特别是动力上提升明显够驰锹。 ● 外观/内饰烦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邢,也做了到店体验的文章缝,1.4T车型在外观祟居、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大承,本文不重复介绍剖翱辞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磷钎誓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看功撼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因插廓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等推俱侵,具有很高的品牌辨识度啪肩。同时在一些细节方面的改进朵信驶,比如重新设计的头灯帝嚼蜡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舵始孩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拉唾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台七缮慨,采用了全新的发动机瓤八妹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机权悸,属于大众的EA211系列讳感砂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吐,最大功率150马力/5000rpm订,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm祷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一外,而相比原来的EA111系列有了明显进步忌犯,首先是恢复了正时皮带杉,降低发动机内部的功率消耗泵朴硅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筒剁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴订漂茨,而喷射压力也提升到了200bar巩考。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱室首憋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能貌标。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寥虾委,前者顶部是“SKODA”的品牌名阂梢陷,而后者则是印了“DSG”的字样凶筐玛。   底盘悬架方面钒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架就秤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疮橡怪。制动系统为四轮碟刹结构跺硼绩,采用前通风盘式后盘式配置堪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节量淑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醒斜奴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目手。由于是场地试驾喇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些险勿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吞,能更好地了解车辆性能涸忌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糙,只能在日后的试驾中再介绍锻齐得。   动力方面攫晨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来币抢,1.4T车型的起步和加速更为迅速忙防,而且涡轮的介入时机较早舷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馈坷伴,动力的输出保持平稳可控的特性虫规填。   使用D挡时沙,以1/2油门深度驾驶痰,变速箱升挡较为积极糖顶绩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藩孩,而且换挡的冲击较新唷,不会影响乘客的乘坐感受箔迸。而以深踩油门的方式驾驶膛,变速箱会到4000rpm左右才换挡刚囊浅,加速感受更为明显沛。   换上S挡剑,油门响应灵敏了许多镭衰盘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拢臼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垢辰恰,在弯道多直道少的场地赛道里朴嫁,需要频繁提速的时候佃挠贺,显得更为得心应手省丹络。   全新明锐采用电动助力转向系统持客,方向盘低速时转向较为轻松下寒,而高速时明显更为沉稳拧,转向需要更大的力度急功,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徘抒萎。   底盘悬架方面荤崔丁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凛牟乱,在弯道中对车身的支撑性比较到位立玛,方向盘的有着精准的指向性许焙,转向迅速而稳健惭匹。1.4T车型全部带有ESP系统霓腑列,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痴,ESP介入的时间恰到好处方慧,总能及时将车辆修正到正确轨迹裴,而这套系统并不能完全关闭靶,属于比较重视安全性的设计禽彼。   在模拟颠簸路况的体验环节欺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用博揩洼,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸿灯幢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摆,仍会对另一侧有所影响羚椿齿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸曹。我们在之前测试文章中也有体验视频校郸去,请点击查看妊。   更多精彩视频救,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钨菊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少能哺,在D挡模式下表现中规中矩互湾胚,切换到S挡后油门响应灵敏毛纷,变速箱的换挡节奏更为激进价围颈,加速感提升攫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鬼。" "  2014年2月26日赦宋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氓厘。其中T5动力总成包含智逸版史、智雅版脱幻、个性运动版共3款攻坏失,售价为42.39万元至51.99万元丝避响,T6发动机版本及价格保持不变秒桓。   据了解偷朗娄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术实,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孪戮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱傅乔涎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢范届挠?本文将为您带来答案乡芭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面让探,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抬乌,但动感流畅的造型令人印象深刻迹嚼漏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉策蹄领,正如北欧人给大家留下的印象添脐讽。      配置细节上陈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”存鹅,全系标配了ABL自适应氙气大灯茫嵌,以及感应式转向辅助灯光寐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脐危,给驾驶员提供更佳的视野湿。   此外权革,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隶峭袍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钵痞,探测距离达到了150米晦,足以应付绝大多数日常行驶环境幢。此外垛奇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒲顺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铂罢。虽然这里看上去有些别扭搭吕,但安全性才是我们应该关注的存。" "  限量对慰肌、配额谜上、上市前被订购一空涧缎申,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谈踌忿。然而灵抡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侯跋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毛隋巫。2013年狗叭,经过M部门调校的M135i披装上阵伍,性能已与1M十分接近布碘,并且这次冲破了限量的枷锁河苍杉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烤。正当人们面对路上的1M投去羡慕商敌、嫉妒氰、恨时灿,宝马为我们带来一款全新产品临,并且它的能力并不在1M之下任,它就是2系的顶级车型——M235i秘蠢。 延伸阅读滩示拈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹭深珐,2系可能显得有些陌生乐夹,其实早在40多年前圭蔼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饱。此外居,BMW 2002车型在1968年问世冬骨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坎故,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沮。至此桶温衡,2系的到来并非空穴来潮路。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫌江,而这个平台也与代号为F20的1系共享幻苗娟,简单来说芥施乐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铆平扰,这与3脖棺、4系的道理相同女。在2013年时鞠盟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验墓椿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勤骂试,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偶葛段,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M随,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揩桓,从代号E82的1M车型屠别,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琴枚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条心,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚎够胃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拎煞晦,但随着时间的逝去峭枚,渐渐也成为了一种习惯轿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妹劝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迷刊,更多是出于对内部空间的考虑捎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数称品结。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桨譬那,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圭牟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敢。   当然沫盲,即使武装到牙齿较扑,M235i也不能与1M平起平坐差,M家族的宽体车身纺味帘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仙兽挪,就像当初1M推出时的口号一样“M璃缸,永远从后视镜中藐视对手”谴,而M235i更多还是为了平衡性能惟霞、实用性与性价比桑浩青,同时也为今后推出M2而留下些余地篱放。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘸揣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羌缓围,针对绅宝D70推出后的社会反响厂另,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慧玖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堆餐。   D50寥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车砰豪,推出之后的表现往往是人们最期待的忌祟靖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同串挖,面对D50的将会是极为严苛的考验坪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鸥谩捍,而成功了必肋,也将有可能成为流芳百世的一代名车涸。7.48-11.98万元的厂商指导价烷性,可以说为这场战役的打响琉,开了个好头割犀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矾绿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格河倦。此次担任D50设计工作的僧,正是培养出诸多设计人才的博通公司持,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倡恫,同时又能够给人们耳目一新的感觉腺华,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赊畔棺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窜秦郎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异文,但是当你接触过D50这款车后搏文,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侨痕扇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凌畅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的告祷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓮,但是当你将这些元素组合在一起时论里岸,却有会很快打消之前的念头舜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巳牛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计放嘲涪。运动气息浓郁的设计手法雄日斤,会让你把D50和运动结合在一起溉,无论它实际的性能表现怎样末朴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筛卞蓟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撬疚饯,面对不断推陈出新的竞争对手唬爆博,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲁。好在随着2014款车型的上市祟陵剿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酵,而这支强心剂的主要成分也很简单歪慨漓,一台1.5L涡轮增压发动机冷洞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吼,针对配置方面也进行了一定的调整捂,其中自动大灯柬、超速报警以及四门车窗液呛拼眨控升降等功能均成为标配龟咎首,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中接炮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涣驼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流栖。因为从早年搭载的速锐叔,再到大红大紫的秦悼情,乃至于我们今天的主角比亚迪S6就,它所提供的动力都不曾有变擞寸柬。传动系统方面壬母,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喊入钙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言填提,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿普。在城市中经常用到的中低转速区间内磐,发动机的动力输出比较积极慑罚,并且通过涡轮的帮助炕,动力在1500rpm之后便有明显提升唤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm输骄鞋,完全能够满足日常驾驶荤淡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低魂食姆,适合城市驾驶令串。挡位之间的行程适中登萎,但手感略显生涩茄乖衔。当然这也是这一级别手动挡车型的通采獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洼荤韧,而非车去适应你笺裤晶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饲略嘿。四辐方向盘尺寸偏大汾,回馈力度比较匀称菱,因此驾驶这台大块头还算是轻松舍粪物,只不过方向盘的虚位过多栋翻,转向时不得不做出更大的动作嘉嘎烙。   前麦弗逊让、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收催摊,并且由于悬架行程较长瓢博,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簇痉模。当然这样的调校也有它的好处镶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寄峭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歪半晒,SUV车型是一种非程詹罕ǎ耗油的车型蟹碑,毕竟以自身庞大的身形来说匙,自身重量就已经非常大了荆离祷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机味,这也导致SUV车型的油耗居高不下补骏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观儒涝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骚讨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皑赎臣,在众多的SUV车型中摊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度较虐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堪戚,这种设计可以说非常的扎眼筋毛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隆淀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墙伞槽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志提溃递,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淬答。在RX车型上订武檀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羌缴偷,从RX整体风格来看淬朔敢,还是更多的体现了柔性设计的特点卜熄菱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柔犀,如果不看下半身警拆沃,很有可能误解为一款轿跑车型俄。不过这也让人们的视觉一亮疙蒙摹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的究。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腾速,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盗弓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骂,没有过多的硬线条介入羔法淖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缚坤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巩窍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符誊点瓮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兜樊秸,RX明显体现出有些不足成闯天,不过这本身就并非是RX的炒作方向氓饱诡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撇,内心想要一件东西邪坡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虐苫,否则你就无法拥有心中挚爱仿赔贯。你想要一部手机鳖塘,但偏偏要你保证最低消费芬荚胺。这种心情着实不爽妮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狭剐换,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涂揪,这两样东西都是你想要的材胆,售价三十五万不到境,撇去不相干的配置菲倒暖,给你你想要的到该掠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淮朝错,是不是有点定高了察?可细细一想乖瞳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撩泵,并且还带有四驱系统奥棺。如果单单从这两个要素考虑魏,同档次的车型里泥宠,都破了四十万大关了副检。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耙快雷,目的就是要拉低门槛吹朽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藤僧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羡宪。但运动元素表现的很细微背录乾,基本上都是细节点缀夺拈敌,和其它配置的A4L差别不大佛酥。虽然是一款40TFSI的低配车型窜豢舌,但从外观上很难发现区别柔酬沁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皇躺,算得上是全车比较明显的运动彰显了萌勺。尾灯内部依旧采用LED发光元件寄,总体来说粟皖惠,亮点不多想,朴实大方箱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沤潦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厘冗,除产品名称外偏屯,其与JX35并没有什么区别径,还是那个豪华运动的大家伙摹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露救疲拇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能境,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斯毛,灯角黄色的反光片是标准美规设计骏头,但无论哪种规格笛锨淀,对行车安全方面都是提升冒玛勺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崩灭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劲闻醒,前置摄像头悄然隐藏其中高痪。侧面看上去QX60依旧大气稳重耿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感停。另外炬逗钎,底盘上有些部件会低于车身读,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逝材。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怜肠砂,活泼的细节设计使其更有灵性茸钞垦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性官,也起到了一定的隔热作用玲丝坑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驴化,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氏吝盗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挛梳,静音效果良好尚。   车尾并没有过多花哨的设计靶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字青。尾灯采用部分LED光源怒床,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释间,总体来说比较耐看酸哺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味解怒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乃握雹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潘燎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桥超哼。上市前存,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后举,不少人不相信它的价值奖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杰拒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待草,这自由光到底是什么情况下拒椿?经过整整一周的深度试驾后实,我有些新发现可以分享给大家狡拜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3然臼,我的思绪一下回到了2005年左右喉笔,那时候自主品牌鲜有SUV产品混门,奇瑞率先迈出了一步麓笨,推出瑞虎毒,并领风骚多年匪撮。当时奇瑞称之为NCV磋,也就是集合轿车以及越野车媒窝习,有着越野车的外观和坐姿年托塘,并兼顾轿车的舒适性平袖寐,其实就是我们现在说的城市SUV茎弛。   这样的优势持续了很长时间颗镣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展葛我规,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品模下四,瑞虎的势头逐渐放缓纽静朴,也就不再抢眼了寂骂光。奇瑞随之调整策略翅瓦,在去年推出瑞虎5这一新车型翁,与其他自主品牌新对手进行竞争解。与此同时斡,时隔半年的今天就,老瑞虎被重新包装升级衬汞,命名为瑞虎3再次进入市炒场,与瑞虎5形成高低搭配妮,重新获得了新的竞争力围。   外观同掏解:   正如前面所说泻甭期,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寡额,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滇戈惹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节将屁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸麓,棱角更为突出胎、线条也显得更利索窟不抄。侧面增加了镀铬防擦条懂,而车尾的变化并不是很大跑,集中在尾灯和一些线条的修饰上换咐输,就造型而言瑞虎3更年轻了入忻平。从车身数据来看吹铣,瑞虎3相比对手并不占优优势馁,但是得益于外观的设计抽蓖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垃乔。" "  在经历了数年市场洗礼过后充化哥,瑞虎车型迎来了新一次换装既痞,代号命名也列入到了家族统一的序列中废,对于车型的区分更加简明孩猜能。除此之外景,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涪堆,以及更为充裕的乘坐空间莽扳,以提升自身的竞争力采爬酪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窜幂翔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颠辫角,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赤即淮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骚涎。   此次改款主要集中于外观方面熟蜂,通过新老款前脸的比较乐,我们共计找出了8处变化凌耸赣,分别为铆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庞须,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢β睬病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逃领暗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表夸狼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘临捅,但在车身尺寸上有所调整嘿,其中长度方面增加了30mm骂煽,宽度与高度减薪B钊骸,而轴距维持不变态。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饶枚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挟纠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛊。   车身轮廓并没有大费周章的变化搞掏恐,更多的是在细节上体现新意啤嗣奖。侧车身防擦条进行下移绅亮,并在前后车门中增加了镀铬饰条磷汇试,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中授睛坟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顷龚雷,更趋于向装饰性靠拢协沛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式密起涟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性编斥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赦,若要找出所有差异绒,还需要费上一些功夫伯痹刺,在对比过后变化上依然可以达到8处嘶割脚。依次为串:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彩敞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妨虑朴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沛纠丁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稳缓鲤,空调按键的布局更加紧密栏罢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恰。此外侧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盲莲钨。   按照配置的不同化,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机口碧抢,大尺寸液晶屏包含导航瑟吼、多媒体等、蓝牙以及系统设定等功能籍哩,而在操作上也十分直观委。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剐驮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寒郸鸵、风量曹、风向等信息千,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少口呛,同时旋钮的阻尼与定位适中妻颧,手感较好耸翔祭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抨氛侠。   方向盘两侧位置集成了音响嘿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凳特痊,中心区域使用了品牌全新标识波盒,并在造型上稍有改变挤。仪表盘则没有任何变化斗钩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同憾赋宽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肩躬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诞陕鲸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吻潜烂,但调节方式为手动急来,前排座椅具备加热功能歪屋,按键位于点火开关周边区域豆告,位置的选择上不够人性化仓,副驾乘客很难进行单独操作裂毁厘。   在前文的数据表格当中仙程钠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隆涵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沥钨殴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚕呛睦,头部距离车顶约有4指空间睦,直接移至后排乘坐勉嘎玩,头部空间同样保持在4指滤,腿部则为2指余量瑰衔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下片,首先需拉动靠背边缘的拉手脱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猛厢惨,要想恢复到之前的乘坐模式够百,还需先拉动开关擂,同时扶 起靠背导沸,在操作方式上显得不够便利晚澜驰。后排座椅支持4/6拆分放倒操受,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大股教悔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楼骡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泥宿骆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致廊魄挫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绥桑,含有DVVT技术搏勃咆,相比早前奇瑞的1.6L引擎阔系亨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邪酬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纬,在CVT变速箱的帮助下吓辨梢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脐辱吹。即使在起步之初深踩油门钎庇律,加速过程也会显得有些慵懒枚,只待转速攀升至2000rpm后堂邦,动力性才有好转墨惶碘,此时油门的响应能力有了子显著提高蒋瓮己,虽然整个过程称不上动力充沛芭非,但对于城市使用来说算是够了拇叼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庙靛,涵盖了手动磨、雪地和低速3种模式弓妒菊,在手动模式下可以模拟7个挡位苹柒抛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牟陵撼,在模拟挡位的帮助下帝盯,转速会与油门的深浅更成正比恍粒虑,升档与降挡的操作也会更加从容然叉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型倒臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寒。   在紧凑级SUV的行列中翔裴,瑞虎3的车重算是较轻的一员泡赋德,这为引擎减小了不少负担魄琳罢。助力转向系统的力度适当枯全贤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淮。转向的精准性使我出乎意料宿胺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兼香,悬挂整体表现十分扎实非,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痪面,令试驾者信心倍增盲劣榔。   如同瑞虎3的定位那样唉纷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恋啃粮,它并不具备越野的能力冗岁,然而精确的城市定位驼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潦棠,诚然浇,它在这两点上做的很不错衬心箔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你砷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洪笺炒,瑞虎3也许是最合适的选择对象斧。 责任编辑渡店界:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灭垃鼎,一晃6年时间过去了泡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化便豪谓,但是我们仍然和它有过很多次的接触活,并且每一次都是充满乐趣的体验棚蛙狗。今天我们又把它请到了这里廉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宫结,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子补背,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仕澄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单图模碉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税华妓忻,自然整车价格也就能便宜不少廷肛铣,降低了它的入门门槛室。而以我们消费者的角度来看黄桶端,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宏衔,这也是我们今天把它请到这里的目的恨随第,测试项目很简单耗嚷拿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秃蒜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了维沫。   ●日常驾驶动力表现罗:低速扭矩充足兰,高速动力吃紧问肚玲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沥修槐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侯驹肥,但机械结构还是更适合在野地里行走潮淑梳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此处,外形设计纫叛、车身尺寸鹤撇掂、参数配置全都没变阮,只是换了一台发动机堆冒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殴,双手需要时刻度掌握住方向盘耍,总之开着它你不会觉得太轻松捐僵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吃,大家也都心知肚明绥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哄锰秃,参数虽然降低了昏挽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些第活券。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伴,并且只要车速不超过60km/h泼,提速还算是挺从容汝搪嗽,也有一些推背感起陷,感觉并不比3.6L车型差多少鲸没典。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姬携,脚下的油门响应明显迟缓了不少呈棋,如果你心急的话胃冉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧比挨设,否则踏踏实实的在路上巡航捶策沙。   ●油耗测试磺:正常表现佛翅琳,不惊不喜猴。   发动机排量小了歪济褪,除了动力影响之外嘲赌,油耗也是一个值得关注的指标己笑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擞,拥堵路况大概在30%左右傻袍,畅通路况大概在40%左右托,另外30%为综合市区路况蕉,全程平均时速为31km/h喂皇邻,最终计算出平均油耗为12升/百公里阑辈卢,算是正常水平昂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肮扮呈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题访,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沧炯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蟹丝石,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何低才。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甸,很高狗感,或许我接触的都是高配车型仓,包括纳智捷大7佳、CEO等车型橙块,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耻。今天关充氯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斥袄迸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞧蹈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爬偶闷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掠事?下面清擅,我们就来看看详细的体验报告靠侍霞。 可以看到扯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高死皋,这在于其他车型包括纳智捷大7段堂睡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丛硼。这次试驾的优6 SUV也不例外菏磺玻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腻将,为了突出这款跨界SUV车型的定位兔玩,外观设计上更年轻有活力丸,对于年轻人应该有很大的吸引力说。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迪拼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹬党,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm混,轴距为2720mm互,可以看出这是一款跨界风格的SUV荷糙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聚,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞭唱,具备不错的乘坐空间散读,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷临俩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巫陇想,尺寸都是215/55 R17守坦丛。可以看出在轮胎的型号上痢幢惕,国内销售的车型都有一定的缩水纹家,当然为了控制成本荣痴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现德臂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮供孤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涡,两侧的LED刹车灯十分扎眼侩,不过从布局上看稍稍有些凌乱襄邵啡。" "李老板的慷慨粹毒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耻投水,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板活窗。下面回到主题起鬼,从之前收集的网友问题看冉领,大家最关心的有两件事儿醋什,一个是特斯拉的性能倘,另一个是特斯拉电池的续航能力洽尾即,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匆。简单剧透一下屏,性能方面特斯拉相当给力黑,续航能力方面我个人觉得还是不太行故。 注硼咎橙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胆钝香,文章中提及的“特斯拉”蕉、“Model S”等名称均为本次测试的车型丹魔。 数据解读邯钙夏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爱逆,所以今天我们就先从数据说起穗蠕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版太湍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臂,而我们的实测数据为4.7s碍列畦,比官方公布的成绩略慢鬼纷妨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔡粹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亢报弛。由于采用电动机驱动镁讹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涂陪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霞貉,直到完成整个加速嫁操。电子系统和动力系统的完美配合囊肥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限褥敌,这是大多数的同级别车型都很难做到的媳认虾。 0-400m加速尾速搐落:170.124km/h 加速时间鹊:13.63s 由于采用了9.73挝邢节:1的固定齿比变速箱宦柯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡你镶,在加速曲线图中胖输蔷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帘,车速和电机转速完全是等比例上升宿嚷。这里说句题外话妹,官方公布的电机极限转速为16500rpm故吼兴,最高车速为209km/h冕傅胖,通过以上三个数字疗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袍,有闲工夫的朋友可以试着算一算阿示。 0-180km/h加速段链:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫩钝未,峰值甚至达到0.7G熔嘿赴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厂护,当车速超过150km/h后拐科,车辆的加速度下滑比较明显氖疯脆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荒,工作人员解释说为了保护电池顽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吉。再多说一句疾旁,这个速度日常用肯定够了檄脓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遂,但如果是赛道料染,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爱攫,有大直道的长赛道电方娇,它应该会比较吃亏啪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慨忌,常会被贴上大排量嘎、暴力机器烷冈挤、拉风外形和肌肉车等标签尼炉谴。这些词虽然简单悔吩锨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贩禄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弧含。近日臣怕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称几:科尔维特C7)懊辜结,肌肉感十足的外形霖,手动拆卸的硬顶磋辟苇,再加上6.2升自然吸气发动机等罐朝乔,都是它的大卖点革。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韦,外形变得更具攻击性琼巳春。不同于以往车型搅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豁,只有头顶裸露在外岔,非常特别累。重新设计的6.2升自然吸气发动机嚼蹬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欧梅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堪坟烯,最大功率640马力糯贝,峰值扭矩814N·m)田悉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手半掇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势被墓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为固啦醛:5.3万美元)试戏,几乎没有性价比可言察,但相信越是稀有的东西电策弥,越有人喜欢钾隶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆览: 重庆诺斯特豪车会馆 电话董:400-023-5599 地址腻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠母山。而这款车本网也进行过多次报道与评测仙淡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题地,比如——空间与电磁安全性钾。   有朋友担心挤坑访,混动车型的使用空间会不会很小案贪构弧,电池电动机发电机都需要摆放位置错铝,还有散热系统韧剃律,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啊。   作为一个“热心肠”掇擦拷,笔者决定帮一位同事搬家酚判,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱会仍、两个大型行李箱刃懦、三个双肩背包付配,两个电脑包娶寺场,一个猫窝械嗽、一个全新的大睡枕搬走蔫椽讲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卉。好吧舶成,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上保,从图上我们看出嫂,在放入体积规整的水族箱水缸后祥细,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伪赤危,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孙黑晃,并留有一定的间隙量宋卞灭。   而后排在放入水族箱地柜后慧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秸诫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱萎。得益于巨大的后排腿部空间受,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛊庇。而后蹿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飞令。当然挛咐患,前排的空位是为乘客准备的顶澎。(为维护试驾车整洁缕革从,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叛。)   我是一个希望低调的企业主城,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的点喂喂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间靡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少范,后排音响控制届炊,前排座椅调节按键扫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膳微陀、空间描、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咐,大电流产生的磁场对人的健康有影响病钞娥。英国专家认为下坷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碴未,高于该值荷磕躬,儿童将面临患病风险脚翅歼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冯爆弄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭ㄋ希害胃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彭莽。   简单来说劳桃茸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沸瘟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统观憾,如手机抵梧抡,对讲机泪轰、信号发射塔等突浚幻,而低频电磁辐射离我们的生活更近楼涩,家用电器写、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膜,前排座位晚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乃瞬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宿蝗顶,不具有权威法律依据刚缮,但既然是国家允许销售的测量器材材景,其测量结果绝对拥有参考价值赣温媳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惦测诉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量释。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贿从,首先是油耗掣凯谭,我们在遵守法律规定的情况下桔恐糕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薪,而结果显示岔点,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潍疯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粉。   混动车型比普通汽油车重列囱刃,驾驶感受会很糟吗?   确实灯,混动车型由于需要布局电池挽、电动机疾部赏、发电机考伸牧、散热系统及控制系统廷惋,整车质量肯定会增加滇,但通过驾驶倍甜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卵辱垄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邯辛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制避,使用感受更接近与现代的美系车型坚叫烁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讨萄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吧姬集,而在高速公路上吭诞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皋程具,取而代之的是风声与路噪声哺。而操控部分净矾汉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逢,你永远不会感觉到生硬的颠簸蚂,一切都是柔和与优雅认,当然署届琅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叙。   最后桥,我们通过以上测试醚躺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性既、油耗及空间实用性上都出色表现巳,而为此你仅需多付出几万元的代价夏镶,加上经销商的优惠蕾腊捎,凯美瑞尊瑞物有所值魄,而你现在需要做的搅函,就是去店里亲自去试一试骨曝铰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接享雷壬。 图/文辫冠:丁艺   丰田汽车日前宣布冗焕,截止2013年底脾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闷破,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录齿诬。诞生16年来伺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区表、备受600余万车主的信赖和认可撬新坎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员式,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廉。 责任编辑春喝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淋翠,MINI凭借其漂亮个性的外观泛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乐。2014年北京车展上疟奶悸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻ニ孜摹(点击进入上市文章)淮剁肺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芹,同时在配置方面也有一定得提升裸发瘸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后率胚身,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咀,售价区间为20.18-23.68万孺。虽然只有4款车型可以选择嗡势,但从大家的关注度上看风籍惋,很多人对这款车给予了很高的期望凛。今天搞奈吕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锈扫,两款车虽然在级别上不同壤盖擎,但是在价格上却是非常相近位,CR-V的售价区间为19.38-26.28万渴。下面肥摧闺,我们就来对这两款车型做一个对比惩姆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陆搭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页シ铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弯钙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜触峦。当然来,作为一个自主品牌架倡葡,想要和这些合资车型抗争炭窜,就需要在配置上有一些诱人之处惭抽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纯,从车型尺寸上看脓化末,H8明显要大于东风本田CR-V皖此,但是价格却几乎接近柑扩。如果您的自主品牌不感冒的话几,那就不用在纠结了散枢。但是搔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搏,那么H8的确算是不错的选择踞拿,至少从轴距上就已经很让人动心了摩翅授。   =============分页符=============   原标题谩恋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下险脆但,哈弗H8还是小胜鹅,其中H8还带有液晶中控屏奢,而CR-V并没有配备中控屏腥翠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肯低。这些东西的确也是非常吸引人的私急。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兴填菇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验便讲恋,平且还配有ECO节能模式碗工室,对于追求平顺性的人来说还是有优势的道。H8还配有坡道控制系统袖前,但是CR-V并没有配备这个功能呕锯。另外贿低歧,H8还配有三种运动模式擅,一定程度上提供了多路况的脱困能力暴岭啪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蕾,当然H8属于刚刚上市的车型颗纺,并没有试驾车让我们来进行测试湘态溶,以后有实车的话绦,我们会进行相关测试醇慕把。   结语锚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肝藤谦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸡冀息,某些情况下还要超过很多合资车型暮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脯笺类。 责任编辑浩:赵春晓" "从1985年开始铆芹忌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琴,1991年出现在5系车型上羚,1999年开始陆续出现在X系列车型上驶晦。直到现在皇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沃宠连,提升着宝马车型的操控性和运动性姆牛胯。让牵引力发挥的更加自如偶啥混,下面怠匙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卿晚稿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淑。在车载计算机的控制下无窟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楞冉潦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谰健睡,而且动力分配比例范围达0-100%抬窘,赋予车辆独特的动态表现始。 与传统齿轮机构相比暇逆芭,xDrive动力传输响应速度更快辣肺,分配比率更灵活绢拳,通常房,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唬榷,保持车辆转向精准灵活阂,初箔勺、中段加速更为直接的经典后驱特性苫徊。而在弯道涉芍、湿滑路面峰、或紧急变线等极限状态下卸饲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翰挛韩,增强了车辆的稳定性和循迹能力尺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粟迪,在附着力降低的情况下帮翻闲,更加考验着前后轴所分配到的动力壕跺。通过一体式底盘管理系统的侦测衰吾尝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配息脑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下回皋,最大化的改善转向不足和转向过度拷戈潍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琳灰沛。宝马4系在绕桩和紧急变线中湘伴芜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外米,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萌躬,更灵活惜扫茧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒲坊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檬,公路性轮胎打滑严重怂害枢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预天烷摄,还是能够胜任一般越野路面吗淬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墙雹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钳贩,宝马X1一直以其运动性示人颗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表控兴秀。但是不同于一般运动车型不擅长越野搭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烷床,能够让车主在假期到户外撒撒欢罚婚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗床?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晒叔乘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纱惭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣馈淡沙。   在消费者最关注的价格上傅,我们分别来看两辆车龚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鼎份激。从售价上我们不难看出试翻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3现林己,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3第夸,价格区间跨度较大迪。   外观尺寸对比哆悄恋:   首先法,从外观上来说尼囤,宝马X1极具动感戎败。其标志性的双肾格栅已经不必多说袒必矢,远远的就可以知道这是一辆宝马宦兔。而那富有动感的线条坡浚袄,将其外观勾勒看钙嫩,即使是静止在那里橇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驹缎,感觉比例似乎不那么对称睡譬汕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控飘,而且作为一款国际范儿的车计捕瞪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅病让锨。虽然宝马X1有修长的车头巨亨,但是驾驶时却并不遮挡视线祭,仍旧能够清晰的观察前方路况羔。   相比之下去蹄牧,奥迪Q3的外观略显沉闷殊加,同样的家族式前脸显得十分稳重迸。虽然不像宝马X1一样运动魂,也符合其SUV的定位魂陌蕉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骏捻,这也让奥迪Q3的样子更加传统悸吠须。不过宝马X1虽然外部空间不占优势休炔柬,但是内部空间却优于奥迪Q3郊布逛,相比来说猴耸瘁,宝马X1具有更大的头部空间婪汞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啪棵匡:4477mm 长烧:4385mm 宽姑萄:1798mm 宽但:1831mm 高刨尉:1577mm 高乱确:1608mm 轴距希:2760mm 轴距绥捎世:2603mm 最小离地间隙朵额:194mm 最小离地间隙画:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲁仆,宝马X1具有灵活的操控性翟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皋恢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化连,作为一款 SAV歪玖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向投,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芹缸瑰。   实际驾驶中赤,宝马X1的路感清晰忱,虽然车身不行芈彝铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径白锤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头楷,带来更多的便捷倒慷乾。行驶中上扛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惯汕、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果统憋擎,在动力输出上达到高低搭配的形式挛苔。而宝马X1带有的ECO PRO模式毒薄,可以帮助我们进一步节约油耗豁辑飘,让油耗能大约降低20%们欧。 两车基本配置参数对比哇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前琳铃:通风盘/后槐敖:通风盘式 前惯:通风盘/后兔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题读瘦斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晴,我们不仅仅需要看其运动性能思拷饱,还需要检查其越野性能碌挖涩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色时女,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伸艰尚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乱冲洛,为了能更好地分配轴荷拿铜怜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烫冠、后桥差速器前面歪。正常驾驶环境下湿茶久,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓉霞默,当检测到前轮附着力减弱时稍拈竭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蚀僧复,帮助车辆脱困犬憨。   通过以前的测试复,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箱,对于应付难度不大的非铺装路面来说花,这套四驱完全可以应付贡惭鞋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能德扰,加之悬挂行程过短叮翘稻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凄洽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狙裳,偏向于公路驾驶沤赡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赂琅溃,动力的分配为40:60饭贡呸,在实际日常驾驶中科耍禾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帝芳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主护埔襄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轨绢牡,在车辆出现转向过度时失跨呜,车辆会将更多动力传递到前轴始淘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性素苔檀,帮助车辆脱离失控的状态崇肖。在弯中逐渐加速的过程中灯教,由于车身的重心靠后相附雌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箍磺碱,在这种情况下币蕾魂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出位,减小前轮的负担韩哗衔,使车辆获得更好的指向性辅攀。   无论是雨天患,还是弯曲的山路习阀厘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婚母凛。而且在大角度爬坡及碎石路段势陌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梢快。尤其是爬坡时熊立,动力能够智能输送至前轴宦汾,让车辆轻松前行撂懦肋。而在平时鞋皇灿,动力又会自动分配于偏后驱巧,让运动性得到进一步的体现次鲜。此时的感觉是类似后驱车宦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配密,让车辆行驶更平稳其欠。   相比而言呵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孙虎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逆,具有良好的越野视野翻未跑,但是宝马X1的离地间隙更大刷态冉,通过性更好傅窝檀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瀑伯,尤其是其具有更多头部空间耪寺,如果越野时焚,可以适当调高座椅坐姿赔蹿。   =============分页符=============   原标题呛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烦簇糜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稳仁版,所有的按钮也都在触手可及的位置鹃惜,十分便于驾驶者操作社荣夺。而且两款车型都选择了年轻仟、时尚暇太输、富有现代感的内饰设计到瞳羔。   两款车的配置霸,无论是奥迪Q3肆侮筏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痉。尤其是宝马X1的iDrive蜕铂谁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擦,宝马X1更加简洁滴妻,而且操作一样方便鸡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弦甩。即使是刚接触宝马车型的用户贫,也能在第一时间熟练操作绰恐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热如,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赌却辣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓜贫辰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炯始,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹭。例如像最低配的宝马X1苍没,虽然价格极低林,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垦锈静。Q3低配也是一样统,配置较低佬柯。不过如果您不在意像导航郸、座椅加热等配置獭牢膝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讹五,我们进入车内来看看内部配置以及空间令撅。二者究竟谁能更胜一筹突泻?首先来看两车的安全配置缓钩。在气囊方面何热,奥迪则更胜一筹肚,在两车装配有同等位置气囊的前提下鳖谜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骇浆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜显绞绿,它全系标配有防爆轮胎玖羚,即使发生爆胎敲剐,也可以继续行驶氰祥闷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痞咐捶。此外防爆胎也节省了备胎空间盖团,让后备箱有更多的储物空间葡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疆。从车身尺寸上来看罐邯卧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忿杏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鸽。然而车内乘坐空间方面鼓磋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曹叙廉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度级闯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娶铂琳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掇酶划:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面财飞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邵欣化。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缆。但由于国内油品的质量不佳办团纤,为了更好地保护车辆发动机钱固,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谩毕劫。而其他配件的保养周期上莱氯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养估具何。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梳熔精:   861元   xDrive20i潘橡宋:   1036元   其余车型盖:   965元   sDrive18i奴黑蔽:   861元   xDrive20i季酞晦:   1036元   其余车型史是:   965元   sDrive18i茎掳雷:   1609元   xDrive20i借熟懦:   1784元   其余车型觅参:   1713元   sDrive18i精魄:   1386元   xDrive20i毋泄:   1561元   其余车型伸钵:   1490元   sDrive18i阿:   1591元   xDrive20i仆:   1766元   其余车型细:   1695元   sDrive18i容:   1609元   xDrive20i搓:   1784元   其余车型镀粒胶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睫俗旱:●梳:需要更换 ○瞧:常规检查都瘫喂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘁凭眠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袭矮、空气滤芯和火花塞别。花费支出大概是2691元巢呜。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓟比耙,支出大概是1382元疾梅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错榷,保养中也没有出现更多的费用支出赊福。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耿醛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逼祟:●采继:需要更换 ○恋瑰裁:常规检查帽溜推,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出读缝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罗睡办,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侩借罕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赦碱,能够更好的照顾到爱车的每个细节刷。   总结灌芭私: 总体而言锻涵漠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动笺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3通帆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盼闷米,整体内部空间与奥迪几乎相同剩。而在使用保养方面蝎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辉,但是其配置也相应有所减少敖屠础。作为高配车型叉特谭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帽赌。 责任编辑趣荷盯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙齿竣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会采斜绰。它足够漂亮了绅懂,漂亮的让人感到迷茫握,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妮,由于在国外兴,我不得不比以往更谨慎的驾驶菇囱补,没有做任何炫耀的动作懒龋坦,但依旧接受了不少注目礼密盆纷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来写,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筐徐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侧,只好出此下策粹膘:按住颐岳伲控器韶拦荡,“砰”后备厢盖弹开了镁,老头愣了一下摧顷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绕停脯,并给了老头一个友好的微笑酚赫屏,关门走人了佬井谅。这时我才知道侵嚷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卉岔,它的曲线诱人塑拉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溺,但令人心动的地方是从B柱开始的奖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攫毛熬。也难怪草呐孝,差点忘了毋扯坑,我们这台车选装了AMG套件赣翰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用添角,没套件的车感觉就差了很多抖。   即便如此骏驾,它的妆容仍是存有争议的苏拟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧封袒悼。左派以我为代表(全部未婚)陷胳,认为它的骚气指数接近满格葡,尤其增加AMG套件以后椿貌,能骗不少小姑娘妊漆喝。右派以结婚生子的同事为主送,他们认为车身不够修长虐轻美,不够秀美谅辜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呈蚕寐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幕嚷腹,但又内藏了些许的凶狠豆癸寐。   不过我们两派的意见同样有交集龄绣,那就是从侧后看去蝎,它的美感更胜罕磐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中败蹋峡,远远的从背面欣赏它盲角巩,真是太美了蟹。   =============分页符=============   原标题抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苯思歇,它采用传统的氙气大灯挟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少行容。另外先,与前包围上的空气导流口不同的是屎狼拒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牧汤,不得不说其达成的效果是相当不错的捌棺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窗,但日常使用中也是在令我提心吊胆凯傲,还记得开头那个故事吧间讹兼,告别老头后我驶出了停车成斓道丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着维,压过了一个并不大的小坑洼黄桐洛,胎壁被硌破了风脚,轮胎在5分钟内全部撒气砂庞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用郊拿磁,这个下马威让我措手不及竣萝仇。   =============分页符=============   原标题麻晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中釜赣铃。坦白的说都,这套座椅看起来特别有型粱荆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求充,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叉。   眼前中控台的造型湍,甚至细节都与奔驰A级相同挂乐憾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炮媚泌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样际膊,总让人忍不住多瞟上几眼坚兄介。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椭,触感细腻绢。   =============分页符=============   原标题肩姥侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睬,各项按键的操作都很顺手匣,但我多希望能提供翻毛材质簧淮绥。另外仆芭玖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗣杠搓,回馈力很兴品锿ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉签杯华,让更多人都更容易适应釜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抚拣丁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仑俱,特别方便彪芦,当然了炊可剐,这并不是CLA级的专利祭烙囊,A级也同样如此邪嫉队。总之对此我们是持肯定态度的论,“怀挡”显得复古蕾浮来、特立独行佛,而且省空间维,利大于弊陡泼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昧,不同的是它很强调对网络的依托会,这几天在欧洲开了不少车些轰唾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联负。几乎所有新款车型都支持与手机互联遣邢忌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灸,还可通过手机网络访问互联网恐粕、下载官方APP程序和导航苍,这是国内车载系统所没能赶上的纺骇敦。   =============分页符=============   原标题氦熬崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芍,空间实际上是够用的得,毕竟多数时间都是前排利用率高哩凳际。我同事身高179cm锨,在前排头部有一拳的空间污,在后排就显得局促了峭,后排乘客反应压抑感比较强节黔匡。   不过我坚信绒寺鹃,对于CLA的车主来说空间是够用的两,因为后排不会经常有乘客矮咆刮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兢娶钢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盛。   =============分页符=============   原标题蛔线铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暖奠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm修县,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寸,配7挡双离合变速箱啃拿,带有换挡拨片吭慧放。拧动钥匙点醚覆,发动机被唤醒踏肛陌,车内怠速状态下的静谧性相当不错苔碉赌,我们出发了蹿蕉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通热玻瓢,不过CLA非常容易上手陶泛,舒适模式+D挡表现得有礼有节漠脐微,整个驾驶感觉极其轻快购释,这是一辆易于驾驶的车段坚,不论男性和女性都会觉得很轻松谱嚎邢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惯,转速时常被控制在2000rpm以下垦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斗梯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性橙泛草,而且在低速中它的换挡依旧平顺腹写楞,并没有出现那种令人不悦的闯动惦恃褥。   切换到运动模式旗铃,变速箱首先变得更为积极伺,整台车的性子也开始急躁起来盘德,随时准备着接受挑逗泡陷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接事乏。油门的响应也更为灵敏继腑粗,初段就能得到不错的效果挪残,只不过排气声浪并不那么有气势劲。   至于转向讲纳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戌努金,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吹污谅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帽袱,那样的线性和柔顺板,简而言之非常舒服八骆。   CLA的转向感觉则不然潘,它少了些紧致的细腻感午鞭,多了些轻巧甲薪韶。这套电动助力低速中没什么特点些,属于偏轻那类的复辆,或许女性朋友会喜欢菠小裙。高速下转向逐渐变沉寸败,更易于驾驶喝法,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裁砍十,比我想象的要好不少词隧。   不要被AMG套件所蒙蔽姜,悬架的设定并没有那么生硬五核,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粟,整个感觉还是挺舒服的磨,回弹的特别利索授,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态提墒,起码我在前排开车是这样一个感觉滑矾,只是后排的乘客有时会说念感:颠!哎酶,管不了那么多了涛返,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘎,驾驶感觉对于这台车来说重要苹。   =============分页符=============   原标题雌猴钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注突沧焊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现价。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揪存,无法进行有效的弹射炼膊俯。起步时有将近一秒的延迟辉,之后发动机全面发力仿拓乾,此时轮胎打滑非常严重涤轻桓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故故,全新的胎面没有达到最佳的工作状态土,导致抓地力不足剑港祥。怎么形容这个状态呢筒梧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速略,四肢虽然在飞快的挠地夺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狸,各位想象下酱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态查,双离合变速箱准确的完成两次升挡抠,换挡速度很快墓涕,最终用三挡达到100公里/小时的速度尼稻瓜,时间为7秒整马。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尖,因为看到严重的打滑时我特别无助铣揣,尝试了降低转速起步伶签,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渭纺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涕汲,而且车身的支撑有效变,车内没有特别明显的前倾感觉箩。从刹车曲线来看箍,自始至终加速度都在-1g左右碑,最终成绩为38.46米阿,符合奔驰一贯的作风叛。当然藩晾,待拿到国内的测试车后侨菩,我们还会进行测试忻仆绩,看看原厂的轮胎表现如何哗尉。   总结桔:   从国外的销售情况来看俯抬稍,CLA是相当受欢迎的潮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坑瓦纱,CLA在美国同样有着相当不错的市承菽狻,2013年后四个月销售1.2万辆兼上板,势头相当迅猛香汞尚,可见其受欢迎程度搜簿弓。   进入国内后我想它会得到同样的关注姬,随着细分市场的成熟疤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摆虱挠。奔驰CLA级禽,主打运动沤、年轻苏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戊,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜂伶,相比奔驰A级毛,它的吸引力显然更大新。相比竞争品牌搔,这次奔驰走在了前面怪农,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚀帝。配置方面国外大多都是选装镶们傲,比如天窗碎、轮圈样式等等懈阜怒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袒史镁。   不可否认读己,它是如此的招人喜欢捌行晤,尤其招那些打扮时尚牌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潘竭菏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扛乘蚂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懦瓣扰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仁立,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罕回既。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型社,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棉烫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妙,通过细节部分运动元素的添加型冉揪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荷房贸。其外观运动套件包括进气装饰颈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苍。   总体来看承拢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萄惨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面变胜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硷脑,白色车身加上黑色的玻璃车顶忻保授,看起来很有档次感抛。不过略有遗憾的是慰椽单,它的全景天窗不能打开词,有同行戏称阶,这是专门为了看星星而设计的诬粳。   内饰简洁自然   与外观相同枢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围殊德季。全黑的内饰橇不蹦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来极。   配色方面痕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蕊,但通过座椅的白色缝线费氯琴、钢琴烤漆面板白边框的搭配珊脑,使得内饰整齐又不显得沉闷蒋耪驼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竿碎赐。人机交互系统方面庭掸,V6菱仕Turbo车型并不占优势嚎泌幕。   动力不错柒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砂罗炯。这款车的低速扭矩较大埂凤,因此起步时非常容易鲜熄了。起步后垄境,借助轻盈的车身梁,汽车随后的加速较为顺畅酞锋补。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘉迪,这直接导致这款车的操控也是相对不错枯怀,在较为宽阔的路面上睡朽凄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淖脓臂,感觉很有信心壳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞋狭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堕纤狮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置通,非常方便驾驶者进出惋熔恋,但打火时裳皆荆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妒锌八。 责任编辑拧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜂。之后的继任者是睿翼侨掂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淡伍烽,并更名为马自达6阿特兹稍叫,而它是否能达到前辈的高度搐,让我们由内而外的体会一下教富。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肆,配合这两侧行车灯钠辞,看起来霸气十足酪日驼,隐隐的透着一股子狠劲隘阮。图中这款车是2.0L的标准版市溅,则采用了较为普通的卤素光源碧淋,科技感差了一点惩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藏甸拣,犀利感十足穷渺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戈,它不同于以往的两代马自达6田,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堂锰赖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第丘韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困估磊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昂蹈,轴距为2830mm秤械办,与进口版本相同膜。相比同级别其它几款日系车型绰磨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾片上,像是一滴在高速行进中的水滴谷贩零,充满了流动感诬惦希。从后边仔细观察阿特兹的背部笛,不难看出它还带着一点掀背的意思堆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仙轮,配合着双边单出的排气筒电寞妓,更使整车的运动感一直延续到了尾部痹拐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磊庇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吼辨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腊既坟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意比癌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扳脯,其它区域大多为硬塑料诚霸。由于没有太多的装饰件豁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懈摆费。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冕搐,它采用的是一块电阻屏卷,触控灵敏度还算令人满意额拆,界面的科技感以及显示效果都很一般练揣,总体感觉更像是四滇磷凌、五年前的产品恃勒鼎,唯一的优点就是操作无任何难度倦妨帛,一看就会踞无壬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡配新剁,所以导航功能暂不能使用澎。   进入车内仍蕾吩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糙恐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佛常咀,握感也很不错溶骗,由左至右打满需要2.5圈拍摄篇,比大多数车型略小唉倾纲。此外栖戊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗓,操作便利性良好式外憨,而且兼顾了驾驶乐趣趟迟碗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捐赡,但却一点不掉价豁凶啃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感松卜,其次它的表盘内圈采用了网格设计入豌抢,多少有一些竞速的味道缴瘫佃,再加上白色的指针以及简洁顽、明快的字体缕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抚田。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雹泰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痉沫、平均时速藩即滤、续航里程之外烂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP笺。i-stop是马自达研发的自动启停技术毛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羞悼据。   除了i-stop殊聪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藩巩涧。之前在新能源车型上比较常见藉笆曙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啼昆堕,它是以电容取代传统的电池或电瓶段蒲谁,从而为车内的用电设备供电爱尝,而非用于推动车辆前进程。   空调面板的样式不错扰肌,旋钮和显示屏都显得比较有质感疽莆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甲赂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓝羌设,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣辏好垂。前后排座椅均采用了真皮包裹即,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顽。   虽然阿特兹有着不错的轴距炭痰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩燃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间遁护漓。令人满意的是后排的腿部空间饲拌光,坐正以后不影响翘二郎腿摊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桔虎淋,不仅地板平整翅蔼,而且行李箱有着不错的纵深坏,轻松放下高尔夫球包辰秦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矗祷督,以及更换轮胎所需的各种工具糯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驶稼罐、双可变气门正时冯、凹顶活塞+米勒循环姆牡裤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术珊杀僚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现免镭扳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm此。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棚,并带有换挡拨片判,只可惜这款变速箱不带有S挡呸莫碗,对于主打运动的车型来说个遗憾冯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩街陵,日常驾驶过程中县,为节省燃油螺扯,变速箱会积极升挡娥,转速经常保持在1500rpm以下那脐冉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卿纳晾,因为这台变速箱的反应速度很快捎倡虑,能够很好领会驾驶者意图衔绕阶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呢共。   阿特兹拥有良好的操控性嘲敌,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏角,而中后段又能够拥有很好的动力表现赁北,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宝缄诞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祁欺,尽管反馈的路感一般半腺徽,但指向足够精准喘晒矛,能够给人很强的信心希免。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郸酷,它的前后悬架初段偏软坟炮,能够很好地吸收路面的颠簸蓉微,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾添敌。可喜的是悬架的后段韧性十足思讣尝,不会让人感觉力不从心来。最重要的是擞探,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挡怠,车头指向灵活思,车尾循迹性出色搽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见龄稀曹。   总结受匠跋: 对于马自达这款即将发布的新车惹,我只能用赞不绝口来形容哺,外观和驾驶感受都可以称为上等山。如果非要给这个车挑点毛病的话茬臀驴,就是在高手如林的中型车市场里扮谁涩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸街。所以如果你是“外貌协会”的成员败,或者追求极致的驾驶感的话岗差虐,那么你可以期待一下这款新车慌。 责任编辑温:赵春晓" "  KTM的X-BOW列,直译过来是十字弓侵票,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湿蜡。实际上垫蹬徐,这个模样怪异的小车冗拇伙,的确是火力十足半赖抨,足到无论是在街道上还是赛道上麓瓤酗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箱。   先来说说KTM这个公司痹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沫诞,以生产越野车和跑车而闻名喘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娇缝,也许是工程师们精力太旺盛店,亦或是身在奥地利这个地方级,总会有些天马行空的想法胜粗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腐楼,去生产一些别的什么机动设备肉。这几年伸破守,除了X-BOW极,他们还有不少奇奇怪怪的新发明合,而且都有一个共同点——惊人且极端钒戊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抗、puristic(纯粹)桶侨乡、radical(激进)蛇胎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解草。另外还要多说一句拘,这家公司的口号是ready to race列豢,时时刻刻都在准备一场竞技惹。   KTM的CEO曾经承认田,他们希望使用21世纪的技术舅廖跨,发扬柯林·查普曼的理念呸怜,打造一台新世纪的超级跑车碍婚。柯林·查普曼是谁锋?他是路特斯汽车的创始人侗程,他说过最著名的一句话是雹祷奥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准习,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的合凌篮,作为汽车工程师官,他把全部精力都放在对性能缝榷传、操控和轻量化的极致追求上橇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陇醇市,但跟进尝试者寥寥玫挫。看看路特斯汽车凄凉的经历骋,这其中的原因并不难理解驮。我们很欣慰地看到街,在新世纪蔽德,KTM继承了这种理念卞埃抨,并且做得更加激进淡曙蜜。   其实X-BOW的理念很简单脯句速,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撮懊。碳纤维单壳体车身干波、全车碳纤维组件娃、水平推杆减振器龋婆埃,这些都是方程式赛车的标准配置康太翱。由于使用轻量化材料背揭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腻。在高速行驶中库徘,车辆的气动布局提供下压力莆协孩,以此来提高抓地力和稳定性肃蜗,这也是方程式赛车的特点喝李。和赛车唯一的区别瑰,就是它有全套符合法规要求的灯光空拾,以及一张副驾驶座椅途盼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机票靖尺,经过强化和升级后砰娃促,动力达到300马力抠,和F3方程式赛车相当受迹,六速手动变速箱也是简单而纯粹摹铜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镜,我们不妨来看看推重比烩檀疏。X-BOWR大概是2.6千克/马力棘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩嗵纬埂,也就是说发动机需要负担的重量更少厂愧刨,动力表现自然更强报烈撩。   在踏入X-BOW车内的一刻清,恭喜你惊,在旁人眼里窝,你已经像是一个职业车手了伙谜划。首先一只脚跨进驾驶舱窘,站稳后调整重心公市念,再把另一只脚迈进来肥囊农,双手找到合适的支撑点芯陋亥,将身体重量转移到双臂板师苇,身子瞬时下沉浇吻魏,把自己放在座椅里京赫拐。来自RECARO的座椅是固定的氨冯,完全不能调整礁脐,靠背角度略微向后倾斜劲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猾畏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枷。要完成这一系列动作洗,如果你是个长腿欧巴狮,可能会轻松点黑。同样和方程式赛车一样苦舜,X-BOW采用快拆方向盘想,在一定程度上提高了进出车的方便性俩,不过我觉得这个功能最主要的目的秀倡,还是为了让它更接近赛车揭。绑上四点式安全带匹赶灿,身体没有一丝活动空间摆,因为在碰撞的时候场,你不能指望安全气囊救你一命雌,唯一的方法密穗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陋。   驾驶它碍,你不需要有汽联颁发的运动执照轮,甚至不需要经过特别的训练扔。只要你有合法的驾照超多,会熟练驾驶手动挡汽车轰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浩遍。连离合器都很好掌控霉铺贺,甚至比驾驶EVO吃碎、STI这种高性能运动房车还容易旦禄。你唯独需要的誓,是练就一副有力的双臂齐瘁,因为它完全没有转向助力投把,停在原地几,方向几乎是打不动的捆椽。   由于场地的原因漆,试驾过程不是很尽兴们朝,并不能体验到X-BOW的全部性能判番且。在狭小的环境中奖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哗弯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势可,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磋沃。因为使用水平推杆减振器烤,X-BOW的底盘可以尽可能的低排告,在转弯中几乎不会产生侧倾落抄。多连杆悬架结构稳定腺盛旧,可以减少轮胎不必要的运动和变化函记,保证最佳的触地面积菲,用尽每一分抓地力浇募旗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寿羌,这一切所产生的副作用兑配,是你的身体要承受更高的横向重力娄受称。   在视线上粗恕帕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似认澈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迟慨,以及转向时轮胎的变化茄马。利用这个优势稀吉纪,你可以把车开得更加精准摄弘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙板蒂,这是任何房车都无法比拟的魄几携。不出个把小时速,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样新心酬,高速掠过障碍物而毫发无损仍授,那种险象环生的场面冯慰,我相信其它车做不到墨,这种乐趣和成就感恐煌坟,只有X-BOW能给你咖。   看到这儿佩固,你可能觉得这台车并不难驯服攻豁,一切都很容易萎赶侯。没错氯萎,X-BOW没有设置很高的上手门槛苯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膛扁必,但是它还有进阶的玩法侩曹拓,这就需要很高的技术和技巧了佃淳。首先汕抽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凯碳纷,为了它的寿命静歧颂,好好训练跟趾动作吧叉孙那。漂移熔?也没问题稗聚,在转弯时只要加大油门铂黎,车尾很容易就会滑动起来唬还嗓。之后能不能画出一道完美的弧线牌红,就要看控制的技巧了碧课。   除了以上这些刻架场,我还有一个建议塘笑溅。置办一套合适的行头抄弹饯,至少也得有一个头盔和一副手套笑稻,这会使你看上去更像是职业车手绢。当然加,作为一台可以合法上路的跑车填堵氦,KTM也试着考虑过车主的感受唯孰,推出了一款GT车型危倾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃票魄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亢。无论哪种装扮狠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岗隘秆,在气势上就足以压倒一切山娟怂,而在性能上覆,它也是所向披靡烽,精准绵匪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜常。虽然它可以以合法的身份上街变,然而对一台Ready to race的准赛车颊袭,街道并不是唯一且最佳的选择蜕芥劲,它最终的目的地谰椒省,是要奔向一条真正的赛道拳,在那里解开封拥⒏础,去赢得一场真正的胜利捍。   说到价钱胁密,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烧孝炕,一点都不值弧相。那么辖勘苔,如果说花135万佃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车从,可以带给你任何超级跑车都无法比拟实入鲜,最大化的驾驶乐趣篱哆陵,并且还可以在公路上行驶菱,这样是否物有所值较篇蒜?答案其实显而易见洞娥,值虑睡,或者不值刊秒,取决于你是否真正热爱驾驶签详,热爱赛车运动贿。 责任编辑兰翠伤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爱凸,早已见怪不怪淬羔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赤巨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钱踞徊,广汽丰田出品的YARiS L致炫茨锻,就是一款加长版的小型两厢车嗡鸡胳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碳疚啼。 知识普及晾隘:为何不叫“ 雅力士”了堂和?   相信很多人都会有这样的疑问小浮,从车尾的英文上来看憋巍,YARiS的标识与上一代完全一致肝荆湍,但多出“L”字母让。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怂。全新YARiS通过变革性的设计卢、加大车内空间掳耐、降低指导价舱蛾监,从而想抢夺A0级市场的份额闷梯耪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辜掏表。不再使用“雅力士”的中文名称此浮裁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘸成。   外观痕涉疲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型通,如果拥有一副出色的外观设计表型,那销量肯定低不了羌。广汽丰田的全新YARiS L致炫玖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化固撬,能让更多的人接受系。   =============分页符=============   原标题潭惫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亩守嚏,所以在造型方面与海外车型有些差别料嘎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邦筒,“梯形大嘴”车头动感大气跋犁,配合超长的轴距谰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惭椽。   =============分页符=============   原标题水沁化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰含泼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内券挨顽,相信你会有两种感觉揭饱尼,第一滥焙豢:中控台设计非常大气辨连,和丰田系列的SUV车型风格一致赋诗口。第二萄捎孤:超大空间嗅圈,后排空间完全比拼一般的A级轿车泛。   =============分页符=============   原标题险南娜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挫啃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旗,但是空间方面完全越级的感觉淋,完全不比一般的A级车差绒吨句,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脸排看。   =============分页符=============   原标题踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黎伶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错没纪急,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氏倍械,中后段性能并不出色般绢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锈绊脾,高速行驶油耗方面并不出色边。   结 语   作为一款城市代步车型甸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哺围,外形方面就能征服不少年轻消费者罐毫郊。此外惋渐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乖丁诵,若果说美中不足的地方碌,那就是匹配的四速自动变速箱了你茂。(韩威) 责任编辑烯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狡茂详,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏适寇?告诉你电蛙巷,这是真实存在的一辆直线加速赛车标痴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埂,基于2014道奇Dart车型无,型号就叫做Dodge DartPro Stock唐幕。大概意思是“超级街车”骋。虽然只是称作“Pro”挺蓖郊,但它的结构和普通街车已经截然不同怖,一点点相似也仅限于外观上驮。一个专门设计的底盘汞,扣上一个类似“街车”的壳子泌丛,除了好看以外漓,也是为了让车子的空气动力学特性更好稼杀。除此以外持聪袱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”想嘘。   作为动力核心祟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抽唯迟。与常规的“以街车为基础改造”不同市冬年,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喊柔缝。据厂家介绍武殊屎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豌翱晒,而极速则可以达到480公里/小时萌墒。   Mopar没有公布具体技术细节卷雀,但是在上个月物,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嘿破,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肮投,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考起:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞠降,它跑完402米还需要9.9秒沦,而末端速度“仅有”235公里/小时愧紊。也就是如果两辆车进行一场比赛粕社合,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓉纯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恨筒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伴钩碳,当然也无法在普通街道上行驶绩供骑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踢。 责任编辑略多伪:赵春晓" "  4月11日钾差,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妨习。   4月的京郊春风和煦境叮释,桃花盛开烙裂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鼓涵稍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象檄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼视。   然而稍微有点遗憾的是袄烫,由于相关环保政策秒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贫禽硅。   =============分页符=============   外观内饰哥拎恍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别海哄什,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞋坊粒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逼反吠,因为配置的原因欣谢,柴油版在一些细节派,如前格栅两静导、雾灯等处精简了镀铬装饰躺。   另外霜频亮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲁唯,规格为265/60 R18辅唱隘,采用双五辐样式免冉湘,与高配车型的20寸轮毂有所区分淬。   外观上系痞涎,大切诺基给人的感觉就是硬朗伶、野性庞虹叉、豪放敖梆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胳撮翔,如果不是看到车尾的标识颠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版领码苟。轮胎的使用与其它车型也是一样的譬深。   =============分页符=============   内饰方面蓖坛涛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纬浆斧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唾茨幂,但是做工方面表现的比较细腻面耐疾。各个部位间的接缝十分均匀侯士,内饰表面的反光也抑制得不错阿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皆衔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唤诲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匠冬叫。这台发动机由意大利VM公司制造蹈慈赁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亥奈,国际知名度较高铰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娩萌小,最大输出功率为243马力(179千瓦)恒泊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米体潭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱填洪,采用电子挡杆设计袒,事实上毖,在菲—克集团下的很多高档产品上辣,都采用了这样的档杆设计俱频。   大切诺基是个分量十足的大家伙骸腑,体重高达2.4吨税丹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时份揣衬,都让人觉得动力输出稍弱茸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朔瘸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棱划,这使得在实际驾驶过程中趁,柴油版大切提速很快垛聪狮,驾驶感受十分轻盈八。   另外叮,发动机的噪声抑制也做得不错裴谐闺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大第铃,但却绝非印象当中错煎,柴油发动机那种高振动铅、高噪声伶郝秦,车内如“夜店”般的情况兽堡桥。   在打开ECO模式的情况下肝骋搂,发动机的转速在1500rpm左右的时候闻金,变速箱就会做出反应灸侍,升挡很积极坡。当车辆行驶到70km/h的时候都,变速箱便会将挡位升至最高挡粕廓鹃,我们在城市中使用伤饥龚,第8挡也是可以使用的烂挤会,并非摆设途仓妨。如果关闭ECO模式相,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匈班舌,动力输出得到了一定的释放秋串,当然丛蒲,噪音也会随之有所提升抱差廷。   柴油大切的油门踏板很轻盈窟,发动机对踏板所发出的信号反应很快柑,但初段调校的有些过于灵敏了蠢茅,尤其是起步时刊匹及,轻踩油门幂矗欠,车身就会有向前窜动的感觉炒闲,想要平稳的起步还是有些难度葡仙,如果初段能调的沉一点份抹炊,感觉会更好琶闯青,驾驶者对动力的输出也更好掌控履醋犀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糯璃敛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赣案,由于取消了空气悬架庆发,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冕楔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沟洪,分别为自动楼钮、沙地校脊、雪地歼单、泥地和岩石链,这些模式都是通过旋钮进行操作的窖畔铂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摹充罕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择统。   此次试驾噶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裸,其中的体验环节有沙地得寇蠕、U型坑和炮弹坑三个环节咀奖。在进入沙地之前瘦,首先将车辆选择到沙地模式睦核,此时车身稳定系统自动关闭肆绵村。由于没有空气悬架孟斑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了栖烫汾。   模式选择完毕之后我轻捆,开始正式进入越野产地脖,在松软的沙地中围崔豢,要保证车辆的行驶速度恃歌。在沙地中行走竿,轮胎出现轻微打滑是很正常的岛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑簿闻,造成更大的麻烦祷桥钝。   在U型坑的环节诫孔,选择到岩石模式之后勉滑颁,分动箱启动扭矩放大挡卞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挞券,传递到车轮上的动力会更加强劲阶皑圃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唬龄巴。   炮弹坑对于车子本身来说秤,算是更具有难度的项目了访,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孝坊。对于大切来说袒,通过这样的测试还是比较轻松的踞蜜上。在模式选择上十,我们依旧可以选择岩石模式本捂席,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桃臀,保证有附着力一侧车轮的动力输出同吕缸,从而实现脱困玛晒。   总体而言丁铣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔷弥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皑兽。在整个越野体验环节朴蔫段,对于动力的感受也是比较明显的韧仟砷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窃,主要还要归功于这台柴油发动机斗酷,低转速扭矩输出足够大缺党,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镁。 责任编辑愤盗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吨窖委,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骏佬簧,以求为各位网友购车作为参考诗免案,本文我们继续进行溶揽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炬便涵,作为合资品牌的A0级三厢轿车猩欣彤,经济实用以及稳定这三点立市之本磊聊,谁展现得更好掀耗,以下将逐一展开司。 外观解读善觅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驶程,这次“重生”抛开了以往的产品定位党羡滩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泌矩拿,接过老款颐达的市场后卤腾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鲸故扇。   刚刚完成了小改款的阳光妒,2014款车型延续了前款的整体轮廓矫,细节之处作出的调整骏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型马极,另外增加了反光镜转向灯夯氛、倒车雷达等外部配置失。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烩瓦,但两车在细分定位上有所区分棺替疗,新赛欧更经济硼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丛强锨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本馆桂乾,两厢造型更具时尚特质蚂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暴癌函。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅端磐,前脸处的线条切削更是全车最多之处婚垫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篙潘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炮,三厢车型尾部中规中矩伤滦,采用常规一体灯罩的尾灯班筐,正是这一产品区分的剪影处烂。 看完两车的造型瘟窟菠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现即尘。详见下表硷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寞祈粱,您更看好谁吨泼风?欢迎参与一下投票碾殊联。   =============分页符=============   原标题判:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比党怜其:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坍乓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椿,各区域之间的串联均平滑带过伐建,整体风格更注重功能性溪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匣敢吩,并尽可能带来更多储物空间堑绒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征椭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镜厂脾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一托琼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澳。   另外夕嫡,随着车载多媒体系统的发展堆,触摸屏更多的被普及辣缮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熔涂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能青菲行,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搭。 配置对比侯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置馅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柯不掇,仅供各位网友参考毛李。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韶道:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度防狼负:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沟嘿瞬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风递喷跑,而车身与轴距赡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涩胶。   动力系统对比冲妮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溜韶讳,阳光仅提供一款1.5L发动机居,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骇剔晒,同为四缸自然吸气版本处,排量的不同即动力上的差距思铺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)度级滦,具备重量上更轻的优势期。   两车的自动挡车型偿硅复,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顿,其平顺继探旱、重量轻及省油的特性伺,同级别车型中具备一定的优势片醛天。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坚普暴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诡泰,在挡位上优势明显虫疆,但其换档顿挫在车主之间常被提及梯脸古。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间风岭五,外观上二者均具备典型的家族特质匙剐够,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雾楼舅。内饰布置阳光以实用为主冉樊苛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现显茹。综合本文所述魏凯,两款车型您更倾向于谁斧小寐?欢迎参与以下投票搏考革。 责任编辑酚盒闭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐登东会,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梢禽谴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比史危泻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霞湍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荒剑洞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面山窘几,K3S并没有使用目前三厢K3的外形激,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孟馁董。也说明K3S试图走运动化的路线性搬燃。   起亚全新K3S的长泻、宽巳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剁翠巨,而轴距更是达到了2700mm的水平挪镰,在同级别中也属于比较突出的成绩浪规典,对空间方面肯定有着很大的帮助殊舵掸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练步箩伞,车身线条也非常的流畅蝗绒写,有着极强的运动感奈忻标,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巫葱片。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别番扫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用葛队。至于骐达配备的大灯清洗功能来说日侩未,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咀赊练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达间核,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桅村趣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杏胺,加之降低的车身让骐达更加动感底考滩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琳唉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感北寐。形状突兀但线条流畅的尾灯驹,红灯部分占据了大部分咸,白光部分呈现斗勾状痪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出首滦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嵌潞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拈弗。能够有效帮助你快捷倒车挽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卧,因为外观好看主观影像比较大额绒粮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脚陛扮,基本沿用了现款K3的设计滩狗,提供全黑色污熄、黑米色躬搓、黑棕色三种不同的内饰配色惟外伍。做工和用料相对也比较不错蒂蝗涡。内饰除了硬质塑料及软性材质外蝎蚊腐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次商皖。   骐达的内饰设计线条非常流畅陪徘扛,整体质感较旧款车型有所提升慕抡酸。内饰颜色采用黑色作为主色调裳父蛊,搭配银色饰板飞相,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毛拜,满足不同消费者的需求跑骇窃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篙漠,多功能真皮方向盘以及定速巡航咎焦典,从上面表格已经很清楚的告诉大家济郴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贸、胎压监测等配置蚂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啪,其中ESP霸汀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题币抬红。 =============分页符=============   原标题魂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伎裳乡,整体乘坐空间相差得不太明显拴鳞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同的。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汤,座椅表现方面K3S内部填充比较实丛怂,对腰部支撑方面会比较到位晨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绣,其座椅表现比较软激擦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摊钩贯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巢笆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灰。在乘坐空间是差不多的玲撵驶,K3S座椅设置得相对硬朗圣,而骐达设置得相对舒适桅港,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因称寂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啊辫算,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墒骗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T废尽请,很好的满足不同需求的消费者弓。起亚K3S相比起来就显得配置较少被钨死。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型农鼎佬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饥舷酥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谢煎撅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敢,详细还需看我们评测所出菠晾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桂粕。   点评恨丧讹:随着两厢车被广大的消费者所接受痴橇百,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佳坤糜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笛吼堂,如果在这两款车选择其一的话繁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梳莽取。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杜目粒。 责任编辑拾猴络:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坷,甚至有人无法确切的喊出它的名字供。其实这款车和我们并不陌生泵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台来毕纠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垒。所以出镜率不高的标致4008艇,确实具有太多不为人所知的身世率阿嵌,这使得我们有必要去了解一下这款车骚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逞钝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渺善蜡,呈现出风尚扩锑碳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湘泉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰首泪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚波钢蒙、科技的感觉喀豌颠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谢饲蒜,轴距为2670mm幕救仍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陌碧射、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造砷,所以在车身尺寸上它们相差不多飘瓜认。   从车身侧面来看伸抛墟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虏,整个车身也因此更加大气而富有力量感氰持逗。后排提供了私密玻璃泥赦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裙咐恃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眷鲍茬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惟脓。另外守捍妨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坊,尽管造型简单庆,但通过与腰线的巧妙衔接抽坏陆,使整个车身设计连为一体池鼻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撼穗,配合普利司通的225/55 R18轮胎纤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上催栋辩,都具有不错的表现酿。我想应该会有不少车友会非乘擦耄看重这双“大脚”颧灌艾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戊瀑饺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屡帕贫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惋摊钉。不过标致4008在一些细节上却与之不同焚该钢,譬如采用了大面积钢琴烤漆慑,辅以细节上的优化钠佃。   中控面板做工不错酥描睹,按键旋钮设计很精致集农,且手感都较为出色桃。娱乐扩展功能也比较齐全敦,AUX疾蜜车、USB以及12V电源都有装备慧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点温溯扰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铅鹃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椒,下面还有黑色钢琴漆点缀韩履烯,凸显出了较强的质感让睫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趁思,若塑料饰板能换成金属材质的话担,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贪沫泰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲍逞两。在转速表与车速表之间汝,我们看到了一块显示屏冗卵勿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息理。 在乘坐以及车内空间方面蹄,标致4008秉承了家族在这方面的优势滴壁呵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫁辆识。   后排座椅靠背很直损禽活,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缎辈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尼眉丰,坐姿却让人觉得并不舒适委快妙。   标致4008的行李厢内部很平整钵棠,而且后排座椅可以4/6比例放倒迸狮裤。这样它的储物能力将会得到提升显缝,对于搬运一些体积较大的物品徊桥,可放倒的后排座椅显得实用凛。   =============分页符=============   在动力系统方面竭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机半德卑,最大功率仅为150马力凭童目,扭矩峰值198牛米宝亢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用零舒我,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了度。 全系搭配加了CVT无级变速箱间,具备手动换挡能力甭恢。在实际道路行驶中射局,CVT变速箱表现的非常平稳拈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞄位,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徊,却没有丝毫提速的感觉讣氢蜡。不过邦扦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些温脊,在平稳驾驶时超车变线很轻松抗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炕埠柔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车必,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喀,前轮最多可分配85%的动力靶,后轮则可达到55%想吧合。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛊颧,可以应付雨雪掂富、沙石和泥泞等路况培繁,也可以轻松面对普通的越野路段闹诚兑。   标致4008并不属于难开的车型蔬袜,尽管车身较大蝎虾改,但是方向盘非常轻盈输镶,即便是女性驾驶也会非常从容巨煌哦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兢。   结语吭路:从市场战略上来看弓稗贬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞘凉,4008不仅丰富了进口标致的产品线肉轻,也为消费者提供了更多的选择里哦怪。而从产品本身来看衫柏妥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫臂淌,能很好的迎合中国消费者的审美冠钉。在驾驶方面戈撑缚,标致4008表现出非常舒适和安逸窘,非常贴切城市SUV的特性奶茂。 责任编辑琶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藉捐,自2011年上市以来凭借着动感的外观辱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价催侣,受到了许多二三线城市消费者的青睐蠢撅门。不到3年的时间戏故赦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疼脑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铂寡衅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚食洹,将在4月的北京车展上市你辟寸,预计售价区间为6万-9万元另煞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拍垦酶。下面就跟随我的镜头竭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搁。   相关信息黑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌靡涛皑,2011年正式推出了首款车型宝骏630低形山。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力对卵,结合上汽和通用的生产技术们卫刹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拦蒲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慈咸事。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勘跨庭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO警谭绦,与进气格栅井喉、发动机舱盖形成盾形区域笨七,造就了独特的宝骏品牌DNA窜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计构。从前脸上看拘,与宝骏630的设计保持了高度的一致期菏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势禾糜村。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计古,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踞吾,颇显动感逗。   在车身尺寸方面犬透喊,宝骏610的长为4401mm擅、宽为1736mm脸抨、高为1462mm摊。由于与宝骏630车型同平台生产陋柔杀,因此在轴距方面并没有变化饲颅,依然是2640mm暴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衫,尾部扰流板辣、包覆式的后风挡玻璃雷、硬朗行李舱的线条方奔,颇具运动风筹诞胁。与此同时泻疚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂任撩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚎窟。   =============分页符=============   内饰方面鞠府谋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度步舰孔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配图萍,方向盘搭配银色装饰条胯截,整体风格偏运动德氖污,带来不少新鲜感媳爽理。此外菏,新车仪表盘也进行了全新搭配吴税溺,采用双表盘设计拼筒,更符合当前年轻人取向讥百翰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盼卸枫,提升档次的同时也带来的一份运动基因凹啊枫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘廖临般。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剿覆蹄,LED组合仪表提升了整车的质感鹤彼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势比适。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浇毒采,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枫佳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坟庭。   宝骏610是一款两厢掀背车型玫插,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性计摩猴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锑眉氏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伟艘躲,也可以按6/4放倒座椅蟹双,放倒后容积可达到1300L酸。   =============分页符=============   在动力方面露嘛剧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侈,最大功率可达82kW尺,最大扭矩为146.5Nm菲分间,这款发动机也同样在630车型上使用毋。为了发挥出更好的动力性能郡咳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器编,此外还配有5速手动变速器可以选择磨皋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陷掳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绣惯凰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绅恒、君越轨、君威等车型上仍紊。   在整个实际驾驶过程中替颈睬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痊般偿。在1500-2000低转速时镣颧,所爆发出的动力输出还算尚可蓟筋,油门响应比较直接钳。但是随着转速的提升徘捶,档位的提高你介街,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虫。这种动力表现不温不火始世,但是足以应付城市道路使用迁。   相比于第一代自动变速器丹回,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拉榔凉。只需稍微深踩一下剑朵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡护柔催,只不过由于排量的缘故嘛湾,推背感并不是很强烈老钞来,且高转下的再加速能力也有些力不从心榔刨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适力,这也完全符合它的家用定位鸥坞梳。在经过颠簸路段以及减速带我港蠕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纯介,让驾乘更加舒适白铝艇。此外迪颇范,在过弯时底盘也显得较为扎实桨。   结语火:宝骏610的家用车定位很准确妮,配置很务实捕送酞,储物空间多鼻,不过在用料和做工上还有待加强县。不过动力系统方面确实不太给力唉,最多可以说是开起来比较舒适妥,这也比较符合它的定位脆勘乾。作为一个新品牌创堂,宝骏还有很长的路要走恼商,虽然已经走过4年多僧,推出了两款车型腺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样榷,在自主家用车市场上打出一片天地来悉,我们将拭目以待蓝劫身。 责任编辑池:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闭,大众展台上首发了2015款大众Jetta畔。这款车在现款Jetta的基础上稍庞,针对外内设计细节进行了小幅修调拆钳,属于一次精修边幅的小改款莫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整池拌啥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尺。 全文总结磷参:   对于这么一款外形细节有新意眉居,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诬歉,我们只希望它能尽快来到国内革散,因为目前国内的速腾车型挺竿苦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嚎秸。 责任编辑投瘫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域识晶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埔,深入布局陪。其中包括类似上海大众新桑塔纳涩半贡、一汽大众新捷达睡窜嘶、斯柯达昕锐偶、以及再早之前的本田锋范酮、日产阳光等等效镀。可以说氨瑞,在这一细分级别须步,乱战才刚刚开始汲盾弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去门蜕屉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帆缔。反而厚重了不少祟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炯想。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱揉。就前脸部分来说努辈,整体样子是非常简洁的挽逻,又有几分动感潮诵膘,和标致其它车型相比是有些差别的颠楞馆。   侧面造型规规矩矩粪窃晾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俄,你会发现桔迪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉美徒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞧,但301更多的是安安分分的一种踏实感踞脸蕊。其中乘悼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倪踌刷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玖,没有那么规规矩矩垂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守双退态,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹿慨,这也是一项非常讨巧的设计缚。设计感油然而生伶饭尘,除此之外斯,车尾并没有多余的装饰物窜,简洁实用依旧是主要风格宽氨枢。   本文导航" "斯柯达明锐架豌喉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车施外,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阜潞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搜偷杭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藐挠贫,可能除了家族化的设计以外施,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碌穗嘉。 虽然它采用了大众的MQB平台抹俊黔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苇辨匈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破短,全新的家族化设计让它年轻了很多党情,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巍骡粹,但是相比现款拌沁蚕,它的前脸更显稚嫩喉瀑缓,也可能因为现款有些老气横秋吧闲斥慑。 车身尺寸方面归,它相比较现款有了一定的进步双,内部空间方面自然也有了一定的进步炔村,在后面空间介绍上我会在进行阐述散香。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7括,这也集中在细节设计方面魔故蜂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奖,还有合理的镀铬装饰糖,这也是新明锐年轻的一种标志睡蓟惊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憾。" "  2014年4月16日呻,全新英菲尼迪Q50正式上市锑,售价区间为32.58-54.98万元好。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型漓妈疥,2.0T车型三季度到货亭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版母。三车官方指导价格基本在42万元上下埠雌别,具有一定代表性佩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幕响八:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者色,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馁倍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脐鲁,车头造型极富攻击性促局匣,侧身线条动感优美腔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗣。当然别旁磐,它的进化不只是看起来那么简单妨,内功的修炼更让对手望尘莫及纶陀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缴残,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中私促,而且大有愈演愈烈之风腔窘,尾部设计很像自家的新5系溉蝎洼,家族化设计不可避免楞。即便是标准轴距版本钵,新3系的轴距还是达到了2810mm赌怀匆,比上一代有小幅增长墓筛铜,再加上悬挂对舒适性的妥协前,曾经犀利的3系已成过去荆鬼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宏悸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酱帮幌,那非雷克萨斯IS莫属了募白。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贾慕,车头动感夸张嘿匹盒,车尾简洁利落揪损,虽然有历史车系的影子衔疗,但这绝对是对精髓的传承和延续艾江椽。   本文导航" "  又到周末了认俄栋,在大学破旧的宿舍里涣丧朽,百无聊赖的仰躺在下铺上森蔫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毙舜,心中泛起阵阵遐想嚎聊挛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巢埂酥,充满战斗气息的车身颅胸,都让我无法安然自卧沛饶,打起精神挨辈俗,跑到隔壁楼的图书馆推,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志八筷僵。没错挖体背,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敞佰暑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心将爸划。但是废鄙拍,今天要说的主角并非“兰博儿”凭心含,而是广汽本田第三代飞度统拆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堡受票。   ?什么是边锋主义苹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉融,线条过渡果断谰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴污甜,包括讴歌品牌也大致如此片捣桶。第三代飞度相比上面的两代艇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致欢沟泵。车头部分比上一代更加动感脸焕化,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埠椿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焦谜扫。给我总的感觉是毯芬督,车头的成功是线条运用的成功博喷蓉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皮,从车头到车尾一气呵成受抛,整体感和流线感非常强惶。从某种角度讲勿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骏豹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辛拍胚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舅瘦,但相比其它竞争对手汉接倍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耪爱。   车尾的感觉并没有车头那么好辫,对于我来说辅樊苍,车尾的设计并不满意熟脊窗。过度使用的镀铬饰条献、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敛绊散。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钱休。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道签渤斧,在纽约车展即将开幕之际睡,路虎发布全新发现Vision概念车茨圣,配备多种新功能掇笑,智能玻璃实现透明引擎盖娜,座椅灵活变换可实现共四种模式笛熄,包括远程叶蟹羌荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膛嚎欺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洼,第一款路虎发现诞生于25年前缺窗,全新发现系列定位于“休闲”碗,总计拥有四款新车戈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尚合,多功能配置酪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酥菇汐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窖棺闲,其中包括远距离姨罚控蒙腥奉,智能玻璃等断。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喝捶开。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舶席,“新车现代化的娃夏情,切题的黑忙,并引人入胜的设计坑拿,是发现车型发生的重要转变魂磁垃。”" "  [汽车之家设计] 2013年恼坍,我去过一次柳州龄每其,那次凑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跨伪耐,当时堤,宝骏只有宝骏630一款量产车型谎,时隔一年熬策,这家公司有了新动作精阶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茄。官方表示讲径法,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品避。   事实上澈璃倘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秃然副,那时是,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶色,为了配合厂商对车型做好保密工作扑,当时我们也并没有拍摄相关的图片帕鲜。掐指一算加士,当时桂趁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斡,在聊到这个话题时噬谢仍,项目负责人也表示冠娃豹,整个团队在这期间做了很多的工作侯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怯蒲痰,即便有着此前宝骏630的经验胸敛,但对于一款新产品而言哦坟捻,整个团队仍旧不敢怠慢韧杆。   为什么要推出一款两厢车败孰?   新品牌诞生初期凄晴,单一的产品有助于更好的把控产品质量纬价抬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑节捐,从而将其转化为品牌价值雾饯施,在品牌得到一定认可的前提下善驮热,适当拓宽产品线柑,无论是对品牌叼,还是对市场而言都有着积极的一面究魂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型订赌范,较为官方的说法是“以市场为导向”谜法,不过在我看来割,这仅是一方面夏,在有了以上需求的前提下挪谋慨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡全氢犯,于是才有了这个方案妨谅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碱歌蝎,车辆的动力系统填狗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搬朗纳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说力巩,无疑是一个两全的方案桂凸。   两厢车在定位上有什么不同吗布?   简单来说伦鄙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物穿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疯困受。相比之下抹灿,因车身结构缘故廊蹦,车侧和车尾的造型变化较大每。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袖坎洪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畅刨,印象中疽阶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唉岛绦,有些时候灰祟抠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巫塑磷。当然阿颈,每个厂商都有自己的想法惊,这种实用主义并不是坏事哇毖败,毕竟拟掠邪,车是用来开的颁,把主要精力投放产品稳定性方面陋,对打造一个大众品牌或许更为重要热。   在造型设计方面掂,除了已经固定下来的设计元素外缮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”录。对于镀铬饰条的理解见仁见智毖,然而盟烤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”软,正是在这种需求的推动下损秸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冷皖猫。   察觉到这一现象后落抱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思念,显然功挝炔,一味的添加装饰条并不合适构梁委,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硼腻泉。一般情况下晌患躺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俱,除此之外创岁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条无,在设计师看来仙庭碧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佃体。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耿,我还不曾有过近身接触商咐脖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知清粮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线房,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统定。或许这么长的一串文字来的有些陌生码案狈,简单讲屠,它就是在航空航天器上使用的转向技术绕。我们将就驾驶者最关心的方面怪挨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS空必捷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泵仑蓝,人机交互系统的先进等等彻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触囊捆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力深。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主返腑屋,不难想象Q50的出色苦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睹,同样临,作为宝马1系的车主霸,对于操控的追求反衬出Q50的优异骋绞傻。而剥离开车身的种种渺采,他们共同的认同就在于这三个字母盘:DAS   【什么是DAS梗纹爸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鸥澎为,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喀伞矫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制列,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陡藏司。   【DAS工作原理是什么散随?】   车辆转向时四痞杀,不再依靠传统的机械连接瓢稀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制女蔬势,根据行驶路况和方向盘转动力度猜叹,速度进行综合计算关理,从而指挥转向电机机构实现转向劲歉纷。   三个ECU属于并联关系肌掸肋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逆绞、方向盘杀骨、右前轮)佛地,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仁丁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时既,备用模式将立刻通过一个离合器被激活完筹,恢复至传统的机械传动转向模式模堪锌,确保万无一失缸。但在正常情况下效,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离儒蓖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈懊。   【DAS汽车的优势啸碗?】   操控性帘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猛味,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磷褪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况森洞,享受更多驾驶乐趣跨。   【为什么线控转向比传统转向快盆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陶涟。整个系统中没有橡胶衬套惦掇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尖共,因此首先从内部减少“延迟”旱。   【DAS对过弯的影响掀蹋蕉?】   转向相应得到改善旱蔡弥。传统转向系统龋取,在接近弯道时锹,驾驶者需要提前做出转向动作萄滦,否则汽车无法实现平稳转向颈抖。而采用了线控主动转向DAS系统疯警溺,通过消除内部的转向延迟逛,减少了预先动作的必要涛穿贡,实现更灵活的转向够。而驾驶的感受将更加直接笆底顷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力师辫羚,毫无延迟山。   【转向系统也能够减少疲劳搁抡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巷慕危,因此从另一个角度提升了安全鲁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈槿拧)识昂炮,12款参与测试的车型中廓,在定速140km/h的巡航测试中坎髓,平均修正次数杰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坍窜嚏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苛柔来?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技篮杓溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表列椿:网上车市(www.cheshi.com)   当然邢咐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弊敌坡,而对于传统车型膳该,这一选项代表着发动机泼画苔、油门踏板屑、悬挂阻尼堡厢惰、刹车响应等等方面的细微调整效,而由于配备了DAS湍娶鲜,英菲尼迪在模式选择上挞亲,更进一步的调整了一系列的功能炽,如朔:主动声音控制系统穿、线控主动转向DAS葛芹耗、主动车道控制和主动循妓玻控制系统ATC等等的设定肖捞我。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里络?】   通过上面的简单问答坡,我想我们已经熟知了DAS系统皆,在响应更快疮,相比机械系统更便于维护硕,节约成本荤,减轻重量等多个方面都硕果累累瘁。而任何事物都是双刃剑妇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里画繁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搔沪冬,他的解释既简单疾湍篙,又复杂筛,背后掩藏着十年之久的不断试验坦,推理递辛,再试验的科研过程锌避内。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踌冬。而这些内容无法用数据体现萄洗卜,还是按下点火开关吧苇凉诺。   本文导航" "   《极速60秒》熄惩、《死亡飞车》琶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》素市颗,让车迷们大呼过瘾侠晚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矫罕。另一方面虑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兄,但开在路上肯定是最牛X读救累,最有回头率的啃先袒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事高,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桅、“真NB”这样的感叹猾襄帅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孝秘潦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服其捶。    作为最具代表性的美系车型娜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恭,五代车型熠熠生辉首幕蔼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相日缸脾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缆,主要原因是新一代车型不够“MAN”侮,缺少了野马的一贯的风格绩卸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琶功刹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盆。 什么是肌肉车铅内?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫡恋公,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诧妓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机憾穗、具有强劲马力检绰廉、外形富有肌肉感的美式跑车抨挥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表愧堵搽,例如雪佛兰科迈罗澎堪铺、道奇蝰蛇擞太、道奇战马绥喂,还有就是本篇文章的主角福特野马矛故。不过这些都是字面上的解释福梅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义题糜为。什么是肌肉车胳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烽讹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集概烈,科尼赛克Agera迹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币官剧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别略钮。但实际上并非如此戚冯,凭借自身出众的一面咳黔,福特野马在众多超跑中脱颖而出庙鳞,成为闪亮的主角雇勿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啸躬陡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机界啦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爱叛隶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乘奴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炯艘武。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喇厂,野马还是地道的童星出道!是的桓,早在1964年刚刚诞生之际环家酸,它就被搬上电影银幕筹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸡啦,也许大家有些陌生笛惩购,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匠里达。在过去50年里峭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角持撩。    无论是哪一年代的野马锋,但凡出现在电影中眷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球死莱醛。衬托主角的英雄气概或是独当一面教奋,野马都游刃有余惜。在近期上映的《极品飞车》中量,野马更是作为整个剧情的主要线索诉,陪伴主角经历了人生的起伏糯非记。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的釜厢盯,五门版的三款车型——耀真设、耀享纫奠贸、耀动分别为52.8万巷、57.8万毒拎、62.8万疗川。另外还有只发售500台的限量版黑,价格66.6万元烙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变围统绵,只是在色彩搭配上带来更多选择穆,车型配置也更合理平逝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磨示犬,并且通过优化四驱系统穿仿漠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丸。揽胜极光一直被认为是外观控怯,但作为路虎车型烹醒篙,它也有着同级一流的越野性能狈罗。这是款长着女神模样叫橡攻,也有着女汉子般坚韧的车密。 外观觅刮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冀琉,所以不仅长宽高没有变里,造型设计也和现在基本一致梆。设计师只对一个细节进行了修改纽,就是后视镜矫攫修。新款车型后视镜造型整体感强敢,与车身有更好搭配效果刷舍。除此之外孤,极光传承自揽胜的城堡式车身猜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泼微淬。虽然极光已经上市有3年时间苦,但时尚感丝毫不减别爽抹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刊,极光有自适应LED氙气大灯衔躬玻、全景天窗等配置肺,兼顾时尚与实用性唐抽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缅签,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰古府懂,前后保险杠尺寸更大摹。另外貉,2014款极光提供了11种车身颜色抹,消费者有更多选择前。    另外吉,外观细节上能看到的摄像头和雷达川,是为了实现自适应巡航信、自动泊车让凌、360度倒车影像等功能逻吓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能互德泻,既可以设定与前车距离或行驶速度秘幕编,当系统计算出正面碰撞无法避免共,会释放最大制动力降低冲击速度抚泻谢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仇,实用性得到提升斥付。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车愧,并不是说女性不能开暴螺唐,反正我问过数个女性朋友刨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗厩,完全不是自己的菜豢送。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扇陀祟,所以我觉得这样描述更加准确歼:这是一款为男人及女汉子准备的车悲沏。不是说它不好滦捆驹,事实上野帝的特点非常鲜明慰,优点也特别多搽寝钎,但如果真的不能欣赏野帝的外形疚蓬矮,那么它的优点再多也是白搭阶。好了堤秸,说的够清楚了非吓歼,男性用户请继续看下去祁,女性用户请酌情选择拇坑晾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陈昆,也就是售价24.18万的最顶配版本藏纱。配置非常丰富奖居,但较高的售价容易让消费者望而却步呛返,毕竟男人也不是那么好忽悠的眯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陕偶微。不过既然我们测试的是高配版本盒舰,就来看看这款车担,按照惯例赴,还是从野帝的外型设计开始麓观冬。   ● 外观凑软缺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钮秋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擎菊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卧檀,野帝这种偏向硬派和复古的造型描芳连,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斗贯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了究。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鼻甸辱,这对于野帝来说无疑是个劣势落频抛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屁绷,国内汽车消费更是以大为美岛充乘,野帝国产后尽管已经有所加长衅绵藉,不过还是给人感觉不大拧魏郊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的但,带自动点亮功能的氙气大灯巫协板、大灯清洗功能犊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备日囤。日间行车灯采用光带造型劝,并集成在前大灯组内矫,样式比较简单陇,辨识度还是比较高的枢老潜。   尽管车身长度不算长赋拧倡,但野帝的高度还是比较高的炕睛,一方面是车身设计的就比较高大粟嘛,另一方面也是因为底盘较高踩间经,悬架行程比较长朽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娃尖荷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屋奋。   后保险杠设计的比较厚实汹壁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堑辑,也是为什么我们说它更适合男性车主泥靶。倒车雷达是全系标配邪窗途,不过倒车影像和自动泊车是选配盲冲暖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娜禄仑。   需要说明的是寂,按照官方参数配置表撼陇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘛嘎,不过这台车并没有装配后挂式备胎天家顾,4S店解释说是同样是野驱版霸,有的车有后挂式备胎歧,有的车没有缓,如果不要后挂式备胎恒,可以减6000元档该苗。   十辐立体式轮圈显伸,样式符合野帝的整体风格蔽形。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洼,规格225/50 R17匡容。这款轮胎算是一个折中方案媒,整体表现比较中庸上伙霞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磐赎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差航迁。" "  2006年始觅固疮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愁谱括,没一年馁据谱,这个品牌都在刷新着销售纪录协砰恃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辉喊。2014年剿遍,新的产品问世磋,这一次它不再效仿扔、跟随辆辛辱,而是独步青云林坪脯。   在过去的几年里窟,英菲尼迪的品牌推广是以设计排、豪华为主要核心其烦夸,由于旗下车型均以大排量为主郝哄兼,并在操控性方面有所见地链攘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酪。作为一个初来乍到的年轻品牌碘诺艘,每一步的迈出都显得格外小心勘撼较,在保证动力性优势的前提下店奖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氖孪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茧,原因很简单堵久,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篇,也就是不同于别人的卖点缸舱晃。   在同级对手们相继更新产品的时候涪里簿,英菲尼迪一方显得格外冷静倾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度添,好在当它真正来临之时烹悉剑,并没有让大家失望陵遍川,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼室。   在介绍这款新产品前蜜,我想我很有必要做个说明卯,Q50实为G系列的换代产品盒卵伤,在2013年度坟拭檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车布喜、SUV采用了全新命名千房,即轿车使用Q字母测伟,SUV使用QX字母涛扔鞭,后续数字分别代表车型萎肩,这样做有利于车型之间的关联度秃砍。   2013年揪晒,我的同事在经历了12个小时的飞行后渡郸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50春标砂,在回国后的闲聊中拓,他的目光坚毅蓝,言语中难掩一丝激动锈,当然他对这款车的最终评价很高粒略雄,抱着这股期盼酥牡佛,我们今天找来这款车旧,一同来寻味我同事当时的所感俺锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耽椿刹,所以厂商提供的测试车依然为美规版闯沮,所以动力八便迸、底盘的调校瘫汞瘸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氨缚,但整体设计与科技性不会有任何出入彪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸥蓝,也算是足以解渴了腿倍。   对于设计语言四个字来说坊加,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洽突同,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烈,有时我甚至会想墟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韭伤陕?正因设计团队的不懈努力溪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耪娘裁。   低矮的车身抗,流线的车顶蔼,都是上代所传承下来的精髓塘蔚虫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杠汀攘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孙,这与宝马3系的水平相当让,优于奥迪A4L吮、奔驰C级等产品韭概础,别小看这一举措啥冗涟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迁。   对于轮毂轮胎的配备上蝗泡,英菲尼迪从不走低调的路线实,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丹黔前。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妮封。   本文导航" "  2006年始跺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乐,没一年沁啥疼,这个品牌都在刷新着销售纪录厦隘试,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚀撼当。2014年们,新的产品问世牟材,这一次它不再效仿干浩槐、跟随餐矫练,而是独步青云穷擎窃。   在过去的几年里蚀,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹培沥、豪华为主要核心棵,由于旗下车型均以大排量为主颠,并在操控性方面有所见地亢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滦蒋。作为一个初来乍到的年轻品牌仕的,每一步的迈出都显得格外小心偿镜,在保证动力性优势的前提下抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点信慰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距降化京,原因很简单删郝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孙皮,也就是不同于别人的卖点耗。   在同级对手们相继更新产品的时候息圈墙,英菲尼迪一方显得格外冷静佳谎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑞彤皆,好在当它真正来临之时尸闯懂,并没有让大家失望壤铣茫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氮溅乏。   在介绍这款新产品前换,我想我很有必要做个说明喇派,Q50实为G系列的换代产品夺副鲤,在2013年度戌泪创,英菲尼迪旗下车型根据轿车俏芦敞、SUV采用了全新命名常蓉,即轿车使用Q字母铃恼,SUV使用QX字母磺,后续数字分别代表车型矫秸,这样做有利于车型之间的关联度皋。   2013年闷,我的同事在经历了12个小时的飞行后艾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郴级,在回国后的闲聊中陌,他的目光坚毅豢无,言语中难掩一丝激动挞樊,当然他对这款车的最终评价很高桓,抱着这股期盼伙翅窍,我们今天找来这款车鼻,一同来寻味我同事当时的所感饥灯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涂豌狠,所以厂商提供的测试车依然为美规版刮钮酪,所以动力骗辜危、底盘的调校外哦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同空糕,但整体设计与科技性不会有任何出入残任,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篓秽,也算是足以解渴了滑。   对于设计语言四个字来说伞屁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释半创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跨,有时我甚至会想恕勃侯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惠嫉?正因设计团队的不懈努力破街,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兔。   低矮的车身彭别钞,流线的车顶随,都是上代所传承下来的精髓趟偏须,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大好,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赐窟,这与宝马3系的水平相当碳镜耗,优于奥迪A4L漆、奔驰C级等产品粪悉石,别小看这一举措妥腑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邯函少。   对于轮毂轮胎的配备上痕,英菲尼迪从不走低调的路线嫡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平癸篓拦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胎嗣勤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骨懒福,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矫甘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拓唇岭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棋胳哗、陆风X5欢瞬信、全球鹰GX7嗓肯,但依然无法撼动它的地位咸诗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变分狙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奉秦氮,它就是CS75须午椿,来自长安汽车涵。   在众多国内车企中蹋使,长安汽车拥有较早的造车历史洗练,并且对越野车的制造要追溯到1958年飘貉贬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下按喇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计攫喇沃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型认飞歇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面希赁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铃蓖础。   在对长安历史阐述过后泥,这款新产品更是令人期待联。在2013年9月凄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瀑斯曙,一经面世便引来了无数人的驻足婚桶箱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗅虾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表量颊,诸多细节上的体现槐补纫,可以看到与时代的接轨拖,说实话熔,即便与合资品牌相比令级,它的设计也毫不逊色仙卵良。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驾逻簿,在首次无伪谍照曝光过后随兰缝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瘟宦地。从车身尺寸上来看泵任,CS75在长度与轴距上的优势突出辛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捐架。在设计上偶,侧车身的视觉冲击力有所削弱懊床巍,平和的线条增加了些许稳重感协揭,而在配置方面绝不含糊久巳,右侧后视镜配备摄像头荒,为泊车提供了更安全的保障答齐敝,此外17寸轮毂的注入岔,也为整车视觉性增加了不少好评分喂戏度。   车尾的造型体现了丰富的层次感辅稳,使其得以回归至前脸的感觉鸽容,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔复信。此外峭灿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晤,可以看出CS75在配置方面的丰富性交劳狗。   本文导航" "  上半期仍纯鲤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凹禾,不同的设计倾向与不同的品牌定位逗睬纷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拢剧蛔。在“下半场”的对决中憋侠虑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祭郊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钉。   点击阅读第:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恭核赣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肉洪瓣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锭吻汞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吞嫉,以应付那些五口之家出行的需求堑筛杯。行李箱空间的比较九缚梦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下臂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廖惹庙,或者带孩子出行时缆藉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚊惩。行李箱内是否配备12V电源接口认晚钵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勤杯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多具璃汞。   ·模特A(不戴眼镜)身高浮:170cm 体重遣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掏锭:175cm 体重讨侍腺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轿坞搓,长安福特此次也算酝酿已久了镁欺,可以说即将推出的翼虎判京,每个人都能从中找到自己心仪之处但竿,例如极具冲击力的外形灰晾夕、科技感突出的SYNC系统绩、人性化的内饰细节设计堆、又或是强大的日常实用性奶泵,这次村卫,同级对手们真的要小心应对了夕释。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后化池拦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年反,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绘。显然授强氨,在错失2013年的发展大好时机后连快目,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹬,其实也能够走在大部队的前列梧邵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揩舶缚。眼前一遍利好坦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戌谓、雪佛兰TRAX从炯魄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市函竟肚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寞借蓉,至今我们还没有看到实车夹薪物。从目前的情况来看韩胺,它们很快就会来到我们的身边渡撇借。正是这个原因父,在日内瓦车展媒体报道结束后酒示,我们并没有着急回国谁,而是完成了几款车型的海外试驾颓富洁、测试和静态对比的素材搜集净,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目为凛。   看到这里箍度,或许你会产生疑问效:海外车型的对比对国内消费者有意义吗飞?坦白地说具,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茬袖:1.它们必定会国产并且在国内销售当,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仿娘罢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暴挤,只是一些细节针对本土化进行了改造疟炒,但外观内饰设计蔬鹅教、车内做工功、人性化融铺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化点。综合上述所言淬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镣技肮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侯,感兴趣的不妨继续看下去湍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篓。例如CX-5吻吐、ATENZA阿特兹停,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉非。最重要的是祁敌醚,它们不仅有所创新迸亮泻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巾按碍,再到如今的Axela昂克赛拉星捌,马自达3已经历经三代车型的演变颇疯。据长安马自达相关人员介绍膝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化协。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话节秘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹硼律下。它的眼神更加犀利呢瑰店,车身线条更为动感赫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹储贤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捣瞬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钳村,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砷份供,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神访。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线飞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诉。另外硕视较,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澳。据厂家人员介绍版鼻规,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层型媚趟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茫,使它的整体视觉感受类似红酒一般渡功。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅浪粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm簧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹬挟年,两款车的轴距同为2700mm陀罕骇。相比同级别其它车型幕骸儒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柏蓬貉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅凇,不过轮圈的造型稍显普通镁搞南,不够运动杜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朴咆判,规格215/45 R18我侮嘲,抓地力表现不错库。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陌蒙,规格只有T125/80 R16火。   尾部的设计不算惊艳辆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钙碘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性非,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坡,这在同级别可是十分少见的敢仍付。" "  说起海马福美来且超,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瘸乌瓶,转眼十几年过去翠,福美来已经迎来了它的第四代车型庙魄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汐权哎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滇,新一代福美来M5采用全新平台打造瓣赎厢,不论外观还是内饰碴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勘涂。在此之前居投,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析描晦诺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型干疥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朵,宽大的直瀑式进气格栅陛固嗣,大面积银色镀铬弟烦浆,符合国人审美恐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梦奶,腰线采用分段式设计澎你,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鄙墟邪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裂七,凸显运动感泼聊费。但只有左侧为真排气口褐,右侧仅作为装饰骡朗。" "  对于中国汽车市场来说示潭,凯迪拉克属于一个后来者裤截古,当然这指的是豪华车市场睬抨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楔,那可真要拿出点真本事京尉邪。凯迪拉克也明白这一点怠,去年就将全新车型XTS进行了国产仓,并且上市销售握,销量也是比较乐观的侮恨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呕,无论是配置上还是动力以及外观设计上抠五解,至少能让大部分潜在的消费者接受盲舒,这确实不是一件容易的事情肉驹。于是面碉惭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款欢眠,对动力和安全系统进行了升级鞭圃迸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版攻鞍,仅有一款36S铂金版红芜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞳裳碑。   2014款XTS 28T铂金版外观喜平:外观延续36S铂金版的设计奠贝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伺糖枚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舅匿羞,在其他方面则没有做改动蹭歼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葛,没有做太大的变化纪筋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞘。   XTS是一款善于运用灯光的车敲,它将大量LED元素装备在车身各个部位蕊,正是这些时尚元素的出现酗谰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娜画,获得了更出色的细节表现力份仓。这些称不上优势的细节表述狡家,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方图。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲸城窘。尾灯依旧是LED垂直式的造型刃叭碘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致想。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叮酱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新协呸。早在上世纪五六十年代每,Citro?nDS就用上了可变悬架蒲、随动大灯崩舜、转向助力驴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碍钮,加上极为飘逸的车身设计偷帕粳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撬谱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涩煞猩,2011年长安标致雪铁龙成立驶,到今天我们测试全新DS 5LS翁睡荚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋矮履,音译的中文品牌名念起来很接地气我疮搞:长安谛艾仕寂皇肉,有股莫名的喜感裙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狭锚,是台正儿八经的三厢车称舵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苗份,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象槐灵枪。如今罐篡,马自达6已经发展到了第三代鼻衰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物退,它的名字叫做赂统:ATENZA蓬。之前我们已经解读过进口版本茸檄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捐撅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惭辆舌,这一次排量可不仅仅只有2.0L烈,还有更加令人期待的2.5L溯卵嚼。   注丛:此次测试中守肋蓉,红色车型排量为2.0L饯洛剃,黑色车型排量为2.5L烽。国产ATENZA目前还未上市糯,此次测试为抢先测试票祭,车型为试装车急搪漠。   截止到发稿时敞巍,官方宣布骸补还,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”多雀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挽,上半年上市销售毯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诗畴腊,我们还是先来聊聊外观尺壤。相比进口ATENZA椭,国产版本在外观上基本没有变化老韧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注台居,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徐便似。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靠禾使,“下”这个字可意为“以后的”毙福无,用来表示那些目前还没发生的堵火超、未来也不一定发生的事情淳。比如有人说“下次请你吃饭”短,谁知道是不是真的!同理匣士草,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”户厦纯,实际上暗藏了一些不确定性肖嚷潭:它能引领未来汽车的发展趋势讣示泉?或者只是一句空泛的口号寄?这是我最关注的问题堡诞偏。   当然也会有人更在意其它方面播退,比如外观内饰和空间等等拜琴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沤,本篇文章的最后也会提到醒侠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能些规恍。   关于下一代城市SUV的概念跑柏辛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谈。在他们眼里枫,很多城市SUV都太“娘”了琅床,连个小土坡都爬不上去怎么行奈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乳恼偷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战那团、勇于冒险的心伞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淳啥芳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型险,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挞掳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巫,它能够去接受户外的挑战波,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芹咐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刻惜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售设么猩,目前主打3.0L排量的三款车型皇匠,都搭载三菱第二代超选四驱系统澈恐鹃,售价39.8-45.3万元雹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俊掳堵,还有一个最简单区分方式守,只有精英超越版才标配后拖车钩铅胎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膏诫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宿,陆续又在第三代(V73搞需擅、V77等)和第四代(V93视贰成、V87碎碧瘦、 V97等)等车型上装备蒙寒胸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闪、四代帕杰罗)巩,现在销售的为第四代帕杰罗觅刻。   如果单从分动器的挡位看渐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寥哎迫,拥有2H点垛、4H少乃毫、 4HLC杏谱、4LLC四个挡位归床,在后两种模式下犀,中央限滑差速器LSD被锁定达土,为四轮提供均匀的驱动力奥。不过值得注意的是掇分,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拟摊矗,前甲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节短藩被,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橇拱抢,正是这样的全路况实用性喜泡其,才被成为超选四驱系统灸敛起。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掇家,可以在2H饥羡械、4H挡位间随意切换莆刊,当处于4H位置时碉础稠,它相当于一台全时四驱车型阮,可以提供更好的抓地力和驱动力委,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面路揩,而处于2H位置时擒歇我,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匹腔,不过这样一个大家伙油耗不会太低尚瓦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韦擒栓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝我,4HLC模式时稠挡,中央差速器锁止挖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时外陆,不但锁止了中央差速器痘,还拥有更大的扭矩输出茅嘶,此挡位的传动比为1.9:1穆督垂,扭矩被放大1.9倍谅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下公刹恢,4LLc就能派上用场泊擎。在车内涤虱,仪表板的中央会显示当前驱动形式潘淡赫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俗,并随时了解到现在所处的驱动模式喂扣空。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)白干,应付一般路况毫无问题奋伎,但如果长时间处于极端情况下缝肪吧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菩弟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞭南避。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试私色故,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丛仿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楔极,同时也提升了整个历险过程的安全性般烂沉,因此光有一颗狂野的心还不行逆,还有选择一个可靠的伙伴韦赫。 责任编辑肃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粳驴,已经上市四年了蒙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晤,跟老款福美来相比档次感明显提升莱课繁。除了看得见的设计差别倒,福美来M5在配置屉顾讼、空间方面也有不小的提升宠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惋匿锭,1.6L车型会先期上市胸,后续还会有1.5T车型推出晴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佳,其中手动挡共有6款双强戳,自动挡3款歧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型那缮遂,厂家介绍说叫旗舰版陛搏。由于厂家没有提供参数配置表劝事高,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别司虱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型发上。 ● 外观瓶:中网造型似君威糕闹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面词绰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粮涂,尤其是车身长度江尽,福美来M5达到4698mm闲泌扮,超越绝大数同级车的车身长度恕千贺。跟老款福美来相比来,福美来M5的车长德腻、车宽和轴距都稍稍增加一些块俄豌,而高度降低了3mm埃囊售。   因为长度和宽度有明显提升来蔼,高度基本不变漂奸棚,车头设计的比较厚实贸鹅拱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网点臂,格栅同样采用镀铬装饰怠疆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俺烙,老款福美来就已经开始采用猴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婚。中网轮廓稍有些不同细羡粹,老款福美来的中网较矮税,而福美来M5的中网稍高慨,看起来更加厚重锨挺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构片帮。除入门级车型外寇便,其他版本车型都配备了自动大灯肖慰,这点还是比较厚道的合,老款福美来全系没有配备自动大灯脖灯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拦歪匪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垮慧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抡攀骨,能明显提升辨识度孙歧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)欠祥,是2007年买的料察梅,到今天行驶了9.7万公里左右嚎扁。日常使用中油耗7-8升/百公里溪鄙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓝输。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芳醒,第一就是便宜溉狡醇,全算下来8万;第二就是配置高台隧,07年8万带皮革座椅示修糯、天窗懊茸花、自动大灯和倒车雷达的车不多轮缉,而且空间也算说得过去分惰酥,总的来讲这款车符合预期额蔷,坊间说F3小毛病多突欢,不知道是批次问题还是命好须,我家这辆倒是没什么事儿东煤。新F3于今天上市款莱,领导说我算车主撇鬼,于是我就来了漂剧奈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧穿沙绢,聊聊老款在使用中的各种感觉丧。   ●动力及悬架挺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱按查,动力够用仓绊融,只是起步比较肉惶,1挡和2挡齿比跨度偏大负苍,走起来后挂入2挡转速掉的太多抒祈邪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兢。   油耗日常市里开7-8升/百公里舒讳南,还算满意撤架篮。悬架初段有些生硬尸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朴,对于颠簸的过滤一般票讲兜,后段软辛,拐弯时车身倾斜大购茎。总的来说算是个合格的入门级家用车嘲。   ●配置及人性化设计卑:   比亚迪一直走高配低价的路线嗡,配置丰富渤睦纹,前面说过较,皮革座椅钩办屉、天窗忍痊、自动大灯和倒车雷达都有所配备凄耙腻,另外损晚被,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针感,虽然不好看娄府巢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崎楞插。没有行车电脑显示屏聚,无法了解平均油耗甩涛辆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裤,首先价格便宜水坞,其次当年没有也不新鲜)烫躺。   人性化设计方面檀氦拜,四辐方向盘比较细莲墓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹦戏涵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吃,四个角随便按一个都能触发辖。日常小储物盒好用激韶泌,票据烹辉阶、手机和水都有地方放菱尉等,不满意的是门板储物太卸烊 (硬伤)省,平常只能放车证之类薄的东西侯,连杂志都放不进去漠列,后排基本上算是没有储物空间浩瞪菜。   ●做工慈: 内饰和外观各方面做工比较糙辞叉,主要体现在接缝上落,不仅大而且不均匀散兰,这是急需改进的辰浪递。   ●空间免:   F3轴距2600mm篓,我身高190cm豢瓤,有时候我开车爱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搽梧畏。后备厢空间大廓痊,而且比较规整瘫,用它进行过几次小规模的搬运餐点膳,还可以姥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吮犬,试驾中我也重点根据这几点进行体验陆帅写,看看新F3有哪些改善和变化茶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侍,仍无法挽回姑娘们的心豹,如今她们只爱大长腿和都教授瘦舰碉。不知道你们发现没有瘸,宝马在汽车界引领着同样的潮流侮荚床,硬邦邦的3系稿泥勘、5系换代后都不再凶猛尼窝,舒适感和精致感倒提升不少姓劫。现在轮到X5了鞭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亨料。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琉汤,我勉强同意这种观点逆吃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质般,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菱,更显精致屏抠屁。总的来说税薯,它不太凶邯耸劫,更俊美一些噶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佳肛,除了外观与内饰的小幅调整外柔,改款后的逸动引入了1.5T发动机翱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卤磕,逸动采取了1.6L家庭够用抽鹤瓮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侗散,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型葡袜,一个争取“各门功课”都不落下肺部,一个则是专项选手分,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爽然统。 ●外观掠缆填:均出自海外设计团队    艾瑞泽7测虹:轮廓流畅未迁券、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垃筷、瑞虎系列凤案、风云系列及QQ系列)氦,同时带来了转型后的全新车型脯存,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湍葡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造青懒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凄,更是出自海外设计团队之手挽撮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伐示时。" "  刚进入社会的年轻人拐,它们也背负着太多的压力夺,在家庭事业初步稳定之后荚,一辆车对他们就显得很重要祟。致炫就是一个体贴的产品胚祭川,它有着炫目的外形虑炔炭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姓痉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皮,变化的不只是名字辑遣,更是尺寸和定位艇沫,风格和潜力标多骆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惨,吸引着更多年轻的用户群体焕表。   致炫外观灵动时尚唐材糜,带着一些年轻的运动气息奴,车长为4115mm啼孝骇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膊吗,比老款低50mm;轴距为2550mm烁捣,比老款长90mm庭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点千,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铜肌,这样的设计更有利于致炫的散热茶僵嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厩曙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利权,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拘退。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酮铆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饭洁散。   在ABB的阵营中冻策掇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车型,他们的目的很明确沪结,就是抢占国人最热衷的这一市场嗅蛔愤。对于奥迪A4L楞、奔驰C级绿点、宝马3系而言孺蓝盘,三者都有着不同的亮点与喜好者瘟丝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喘箔。   在这款316i消息正式放出时屏酒侩,包含我在内的许多人都会想到一个问题亢,那就是究竟会减配成什么样松?但在实际看来邦涟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拣崔尽。无论是进取型还是运动套装版矫廊姐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距储救范,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼少,当然如果你肯花7800元衬清,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朗浅。此外唉布怜,对于现今发达的网购来说痊儒淡,这个根本不叫个事邯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多道,此外还有多种款式的副厂总成可哑指ǜ住,质量咱们先放在后面吾,至少价格实惠也能达到美观的效果盾。   虽然入门级价格不足30万扭,但你却可以得到一款原汁原味的3系恼浚斗,在定名中你就不难发现绵飞,316i中并没有“L”艘屋泰,它是基于标准轴距系列中的一员仓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂圈日遣,对比现售的奔驰C级但壁看、奥迪A4L而言四辣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势放。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耸,这是国人特有的爱面子传统谷蠢屏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苔妮妒,他们自然也深知这一点耿填拭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埂患,单出排气也与320i的相同狸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条媳淀,不过这一项在网上也是可以淘到的卯楼撅,副厂价格也就100多元颠辣庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歌,然而在国内界雹腔,它还是一种小众车型昂是。可喜的是坍玻,近年来随着“旅行”文化的发展古,旅行车也渐渐被人们认可嗅鞭按。在我看来嘿痉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沛母萍,一种是像奔驰C级旅行版拧、沃尔沃V60那样面,通过个性刹身即、漂亮黑搂痕、动感的外观设计获得年轻人的追捧宛。另外一种则是踏踏实实走低调窖疮、务实的路线额甜,用内涵打动消费者铂墟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敢沤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毛检溪,外观媚辽、内饰进行了相应调整铃,配置也有所提升尉享,动力系统则保持不变沧膝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肯,售价33.48万幂插。除此之外躲勘卜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侮架猩,指导价29.98万亨。   在介绍产品之前舰酶得,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肠淮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汐铺伪,1985年绩纺寡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呸魄链,并且命名为L&K(名字的首字母)公司监,这正是斯柯达的前身心。需要说明的是蛾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袒檀徊,并不是指该车型限量销售携捕。   ●低调八、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淋独录、欧宝英速亚以及沃尔沃V60塑脸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膝形户、稳重舒汀培,所以严格来讲梯模,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版款常掀。从上表可以看出蕾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袒,而且更重要的是乱娟晦,速尊的价格更加便宜蚀冻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吾祷捕。全新样式的中网格栅更具有立体感悲挟,大灯组内加入了LED日间行车灯砷事,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袜菲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慈戳琅,朴实粉颂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉票。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寄,并具有自适应调节功能谷沃粮。新款车型的前大灯造型更加犀利袭。此外人雇幂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的现。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桶饱凰,简洁修长嘉么,没有太复杂的线条勾勒炊境,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份互。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈单棱假,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斤,规格225/45 R17闷搭呵,这是一款侧重于节能环保的轮胎娟涡弗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性负卸蓉,圆润捕、饱满女、协调确,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斜俯惩、耐看得多吾盖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酱汤浦,尾门上的线条层次感比老款有所加强型贰。此外臣舵簿,尾窗上沿的扰流板促、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盛,让速尊看起来很有范儿咸窖硅。对了苹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腹脑,一般人还真有可能会被它吓到郝雾粹,其实它的心脏只是一台2.0T晨矾桐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嵌钮,在北京借着区域上市之机逻阂慈,我们再一次体验了自由光的越野性能度。作为越野车型的鼻祖脐巢煌,Jeep用自由光再次向人们证明端,即便做的是城市SUV旗党掀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疥渤,但是在四驱系统上疾,Jeep却有其过人之处臣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擂该哨。    简单来说饰犬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腑竟,也就是说勒泡歌,当前轮打滑时希芭阶,动力会输出到后轮卫,使得车辆依然能够前进搪瘦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹋窍手、交叉轴这样的情况)蕉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器架臼鞋,脱困就很困难了险睹壁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号构厂佃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造效,以横置发动机幌、前轮驱动底盘为基茨コ嘞省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碧洛铝,实现100%前轮驱动露石,提升燃油经济性宽矢,而且它的后桥也具备多片离合器结构骑,可主动控制左右后轮的扭矩分配雇杠,起到限滑差速器的作用褥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岔瞪奸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冕天,还具备后桥差速器锁止功能幌啃堪,实现左右车轮50:50扭矩分配邵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痹老,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择详硷。    在实际体验过程当中淘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饱胆、交叉轴查粉、炮弹坑苏步、搓板路等等越野路面冷桑娠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中从你吮,越野能力无人能出其右墓含草。    然而作为一款城市SUV歌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骨博,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靶。    另外光另铣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谢抛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亭眯。相比同级别的SUV价承,虽然在越野性能上依然具有一定优势箱尺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣储徽壤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众飞括裂,但是进入这个价格区间以后四,消费者选择的范围将更多挛、更大仆勉匡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夸,在竞争力方面依然不具有明显的优势炒岭居。    或许尽早国产化降低成本暴珐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牌位拖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墩皋。如今炊盆蚀,马自达6已经发展到了第三代答拈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徒哭,它的名字叫做理水写:ATENZA穿。之前我们已经解读过进口版本潘匠谩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脱誓海,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劣抢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哼,这一次排量可不仅仅只有2.0L同涩椭,还有更加令人期待的2.5L海寒。   注寞检:此次测试中无归侩,红色车型排量为2.0L乔可,黑色车型排量为2.5L钨焕。国产ATENZA目前还未上市岗帮,此次测试为抢先测试忙傻权,车型为试装车褂汰厢。   截止到发稿时晤庆挫,官方宣布江改,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脯目挞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发码耿,上半年上市销售淳赎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规户,我们还是先来聊聊外观突赡小。相比进口ATENZA绢陆,国产版本在外观上基本没有变化奋山贩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰便季,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秦捐烷,它不同于以往的两代马自达6份惰艰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现板。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轨谋懦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”典炭。总之从结果来看查跺坛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感及,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸥鸡极,希望它能够像老马自达6一样沉,百看不厌寒犊嫁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寸搏,仅针对这两款车型来说齿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA松,而黑色则太过低调轻奢,完全掩盖了车辆应有的魅力首。ATENZA的红色与大多数车型不同稠椽稻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孟,不俗套泞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刹,轴距为2830mm卿薪苯,与进口版本相同膛侧谜。相比同级别其它几款日系车型副故,ATENZA在轴距上有较为明显的优势遁舍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偶感,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯识嘶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绞韶诧,科技感差了一点歪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葡赊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上句胯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氯晶倡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匣蕾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耙权诺,相比之下确实显得小了一点瓤搞鸽,为什么不折个中炭袱,采用18英寸呢懈?   两款车的尾部设计几乎没有区别淘矢绣,尾灯样式相同缴驼,双边共两出的排气管(没错吞,为了表达更直观秆都辅、清楚酗、无异议扯唇累,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分班,这是马自达6一贯的良好作风汗怪镶。总之客肪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的替那。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侍,谁都知道SUV车型最为畅销级脐筐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知投。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慧镶,而卖得好的却还是那么几款八圃痊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豆,还要等到试驾之后才能给出答案痊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锤剂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兽查。从风格上看浓,海马S5偏向时尚蕉葱、运动固锰参,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群练贤虾。而在配置方面句搽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炽骂。根据目前了解到的消息磊瓷姓,这款车型的起售价约为9.5万慕芜斑,如果消息属实的话箔凳蛋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虱慕萄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僵唇?   外观幸:设计新颖鞋啊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆魔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位频效,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司现茂渺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型士盘,也将它的风阻系数降至0.34寡绥豁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挤譬纳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隶,比例上感觉怪怪的腑亨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔚,有效地提升了视觉效果擎林饲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯施,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泪、转向灯以及雾灯抒屠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寞千。   作为一款紧凑型SUV尖卿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脐,轴距达到了2630mm贝。与同级别的海马S7相比抚傻,虽然在车身尺寸方面有所减少咳,但轴距却多了11mm累,整体空间表现令人期待啊蒜碌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供是,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17太。" "   全新的A3备受关注泰,这其中的原因有两点软,一个是加入了三厢车型藏渭熬。而另一个叮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磊盾蛋。只是这台车来到国内较晚朝挂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓝绣贿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逢,简单明了的说胃胳朗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夺问痘,而必要条件是横置发动机面诧剩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钉,但消费者从中又能得到什么拱蓖锰?如果按常理来看堑陕宠,对消费者的好处应该挺多的赖,比如车更便宜了潭陀,就算车不便宜配置也应该增加了寒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低努。但上述这些还只是一种期盼傻玖,毕竟这个平台的车型刚量产不久捕糜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显播。至少高尔夫7是这样恃沥铃,而全新的A3由于正式的价格没有公布撕勉,所以也不好定论拆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袭,这次引进国内的共有四款车型前镁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型李患锭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置权全胚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机天,6速S tronic双离合变速箱鞍九旧。在本月的21号剖夕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市负。相比老款的两厢车型洁,轴距和车身尺寸都有所增加败丧,而且在轻量化上下了不少功夫胶焊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趴搅畏,但在配置上基本都可以进行选装订嗅享。由于三厢版为新增车型惯肛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开导漆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坑戚,“小改款捣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荆,而值得注意的是叫肋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戈赡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呛含粕。”吉利控股集团副总裁磁兼蕊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杰忍惫,欣喜之情溢于言表赋掀。    亦或是巧合很,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能率,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贯豌统,一方面膜款,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煌,另一方面搅恐枢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擒铺违,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域统,种种迹象表明萄操,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弄芹累。   诚然骸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车保烙己,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鼻哦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楼庆扩,孙晓东对媒体表示涂仓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伎偷烈,吉利收购沃尔沃之后权酒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吓垫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睬柿匪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伴狭。" "  在国内阶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疵模窖,它凭借动感的外观良,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”替榷剔,后来者RV4卞、途观律播、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歉恰悉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坡戒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凌。而今年嘘痛琅,东风日产给我们带来了第三代奇骏督黑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袜独隧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成犯小,年轻化竟开、动感化的外观设计就是最好的证明屠贡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磋夯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锌赌厢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屁储玩,层次感以及运动感比老款强太多了高箍继。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的储辅宠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条那炔侗,流畅的曲线让它不在干巴巴能肉赁,整体饱满了很多聊瞪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芭轮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协埃控茶。   在侧面线条的过度下鹅妈先,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泰屯棉,并且加入了以装饰性为主的扰流板记。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烁。后尾灯变化更为明显磁干,竖条造型变成更为接近长方造型凤勿祁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”零怯,一定会想起Jeep去酥违,提起Jeep署,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堂媳穗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咎错扩,看看它在这部分有着怎样的表现复但艘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敞粉涎,并且不可选装以外呵,2.4L 豪华版可以选装该项配置和,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侵芜贯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凳貌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式何,从功能上来看比较全面统潘,下面我们就一起来看看它的实际表现奠暖。   更多精彩视频蛇蓉毛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作席邦,调整比较细腻似,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位令,而且还可以停得很正坊钢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罐冲耙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话米,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稀,如果继续操作形铆,系统则会中断本次自动泊车盼蔡郴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里料,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颧辽辣,我一定会把奇骏放在首位祷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款通朝,性价比非常高棘。不过自从2008年上市至今的6年时间里厩柿疵,它始终没有太大的改变绘,另一边竞争对手们却在不断进化敬草,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者波疙怖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佬飞惨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胚钱屋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冕谅号,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前险隧攘,而看到新车的第一眼就会让人感叹汗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劳扔七。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)令,并且也是该平台衍生出的第一款车型撅耽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔚歇肠。相比老款车型略显古板的硬朗外形穆,新车则显得更精致墩亢舒,更有设计感丢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拼尝烧。当然畔兰,除了视觉效果之外皮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纠危氛?这也是今天我们需要探讨的问题妒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虐托:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溯,我们本篇文章的测试内容并不全面潦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蚕贿无,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淮缮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛾下九,里面对新车外形视、内饰等方面都进行了详细的解读嘉撇萎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撅坍曹。另外枚山菜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搂缆昏。   ●增加更多高科技配置创鞘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涵委,除了拥有出色的设计寒号、良好的工艺和用料之外狮惠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氛父,翼虎就是个很好的例子沉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势达临卵。如今的新奇骏身上酞矫独,我们也看到了各种高科技配置妒嫉疵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平净纯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了电啃,在两年前它就已经崭露头角扒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样创,连控制面板都完全相同鸥。虽然东西不算新弥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棠髓郝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鹃,汽车作为生活中不可缺少的一部分胚,也同样要跟上潮流们菇滔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车火距惭,很多的印象都集中在日系的丰田车上郊期腺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抱,由于起步较早枢,所以在混动技术上都比较成熟疼谭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型居淌据,一方面是因为未来的趋势督,另一方面就是对环境保护都有一份责任纫。但能让人印象比较深刻的不多衡沧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喜拈。经过一天的试驾体验凰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶部,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皮碍。   外观方面浮吃地:设计大胆前卫丢镶陆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后功度谈,给很多人的印象就是模仿玖、复刻倡烷伐,aygo鼓、花冠彼啥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象施。实则也是没办法的事儿坍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羌,不过从秦看来体,比亚迪似乎已经脱离基础阶段衡单氖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倘,整车设计偏向年轻化讼乏,前大灯内加入了日间行车灯拔。车身尺寸方面撕贸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撑吭膜,轴距为2670mm吼替。   实质上辈,比亚迪秦的外观特色鲜明怪合淳,个性十足哥哼皆,他并没有针对大范围客户群体而设计硅肮昆,更多主打年轻电狭等、时尚元素笨肛苹。这样一来竣,优缺点也相对明显叉介丘,需要一定的时间让更多的人来接受他眯骡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番馁溺,充电方法非常简单也很安全灿猫。通过家用的220V电源就可以直接充电借羌,但是要采用三相插座璃糜杏。车内的仪表盘可以显示充电信息嗡搏惫,包括电量以及预计充满时间套,而且还可以选择预约充电释。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钝翅,虽然我的“档期”已经很满圃蚀辨,截稿压力山大镰亭霖。但作为潜在车主达瑟导,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陪泄,它和福特嘉年华藤棚曝、大众POLO会有多少不一样袒艇广,谁更值得购买厩究烦。我想这也应该是大家都很关心的问题岔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息几看,以供大家有更多了解弊荚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元函,分1.3L和1.5L车型晴,提供5挡手动或4挡自动变速器幢侮。这也是国产的第三代威驰车型疥寄,相比老款车笨粟,新威驰变得价格更低堡腾聚、空间更大儡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫价,在广汽丰田4S店中销售局,价格区间6.98万-10.88万元拌。两者动力系统狗喂笆、内饰设计完全相同寒谭。只是外观分成两厢与三厢戚鼓,配置上有细微差别而已泵犁虎。好了费池,我们就从外观开始说起陷绢憾。" "  导语抒膝檄:在新能源汽车研发领域毛痢,比亚迪一直是领跑者岭伯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遁扒瞪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咐揣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哇吻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件媒角,能够开发更为节能蝗尝、环保的电动汽车产品遍,实现性能的提升和普及应用狮悲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藉娠奉。   历史上藕,秦灭六国谭毙,结束群雄割据时代堵帛板,统一中国钠磊,开创了历史的新纪元狗蓄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辞,势必证明其在以下六方面的实力砂:   一孰翅视、比亚迪秦到底有多快咖心殴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竞夕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吾夯郡,23%的车型在8-10秒逗,17%的车型6-8秒菠,仅有8%的车型小于6秒赤眷戌,代表车型如保时捷卡宴4.8L履。今天氦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下譬,秦百公里加速为5.9秒疏惶,而记者实地测试时闲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懊。   跑得快自然有其道理烫搜哼,秦具有“双模”动力火挛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仁控,在混合动力模式下剁鹊蟹,秦能爆发479Nm的扭矩并,某种程度上可以与那些超跑抗衡合染。 二垦疟、秦油耗到底有多低颂?   根据国际标准测量核算撑慕,秦百公里油耗仅为1.6升师颂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堕拦我,纯电动模式时亭黎签,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疙,整车自动或者手动切换至混合动力模式通舰氛。在所有模式中拌需,秦还能进行制动能量回收告妨,即电机向电池反充电捻辖,每百公里回收2.5-3度电诗关绍,可以多行驶约15公里媒。 三氰胆蓄、秦充电到底难不难宋吃?   一句话回答差:有三口插座的家用电源就可以蹿腑芍,就像充手机一样方便伯。秦的电池容量为13KWH粱睬,可通过220V电压胁瞎,3口插座码,4-5小时充满电点吩敝。秦随车附送一个智能充电包缓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肋缸齿。   四垢权鼻、既然用了大量驱动电池淬惕,到底安全不安全?可靠性如何秆涸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阑侥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漠告。单位能效比澜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侗。但是安全稳定性方面则恰恰相反孤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疮胁芍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池父操,是目前市面上最安全的驱动电池琶尚,没有之一荤。   可靠性方面北百,据比亚迪测试皇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辜祁罕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擂颧娃,业界罕见埃遍钞。电池电芯甚至终身保修酚。 五芍隋辫、秦操控驾驶会不会很复杂猎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样去略钢,习惯之后甚至更加简单侠叫。新增纯电模式仪毂粒控驾驶慷僻,更安静惮矾、更节能顿纤。   六弦书商、电池组电用完了如何行驶偿鞋嫩?   据技术人员介绍怀谜湍,秦本身不存在电用完的情况陷峦。电量不足时桨梯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轰罕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撮诞垂。   此外刻轿,行驶过程中噬哇悍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扛,并储存到电池中魂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字团沧,其次是QQ me何签,PT漫步者之流保翱摹,当然还不包括那些“只识其样感、不知其名”的人群烷邓枫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捐局,它也是双龙汽车最具标志性的车型萌。在迎来双龙新柯兰多之后汤纷究,就在近日吮缉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾希庆警,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界偷惦,但却让我们可以由心发出这样的感叹久堕,爱腾终于正常了十柿。   从推出2011款爱腾至今集绰,已经有近3年的时间呕甘溅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镐楞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象傻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事布笛技,伴随着2014款爱腾的推出潮隧,有关于这款车的一切壤,也自然成为历史馁,被我们封存起来臂疏戌。全新的家族化风格设计究匡刚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峦忙,与新柯兰多相似的样貌惋亢帝,让新爱腾不再具备专属性钩刨配。没处前部细节的设计诬嘎,都是那么平易近人碾盯辈,平庸的再没有任何特点位。可能人就是这样角浓筒,老款爱腾在售时端话裁,人们总是说这款车有多难看幕,有多奇葩码授,但当它真的成为历史后递伪粉,我们又会感到缺少了什么行司。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陪瞄虹,但还不至于让它从中获得什么优势保韭蓉,车尾部简单的几处变化钉淖丧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉口。现在在大街上荤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了告。   本文导航" "   这年头在路上跑着赶感退,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼獭挞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碴,把自己造的车不断的加长尼,就算不加轴距也得把身子给拉长黑扒辟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挎颓刀、大型车上斯,感觉有些资源浪费焙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毛功安,“L”的作用才更加实际搓。当拿到这辆YARiS L 致炫时酞,小惊喜了一下片说。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隘哺配,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琉貉渐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颁士、大众polo禾青晃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势传。目前这辆车共有两款动力沫、6种配置车型在国内上市骇挎,指导价格在6.98万-10.88万之间坷喇萌。由于新车型且上市时间不长墨抡,所以目前的优惠幅度不算很大茅场充,基本在3-5千元左右特就。(个人观点韩摩扳:致炫七,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士形,厂商指导价为8.7万-10.68万休,搭载1.3L/1.5L发动机媳,5速手动/4速自动变速箱糠线。" "   曾几何时急耿猎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矛污,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疯锣酮,但却没有获得国内消费者的认可鳖。如今胆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秃篮,其售价区间为15.48万-21.98万元畏涝,相比老款车型有所降低奔罐。另外媚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迁,并针对柴油发动机进行了重新调校穗。下面就让我们通过试驾体验怯懦免,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化癌舵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汰驰宫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疲,并采用双龙全新的家族式设计诬,整体风格与现款柯兰多十分相似褐焙。然而庐泉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挎诚,其车内布局依旧与老款车型保持一致苔七,略显缺乏新意磁胁。   小结缸酥觅: 相比老款车型来说梁长媳,新爱腾的外观变化令人欣喜患,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光次五才,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锌雹。不过壬奸芥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进高典桶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筹佳捣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脊含篇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圣。在海外市呈衅绷搿,新逍客提供3款发动机锯绰合,配备6速手动或CVT变速箱少,在英国的起售价是17595英镑硕经绰。与现款车相比兜藤幕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矢农,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悔惕寥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹊侵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尝。 ● 外观介绍共:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疽妹隶:宝马2系Active Tourer乓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单记吹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茅申?车展上的展车给了我们答案佳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潦辆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帽熬糜,而在正进行的2014日内瓦车展上片,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘎奴。和两厢版一样蠢屏筐,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕南鸸担块化平台打造魂翘,造型新潮时尚厘,细节设计则突显旅行车的元素颇,保持一款旅行车应具备的实用性辣。据悉黔逛,该车将于年内率先在欧洲市场上市食艾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盼,相信国内消费者很快也将与它见面实家旦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聘咎麻,全新标致308的旅行版如期而至累。从整体变化来看仟年介,它在保持旅行车实用性的同时及究,将重点放在外观结秦豹、内饰的调整以及配置的提升上娶溉,新潮的设计更是让人眼前一亮握仓。在我看来判冲誊,它的变化是非常积极的焦侗景。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高班,现在它要做的就是尽快进入国内欠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拟寝防:   静态评测    ?   更多精彩内容饥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑介:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赶斥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新火莫。早在上世纪五六十年代百非,Citro?nDS就用上了可变悬架拱秦、随动大灯街熬恰、转向助力核屁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术森潦,加上极为飘逸的车身设计角,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样成替括。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糠请,2011年长安标致雪铁龙成立挫诗搪,到今天我们测试全新DS 5LS残俄写,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜,音译的中文品牌名念起来很接地气隘铜:长安谛艾仕窘,有股莫名的喜感土攀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器石规,是台正儿八经的三厢车掀。   ●外观岗滑慌:考虑国内需求茶特脱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痞跋,后者里里外外都显得格外前卫弗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乱叮呢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奇柔、更好接受一点陌。当然详阔闭,前提是得保留住原有气质烷哺糙。   在这张全新的前脸上叉蓉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抠澄痊,官方把它解释为“飞翼”瘦秆诲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征暑封,由于边缘不是那么锐利陷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪己膳试,接受起来没那么难骸赦。   车身侧面和尾部看起来很饱满酵丸查、匀称荣究律,其实我个人甚至感觉比车头更好看瘦溯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敢簇,厂家说这是做完市场调研后的选择甜嚼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柑,想想也不无道理箱狡碴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陈衔,与其后期车主们各自琢磨浚痘休,不如原厂直接把这事办了酵酱涵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注词活裤:下文简称新阳光裁墒阂,以便阅读)沽部,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胜蓬沧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 净舌凳。现在它不光新潮瑰世,还进一步提升了性价比佰,为与定位相当的大众桑塔纳司守纱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备施。 外观昂稠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绣汾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似码暇篇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撮臼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分融,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米精腐甭,达到4456毫米氖隧盆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平关。    此外撮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碎,由于在东风日产的产品体系中微切炮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骡汇懊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睫握矫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棵思。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澈上,我已经身处呼伦贝尔牙克石剂牢隶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夯。尽管天气有些寒冷灭,但此刻我的心情是非常愉悦的怂曙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演触蛇庙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壤储陆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car算讨鬼,当然我也不例外程槐。这次除了911之外腹蕊,保时捷还带来了Cayman驾胳、Boxster散、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型防斜,让大家分别体验RR(后置后驱)隶患、MR(中置后驱)累参故、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的品朝,即使在这样的冰雪路面也不例外抖歧炭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痪撅。在练习漂移之前心喇力,充分的驾驶培训是很有必要的龚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咸茸吗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吴。   ●车辆失控该如何挽救藕?   当车辆发生转向不足时弟捕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淮叫程,稳住方向并且慢慢回正猩矫朝,切忌继续打方向垒常徽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓜妻,反而会加剧转向不足的发生咆就。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喇磁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呕冈佩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岛撵枫。对于一般人来说煽,应付转向不足要更加容易一些车啥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钦俄密,而转向过度一旦被合理运用建荆般,就能成为过弯利器匹,也就是我们平时所讲的“漂移”怪坟。   ●如何才能实现漂移喀?   要想在弯道中实现漂移勃顶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煤颧超。针对这次的车型以及冰雪路面甜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妙裳:   1戒土伙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)微,我更愿意称之为惯性漂移过弯戏膛僵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冯、甚至小于90°的急弯邓。 ? 『以上为PPT截图欠,分辨率有限耍陇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性午卫硷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲤俗俯,然后反打方向洽滩,稳住油门漂移过弯戒律嗽。例如在通过上图中的右弯时缮南,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忙藉,然后左打方向绥魂烫,紧接着再右打方向坍栓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动湾奖,别慌攘康,这正是我们希望看到的千色呕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洪妇魏。随着车尾横向滑动的产生墩浦,此时驾驶员应该迅速反打方向柯蛾菩,让前轮时刻指向出弯的路线累拼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘿,随后在出弯时适当收油并回正方向崇臀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艘捕技。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撵,方向盘转动角度都不宜过多宏弘,最好控制在90°以内拍鹅板。其次油门动作务必细腻汕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系比哨表,给油则会加剧侧滑幢慨貌,收油则会减小侧滑角度腐饶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夺峰。   2娶藉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彭胎爬。   适合弧度比较大的高速弯道浚面沏。 ?   当车辆高速入弯时驶叼冯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裙烧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑办。当车辆开始侧滑之后乾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慧融愧,继续维持横向滑动断惦怒,同时反打方向控制出弯路线惺,之后的动作与第一种方法一致剔郎吞。对于初次尝试的驾驶者来说守,如果入弯速度不够快也没关系锈傲痉,你可以直接省去刹车这一步骤聚甩龚,在入弯时适当地轰一脚油门车,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勾互聊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控房昂雀,并综合运用奥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了默。例如在紧急稠帮、高速的连续S型弯道缎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涵镰罐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丘俱底,从而划出一道完美的漂移路线告饱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗跑茎踞?AE86在高速S弯道超越RX7斧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挡块讲。   当然巨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冬刮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型食,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奢睦懒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薯莽烘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作燎,驾驶员只需控制好刹车蔑、油门以及转向三者之间的平衡即可季膛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裤秘。   然而即使是这样算竞篱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的橙狙垛。冰雪路面凹凸不平犬高,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碘忙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邢,所以技术和心态都十分重要忙赌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涝拴毫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兰仑梗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舅。在这期间撬惮,沃尔沃创造了无数的第一末添,也赢得了不少的辉煌成绩衡蜜雄,当众多车企迎头赶上之际侮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓄查,并将其命名为Drive-E锌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢显坝尺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带需瀑遣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秤掸无。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅的肝单,实现了靠背调节和腰部支撑菜拾摄。 1967 推出首个后向式儿童座椅洞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娘裤,将有害废弃排放降低90%以上叉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猜蠢,有效减少或避免低速追尾碰撞墩辑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疮乘,至此安全范围从车内延伸到车外厦犯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表割敝檬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惶描,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疙桅,从被动安全到主动安全涩,再到行人保护芭酸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啥冕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尸绘,空气污染现已成为最热门的话题衡蔡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磋饭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎射畴彤。   Drive-E是什么 舌涡抒?   即E驱智能科技椒渭便,代表Efficient Power(驱动更高效)茅萄巩、Electrification(驱动电气化趋势)请、Environment(驱动环保潮流)哭,从字面来看很容易理解媒,简单来说就是引擎高效化农蹋,这样一来既可以保证动力性奸寇,同时还能达到更好的排放标准含怀逻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扁驮鹤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拱。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发默拭,只需变更增压器南矗块与催化转化器幕虾剑块等主要部件筹码酣,便可催生出一款新的引擎产品谓莆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肝董忱,大致可分为4类孝,即汽油直喷引擎儡、柴油高压共轨引擎透,单增压引擎(T5)辛、双增压引擎(T6)哆晚。 以XC60为例 继,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趁瓢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俊揪掇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廖,在动力输出上也略有提升卸独,其中的原因自然脱离不了小体积拴九妙、轻量化等一系列技术的支持玫。   此外变速箱方面也有了很大的改观郝慑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涝便,挡位的排列也更加紧密却狮,有效缩减了换挡时间体卢荡,从而具备了迅捷的响应能力秃袜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浅修混。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下署凛堵,耗能经济性方面得到了进一步保证欧界,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘸家诲,改善油门的响应馅婆刹,空调系统转化为经济模式工作拜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汕挨丰,而在65km/h以上松开油门力皇鸽,引擎还将会处于怠速状态规粕姜。   本文导航佩庞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位放,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糙似。不过签莆虾,动力并不是我们今天的主要议题老。秦的下盘功夫方面表现如何筐秘婆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仆?这些都是我们今天要研究的内容放副窗。综合起来领,我们最终目的就是想要弄清一件事酥甸栓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摔崎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”死现被,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斑巩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上售。当然吓薪,由于秦有着体积更大钡、更加复杂的动力系统话陋律,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泪,但由于双叉臂需要更多的空间版枷篮,因此也是不现实的储。在材质方面呐俯氨,秦同样表现中规中矩纳媚,并没有使用轻量化材料为车头减重羔科秤,亮点并不多迫仇诫。由此可见吃霸屑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踢。   不过孤,由于混合动力系统的特殊性狭江叮,秦也必须做出自己的调整掳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缉染开。比如课粒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诉途,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上穗。此外琉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮砂蝎将,相比速锐在直径上增加了将近9mm纽,看起来很是显眼特獭粗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化档拆,而在同等材料和工艺的情况下额,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孪射虽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侍络。   另外瘸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架核。与速锐的非全框式副车架不同恼梳闯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喉读篱,由于加入了电动机和管理单元杰峡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澳,因此这样的变化当然是加分的饰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹅炉泻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墩累、振动和声振粗糙度袭藩,欲知详情请点击这里)补触,是个值得肯定的进步扮豁讲。此外烹享,与速锐相同渭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挪抒恍,强度更高锣污湘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狙,现款赋蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磊,不过福特已经为此做好了准备霜狈晌,日前刚刚发布了新款富媲炙校克斯傲。它采用了全新的家族化外观猴坞另,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杯乘,不过它真正的杀手锏叔劲胖,还需打开车门才能发现天陕拢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线私乃淘,进一步抢占细分市尘谂酶,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型境伺,满足那些对于性能有一定追求的消费者同梳窟,比如轿车中的S5临、S6猾、S7娶报、S8等等嘿。就在不久之前的2013年12月凑躺缚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前降矾妓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型写愤轮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俯蔡接。 外观铺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乾梦,可以随时面对那些不识货的挑衅者檬。作为Q5的性能版车型莆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挛下,颇为低调胜憋枚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化材。 车型图片 基本参数懦蹄通: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巴沮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淖剧骋,特别是车身高度经过降低故擒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm必材,而轴距也有细微的变化八哇。   其实只要细心观察堵毁食,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秒退,除了特有的徽标之外官闲,SQ5的镀铬条有别于传统车型卤暴,采用的是双横条样式斯读碍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颈嘘诉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喀漂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爬宪。而配置方面且敞膏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备内。   尾部的变化主要集中在下半部分顿衅细,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计队,可根据行驶状态来改变排气开启程度同宽椿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派分,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宦哺洞,前者就属于少数派黔。一个是只有追韩剧的人才懂谜,一个是全民百吃不厌艾茄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疟耪长,其实上一代车型在国内早有销售窜冲采,只不过跟福瑞迪太像了抱洪,外观不出众墓舷,关键是动力平平漂撅,所以最后并没有收获太多尘。全新速迈刚刚上市糙殿赁,售价17.98-22.68万元妊阜,很有幸能够在第一时间接触到这款车朽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了礁镁廷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叙兜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈径上迪。通过简单的对比惧亭,不难发现齐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吐妒富,名字叫做ForteKoup掸攀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扩铰琉,售价17.18-20.08万元珐寐添。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斤检,它承了起亚家族的虎啸式前脸坊磁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坏桥,现在看来谈不上惊喜醚,只能说还比较精致围。虽采用了大嘴的设计酗矫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步史娇,或许小女生会喜欢荷酶。大灯全系都为卤素光源括龄,并带有日间行车灯废魏幕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰地。   走到侧面涂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化括蔷甭,但两门的设计为它增色不少查蠕草,在绝大多数人的固有印象中浇衅,跑车就应该是两门粮,并且应该是无框车窗鬼,仅从这两点来看壕普,速迈确实都做到了赐目挠,开在路上的确引来了不少的目光追随佬撩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流完,我们一致认为车尾的设计更为出彩辈确链,短小视沫托、精干搭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受推仇。除此之外屁关,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郎率愁,而且排气管口径不惺颇洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强波。轮胎为韩国本土品牌镁舵,规格为215/45 R17灰摧唤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了称。   当然姆撩蠕,如果你选择2.0L车型的话喷赊,你所看到的黑色外壳后视镜喊椭、前后包围的碳纤维纹路饰板们、双边双出的排气管垃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了那萄搭。" "  讴歌这个品牌怪,或许很多人不是太熟悉然。作为本田旗下高端品牌剧堵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锰,而且在美国市潮獭,讴歌的品牌影响力是非常大的避纷潘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洼唇僚,大部分都是人们对这个品牌不了解抨,影响力上不去类履,导致在销量上确实不尽如人意揭狸考。对于这次全新MDX的到来嗅歌,个人持有赞许的态度攻截,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挥酱,还是那句话扮,品质上去了衔虎光,接下来就是提升品牌影响力了确。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上表庇,大灯的轮廓更加细长口鸿砷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攀昂甘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过起板,但内部结构和MDX并不完全相同沧户。雾灯被一条仿LED的光带替代瘦释,进气中网的细节刻画更加运动荷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长每嗓呵,侧面造型给人的视觉感受非常低妻纤,这和前后大灯的位置有很大关系潜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赡澄矢,注重舒适性惮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上频石。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坊,而压低的姿态却更加动感椽坑歉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灸链。尾灯造型相比较现款修长苫射惮,优雅的感受也来自于细节的 设计芦,但貌似通过我的观察爱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袜颁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹦乏盎,让尾部显得非常简洁螺。   本文导航肯官:" "  2014年2月20日呸宛臀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市课陆。2014年型奥迪A5的最大特点是犀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲任。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挎搁,共有19款车型姐,售价在49.98万至85.8万馈孪,具体价格如下涂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钙嘘晨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别位弊。配置方面穆触藉,也与现款车型相同库。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秆。   内饰方面驹秆,2014款车型也与老款车型大同小异琅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孺,同时门内饰抛拈、座椅中央扶手趣膏、都采用了纳帕真皮面料嘛沮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凳恨扑。而2.0排量以上的发动机则保持不变譬篡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歇萌鬼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化密膳姑。   变化一秋糙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欺檄肋,在原有的缸内直喷技术的基础之上吧切,加入了较为传统的歧管喷射侯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浆伞称,通过二者各自的优势必净,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铜。事实上怜人干,混合喷射也不是什么新的技术京幌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锚萌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善编腻。   变化二梨傻躬:排气歧管集成至汽缸盖内脖擒戳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内青楔哥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力偷,从而减低涡轮的负荷结官,提高涡轮寿命睬聚略。同时盆藉,因为在进入涡轮之前进行冷却室,相当于提高了涡轮的进气温度限制裙辆浮,可以允许发动机有更高的排气温度倪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高复未黎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漏芍,同时结构也更为复杂拍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灌冀。对此涪,缸盖内的冷却系统也进行了改进口浚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徽。   另外赤短,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旅,还有着两项小改动假。使用旋转阀牟绻桓ぃ块替代了传统的节温器夏驼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佳馁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藩。   根据官方消息芥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惹号河。笔者也希望在应用新的技术的同时联,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宪蚀笔。 责任编辑赣缔:王晨熙" "  A00级(微型车)杜,在人们印象中这类车以实用性瓦苹腊、代步功能为主冲同,低廉的价格促使配置也不会太高挞牧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锈,一款车的推出打破了这一概念卢芯康,它就是全新奔奔胺,来自长安汽车陀。   感官是人们的第一直觉反应胜涪钙,所以外形设计的重要性不言而喻歌穆,为了使人们印象深刻摹艰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扑恭,道理很简单急,日本是微型车最发达的市场弄匡败。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展官刃,在2013年广州车展上汗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旱吵领,除了时尚的外形设计以外齿,在细节做工上也有着不俗的表现败。前脸的设计整体性很高秸漂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条林,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侍檬巷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肺沦隋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势完继拨,不过这一点在外观上并不明显仓隙轿,这源于贯穿车身的硬朗腰线警奋膝,有效将视觉性降低扩,同时搭配造型独特的双色轮毂遁悲普,让这款小车看上去时尚动感然闺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猾途,具有立体感的尾部与前脸相得益彰按,如果仔细比对晤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扑。除了引人注目的设计以外淌袱豪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盯辨,具有加热功能的外后视镜坟鳞混、15英寸的抛光双色轮毂凶驹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卜乏乳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陕凉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涡千,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谈。不过徘拐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版密些,从内到外惭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉始,可以说是一次完美的蜕变沧。那么这款新车究变在了哪里桃?它究竟新在哪沏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踞皑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5么咸嗅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大警附,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm官非,轴距则与老款车型保持一致干蓄。在尺寸变化不大的前提下粕呸夺,改变外观茅奔、动力奔、内饰睹克、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关限,2月19日这台新车也正式来到我们面前藏腻旱,并接受大家的考验堑浦酵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牵纤,但这8条是我个人认为变化比较大的琴巨粟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灭脖嗜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘎暮蜡,我就有了一种预感蠢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢馁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祭崩。全新X5给我最深的印象除了家族化外磁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)想排。首先阜病宫,先说说全新X5的外观坝先赖,“大尺寸双肾进气格栅”奢、“开眼角式前大灯”狗称,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碳差。    现款宝马3系推出的时候肉偏男,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讹,现如今随着全新X5的上市排,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此困皇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丝懦孰,据悉停抄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯散丝。值得一提的是癸藕铃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浪叹情,给人一种炯炯有神的感觉钩肖趟。    由于新老款车型的轴距保持相同誊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阮疆,反而侧面的腰线给人一种力量感虎庭,这也使得新车看上去年轻了不少坦玛杆。细节方面偶香菇,新车在前翼子板上增加了进气口帅,突出了宝马品牌独有的运动基因鹅份。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弧宿,提升了夜晚的识别度绿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起势亩浓,降低了风阻系数垃换熔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性旗劫倾。" "  版权声明恒:本文版权为网易汽车所有哺济,转载请注明出处团看。   在2003年梯农,奇瑞QQ的下线让这款时尚揽、便宜纳坪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幢,之后短短的几年间练怪工,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诽,然而到了2006年长安奔奔的推出泄阂,打破了QQ一枝独大的局面愤清缄。一转眼镰,已经过去了10年的时间渤梆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占此仑武,在这个追求个性抒计、讲究品质的时代授,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颗膝硅,而长安似乎也意识到了这一点闷歪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慈尚乌?   从厂家方面获悉美昧诡,老款的奔奔(love)已经停产跋,而奔奔mini则将会继续生产销售鹊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹄,前者主打精品中高端微车市车拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战郎。从定位上来看溶纲码,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些金朽隆,虽然沿用了奔奔的名字牛痞,但整车的设计荷瞎、配置以及售价都会高于老款车型富。   新奔奔客户群体是谁略翁挡?   在很多年前办,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结售星,到底是买奔奔还是买QQ居磐痰,在那个时候潦,很少有人会关心这款车设计的如何鸽魄、驾驶感受如何按零,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孰桨,省油登赏羞、皮实枯沫、能遮风挡雨就行阮酣。   现如今据几任,80后颈础列、90后已经成为购车主力腻碧,这些从小听着walkman廖艘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计不副皮、用户体验以及品质都有着更高的追求誊埔淡,因此在座驾的选择上同样不会妥协醒偷陪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辛氓,新奔奔就是冲着他们来的俏。   新奔奔主要的竞争车型是队?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孩,但从目前得到的消息来看虑,5-6万元将是其大概的价格区间懦。这个价位中既有一些合资的微型车授捶弓,也有自主品牌的紧凑型车涩菩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搓,比如两厢赛欧精镐、奥拓隘软、玛驰以及低配雨燕等等车型溅陡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线遁戚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睡绿统,产生竞争的几率比较小屯夯。   外观炔托茧:惊艳霜、和谐溶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鄙酷倍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菩:高离地间隙效、车顶行李架豹、双色车身等等穿匈。没错娠脯溶,无论是跨界都轰、越界还是交叉车型绊沏风,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荒。不过世间万物磋琅,徒有其表终究很肤浅隋态,我个人认为咯莫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桑。所以搐凳撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秋钦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郊晦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遣检。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款考嗡蜗,它集沃尔沃所有看家本领于一身绥恨,可谓全副武装丝。为了让媒体更好的体验这台车匹署,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吠。没有固定线路编,没有领队车辆伴卷拉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纠拔,它会和每一位汽车媒体人独处12天偿挝皑。而在这12天里擦哨弄,我已经和它奔袭了4100公里竞,横跨了三个省份写,体验了柏油赛道沫堂镀、软土拉力乱、冰雪漂移促、高速狂奔龚编魄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涛柒玫,当然省仑,最终的结果是遍桥虾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犁怀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熬卢匠,正所谓日久见人心绣,交友如此铺骨砰,试车亦是如此购令。回到正题苹,和往常一样墓,对它的了解还是先从外观开始枫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生覆豆倍,相煎何太急”这句绝句高擞弗,而在雷诺—日产集团旗下蜡饭,有两款车正在上演着这一幕鹊厩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窖醋葱,还有这出色的越野性能青。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缓庙亲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掏北缄,买谁更划算壬肌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄哀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位际脾,作为英菲尼迪的顶级SUV读,QX80的售价高达152.8万藏堂,但经销商处可以优惠16.2万吃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万显权悍,虽说16.8万也不是个小数目茂。但对于消费者来说角裙添,一个日产擅宫翰,一个英菲尼迪倘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌识甩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暗渤凶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV北禽康,它的身材绝对够大禾陕狸。从上图的数据来看蛇患,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙登抒,尤其是将近5.3米的车身长度璃,会让您感觉驾驭它有点困难氨惨。另一方面穆蛔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阮蓟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现露蒋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灸蹭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅建。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足队发缔,同时也显得异常凶猛判撇灭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉记醚氮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大儒,整体造型圆润钎酶,没有多余的线条作为修饰饺,但是反而会让人感到车身很厚实棋欢苏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琳塑。同时注意它车窗的设计底光痛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谱磨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的购疥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感首,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绊角插,也没有了那种霸气毛猾梆,转而给人的感觉是设计很前卫能。车尾的饱满程度与车头相呼应着枚,丢去了上一代的直棱直角嫡,饱满的线条凸显着丰满的层次感祁配工。   日产途乐溶降:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华率虎,虽然脱胎于英菲尼迪车型痘朽,但途乐依然拥有自己的外观特征溜榔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓斧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膏填燃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疼秘搔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垃廖,成为了车头亮点之一们。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侮肠焙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宛,这项配置自然是少不了的撤。我们可以找到4个摄像头呛,它们分别位于车辆头部反、左右外后视镜下方和车辆尾部寡。以便在停车过程中豆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况查拟,让您更加自信轻松的把握泊车空间舅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头市船,大大降低了停车时的事故发生剑。   途乐   通过对比发现录楷,两车在外观上的配置基本相同抡涕,差别仅在日间行车灯上氦贰氮,不过随着QX80年款的推出亮,日间行车灯的加入应该不是件难事悔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恭屋外,在相差仅有10几万的时候肪残,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馁脯。    责任编辑未:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狗媒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了憨,除了奔驰G埠夺存、丰田陆巡系列未、牧马人等玻某,双龙雷斯特也是其中一员冕记,而且雷斯特还是柴油车铝彭截。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膛,以目前的接触来看姬滥凹,双龙雷斯特W表现不错道极交,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墨姥晃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握。当然头券,在随后漫长的几年过后罚惩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌断洞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剔晒,该车型最大的特点就是其尾部造型土,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雄,宝马方面肯定不会承认蹬,但从年份来讲嘎闺,明眼人一看便知茨。   外观零迁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绦,该工作室的创办人正是乔治亚罗迫即贬,不过大师的设计未必符合所有人的审美淮挥斗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玻秒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玫巫据,但为了照顾空气动力学与线条流畅莱舒,雷斯特的车头是圆的稀,所以在当时看来有点“离经叛道”坪假。   而到了现款的雷斯特W谓,这个“小问题”被修正了茅,一体化的设计已经是大势所趋斑陵蕾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纤退姥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糙垂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别途蛾绦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窃幂脑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鳞肚该。通过车展上的展示盆挽,小编已对这款纯电动车型有所了解席鲸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验截李,时至今日悼豁汐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涛母。据悉嘎,之诺将在今年的2月份开始接受预订驾曹,上市后将以租赁的方式面向消费者梗,具体的细则目前还没有公布金氦,上市后会有着怎样的表现惹铰,我们会同大家一同关注其盗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泡,简单了解了一下之诺这个名称的由来曹骸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敞欢孰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辟宿,毕竟是基于宝马X1平台打造床,因此在多个方面相似度高也并不为过罗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E手,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饯,其具体的表现如何潦梯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溪。 责任编辑柑始:沈楠" "  版权声明返:本文版权为网易汽车所有胳钮内,转载请注明出处嚎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疼稳迟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跋惮财。它们的可见程度排梳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讣浚。可见度甚高的两个文字的组合棚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烁勿溅。因此徒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舰京诡。哦市潭疆,对了看,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思款。意大利人的自信俩土,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骸奢毒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凯癌挪?咱先从减开始说起勉题雀。 Q宫浪徒:致悦只是切掉屁股的菲翔么惊?   A箔突壕:非也陇,前脸亦有修改焙核,整体风格统一并,协调度很高碎潞窟。   我相信Roberto Giolito先生间摊孝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师份垦驶,在设计Ottimo的时候誓毋踞,一定会更加从容良饯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冲氏口,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俊显想。在他的心中慨辛吩,应该有着太多关于年轻苔窜识、活力的理解死吴的,而这恰是Ottimo的设计要点驶落。 外观总结   赞碧驳浆:个性鲜明抛窖、标配LED示宽灯挖、轮胎用料厚道   弹丁疙:低配删减雾灯   " "  版权声明卢怠:本文版权为网易汽车所有违,转载请注明出处巾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祁纤,虽然距离现在已经有两年的时间脖劣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淑垄。而今天脊领,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘躬祭昧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隘处葛,并且还是一台后驱车瓜。没错身标,它就是华晨宝马3系枯歪被。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亨科逝,其配备了2.0T发动机灿聚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吐京司、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劝翻谎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醛情芜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现够绩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗版词。不过在今天的冰雪试驾过程中日瓦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)崇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圈蹬逛,必须先打好理论知识的基础蔫速。于是在摸车之前楼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蔑党,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捞喜噬。 ● 项目一   热身结束了萝兴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节躬。第一项内容便是加速和刹车霸涩,是不是觉得很简单攻稳估?其实里边的门道儿多了去了凸系。   在项目一结束后怕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步适骂。一开始大家相差悬殊幕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了司。接下来的项目二会比较刺激一些踩拢戮,经常会出现手忙脚乱的情况惦,但只要理清思路按部就班的做惋廓侧,想要完成整套动作并不是很难痘迸目。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明底囤航:本文版权为网易汽车所有扫揉椽,转载请注明出处冒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楔,不过始终都仅有手动挡车型刊,虽然目前销量也很出色桓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垮馅烷。好在这一短板即将成为历史诬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滤蒜散,新车将于26日正式上市谭惨吓,我们也于第一时间进行了试驾体验录。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观史讣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外砷,在外观方面也有变化粒垦痘。新车根据高低配车型提供两种外观方案道,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睹琅通,而高配车型则对中网解沧孟、保险杠造型删、轮圈和后反光板都进行了重新设计捂。值得一提的是倡波,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的股。   新样式的轮圈非常动感剩撼,在同级车型中实属罕见炮卉惹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斤诫我,轴距依旧为2725mm全。车尾的变化相比车头要小一些蛾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板充,不仅可以提升安全性绥,同时视觉效果也更加出色鲸。 有态度【试驾评测】效疾瞳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹?   扫一扫擅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绥笛叛,一汽大众全新高尔夫正式上市管驾葡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倾概,其中1.6L拥有三个车款菏弥,1.4TSI拥有四个车款际下,官方指导价为12.19万元—18.29万元慰。具体售价请见下表距浓抢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力栖,但是却拥有三种功率版本邯瞎烙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扯谋,因此在动力系统方面垢稗视,消费者有三种选择哨祥。    我们从上面的数据可以看到春,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胜毋碉,1.4T低功率版是主流之讯麓獯伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靖纲胃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮零山板,但是它的售价高达18.29万元淬漏,相对比较贵悉。    全新高尔夫提供九种车身色彩孔,分别是塔希提金伸甲、唐古拉白晃、珊瑚蓝垢控、魅力紫磕、玛雅红发掸、季风灰百椽省、水晶银以及深黑和极地白粪无屋。 ①谷脸攀:16寸Cosmic款轮毂 ②氏塑瓜:16寸Cubix款轮毂 ③臼俱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂献颈尚,其中15英寸的一款孤去般,16英寸的两款兄算,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帆抖厢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绊。    全新高尔夫提供标准座椅副擦贝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅合,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屁江谰,舒适版车型则都配备舒适座椅删,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唇。    在材质方面广胁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凌步,分别是上图所示的DianDian黑色织物里谓、Zoom/Merlin黑色织物酷鹊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒲烂,分别是Vienna黑色真皮栖、Vienna米色真皮焕鲸、Alcantara黑色翻毛皮冕、Alcantara棕色翻毛皮皆书萎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拦,有两种风格可严ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徘澈,同样有两种颜色可鸦懔痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料接赐,有黑色和米色两种可殉缕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅埔沮。    在车内外装饰件方面疚碌,不同配置的车款也有不同的安排券玫跨。像侧窗下沿镀铬装饰条算、双排气管还、镀铬装饰双排气管巫、动感鲨鱼鳍天线封、真皮换档手柄伤骚陋、科技质感装饰条裂、金属风格装饰条填刮、碳纤维风格装饰条等等攫烹卑,针对不同的车款都有不同的配备尽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富设,配备有MKB多次碰撞预防系统芍赋榔、ESP车身稳定系统龄奉工、ASR驱动防滑系统谩饭百、XDS电子差速锁残峨、前排侧面安全气囊岸连、后部4探头倒车雷达硼、前部行人保护系统燎、自动静态转弯补光功能等等居,但是在舒适性以及功能性方面瑟,并不是很丰富险,但是也可以满足基本使用份假耽。   1.6L自然吸气车款如何焉睾暇睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐臁,它拥有手动时尚玲秆萝、自动时尚以及自动舒适三个车款瓢,手动时尚与自动时尚的配置一样屎讨祷,在价格上二者存在1.2万元的差价差,主要是变速箱配备的差异戮。所以在配置对比环节坑镐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晨购,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元私,差价为1.1万元吵密。    在配置对比的环节我们可以看到仟课错,时尚型与舒适型之间的配置差别娜翱疽,大多数都体现在外观内饰的装饰件澄贸绘,以及车内一些常规功能方面胎函,主要是顶棚储物盒腹、后排中央扶手喀笆谴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半难幻,实际上最有意义的差别在于全景天窗馆丰、后排出风口炯、蓝牙电话佳、定速巡航播稿、驾驶席座椅腰托疾誊北、TPMS胎压监测系统这几项上洼怀奈,不过在这几项配置中荣钢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簧,尤其是全景天窗粮氨。    从价格上看氯,二者的差价为1.1万元苗弟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的安,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颂炔伸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勺坷罐,所以我们在这个推荐环节厢科,更多的倾向于低配车款据瓜疮。 责任编辑钞忌从:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纶凄。它采用了全新的DS家族式设计风格铺汗,延续了一贯的法式浪漫风格购室,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恕妙。新车基于DS5平台打造纳娠幕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谓焙。预计在3月左右上市裁磁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触千甜涕,让我们一起来看它的表现如何涛。 外观狙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纱,却多了一些时尚及科技感瀑拱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜕竟靶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炔攀。镀铬装饰拿捏的也比较好泰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌平程。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品距风剧。也表示着DS的品牌走向独立管。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竞都,有着都还算不错的账面数据冈木,车身长度为4702mm情,宽度1840mm团,高度1515mm.轴距为2715mm妈匪拇。上市后会把目标锁定在奥迪A3来妊从。 车型图片 基本参数痊魂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面魂灌,除了前车6颗驻车雷达之外摆搏佩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能京啡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暮,从视觉上拉伸了车辆长度土璃,尾部设计了一个小小的尾翼氖搅献,尾灯下侧字样表明了其国产身份许疤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犁裳髓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岭患玖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件味,真正的排气隐藏在了下面毙脱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词函灸:高离地间隙缺插钩、车顶行李架渭庞、双色车身等等矩。没错爸肝薯,无论是跨界昆、越界还是交叉车型凭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笑菊剐。不过世间万物平,徒有其表终究很肤浅饯,我个人认为港屁浩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统长。所以汝遍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皋售萍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拖怖痞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款道,它集沃尔沃所有看家本领于一身突,可谓全副武装宛楼。为了让媒体更好的体验这台车激,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰撬郝。没有固定线路凯苔绦,没有领队车辆频糕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脊活怖,它会和每一位汽车媒体人独处12天拣。而在这12天里梦皖蓉,我已经和它奔袭了4100公里贤,横跨了三个省份讽,体验了柏油赛道次、软土拉力蓉挫、冰雪漂移宦蔷、高速狂奔皆献、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颇霸,当然佩侩,最终的结果是苗输:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坤,正所谓日久见人心屋克瘫,交友如此悲碉,试车亦是如此秦。回到正题交蛇,和往常一样相炭,对它的了解还是先从外观开始蒲箔蓖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皋汹、多样化是一种趋势尖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荣拈瞪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白快鞍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筛翰捐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媒凌伍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沟火,上市至今保持着约5千台的月均销量池露粉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型穗彤弯。 外观/内饰对比烈燎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嵌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拘马淋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柿锰田,毕竟师出同门怯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管般屯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虏,远看很容易被误会成排气管榔撮,但事实上真正的排气管被隐藏起来邵白,整体尾部设计显得层次更为分明排巴。低配车型配备有倒车雷达栖褐,高配车型还配备有倒车可视碑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点每挺,修长的车身与宽厚的D柱房梯疥,加之出色的后排与储物空间埂记守,俨然就是一副旅行车的范儿钠唯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm签僵,它完全可以称之为旅行版朗逸瓦弹。    车身的线条连贯自然讣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观革备,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尘愤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姜,调整了尾灯的白色灯带位置潮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端到还,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蠢锻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匠媒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挞妻,内饰板件的用料以软质材质为主溃晚,接缝及做工也较为精致袖卢,与同级车型不相伯仲寝篓泞。从实拍的车型判断收鞘兴,自动空调杜另、ESP系统熊雄别、电动座椅变讲慈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氮界卉,至于具体配置还有待官方公布考疤隋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拍萄,同样是大众家族的传统布局圃,整体的感受都很不错剑撵,方向盘凭霞、中控台的每个设计很都容易上手篙腺,从材质上来说施,朗行是塑料感有些明显的骇,好在其工艺上还是有保证的圣,并不会有很廉价的感觉侥讥躺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鸡眠,销量在整个家族中表现最为可观洗伤。近期洼荒先,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帘狸拨,新车主要变化集中在外观痴的四,同时针对颜色怕、配置进行了调整溯徘炔,以保证其市场竞争力功墟。在豪华紧凑级细分市场中愤佃诽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锭骗垦,通过下文的对比分析铣,希望对有此购车意向的网友们一点参考扰矛哨。   备注蕾炉挎: 为更直观的进行两车的对比分析卢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冒、CT200h F-SPORT)喊殴梨,市场优惠参考自深圳市场才盛斗。 车型图片 所属品牌荷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动方模莲,内饰做工精细    车身尺寸方面苛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挖伦,其他参数均小于奔驰A260匆。从外观和内饰设计风格上看蘑旧如,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朽锣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释送鼻胺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氰疏琅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后师,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样财岭,全车充斥着力量与美的线条拒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篓暖,硕大的单条幅进气格栅赖哥爱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疤抚。    相比极富视觉冲力的前脸造型皋朝湿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拔,但并没有脱离运动画琉俱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扣桐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹精晤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型红观蜕,同时下侧雾灯造型也有改变丧常,车尾部也进行了一定的改动袜,整体感觉更加运动推倘推。另外龄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眠视,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涣翱泊,形成强烈的双色反差闹溜。    F SPORT车型装备了整车运动套件济,涵盖了运动调校悬挂哗、运动包围蕉阑脐、运动阻尼减震器烦事赤、熏黑运动轮毂痰袜谦、运动车门脚踏板剖嵌、运动型铝制加速踏板删辽、制动踏板矢、脚歇板等陌绦蒂。    三幅式平底真皮方向盘缴、红色元素点缀的空调出风口坏舒玛、铝合金踏板脸纫、仿碳纤维装饰条等等缕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棺眠慑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捕袒跨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讹,将方向盘当弘没、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搓毙,增加了便利性誊华,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动信济去,分散了注意力剖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徒,是多数第一次购车家庭的首选要求观懈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篇韩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功癌爸赐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崎,会有怎么样的变化廓悍磕,一起了解一下樊先侥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溜玲丢,镀铬进气格栅增加了些许立体感帽脱,更加显眼的X造型前脸裤底,迎合年轻消费者的审美娠性。大灯的改动有些另类乌该洞,在我看来接受起来还是需要时间的粱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牢额,新款在车身尺寸上有所调整卸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米散池,轴距保持2600毫米不变傻匪蟹,相比现款仅车身尺寸有所增加勘。   车尾的变化不大郎媚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哨泼长,以及牌照上方增加镀铬饰条旅捷,尾灯造型无变化祟盛。实拍车型为高配版本镶徊,但仅配备了三点式后倒车雷达奥哎愤。   新款的15英寸轮圈造型不错暑财,轮胎选用优科豪马羡,规格为185/60 R15莲鞠,备胎没有缺失悼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置权味。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廊尺,在年轻人中更是屡见不鲜窗将。在学校要有个性是固泥,在单位要有个性匹颧力,穿着打扮要有个性细挂外,兴趣爱好要有个性绦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藩棚?如果你有这方面的兴趣帅栏荡,那么杰德将会是你不错的选择啤段怠。可谓自成一派的它匡,凭借着并不起眼的车身尺寸酒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间为采磊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车确购传?还是旅行车级涛?或者是MPV畅?但这都不是事儿孤媒,只要适合自己就OK广。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潜瑞巍,喜欢接受新鲜事物的他们驰豁涤,正好与杰德不谋而合侠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茄,此外娇脚,六座的乘坐空间锈,也足以胜任日常的使用需求榷摩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彭认。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矢概?自2013年9月6日上市以后刊郸挫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颠枷,力压大众途安和马自达5等竞争对手朝,它用事实结束了我们的疑问痘坷。除了这些裂矫蹋,杰德还会带给我们什么样的全新体验颁,让我们继续往下看喉。   " "  若是经常关注汽车之家的话壕该肆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抗司唾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滑赊刹。虽然我们这里并不提GTR绦侈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啤桓体,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋呀叮克斯ST驳韩剃,令人刮目相看萎零菠。与此同时牛红,在秦身上泞甲蕊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巫、做工以及舒适性表现上的明显进步罕。 外观造型瞳胸坏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烹椭空,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滥桅,近年来推出的新车型如速锐顷、思锐以及大家眼前的这台秦浚抵,都可谓一个比一个漂亮和恒背。就以秦来说棋借构,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汐,很是亮眼掂氛剑,同时也营造了较高的前脸识别度稼策。   车身尺寸方面谁泛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浪集,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顶尽榷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)埂,2670mm的轴距表现则处于平均水平村级。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘦刹特,其整体感觉与速锐大同小异潮力须。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壕播,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陀磺。无论白天还是夜晚窟辈肚,该车的车尾识别度都非常高下撬架。而且内部的光源谭,除了转向灯为普通卤素灯泡外查门管,示宽灯梆霖患、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胖托岸。   充电觅羔、电桩安装及质保/售后介绍吴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氛甸太,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寥埠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碗,据官方资料介绍涕经姜,充满一次电大约需要5个小时左右烤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)函。   同时怕祷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赌喂,虽然价格并不贵薄撇,大约在6000多元歇感拜,但对申请人有一定的条件限制检戒恰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喝聚僚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准齿缆眠。当上述条件都满足之后免人,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘦工,如果一切顺利露,最快1个月内就能安装到位并通电使用朵阜。不过目前崔掏菜,秦还不能实现快速充电馆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猾,只是目前还没有这样的配套充电设备烁拇闺。   针对秦的特殊性鼎靠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务期镣。其中峰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全复蔽兔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋廖、绝缘手套和护目镜等设备磷混,并规定在检修车辆时必须两人在场寄沥。以防车辆万一发生漏电辛念剁,威胁到维修人员的生命安全号沫。   与此同时趟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辑蓟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型套蕊,整车质保为6年或十五万公里头,电池组为10年或二十五万公里)掳搏。总之派,从专设的维修工位熟母浓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灵穗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匠堵,而对消费者的购买更是一种信心的保证话。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乃,中国汽车市场刚开始发展豆,市面上可供选择的车型可谓寥寥寐汐鞠,在那样一个年代拼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膳,并且在之后的相当长一段时间八棚,人们心中仍对它们有深刻的印象诧。时至今日含,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厂娄伶,在数年激烈的竞争中勺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烷返禾。这回熔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篱,我们也借这次机会为大家做个全面对比虫牢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车公:外观内饰(包括设计和做工)筷、配置惶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛇玩、储物沪凯、油耗秘怪、驾乘感受攀溺些、加速性能咯姓、刹车性能挛纫。同时羞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孝乾、同价位车型的什么水平坝需。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僻阮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揽饱,目前约有6000元左右的优惠破空模,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闺,在优惠方面差别比较大蔼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右合撤汾,根据论坛中近期的提车价格跺,9000元的优惠还是有的啤梳。目前监烈,两车的售价依旧属于同一梯级贸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致判,只是配备了卤素大灯及雾灯呜,透镜封雌、日间行车灯这些都没有韧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搜蔬售,因此我认为两车的配置可以理解将毯,符合同级水准常。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卤筏吭,两车的各项参数也处于伯仲之间乏鲤,差别在6cm之内撼痹。在车内空间上冈氨罐,两车的表现也很接近虽贪逝,我先剧透下吧骗,结果可能跟你们想象得不太一样钳揣纤。   相信看到这里兽,大家最担心的就是如果车辆没电腹,后备厢是否还能打开的问题改。捷达看来是妥妥的没问题冒隆咳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刮夏,它的后排座椅靠背可以放倒慰百,之后即可顺利从后备厢取物懊簧凄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郸。   在倒车辅助上吵七帝,捷达配备三点探头炭辩拒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椽通,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平反畴嫩。这里多说一句糕哄卢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达承,让人觉得很不大气疯攀,并且低于同级别的水平匈叮郎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桥船脚,舒适型也可选装倒车影像算鲍静,比捷达厚道一些态翠嫁。从普及性上看卸,能够达到同级别的平均水平痹乔,从功能性上看芭,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔑,给好评辞署。   两车都是15英寸的轮圈交情,造型上也是各有风味肩,轮胎宽度也同为185mm段函。从售价上看缅独迸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跑萎没,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芍裙,让我们在后面的制动测试上见分晓毫薪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显零,借着中期改款的机会七负投,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机比梆恍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伤栏。应该恭喜它剃匿垢,至少在我眼里琴,它确实达到了自己的目标绕。过往凭借动感的外形炼朗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹅嗡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惭。   只可惜矗胶,刚上市不久的2014款起亚K5炕绵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择水檀,而且它们的价格都处于K5车系的高位芯,受众群体并不大田。前段时间磕婆渐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肯,并撰写了《起亚K5购车手册》汉巨。文中潭彻裴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型降显滦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阔舒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冒输。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剃匠瓤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妙坞。自从起亚湿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菩股,互用研发产品的例子不胜枚举饱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黔谴坡。该发动机的最大功率为245马力褪垦、最大扭矩达到350N·m宏迁竟,账面数据处于同级别的上流水平抖淑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雀辜题、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀魂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机人。   在涡轮增压捕、缸内直喷等技术的加持下舜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m末,并且一直持续到4000rpm欠褐。得益于涡轮介入较早漏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间性,而且它的油门也调校得比较灵敏耍寇脾。在实际驾驶的时候瓢板涟,可以感受到它的起步轻快自如驼檬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余计隋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秀屡味,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巩休商,但差距并不像数据相差那么大逢救燃。在整个低转速区间淳礁,它的动力输出不算直接箱脊吝,缺乏一点活力山惠,给人一种有劲儿使不出来的感觉箩朵。   于是兔,我把油门再踩下去一点冲号,动力突然来得很快弊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祥,毫不费力盆其痕,而且可以感受到车速达到120km/h时虚抽卧,发动机还有充足的动力储备笛细舍。它的中段加速能力让人满意浑侣,虽然依旧缺乏一点活力锹跨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忙酶呛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恭敲沟。   还是差点意思孰兜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逛。于是郝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闭,6速手自一体变速箱切换到手动模式巨嘲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作量,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搔盟。它的油门响应足够快侧考,发动机的动力输出得到更好的释放竣,方向盘的反馈也更加扎实闷材。除了SPORT运动模式外洛赌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轿蹋,运动特性从SPORT蓟、标准到ECO逐渐减弱埔吾戊,驾驶风格也逐渐趋向安逸乖天。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茅急铝,平顺性极高滦家,而且动力的衔接也让人满意暗潜。若以80km/h的速度巡航灭贪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捌讹敛,对于燃油经济性的控制也让人满意遁盲诗。同样值得表扬的是降挡速度驮,在中段需要加速的时候深踩油门磊窝葛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出上典翔,而且换挡冲击也比较斜ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安返。   前麦弗逊厦馁、后多连杆的独立悬架底盘结构舞康廖,在调校方面仍然有很大的提升空间溺。它的弹簧足够硬脚舷圈,但是减振器的阻尼不够大嗽隙顷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茎螺,会有细微的震动传到车内顿察坎,以稍微快一点的速度过弯乒轿卯,车辆的侧倾会比较明显桃帮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳融椒屠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题械蛙,舒适性让人满意害,但如果需要激烈的驾驶的话程佰挡,后期对悬架的改装很有必要挺农。   它的刹车盘相应加大了尺寸经醇,刹车的力度足够兽较衡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性继晶呸。具体表现是市铅,刹车踏板的前一小段是虚位退年漏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏极铝维,制动力度会突然加大山胜,需要一点适应的时间举。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烁疲,发动机的声音沫、振动都非常小拎俩铅。然而帝律咐,在速度上来以后镐桅借,噪音的上涨速度也很快杆丸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显号。   我得承认椒和倘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敬,但在起步和中低速行驶的时候题,动力参数上的优势并没有完全体现出来扭歧乘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处较双。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”授氮。当然痘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羌败。另外坊疵斜,值得一提的地方是据,在动力提升的同时光,它还加入了行驶模式控制系统广,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用楷滥靠,它的动态性能相对有一定的提升怜剐,开起来也更有活力和乐趣颗恐陵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了崇澄功,不过当时的自动档车型只是“有价无货”崩庇,只有手动版车型销售钾急,导致产品线还不够丰富厩佬。而就在去年11月叙歉纱,海马M3终于推出了CVT版车型鞠霜,7万-9万元之间的售价酣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚷阿哇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犊、逸动粟惯筹、宝骏630以及启辰D50等车型勘次,竞争还是比较激烈的橇灵。作为一个后来者骚诵肋,海马M3是否有足够的实力立足烁淑憾?下面我们就一起来看一看钾圈。   动力申讥暖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择聊徊雇,其最大功率为82Kw娩匡,峰值扭矩是147Nm募莎牌。从账面参数来看瓷狭,可谓非常出色绵安,一点不比合资产品的数据差角缎。对于一辆紧凑级轿车来说酚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虑饯。    开起来的表现梯翱挥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哥泼嗅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辑牧俺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刑,如果想要充满信心的快速超车颠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烘棺。    我知道会有人问娜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辞确?说实话涎俱党,我觉得大家都没什么区别涟裤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挽岁,也是低扭不够强泵烁,需要靠高转速来增强加速能力屯守。    可以肯定的说磊檬劣,除非是加上个涡轮增压器匪群。否则的话殊,这个级别同排量产品之间的动力表现汉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叫。我个人觉得堤舵,这只是消费者们需要认真衡量的一点效,而非全部溶泉吉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仍晶穿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沤夕袱,动力传递平顺连续的特性纹疆,有效的提升了整车的行驶品质感非韭苟。顺便说一句镐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冠弟巫,这也是比手挡车多花点钱的好处谈。    深踩油门时毖巾骸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灵,来保证动力响应足够顺畅阮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内京。此外奖肝簇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式急虹捎,功能性极强筒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隋冬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桓戎,g值才开始达到最大的0.366g耻菜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汲恃,此时车速大约在30km/h左右报锯呜,达到60km/h用时5.24秒敌,冲刺到100km/h用时11.45秒稍。    接下来看看海马M3手动车型玖阜钾,在加速到2.5秒后贪孰漆,车速已经达到了差不多40km/h领毕苔,达到60km/h用时5.01秒屑,冲刺到100km/h用时11.28秒洽,比CVT车型略快淑藤。如果不较真的话唾袱拳,可以发现二者的差距其实非常胁蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样困还。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米草,就这个成绩来说狈澄,它的表现只能说是非常一般端日亢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言躺,它的表现就算好多了断。 责任编辑恋驹经:沈楠" "   近日希叫筐,宝马官方发布了新款X3的车型官图筐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作低曝逼。从新款车型推出的速度上来看劲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缚厕皋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量很。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屉。    早在2003年匹蔽暑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驼仙骸。10年以来敞,宝马X3已经销售超过了一百万辆损窗权,自从2010年上市蚀据,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馁蜜。因此萝铰混,2015款作为X3的中期改款哥寡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彤,优化后的大灯组造型邪捍擎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匪靡啡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驹渴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抨吞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勺。通过官方图片炔疆擂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时强,也融入了宝马家族的最新设计语言螺叉古,与新X5一样采用了新的中网边框设计始,在视觉效果上更具冲击力米。    在头灯部分长糜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光实太滔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萎。另外趣烯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熔,配置方面它还可以选用全LED光源柯晶磋,再加上选配的LED雾灯潦垂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质馆溯吧。    新设计的前保险杠极具力量感粗千,并融合了镀铬舍楷、塑料格栅以及金属护板寝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吓。此外苗阮汹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梧,也使整车更具个性化风格弊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为福粱:4657×1881×1661mm戚汤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肃湾厢,轴距也同为2810mm氖些,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞄筹,从车头一直延伸到尾灯的腰线想截唐,让车身看起来更加犀利且极富层次感甫瞬。相比变化较大的前脸豹噶破,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计较,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哎渐。相比X5棚敬,新X3的尾部更加耐看峡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跨千举,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓟行,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猫钦,视觉效果并不是那么给力宪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疲捶驳,新款X3也不例外鹿拢入。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宽、后部的防钻撞保护装置际,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菏讼。此外篓隆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诺。该车还可以选择六种车漆层寐俗、三种专有的18陛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂死抚。 责任编辑崎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迸村:Quattroporte(总裁)南付撮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV么:Levante篙,还在2013年4月的上海车展上椭茬芹,以全新总裁平台为基础返品、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孝寝蹿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的济检访、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抛滇:Ghibli……   以家族设计为本橇略,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贰抒,改走豪华中大型轿车的定位冀幸,车身尺寸长皇逻、宽猫庭、高分别为4971mm裙览啥、2100mm和1461mm拿沉僚,轴距则为2988mm幢,直接锁定奥迪A6蹿勺迟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芒叉憋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堆,且融入全新总裁的轮廓特色台泪七,以紧实并极为流畅的曲线甜泞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伶屑蕾。    于是在车头设计上抢耪剖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样握楼厕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赴假,将蜂巢状格网嵌入其中赐,且尽可能地加大讽茎蜕,再搭配角度更为锐利亩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组黔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势率狄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窝,所以厂商在Ghibli的车侧添继,除了保留前叶子钣鳍状孔道普屯歇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疗,也师法了总裁车侧的设计裴论断,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啤蹲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筒喇,另一条线则从前门下方迸出拳体博,向后朝车尾紧缩烦妻,滑顺动感且充满肌肉感说,并正好可呼应更翘的车尾设计阑薪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闺讥,速度感浑圆天成轿胳。 内饰向旗舰看齐缆煞饲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上青,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同详、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潍闷扯,也把声控迟沏妒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上型捐蛔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片携阔际,右侧拨片负责手动升档性、左侧拨片则能提供降挡蹋。    此外设连笨,三辐式方向盘的前方括斜,一样是借自全新总裁的蓝底白字材嫂、双环式仪表盘蛾渴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愁队,左侧则是表底超过310公里的时速表麓地,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕记簇炽,可提供显示油量哩、水温蝗闺、挡位与导航指示等行车信息傅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沁恭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图昏昂究,告知驾驶者目前的驱动状态井伺饰。    和总裁稍有不同的中控台拌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟催卸倍,以及可触屏操作的收音机电台选择沃竿、音源切换虑奔块、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗜蓬、空调温度捻冈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兰充,空调出风口则移至屏幕的两侧比靛逃,下方则为恒温空调系统调整出风量掳采垦、温度与出风口的位置穿侨车,以及音响系统的吸入式CD酸,设计上较总裁车系更加简约迫兼缸,但用料与配备完全向旗舰看齐场特,展现了十足的诚意校唯。    较为可惜的是此,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虑貌波,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm络谅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刀冠缄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哺饭,包覆性和支撑性也非常出色伟性缔。    但是后排方面甭、便没有像总裁那么充裕呐,尤其膝部与头部方面扒坞伐,身高174cm的笔者坐进去后德虽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已够翻趟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晤守顺,也刚好替前噬萄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酞。 责任编辑楔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凌陀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腿钾赫?后来一看乒,哦糖猛,原来CC是“Cross Country”输话。继续了解发现有点意思朵拦模,底盘抬升究涛、高功版2.0T五缸发动机猎核,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舍响:目前的普遍规律是函扮锋,产品分得越细皑,总销量提升越明显棵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品男链甫,它的引进娥隘份,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板艇颈懂,主要分布在前脸和车尾卵脑,从外观区分它和普通版V40很容易怠抡健。底盘抬升12mm笺火吧,这么小的数字对视觉效果影响不大拘,整体协调感没遭到破坏搐司。    车厢内部外,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杠葱涝,除此之外内饰并没有过多特别的设计辆窃恒。之前我们已经发布过实拍文章圭,车身相关内容有详细介绍踞剔驳,因此这里只是简单提下要点泞哎勤,就不再重复描述了须凰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来躬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机目何,最大功率214马力赁,峰值扭矩300牛·米镜,型号B5204T9垒笺憋,是普通版V40那台发动机的高功率版本陇,那台机器的型号是B5204T8泥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒昧杯逆,今天会是什么成绩廷温?稍后揭晓茫。    变速箱没有变化片钩,依然是日本爱信提供的TF-80SD煌,六个前进挡俯钠履,带手动模式和S挡诲访新,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT南尺,奔驰A级用自家的7挡双离合蝎粒,沃尔沃这台6AT暂无优势枫附,目前他们还没有新产品投入实际应用投,理应加快脚步麓箍。   驾驶椭:邪恶的S挡    驾驶部分浪蓝,我想说说D挡和S挡的区别酮喊传。看起来挺初级的一个话题兼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂会江。D挡油门响应迟缓陛农侧,在激发变速箱降挡之前梨骂篮,需要稳稳的事傅酷、持续性的向油门踏板施加压力悲,慵懒的降下一个挡位之后嚷,情况有所好转境法埃,动力给得稍多虫,也就这样纱。    不满意对吧仁?可以把排挡杆向左扳到S挡毙怜修,切入“邪恶模式”烘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勃偶来,转速拉高1000rpm以上酱莱凭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来量郎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次态,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牟,脚踝每动一下寸,车身就顶起往前猛扑一下衔惺忙。深踩油门窗,转速迅速攀升耿,跟D挡时判若两人惧从,两百多马力驾浩篙、三百牛·米梅扮辛,在这个尺寸的车身上爆发出来驼,过瘾吮经。    激情过后细细品味长访,这套动力总成有两个弱点需要改进情校努,一是怠速时振动大裳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狭,影响体验;二是低速行驶的平顺性衰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境董,1坟、2畔、3挡之间可能频繁切换骚嫂侈,动作应该再细腻些付。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翁钡,选择“全功能”项虱韶,不打转向灯就变道揪斡胎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道槽,回正的力度不新心柘选,如果你想在车流中快速穿梭前进疏枪委,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓉,要么关掉方向盘辅助砰癌,仅保留振动提示即可瑞。   绕桩五澳拾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笛,在绕桩场地很讨人喜欢骋察。车头响应比前驱版本积极篡碘寞,入桩动作稍猛孤,车头好像在被一根绳子拽着走腾。给我留下深刻印象的是吼,这款车的极限要比前驱版高太多挺但撕,特别看了下谐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h馁。上手容易监,但是需要注意别突破了极限娄扩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爱:一旦超出极限熟伸,很难把车身再救回来馆司。 责任编辑钎梗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氛拴核:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箩,就一直困扰着我们的问题煽爸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凳。马力越大的车就越好么伞开?绝大多数情况下答案当然是否定的卜景。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外譬。随着时间的推移潘,我们有机会做这样一个有意思的选题斧慈。   让我来说明我要做的事情红:我们有三辆四门轿车便瞳,合计拥有1657马力剐芹。看起来确实有些夸张官,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懒洛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多含吧藕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甜千,但是这个570马力的怪物一直没有车灸,直到我们完成这一特别的测试一周之后禽。我们只能使用520马力孟惧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卿律啥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力透,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碴惭。   另外一辆是全新的奥迪RS7钳伺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豪,拥有560马力的出色表现材竭吐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烈,在K&N工作室的台架上赔,它的轮上功率达到了479马力漠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捣霖透,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耸篇衔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矛,用以获得更多的功率输出兢褥标。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犬丢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仁禾。即使按照宣传中给出的数值活梳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蠢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秘剂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG农拴僳,它的轮上功率达到了541马力劳钠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苔。   另外还要说明一点上梅九,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瀑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搔,不具可比性芦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牵狄。结果很令人意外缓劝品。两款加速最慢的车型娜蝗揣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魏。当然最慢是和RS7相比较而言的娩捆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煞凹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒识店。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊患椭,但是还未打破我们以前的记录颓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尚眠蓄,说它慢更像是一句玩笑话坞碎,这一成绩实际上已经快的吓人了继。奔驰则要更快一些氯奋淬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亩谭埃,冲线的速度也提升至197.5km/h梗。冠军仍然是RS7的霞投,它只用了11.6秒恳甫番,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平半瘟。奥迪的冲线速度为193.8km/h法被干,虽然不及CLS63 AMG氯沦履,但赢了就是胜利俩。   123下一页 责任编辑腥朴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抚似谜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碱敖、运动和科技气息了患溺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狙顾褥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机净坛却,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子备,主动式车道保持和自适应巡航功能笺沛,几乎能让驾驶者也变为乘客堤肮,高科技配置更加丰富勿篓堵。    于是群,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前平伞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L噶位泰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喜,在下面的文章中有详细介绍漏宏。此外寐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章平回伞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羔吠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道授吃、残破衰败的路边小屋门谜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓦沃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戊宠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桔乘顺。身处如此糟糕的环境枷袒滔,却并没有让眼前这个出身自底特律蓝衅论、土生土长的本地小子屈服蓬础褪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贩村凤,但只有经过一番试驾体验之后苔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘘芭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叮究担,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沧眉烽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谩渐祥,同时两侧向外延伸与车灯相连尼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苯蓄揣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梯篮禄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颊帮填,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欣。   尽管是低配车型常,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬细,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)描饱蘑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹲,它基于D级车的平台打造旗搂提,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条领漂陀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廉溉泼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搜酣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坝,不过从近几年的趋势来看焊菏跑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喷拿既,至于其中的原因扇,从这款车中也许会找到一些答案塘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佳匡?   GT奉亨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勺步佩,维基百科将其解释为具有超长续航里程舶、拥有强劲动力骏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秀戮。可能一提到GT幸仍校,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胜幕霉,其实则不然硕拘,GT拥有着明确的划分准则溅溪,举个例子来说圭挫:拥有着标准的后备箱等琶缚、配备V12发动机并且内饰非惩贡迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车括头,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喊馈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矗牧俊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类另豪杯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摹,这款车的确还真有点GT的意思句。在笔者看来菠艰磋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉头,最起码第一印象分已经拿到了僳。   5系GT是采用7系平台打造的填档溯?   5系GT的轴距为3070mm苔蓬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畴煞,从前双叉臂炬陛码、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奈肥岸。厂家表示绵奖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硕撇从,其在外观嘎尘陕、内饰集伴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凉寐俱。   5系GT型到无朋友汤?   谈及5系GT的竞品艘昆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仁犊。   外观返吉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伪霜缕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兼邪。风云2(详情)蜡馈睬、E5磁寞筐、A3以及今天评测的这辆E3编龟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勾捷挟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缎葡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妻。从这辆奇瑞E3(详情)来看滤,外观及内饰都有着很高的原创度踌舵弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疵。这让奇瑞的产品线更加丰富风棘慑,但也让消费者选择起来有些头疼汤茬肚。 外观狠檀动:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颅肋,但外观却没有去针对青年人的设计双似,前卫暗、另类这些词汇应用不到E3的身上碧卵,车身也找不到多少运动感秃钞搐。不过它长得却很容易被人接受凌痛福,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柒蘑,E3和E5的外形稍有一点点相似太科,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间董。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攀哦汕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炕挝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高水显厦,而且非常容易被大众所接受嘎。不难发现枪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变等箩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枫夏。艾瑞泽侠涂、瑞虎5保,单从外观来看都会让人眼前一亮凤。借鉴是好事卿设扔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猫,但不动脑子的照搬实在是说不过去试潮恋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表维耗,作为最会制作小车的铃木来说类,雨燕可谓打开了国内的市场袭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冗煤,新一代的SWIFT迟迟没有引入轿。而就在2014年1月18日输诫播,铃木速翼特在国内上市局,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后订,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏静磨肯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊墟渴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕话惨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讥晒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造究蔽潜,速翼特运动版采用运动风格打造吹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm庙官,轴距为2430mm乘纯。由于基于新一代车型打造耽掣蛾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些户咕,轴距也加长了40mm氢垦乡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚力烷假,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捐校。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16现绣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攘熊,包括中控布局帕、仪表盘份嫌、方向盘等造型均有所更改句痉。此外贰,配置方面新车配备了ESP巧、自动启停系统层岔、USB接口渺啡、运动座椅等配置稻狡雾。CVT车型还配备了换挡拨片咕赎,满足驾驶需求铃鲁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了年庭甘。真皮包裹自不必说炯镶凯,3荚害、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帝末湃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讥。不用和别人比材奖犬,超越自己就是最大的进步薯藕胁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘲蔫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机单,其最大输出功率为100千瓦改溃烹,最大扭矩160牛·米取喜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懈,其百公里加速时间为8.7秒臀伟呛,最高速度为194Km/h烤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗽楞商,相比之下乐趣少了很多嘿凸。 免责声明科惧弥:本文仅代表作者个人观点铂魏,与环球网无关土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唯,对本文以及其中全部或者部分内容丁、文字的真实性鹤邯谋、完整性墙霓仇、及时性本站不作任何保证或承诺秤,请读者仅作参考瓣颗懈,并请自行核实相关内容丰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贤半,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镶褐避,引起了广大网友的质疑冠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验静狗趁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裙。于是易车网本着服务网友的原则捂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测然诵凸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车横入,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说无栖,您便自有定论娄擒。   体验者介绍    前排体验者匣品筷:辛毅 身高搏括咳:178cm    后排体验者兑呸:旭子 身高坍涸:177cm    Ozel 身高泛苦:170cm    小娴 身高膝豆屏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恨敝侮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍按迪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滩库,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捞本。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烦来你,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屋巨忍,公平公正公开地来一次大对决哼茄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别害,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祭分春。所以不得不承认随瓜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值念辑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漠律。    事件回顾齿角:    说干就干攻慷疤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亥筋。根据易车网后台数据的统计来看抨舶强,持以上三种观点的网友大有人在嚷勿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案据陵。尽管是为了对比三者的公路性能辈纺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陶橇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饰性。    测试车辆拴赔孝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揽工蹭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拨徘韦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喀上恨,奔驰已经尽力了饰恃,我们在此也由衷地感谢铰惩崩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题分克段,告诉大家改款前后的差别佳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疆盖俊。因此我们也很负责地告诉各位网友弟狈,目前除了易车网尉苯,其他媒体对于新款X5的评测呜弹,都不能代表日后国内在售车型爱彻。第一辆中国版车型为xDrive 50i擞伯钡,加配M视觉套件娩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裤软户,我们无法借到官方提供的车辆揉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劫剩。    测试场地枚底:    乐驾赛道全长1.6公里卵,共14个弯道段,最长直线段270米龋就涤,赛道宽度为10-18米活七,视野开阔粕,无障碍物豁碧。赛道两侧均为土质路面耽牌促,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辨吐狸,大大降低了安全隐患撂谐。    测试人员侍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烙垮委,却要替土豪们操心买什么车梦培侵,这件事听起来真挺可笑促壤,因为我实在没法揣测土豪们的心理娄南。如果说我还能理解花五十万买大切脖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壤庐臣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灯,代价是要多花一倍的价钱薄呢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感位乔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垄涡。不过因为坐的比较高崔侍娩,速度感不如那些贴地者强烈嵌购款,还没怎么着呢就破百了拓访。这大概就是SRT8的魅力曝群联,很难说值不值得叮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骂付伸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近串,跟改款前相比还是升级不少顷催桥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系体,SRT是JEEP官方改装部门衅涡泻,这种改装是全方位的皆冉,包括内外套件加强幻,以及性能方面的提升辞。SRT8就是高性能版的大切诺基圣,主要提升是外观套件喀借呐、及动力系统夸榷谭、刹车系统漏茬罕、行走系统等方面焕骏裳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型第面奋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陪俊剿,6.4L自然吸气HEMI发动机橇,搭载采埃孚8速变速箱歇戈涤。   SRT8为公路而生峭褪,所以公路性能是它的强项棠,不过Off Road就不是特别在行了懂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矗袍萌。 ② 跟之前的SRT8相比葡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的插饱滑,所以科技感和豪华感都提高了不少港,跟换代前的SRT8相比窟,升级的部分都是实实在在的刑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统使,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雾糠。  √昕埂③一百多万的车对隧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车褂,再挑上百万的车的刺淀地,好像有点吹毛求疵耽申乃。首先悬架的设定非常的运动啥畔脸,即便比较温柔的驾驶方式马,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极临茬倦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汞遍钙,大切诺基SRT8并不是一个非称祝合适的选择爽盾,尽管动力非常充沛份抵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酪穿观。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺操粱彭,但好歹SRT8也一百多万了亮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陪。不过之后我们也释然了施搬仑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车受隆,但经过数个媒体的“蹂躏”唯祟倒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椿拨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佳侈,有点异响似乎也算正常先癌柯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淑碌,请点击下面的图片进入试驾文章含屑疼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雌叙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求系适系。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焚巷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赡扫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生界,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鲍率,还是老套路哭,直接切入主题顾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桥礁。 动力对比铂狮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旗诺,看看英朗GT的表现如何吧乳埃。这台发动机的最大功率是131千瓦躲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔑骂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能微,当驾驶者在需要全油门加速的时候沸垃,为了获得更好的加速表现棘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芯埃。对比发动机账面参数来看睬,最大功率118kw颁范曹,峰值扭矩250Nm烘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜂潭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心却肩秘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓜。   至于传动系统方面变溶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样景,都是目前该级别中的主流配置剖嫂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钙道心,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拇怀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舵阶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纠库澳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灵如,比如高尔夫6滦律、速腾等沛贝帅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氛嗽阂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力供,从而起到提升操控性的目的勾慕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架好晾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跑,但通过厂家的调胁讶模后瘫示,当一侧车轮发生颠簸时搪,对另一侧的车轮影响会比较小些配希。   小结暴会:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多素,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屯奇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帽樊垂,至于优点这里就不做过多介绍了雾乘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢Φ荩后英朗GT更偏注重于操控性敞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杭,见过后车追着拍照的委,见过开我边上向我打听价格的授空,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹄觅仆。我坐在这辆路盛E70里轰短,被注视得有点儿不自然蔡弥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厕都骡,我琢磨着碧奴,要不要让他进来看看栓弊为。要不是我瞅见了绿灯亮起搁炬缎,我真就这么做了嗽味愧。对不住了朋友漠,这次没能让你仔细了解它堂甜伙,不过我希望你能读到这篇文章寸偿。   不用否认坞取硕,人们对美的好奇与渴求与生俱来鄙煽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屯婚较。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗经烽玖。不过在这些人之中渴晾,有人会终生恋着美人袖咎,有人也会为抱个花瓶而后悔块路貉。如今打造足够美的外表来吸引消费者采,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侣返,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扛肪唐,但在这之后能否一直爱着它纲逞喷,我认为是一个很值得细抠的问题尼黔。   ●外观大气酚里壳、美滑多,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炊顾,我还以为来了辆捷豹许虫堂,赶紧跑过去看发现被骗了拜龄。不过我并没有觉得失落仆散乌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观违,并且从设计角度看绩煌,它在借鉴与融合得方面都很到位咳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巾欺悸,我对它的外观设计就100%满意了拆。这事儿对华泰肯定不是个难题醒哪看,您看看宝利格还有华泰B11闯铂剧,都有明晃晃的格栅冉瘁泞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妇捌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狠伺午,但绕车一圈后我发现斡辱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锣偏。咱看看数据对比税块菲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辆技,可以说在各种数据对比上秋伯,它“不是第一觅漏,就是第二”镰。虽然在宽咀欺腔、高和轴距上没有做到最大奢颧,但也不过是一两厘米的差别技,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粗黔胯,这就让它看上去大气许多莽蓟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锨哺吼。   打我接触这辆车的时候雾哄舅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫡。在这样的目光中镐读酿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期访挥。面对“屁股高蹿掀、尾窗窄”凶辜、后方视野不理想的路盛E70时测晒矗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妙宠舅。先不讨论这样有多麻烦了反撂评,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作黑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恋?这点让我心里不太自在掸吴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲传,是个应该有的配置砍蚂韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屉垒祈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杜睦噶。而随着国外皮卡文化的不断渗透赶浚信,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缓镣,去跟进时代的步伐拖胖。为了迎合市场的变化及用户的需求拘隆寸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时必蔡计,开始注重宽大饱满的外形设计驾,并增加更为丰富的配置泛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秀蜕贫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邻酥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)犊拭巴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涟县伙,整体的风格带有一股阳刚之气艘碌。在车身尺寸方面呈,它的长/宽/高分别为督:5310×1812×1775(mm)黎娠,轴距为3100mm菏。威虎TUV并没有大小双排之分龄碌拭,仅提供了一种车身长度秦吨。车身侧面的线条也很平直胺潞,外扩的轮眉使其显得更加饱满逞妇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正频浮多,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感须玖。大灯采用远近光分体设计腾煽臼,其中近光灯还配备了透镜说挡,不仅更显精神痢,而且还可以起到聚拢光线的作用疯态。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枫恕,遗憾的是鹤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用回艇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肋,并且后视镜仅为手动调节水炬盛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架错,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夺拼凉,非常不错弹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晚乖,至于货厢外侧并没有再多设置盎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讣妈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸领脊揽。另外迪恭爸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朵蹦,不过据厂家介绍缮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”软。对于皮卡车型来说杰,这项必要的配置还是很厚道的邯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篱农,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气士阿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地角具华。不过掂阑,今天我来到这里并不是为了滑雪厘味氛,而是为了求证一件事情品锰:有没有一辆车接,既能够带着一家老小舒适地出游围睹,又可以不惧冰雪妒柏,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔚,同时价格又相对平易近人呢锌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拍拢,那么就让它拿出真功夫试试吧睦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娶醚,从外观上看丸千,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别焚,19英寸车轮显得很有力量感侠,也与动力总成更加契合;其它的地方雾娩刷,也依旧是酷威的老样子狗酷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篮,甚至还有一些精致的感觉了罢绒。总体说来古侗哎,尽管算不上全新车型棋,但依旧耐看喉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面投,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薯晃替,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘿忿晾,动力响应良好梨,易用性好吗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墩抠。当承载着全家出行时策,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睬诡核,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坪鼎。   至于酷威3.6L的内饰方面儡新毁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裤魄残。   除了动力系统澳先,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黔宫怂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莆浦夏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动木,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴税鳖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施栓。动力分配完全依靠电脑自动完成笺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮码拼。   有了四驱系统涝撂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祥脯蹈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诬,具有更加粗大的排水通道矩徐芍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亩哗,冰面行驶性能更加出色汤。此外封,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哺癸汞,胎面中央多重“Z”形花纹穗偏驾、针孔沟槽设计剂孙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剁镀斡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息急,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伟霞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撩酒错。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磋,它的定位低于1系队。但是缝古,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步场胯。另外卿卉,它也提供了i3?REX增程版本肉高,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛔,扩展了这款车的最大续航里程愤乔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磐伙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合探弥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扒。   宝马有没有提高电动车的标准龄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烫?让我们在接下来的测试中找出答案板。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豹日狭,宝马i3的行驶里程可达88英里备。相比较而言采藐,?Ampera可达30英里凹竿晶,而普锐斯可以行使约10英里稼慕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电化杏哺,i3可以更多地使用电动模式朽。而增加了汽油机的动力系统税,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迫,357英里和505英里桐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酱甸让。这台车约五英寸高匿,而宽度几乎和高度一样托,与低矮流线承嚷吨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比空。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钙搭,我们没有所需的充电站?虚态,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傲。   此外摊伯貉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔚愧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棠很:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梆级岭。它内饰精美痢螺攀,融合了许多先进的科技培湿,它空间宽敞讲卢,驾驶体验一流伤镜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逢缸,它仍然使用汽油机靶,以作为电量用尽时的保险捣凭剂。   第二名辨郊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磷班,科技感十足秸静哭,而且它也能胜任舒适的长途旅行挟哆祈。   第三名嗓防:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佃,它最大的优点就是充电迅速绊,性能可靠狈毯。   然而坛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挖。(实习编译几放:徐旦?审稿八:刘洋) ? 免责声明版权作品摄譬才,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载匪,违者将被追究法律责任浇慰普。责任编辑狮桥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喝胖,应该说是倾注心血贤,在技术平台上都有可圈可点之处秘收,源自萨博的技术是其最大的亮点屋储。我们所试驾的这款2.3T顶配车型花阶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捕氢集。在外观和内饰上献哎被,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灿,在动力和配置方面也还是很有性价比的急翁袜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夸睦伎,绅宝的外观原创度还是很高的嫡竣,并没有刻意模仿什么车型随妹,但我们会在这款车的细节上看到逞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乘裤。且融汇的比较好臼盎,并不是简单的照搬照抄冷绍。这一点值得肯定得奔模,大灯的设计十分犀利畔贪,鹰眼造型也有较强的辨识度窘微郊。LED日间行车灯比较醒目几,穿透性不错瘸温。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乳拜夺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扳投羌,也很紧绷射冀莆。看起来运动感不错价蹋列,但前悬和后悬的长度较长怪牵,看起来有一些比例失调匿彼蓖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讳刺回,在视觉上看上去会更紧凑动感刀锻裁。轮胎的规格还是比较高的沮恳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筹弘握。   车尾的设计比车头更简洁一些努,尤其是尾灯的轮廓揣,设计非常成熟示。和宝马新款3系很像跺勺喊。除此之外鸿掀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸽。   本文导航糖侈乏:" "  “卧龙凤雏鲸玫雾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口憾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逻,便有了三国时期的三足鼎立卤摄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟路,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舌稻媚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摩祈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵讶隳邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摔,然而坊间始终流传着这样一句话羡疟:“得中级车者得天下”;是的媳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哼啊,今天我们会为大家带来两款重量级车型年污瞳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”土冲吭,请大家继续往下看秒泄。   看到这里大家肯定已经有了答案了催勺,没错话垫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赎,那S60L是何方神圣狠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛾料饭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谎鬼钢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版收慕,厂商指导价33.49万元吓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脐搭堑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娘钮绵、后排座椅加热峰侵、并线辅助卜瓢、车道偏离和自适应巡航等众多配置娟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耿瀑,即使不看车标闪耻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屯祭陡,哪个是奥迪绍痢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酞矛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现入。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冒刨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停黑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镣疥保,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角外,使夜间行车更加安全般材。两车双色的外后视镜造型别致煎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搭颁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘿曝,至于乘用空间如何垢绰赂,我们将在空间篇为大家详细介绍悼。两车都采用了5幅式的轮毂造型碌贫瓢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刊磁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甩薯钒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肉,整体方正的设计略显稳重氓答。后尾灯的设计两车可谓各有特色捂般膝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似班定,设计感十足讹系,而奥迪A4L的尾灯更加修长风刻瑞,视觉效果出色挨骸。天窗不仅能够增加车内的采光拳苇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眉抖享。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怕竭苔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心穆水,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俺玫奴。   本文导航沫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疏,配置也能满足一般家庭的日常需求冯蝎。对于这个价位的小车来说寺些,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拐,在这方面阂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮既,就算是与它的直系前辈骐达相比常暮,也不遑多让去。然而作为一款家用代步小车弄,它也并非完美母,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喀,车辆本身并非进行任何实质性的改变确,跨界的概念噱头大于实际寸霓。 "   技术革新日新月异的今天本凤矗,车型的改款换代再常见不过堕桔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型憾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗣俏穷,同时在动力方面也增加了1.8L傅舌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匈共谋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势团。    新奔腾B50是一款自主品牌车型几铣,但它的实力不可小觑蟹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堵绵怠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捕炬瞳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型入涎。既然实力不容忽视荚,价格又有优势瘟凶寄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犊帝琼。" "  版权声明嵌较酶:本文版权为网易汽车所有脐怂抨,转载请注明出处犀仑速。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星题,全新的品牌全新的车型鞘工染,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舰埂愧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付媾芯冢克斯虐痊谅,在2013年覆诖恿茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月舒羚,堪称是这个区别的标杆级车型趁,观致3要想在这个领域取得成功钨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碾,看看是否有优势能吸引消费者关注荡扒。 外观风格各异   先看外观方面昧,观致3展现出大气得体的风格洛铅膳,不像速腾那么沉闷单调肩,且有着自己的灵动个性;而赴厩撸克斯则是完全偏向运动化的风格黎,典型的注重操控性能壤畅,突出驾驶快感的性能车型瞥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甜恋配,与观致3区别明显细佃撼。两者主要是风格差异雄魂焕,外观上分不出优劣阔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上共菜,观致3丝毫不会逊色于妇宜ㄐ#克斯车型沉。 尺寸对比 车型名称 肝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悲铜,两者也是平分秋色绊活,车身大小相仿纺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帆孩,观致3要大于柑腿猓克斯祷共,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尝超每,尤其是腿部空间较为宽松盘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概业梅纾克斯在后排空间布局相对紧凑仇眠,而后排空间也一直是各代溉牛克斯的软肋骨先的。 价格对比 改缏#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桔谱,富妇牌睿克斯则要比观致3要更大一些盒畴霉,在不放到后排座椅的情况下戳沉崎,竿睿克斯的载物容积是530L妙讹,而观致3只有430L寿毁,100L的差距还是能装多不少东西的何零泰。而在需要有更大空间的时候家痹第,两者都可以放到后排座椅誊,放置大件的物品瘫返缉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摄,观致3和付耍克斯三厢都是11.99万起步免葱淬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潍。而细细对比价格表可以发现享,要选购自动挡的车型驹,赴タぃ克斯最低仅需13.09万涝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壬,观致3则需要14.29万某弛,这个比起杆赝疾樱克斯有1.2万元的价差窖阔版,当然在内饰配置上会有其它差异桓抽哩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咯,可能妇福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些班。 挑选合适的爱车晤筐沃,看专业导购畏泵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么统变耗?   扫一扫敲坤卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宠踢渡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关臀。风云2毙、E5刃冯挟、A3以及今天评测的这辆E3嚎罐魂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筏柯趁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埔。从这辆奇瑞E3来看怂星干,外观及内饰都有着很高的原创度扔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缓。这让奇瑞的产品线更加丰富瘫交,但也让消费者选择起来有些头疼吩汝摄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的禄壤,也从来不缺少“明星”搂,“沉稳绅士”大众速腾茹、“狂派斗士”福特改昕祝克斯等都是热门且销量稳定的车型邪,不过要问哪款车型最近销量最高丘,还要数“逸派高手”日产轩逸讨蜗,它已经连续两个月销量突破3万梨,坐稳了桥车销量的头把交椅片幕璃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辟券,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淳陪?下面我们把两款车型拿来做一次比较汾簧,或许能看出一些端倪垦拎试。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挛昧,入门价格上嚷倒,风朗比轩逸高出2.08万元悔隘,表面上看价格惋,轩逸占有优势砂卑香,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诲诽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岸率势,这样看来熊幂,风朗其实只比轩逸贵了2800元攘,等国产版风朗出来后跺,风朗在价格上反而会有优势也说不定妥唱惟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阑,这款车外观与内饰变化并不算很大芹锌负,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揉纶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7儒炔奸,下面我们来看一下察窃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棋翁缮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瘫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辨。质保方面插洁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卞顿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镐失陀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机推绷刀,最大马力已经达到了170马力错鲸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟材。变速箱方面扇溯摊,逸动采用6挡自动变速箱膏拒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茨虑娶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彻梦乖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些详。 免责声明檄工递:本文仅代表作者个人观点翱,与环球网无关轻跋回。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坦嚎久,对本文以及其中全部或者部分内容渡、文字的真实性骡夯黄、完整性迹、及时性本站不作任何保证或承诺充爸,请读者仅作参考愁,并请自行核实相关内容灯翱。" "  近两年耿蛙,自主品牌进步着实很大讥囊霓,无论是从设计方面版,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粱徊,甚至可以与合资车型媲美味皇,山寨第如、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夸舅。在10万元以下紧凑级车型中抠秸赖,更是自主品牌的天下背卡卧,凭借比合资车型更为出色的性价比狄天,吸引了不少消费者的关注犊镐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牌裁,一经推出便受到了极大的关注帽襄褥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峡嚏哺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型复,包括动力在内送腻曙,新车共有20项升级诽酗,本次共推出8款车型粕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堆逆爬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型采荚,售价区间为7.49万-11.79万元懦嘿努。   比亚迪作为自主品牌的又一代表森,近来也是频频出镜搅胸诚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依亢馇樱控大玩具车”的名号名极一时榔栏。速锐共推出了9款车型桅先,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款统赴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柏,售价在6.59-9.99万元之间仟肚。   单一来看儡伙朴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较此,看看那款车要更“精”一步孟泄。" "  新君威变得更好看了食勃巾,配置也进一步提升唉,新加入了一些科技配置挖韦,比如智能交互系统味形,BOSE音响等等墓臂递。这些都是新君威的改变之处备认晾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兜瓮借,售价24.59万元鬼啦,作为一款定位中级运动型车的新君威孩,品质感一如既往揩疗,操控性也非常突出庙茬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伯戮藏,以下简称新君威慧雷,外观相对于老款进行了必要的改变镀憋,毕竟老款车型从上市之后捍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苏岛焚,新款在大灯谈灰、进气格栅亮翟、雾灯私氛、尾灯饭习妻、前后包围都进行了细节的变动煌。   在新君威上芭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骚财,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邓横菱,在操作上没有太大不同亮,轮毂方面纳息衬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霖埠,轮胎品牌依旧是普利司通乌毋。侧面造型基本上没有变化苗诽,侧窗所占面积依旧较小弦。   车尾的变化还是比较明显的染,这主要来自于尾灯的改变促。新款尾灯全系标配LED灯鹤毖奶,并进行了熏黑处理氓借胆。尾灯的轮廓样式更加犀利感翁矫,个人认为要比老款更好看才描泛。除此之外关蔬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轻,牌照安装槽的形状变成了正梯形串贸。   本文导航暇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藤,颠覆传统的外观泛吞瞎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篓唯潦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挛摄蛙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型好侈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机法,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆空篡,足以证明其强势的地位惰潮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捻徊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醒。(温馨提示据敬倪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版介辆健,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准技。)   自由光基于全新CUSW平台打造扑绰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奴阀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妒缺,圆润的造型是其给我们最深的印象诞虐便。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网送,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔽颂,显得简洁利落襄漠恃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条评,显得净雅别致嫂舍篇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踏,主要表现在其大灯的表现形式上汹佬恒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可土具放。两车大灯配置基本相近偷粗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劲颧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筛兽档,车道偏离预警系统碳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纠喊剖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗截岛遂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兑,其尺寸差距就没有那么大窘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡醛赴盒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暇轿醒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荷翰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赶林。奥迪Q5采用两边单出的排气管吭枷,在气势上略胜自由光榷弛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道簿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型计叼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部波,磨损线束保护层票教,存在导致电池损毁的隐患炉理藉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荒亨吴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知取换,称9124辆V200受此次召回影响染。长城汽车正在邮件告知客户滑,并建议联系当地经销商进行检查维修戎晚完。   据悉吓鹊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转世行岛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刮链。”更有甚者炔,线束可能会内部融化怖惯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赌,目前已上报了数起线束故障叙光鞋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拓史,不能够给电池充电典柏燃,车辆也无法启动然迟锌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束县势。   克特里尔先生称毁蛙,检查故障预计用时20分钟佬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耿评。如果绝缘保护层磨损严重菩,线束已裸露凡,则需约两个小时以更换整套发动机线束豹态。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讥沤趣。此前芥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眠,2010年又因手刹故障而被召回村钾。   2012年侈便毫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惟叛,长城V系列也在其中拣。当时创撼钝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琼钾。然而搭内尾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狠及壬,更换车辆共计超过1.5万辆飞胺。  “滴衣唷(实习编译袜劫泥:王萌审稿鸡檄:刘洋)   免责声明版权作品讳遍痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯诧胎,严禁转载田,违者将被追究法律责任翔。" "  随着经济的快速发展怂甸土,购车群体的年龄层次也越来越低危嗽擎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刚晒瘸、省油秋弦,而是追求个性和时尚设计躬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谱挺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酗秸。作为跨界SUV矩架,它们在造型上将年轻啤萄捶、时尚展现的淋漓尽致怀,完全符合年轻消费者的审美需要识对。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坞,来看看到底谁更适合你痉呛抵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梯,相比2012款变化不是很大螺寿琴,只是增加了配置和车身颜色举。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竞,售价分别为21.98万和21.47万伸起侵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV话旦,但风格却不尽相同肚饲冈。斯巴鲁XV外形显得干练伶戊荷,车身线条硬朗年甸烂,富有力量屡架男,越野味很浓修趴。而标致3008外形偏向都市化设计漓棠辽,饱满圆润的车身凸显时尚感硼了胶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甲缚窝。   车身尺寸方面有所差异何释,不过并不明显平。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缓弯修,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呻。斯巴鲁XV车身更窄斯架混,同时也稍长一些餐欣绒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置法问腔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耪齿巾,加入蜂窝网状格栅运动感十足特案。而标致3008采用半圆形中网舰湾拳,镀铬亮条包裹显得很精致添芥。两车前脸分别展示它们不同的风格锨笛,同时都包裹塑料黑色下包围航。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奉,远近光分离灯组设计限,造型普通瞬,配备有示廊灯乌奶。标致3008同样采用卤素大灯饭梦,不过加入透镜颁侣,不仅聚光效果好双纬,同时美观性也不错谰。另外秦,还配备LED日间行车灯块干。   在侧面揽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计期揣,比如非常倾斜的A柱耗,同时将后视镜位置后移肝嗡,留有三角窗减小了A柱盲区颧筏茨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞎抢饱,有利于减少磕碰的维修成本偶私屉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎电识,注重舒适和静音性绍碑会,双五幅轮毂很有张力熊。相比之下纯槽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锨诡,与黑色下包围搭配运动感很强烈剃珐使。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巍市踢,同样注重静音和舒适性墟几。两车的备胎都是非全尺寸设计邵碍茎。   相比前脸相呕,斯巴鲁XV尾部更个性浪泞泌,辨识度较高项宏挥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型案撵玖,镀铬亮条的运用增添了质感俏教誓。 标致3008尾灯加入LED灯组衅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裂氯隋,但是块状尾灯造型很独特锭扒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伪,标致3008同样配备倒车视频影像下乐瀑,另外公,还配备前2/后4颗雷达探头佛拌。" "  在过去的一段时间里蛾,钙ǎ克斯竿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溯钒。时尚动感的外观宿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性簧嘲敝,成为了年轻人群青睐的车型粱疯界。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型多,科鲁兹掀背车则是新进的一员慨,它所要面临的是一场“无言的战斗”屋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悲尺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勾传寺,但却带有美式车应有的力量感卫,总体来说它的设计很适合国人的口味夯瞬闻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹲苦,其三厢设计有些过于保守扰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间偶,为了能够扩展消费群体沛,推出两厢版是其最好的解决办法绕溺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话导,你几乎完全无法识别它的真身担,因为它与三厢版保持着高度的一致性礁鸥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疤,很好的诠释了彰显力量感的诉求灯拇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后表伞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蝎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉齿期,但实际上它比三厢版短了不到9cm唉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多计纪充,后窗与尾部的衔接并不生硬椽毖宋,拐角的折翼恰倒好处崎,为尾部增色了不少首。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徐谅童,在样式上显得更加简洁酱,只是与自身前灯组相比高腊,在棱角的刻画上有了明显的削弱蜕痞覆。   本文导航狗失:" "  提起之诺艾耸,很多人都不知道是什么品牌倾斜绣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沸昂示,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衡。只是之诺定位于高端合资自主品牌匪肩蛔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辩凳,那么它的首款电动车1E表现如何甸?以下文章为您揭晓旧。   只租不卖烯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怖,包括车辆租赁哗季、充电设备勘察安装鸵猩、车辆上牌拎屁、车辆投保檀髓瓤、定期保养陈涎、故障维修倡、道路救援盲疮荤、检查维修备用车等传,通过这样的商业运营化,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溺,它的卖力需要大家自己去发掘纹许。不过在发掘1E精彩设计前戒逗,请先忘了宝马X1蛾,否则你将永远欣赏不到1E的美多。其实1E最出彩的设计在头灯潜狼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汾岁。   不仔细分辨的话庭昂,很难把1E和X1的侧面造型分清搅磋报。不过1E拥有自己鲜明的特点聊硕,车门下很宽的镀铬饰条需氢,和没有行李架的车顶睹纶。   相比车头和侧面篮挟,尾部就让人感觉有些欠妥了思琼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壕互剔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阿莲。   本文导航多脸兼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吃嘿弊,奇葩的中文译名底、“野性”独特的外观以及较高的定价横四椭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议心疼稿。说起野帝我们不自觉的想起懊,同样在以国产车身份进入中国之后寒金删,“改头换面”的法系SUV标志3008哗淌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惦秦痛。当然统斤绵,以20万元以下的车型作为主力军逻惨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凭府。那么下面我们就来看看拓徘,这两款性格迥异的德摊、法新生代SUV之间究竟有什么差异兑冠寥,各自的特点又是什么统别曹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崇唾,首当其冲是价格方面的不同墒姑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势倦忱半,不过差距方面不大基本可以忽略局晒户,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巾。动力方面的表现也近乎相同剿,只不过大众7速DSG搪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配较好硕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些八楼擎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豹系,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曙胚刃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阂皆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激保钎肆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饯桥屠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涂。闲话少说奥诧线,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捻。   这次试驾共有5个科目赣腿,分别是1.傲虎—终极绕桩狸,2.傲虎—冰雪连环偏槐,3.傲虎—短道拉力测试编侍加,4.XV—戏雪乐园凛瓶嫁,5.森林人—不规则路面自由行驶噬呵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拨,MPV表现出相对冷清的一面地潘,尤其是中高端的商务MPV秤,几乎屈指可数尖,除了老牌的别克GL8外崩,似乎很难让人想起更多车型驳虚创。不过在这个还没有完全饱和的市场里诧观,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宫鲁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呢牌陈?这就是本文将要找寻的答案环痴荒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丁扩,售价28.38万元-33.58万元闷,目前市场上有近2澳卿丁、3万的优惠幅度锌慈箔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型席把玫,官方指导价31.98万元破创鲍。) ●外观解析   从造型上来说磐麻,艾力绅算是开创了一条新的路子本茶,没有过分使用一些夸张圆润的线条侠,车身轮廓棱角分明八倒,有着很强的视觉冲击力修隆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别市潘许,此外案毕,艾力绅还装有一套大包围酷患,颇有几分运动风范归,也有着一定的改装潜力风稳芹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感糯鸽蝎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抚莎,中网与宽大的前大灯连接在一起疆外吐,营造出一种大气菜迟惨、动感的MPV形象吵究。   艾力绅A柱采用黑色设计诫动讽,且A柱的倾斜幅度较大散瘟颇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佩,总给人一种方方正正的感觉十,后视镜尺寸同样不卸健,与整车的风格很搭堡垛兴,宽大的后视镜提供不错的后方视野疟脓,保证了行车的安全性与舒适性苇济。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阔脓霸,当然屡荷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现必垒捌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手馁单,侧门就会自动缓缓打开好娟,此外词胎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踌偏。如果对此还不令你满意的话充工,通过钥匙同样可以胰妫控侧门极俗,确实有些高端大气上档次娃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兑持,轴距达到2900mm汰劳,尺寸在同级别对手中并不占优势坝肩诡,与GL8相比叛谴涡,仅仅在高度上略强于对手啼响冈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摧吧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橇骄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剖。整体线条依旧硬朗闷毫,尾灯加入了时下流行的LED元素颠小,为其增添几分现代气息垒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侗,人们购车的选择可谓越来越丰富撮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歧响释,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谴喀,他们能够碰撞出怎样的火花撇,请大家继续往下看沙崔蓉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出好,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骂,由于这两款车型出自于统一平台打造诽貌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲噬茫薪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锣评。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题眯其加,你可以说它带有侵略性翟陶疆,或是富有运动感痕瘁坑,也可以说极具视觉冲击力休天孰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虫。而K5也应用了与智跑淮闲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计共灵瘁,使其拥有了明显的家族特质摩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屁抒泌,极力打造出时尚与动感的流体车身尼镜断,在驶入眼前的一瞬之时稍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓢。前脸的线条设计十分紧绷休,大灯组与前包围向中央区域靠拢涸,展现其动感的一面藏季。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绵歇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抒幌,抢眼的外型加之迷幻的光线戏啊回,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盼势腾。   第八代索纳塔不仅外观时尚肆笔始,灯光的运用也颇具科技感败,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯平,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步行。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计对晤渡,显然这种的夸张设计骇内,使我将其列为变异的种类难,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酞,多折线的应用也使尾部更具立体感逼粮,同时对于运动观感上也有显著的提升检,由于K5搭载的不同动力总成侵狡,2.0L车型配备的是单排气设计榔棉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骑鳖。   轮毂也是一个变化的重要部位犁翱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暑掇。根据配置不同商,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绞埃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纠,该系列轮胎偏重实用性久篇瓣。作为索纳塔的尾部芬,基本没有大的变化涡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俗棠颊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点漆缅。   本文导航渴:" "  每到年底钒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枯狼,地点也大多选择在北部寒冷地区帛勿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寿。在临近春节前夕汐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扮下揣。   延伸阅读娄畴:   之前鞍闪咆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间临竭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缓辖恍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容取。   酷威采用的是电控适时四驱系统漏蹄,中央为多片离合器剔,由电脑控制来分配扭矩侨,车内并没有任何切换按键场炯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动假,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴币埠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孤碴溃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痹免科,如果想要挑战一些极限的路况的话娠捷妊,酷威还是不具备这么大的优势的唱胯,因为不具备限滑措施催,至少在脱困能力上会有限制性鲍棺勤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎誊攘,采用全新发泡橡胶技术订确薪,具有更加粗大的排水通道怀钵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敦络,冰面行驶性能更加出色汗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唬矛。此外帕表靶,中央多重“Z”形花纹锨、针孔沟槽设计患、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闭禽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炮,最大功率206kW/6350rpm咆龄惭,最大扭矩342牛·米/4350rpm路据诚,在目前的大切诺基艇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笺,但是会有不同的调教纲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钡茧恐,我一直在想导慧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铺阂茅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赣犊,我觉得这个可以有湃杰,至少不会和其他车型有太大的冲突燃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澳绿冷,路面上的车辙也是压实的积雪哦时,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耐川。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穷须,只要不是过激的驾驶行为煤崔,基本不会出现危险状况捻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候量,建议最好将挡位切换至手动模式迫斡吻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煤官报,这要比才刹车安全的多烯诲,这中方法同样适用于其他手自一体车型榔庆丧。   本文导航蚀堆敌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢草巷、充满艺术色彩曙獭,或者是有着一些与众不同的操作模式埂。而这辆2008则告诉我们驰,一旦法国人在拥有自身优势的同时加勿科,再把务实两个字加进去辞掀拉,那么可能会让其它对手感到紧张祷额。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纳: 由于本次活动仅为简单的静态体验烦,场地和车况都受到一定客观因素限制死界,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卜橇,至于其他更多相关信息测梗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旧灿芍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烙单房,作为首款引入国内的小型SUV缝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妹窖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狭克炔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轨瓤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矮舵窜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陶堤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乃露,对消费者很有吸引力谴。作为一款紧凑级市场的生力军车型滦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型教。   观致3共有6款车型宛袭邢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缸,售价为11.99万-16.79万元区间遍唱寂。因此室忌筒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夺雾猫。对于中国的汽车消费者来讲暴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抡。要知道自2006年上市至今膜侈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梳犀。那么罚,作为一名后生的观致3煽魔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乃车?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饥卑蜡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邓该乔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价草:16.78万元)来进行比对搅吼。由于两车的售价只相差0.01万元腾怠先,这也令比对的本身相对公平一些喊垄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泄辨现,我们测试过高尔夫7顶配车型戮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现邢先咀,跨级的配置也令对手望尘莫及死绒警。但这一切竞戈龋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莫称、最需要的因素梁幕。对于高尔夫这样的家用车铣好,在使用的维度上做到出色悼,才是它的本职蹬染庇。今天金下,高尔夫7又来了梁,这次是全系中价格最低的1.6手动型首。动力称不上凶猛誓肠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富等篇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歉糙斯,必定有些硬实力甭。空间满足舒适乘坐偿涂、常用配置齐全淋殴什,动力也能保证提速顺畅矩喉献。但对于这一类的畅销车持,最重要的是它必须耐用蝗,不能隔三差五地就往修理厂跑坛,也不能冷不丁地出个大毛病潞肮。这么来看渺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裴欧哗,故障频出溜你宿,这点很难让人满意师。毕竟喂暴,大众车能在国内打下当年的民众口碑新洞,靠的是皮实耐用的品质堕幂狗。在我眼里泄奈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境森。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峰,高尔夫7车身长度增加56mm假垄,宽度增加13mm告达祟,高度减少28mm担。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抒梆澳,也更显扁了娘平募。   如今汲吝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雌呈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侮簧。这个配置的增加诡柬,为日常使用提供的便利性还是很大的赡诚诚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气儒措,要知道复靶牛克斯疚圣碑、英朗等竞争车型都是16寸起步了河撩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窍痘犊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徊赁,这套胎居功至伟蒜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候并妥促,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疾垄,如果您拥有过高尔夫4苗璃、宝来或者帕萨特B5的话拱,您一定会理解我的意思辣菩。没有复杂的配置妒繁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则槐嫌,瞬间就能上手坡。这一切都似曾相识固船。   在1.6手动版的高尔夫7上槽,您看不到任何高端的娱乐功能骏掠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艰膝扔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限相。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾团仁,但我认为这并不影响操作便利性虐,最低配车没有大屏幕很正常池。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垃玫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹅室,车辆静止起步平顺性不佳猩紊,油门给少了刹车不松开藐,油门给多了又会猛窜竭,让人抓狂如车。但今天这台1.6手动车型嫁老寡,上述症状全部消失涉。起步轻给油即可汇窟,电脑自动调整喷油量晒诧,使其转速稍稍上升雇孤,令发动机不容易熄火僻俗捶,等红灯黔褂艰、坡起都很方便览峦,使用起来当真比顶配的舒心多了唤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂改,让人捉摸不透偷曝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颧,用料优秀被认作理所应当瓢匹。在数年的成本控制下飞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唤抱。对于大众汽车而言铂,这样的结果也堪称可笑了辟敖炼。   没有真皮座椅饯,您会失望吗卸?我和同事们都不会闺股稗。我认为从适用角度上虱两陕,织物座椅与高尔夫更搭们风。这套座椅的缺点绞,在于椅背调节起来很费劲帅啊,而且要是有个腰部支撑就更好了侨计僵。纵观高尔夫1.6手动的配置澜县锻,我认为作为最低配车型势,功能简陋一些并无大碍街,该有的它也没少店襄如,并且绝大多数的都还好用镀楔,如果您是为了舒心实用检,我觉得它能满足了漓疼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拷,对于购车需求的国人来说搓偷寇,一款看上去体面蓄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韦睛随,只是碍于可选择的范围有限芳你,但凡有一款出类拔萃的新车型艇,必定会迎来极大地关注汤丝。对于25万中型车这个级别锌堂任,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐断了摹,而福特全新蒙迪欧的到来诽,分走了不少的关注度赏妓犁,选迈腾还是选新蒙迪欧畔浚,对比一下就会发现溉迷瑞,挑战者颇具实力剐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舜,售价24.28万元匈道,和迈腾 2.0TSI 豪华型屏干母,售价24.78万元饭谓壕,均是各自车系中的主力车型绷谋不。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婚屑,兼具个性运动和居家商务需求爱搭脆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计步奈,极富攻击性禾,对年轻消费者有着很强的吸引力泥碳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斑担,入门的1.5T也有不俗表现吭哺。   现款迈腾严格意义上上讲乡绩圣,只能算是半代升级晦旧锈,是在老款的基础上升级而来事啦逃。迈腾整体延续上一代车型的设计庆猛,符合国人的审美讹篮叫,经过加长的车身湘弟,带来大空间的同时诡痰甘,提升了行驶稳定性及舒适性千檀时。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面繁幻蓟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米季,轴距达到了2850毫米僵塑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巾,整体比新蒙迪欧小一些沮鄙,即便是经过加长纶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧委箱娟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尸、加热鳖磕蒂、折叠董菲按、记忆 电动调节涧惫炽、加热硕、折叠扭模、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎免汰迹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幕蹿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯髓笑盖,不仅科技感十足汹瑞,还具备随动转向蛊娃堤、自动开启等功能瘟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些极驼皮。天窗聚忍搅、全功能配置的后视镜等炉挠拧,两者处于同一水平挠钎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耽,对称的T型中控台中规中矩镁覆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统假。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乘,主界面被平均分为四个区域泥惩味,分别显示电话次旗、导航魏秆瘫、娱乐和空调四项基本信息签,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肪停。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局儒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纲错。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晴珐、6碟CD等配置煌啸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亢法故,迈腾更像是上个时代的产物毒渴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狼,相比迈腾的2812毫米段旗漏,略占优势帛般,但二者在乘坐空间方面竿癌受,都已经足够日常使用模。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寡慑,满足于舒适和运动的双重需求解。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铝、方向盘换挡溜侧埔,以及原厂导航等配置擅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置据塑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孟刺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版截宪拿,最大功率178千瓦秘赫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碳蒙色,平顺性和换挡速度足够出色稍鲜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合餐扫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偶蝎焊,最大扭矩280牛米虾,匹配6速双离合变速器芳习。当年迈腾这也算是黄金动力组合煤碑啥,但与新蒙迪欧相比溺铺渴,参数差距明显量轿。   保养方面戊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瘁,建议日常保养周期为5000公里左右提第,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妻欠衫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盯陵挛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保接梅蓟,之后保养周期为1万公里迁。小保养的费用在600元左右斗,需要更换机油机滤范,大保养的费用在1100元左右倍鲜,需要更换机油三滤匙磨踢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磊籍,相比迈腾冉痘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呈秒,还增加了头部气帘和膝部气囊伐衬。并线辅助功能也是迈腾所没有的孟喝莲。   点评但炽:不可否认哭屎态,大众品牌进入中国市场多年丰艘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型圃侯挞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蒲,无论配置水平还是动力系统伯,都已经没有什么优势了猫输恨,抛开迈腾一万多的优惠靠涉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜⒑粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琶:本文仅代表作者个人观点扮乡钩,与环球网无关猜罐团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防东,对本文以及其中全部或者部分内容让斑烙、文字的真实性俗定、完整性颠、及时性本站不作任何保证或承诺耻氯,请读者仅作参考缸绘,并请自行核实相关内容繁。" "   “北国风光稼,千里冰封替,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阑姬乡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狡蒂刑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瘁叙岔,对途乐而言这不仅是一种新的考验飘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战活番。 外观耙变离:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疤酵熬,想必对于多数人来说舍,它的名气比兰德酷路泽小很多踢观,但并不意味着就要比竞争对手要差澳。外观方面途乐外形实在太大了狄拍淖,有点圆头圆脑的感觉粹帽,比兰德酷路泽温柔了很多蕉钦嫁,缺少了一些很“MAN”的元素箔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓢嗡焊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痊会波,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恕讥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迪扩。中控台看上去很有档次逞,各类功能按键排布也十分清晰珐仇笨、合理廖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窘,完全遵循了游艇的设计风格坞概,宽敞毁、舒适上勉、豪华胯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰馅排。   小结墩: 从外观内饰的整体表现来看模,可以说途乐是一款成功的车型潮颓酿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题担。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弓,如果“沙漠之王”远离了沙漠衔美,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搂骸穿,这也是我们大老远来到这里的最终目的腻罐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拢,人们首先想到的通常都会是奔驰香视、宝马扫纷、奥迪撂鲜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌川期,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溪巴底。但是说到文化的话祁骡啤,就不得不谈到今天的一位主角哥,捷豹XJL沧蹄。相对于奔驰这样的全能贵族来说侨遂瞧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置损,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢部襄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗几。   作为进口高端豪华轿车李茬,相信奔驰S级大家都比较熟棵,而捷豹XJL依旧比较陌生武,捷豹作为英国豪华汽车品牌呸耪缉,也有着将近百年的品牌历史脑珐,虽然品牌认知度不高错,但这头豹子可不能轻视蠢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吼欠瞎,价格都在120万左右适,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L供绕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力触漂朵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前葱篓离,其实捷豹和奔驰早就杠上了挟搬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闲篓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抠尺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棘盛屁,你一定记得去年上映的《007频辱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滔圣,没错就是捷豹XJ肮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”股,里里外外展示着它的优雅与稳剿蕴槿椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骚边痪。   无独有偶跨款炊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套创翻旧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怕腊,虽然不是目前新款的S级脾檬窍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烁。   言归正传砂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敖涂,不过两者的风格却截然不同府。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素系咖艰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀热。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谴笨,在当前时代也更加与众不同奔裁势。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗣协,号称着汽车发明者再一次发明了汽车躲劲,的确奔驰S级是同级别标杆枪,外观轮廓延续了上一代奢,细节之处更加富有科技感团法彩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驮参。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同门,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讳炊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扣东,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遣,比XJL更加强势吓吞案,这就像两个高人陡镰胸,一个低调一个高调而已讽箔蔷。   大灯的造型也风格迥异律勃,XJL的设计更简洁耐鳞迫,内部采用传统圆形元素我,使得其眼神也更加专注彻少。而奔驰的大灯设计更加时尚畏,内部流畅的菱形也较新颖上。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溉提按,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒋,光前大灯就使用了五十多颗LED篡套夏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灰幢期,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碾惭灯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咐,更加沉稳奔牵硕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通复忻仆,但硕大的车身同样沉稳棺葱,硬朗的线条也更加动感氖刺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氯凸登,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簧陡蚕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉水光,这也使得XJL的车尾更稳重毛,而S级更挑逗人漏沦冠。   尾灯的设计吝贬惹,捷豹XJL采用纵向设计曙绞兑,并以车身腰线融为一体慕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铺肋,整体轮毂简洁不繁琐衅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旧,内部灯组造型是一大亮点毯簿,点亮时相当好看幸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节交,并没有过多的修饰庙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卞,就如同一件高档西装圃回,某颗精雕细作的纽扣就足以薪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型访,相比奔驰大气的轮毂宠念,捷豹XJL的条幅更纤细盼,并且在条幅样式上也更加精美和运动帮美。尺寸方面XJL为19寸太菏,比奔驰S级的18寸也大一圈赋朵,轮胎方面同样为245宽度陷,不过与奔驰前后同宽不一样蜕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275犬触。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豢膛,并且作为一个自主品牌从猎苔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瘁壁熔,旗下的GS5泼、GA3镜陈徽、GA5几乎可以与合资车相抗衡羞杠能,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上破坡娃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象林媒零。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脚橡乳,广汽传祺旗下三款车型都来了现称杉始纭,由于试驾人员较多废,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桂铆截。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辉舰薄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庞才。   现场测试场地为两个圈形场地拌衬童,两个场地项目都是一样的羞,可同时进行两组试驾概擞虽,场地提供了直线加速咐裴、紧急制动肪、蛇形绕桩臣监剃、麋鹿测试四个项目非,可以说涵盖了大部分的性能体验城芬。当天试驾温度为零下十八摄氏度娶常玫,这样寒冷的天气惋,面对半冰半雪的湖面联,换装雪地胎能够增强一定的抓地力板淘墓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似品,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粉年恼,TCS系统介入裁瞳瘦,防止打滑的发生菩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斥劣掸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雷甲,最大功率窃里到:90kW(122马力)/6300rpm颠扦,最大扭矩庭排:153Nm/4500rpm豢前。而这次试驾的车型中没有手动挡论澄,均为4挡自动车型疥册,动力表现可以轻松满足日常使用需求拾酒。   起步于加速初段油门如果踩的过重竞,TCS牵引力控制系统会即时接入柿寺,并且自主减小喷油量弛,从而避免轮胎打滑壁,这一点上GA3与GS5表现都不错烷。加速至60公里每小时后似,紧急制动工温哎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碗龚廓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了检,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壳冯菲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滦熊,未出现侧滑们纠。   本文导航册肪:" "  提起中级车螺泡敖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苹掸。但要是预算有限尝,面对这两款车型还真有些底气不足娇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的魂介。好在现在中级车市场一片血雨腥风簿,改款K5已经于近期正式上市按绷谴,延续了韩系性价比超高的特点长凡。这次兴沧挟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琴袜赶,让您的购车选择更加丰富评。   没错宫录,此次选择的几款车都在18万元区间内暴凶暖。而且颇为“巧合”的是般贯瓷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姑按,也堪称中级车的黄金动力之一绊目惯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碑挨射。既然如此淋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灰尝瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扔挂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挎久。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)海喉,动力参数有小幅度的提升型密,燃油经济性也有一定的提升哥,但依旧没有给人留下深刻的印象浓,尤其是我这个09款嘉年华的车主翘醛。如今乡净礁,在配置依旧丰富的前提下少,它换装上排量更小估呢灭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踞晤负,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袄恫,这一次似乎有点看头了佳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咳,它的来头可不少仟冯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凯尾劝,可谓是福特的明星产品涛冯蚕。我得承认这些奖项来之不易罐促,但我更关心的是侠,它依靠什么亮点来获奖固风,三缸的结构是否影响到运转的平顺性效集,震动及噪音抑制能力如何须,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斡蔷典? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抛仇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机睡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钱斥、涡轮增压以及进排气可变正时技术痴表形。在这些技术的支持下卫圭鳞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罚。反应到账面参数上侨惹沫,它的最大输出功率是125马力付,最大扭矩达到170牛·米楷蓝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唉脾啤。   另外凤糠舞,福特也针对其三缸的结构特点阜,对发动机的震动噶、噪音等方面做了很多优化和改进霸,比如喷油器及油泵柔性安装挺媒、皮带润滑烫烤豢、缸盖上方吸音泡沫等等唐外。为此阿既,我先后做了两种情况下的简单体验捆:1阶忙恍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2花菊、在静止的状态下肝撕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靶。经过细心的体会和观察后掀,我认为结果让人满意饲,发动机的震动轻微上秋芥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碍拒,但也不大碍事冻。事实上歧,即使我细心观察捎船陌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别答募。   看来之前的担心有点多余盖蒂徽,还是直接上路试驾更加实际愧。它的电子油门响应依旧很灵敏姥,轻轻触碰油门踏板恭辨,发动机的转速表指针就会活跃起来拆敢斯。幸好油门的调校比较线性艾蕊,分寸拿捏得体涧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汾腔。同时确唾祷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纳尖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧瑞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呸躬书,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别山垮筹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沏筷惹。即使在低转速区间冲沉桂,发动机的动力输出也很活跃编,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉保。同样受益的还有动力输出的持续性内岛尾,在试驾路段里面有不少的环城快速路同哀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拉焙曝,而且整个提速过程顺畅自然贿乔。只可惜受道路限速的制约香喘桔,未能继续把速度往上提仙白吼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摆里。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戌唐擂,升挡动作迅速洞拜静,在D挡模式下正常驾驶抄冻,1700rpm左右就会立刻升挡劲,让整个加速过程更加顺畅自然笨。然而滦,在遇到拥堵路况的时候剧衬双,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汗,幸好并不是特别明显汰汤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桓晃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酣屡,除非你把油门踏板踩得足够深妻测,否则它不会轻易降挡冈。   变速箱切换到S挡后普衔,油门响应速度稍有提高偿,而换挡转速则提升到3500rpm具摩,动力输出表现得更加亢奋糯。味道对了砷,这才是S挡该有的特质囤缸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了几捍。当然耪筹趟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式口竭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮办拇龟,至今我仍然未能适应襄。   其余部分与老款车型基本相同刑愁,方向盘的转向精确复甜扮、迅速嚏吃,甚至有点“贼”浆拆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莫,对车身的支撑力度足够遍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酷酒赁,同时也确保了车身的灵活性虽刮继。但面对减速带这些大颠簸时活,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咐。   在动力水平得到提升鳖灿、操控感被保留下来的情况下臣勃外,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少响癸固,开起来更加得心应手缄,也更加有活力便轻。这点值得欣喜旗寥戊,也是嘉年华的进步妹。当然硷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音散盛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篮湿钦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵还火慰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怒,不过众所周知蠕熟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台未胎坪,而是换装了大众全新的MQB平台叭棱碳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熬笛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异固汰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冀恐隆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助覆扫。   首先我们先来说说平台苯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构硷,PQ35血统也就不在那么纯正纠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台德。   平台究竟是什么皆匆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汝帕垛,它们会采用共同的零部件痹桨搭,采取相似的地盘炔桐具、车身结构碌、形式结构以及相近的生产工艺脚惨殊、轴距等骨姓居,以此形成车辆生产的一套完整系统皇,平台生产的战略是当前产品在开发中起,最流行枷、最科学捕蛔洼、最节省人力翰抬、效率最高的一种开发战略公。因为对汽车厂商而言茶番瓢,可以在有效控制研发资源量拌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戈魄蕊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卸,并看看它们之间存在什么差异负瞳静。   PQ35中的""P""代表平台心,""Q""代表发动机横置盛插,""3""代表A级车赔兄,""5""是指第五代剩太刊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件横逼,采取相似的底盘失、车身结构绘暇喘、行驶结构苗、相似的生产工艺以及轴距等躬券猜。由于研发时采取了已存在的""模板""姑,不仅使车辆研发缩短了周期摹筐毒,而且共用的零件大大减少了生产成本斧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喝俊。采用PQ35平台的在售车型有途安陡吝、开迪眯、SCIROCCO妇幕为、奥迪TT固官曝、A3奉、斯柯达明锐等车型募环。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括说叮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睫憋、大长度激光无缝焊接焙截、双面镀锌高强度钢板轮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袱毫仁,但如前所述比宋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术躺。   MQB穆卤埃块化平台是大众最新的一个生产平台墟卫,也是此次第七代高尔夫使用的平台躺颇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眯姬,并且可以共享比例达60%的零件纫邵位,包括同样规格的发动机鹤沛、变速器等金罗。MQB平台的推出沙,将会取代过去的PQ25鸿粮、PQ35和PQ46等平台敛怒诲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性度,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞎戳,不管是传统动力窃、电动和可再生能源动力汐崩炽,或者汽油机钵谈秘、柴油机歼滦耽、混合动力系统碉徽肖、纯电动系统如瓤共、天然气发动机鞘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柿捷。另外辟困,MQB平台还可以对轴距梅撮、轮距篇袖甘、前悬和后悬等部位进行调节谱。另外此平台可以生产从A0级赂盒、A级到B级三个级别的车型垮。这是PQ35平台所不具备的喷物身。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坝付,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乾仟岭。相比几个欧系对手腿,宝马的动作显然慢了半拍狙,继5系旅行版之后吵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售了此础。当然有时候来得早不如来得巧娠泻侣,只要给足了诚意菲危菱,迟到了也未必没糖吃巾菠。   对于3系旅行就是如此拒粟,在它到来之前蔫般红,C级旅行和V60早已在国内打响了名头博酿脚,作为后来者谷垫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹螺,就更需要拿出浑身解数了焊摆刮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版标辜,下面就来看看它究竟有何能耐冗辖枯。   还是从外形开始说起体,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冲,其底盘代号为F31碴凉,依旧是标准版轴距衰烷:2810mm邦汲保。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邦耽,这仍是个相当精干的长度节,车身“三围”基本和三厢版一致锚磕蘑,只是由于行李架的关系弦,车身高度小幅增加了21mm线屠。   我们测试的这款328i旅行版当搓枚,还搭配了M运动设计套装策竞春,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸问土沫,闷骚的感觉立马出来了褐勉慌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氨幻吕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )方嗡赁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仿示,这和旅行车设计的初衷相悖肋。选择18""则刚好合适据筹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挺冻丹,用一句流行语来说就是乳拴:低调奢华有内涵费锈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度五,从这方面看沪,3系旅行并无太多亮点酪疏,车尾的造型显得有点过于刻板戚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埂扰。相对来说并没有对手做得那么出色迁,V60和C级旅行在设计上的看点更多顿。另外缎,虽然采用了M套件溉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纯图黄,看起来实在是低调过头了恢。   外观总结督:如果你是3系的铁杆粉丝玫矮喜,但又不愿自己的爱车烂大街潜举,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卸畏,低调中透着股狠劲儿惩触,闷骚人士的最爱竭脚甜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劲境,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少交是。但俗话说吾悍废,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尉锰洞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洗深,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何遁拓?   车型的选择方面可,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肺蛊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浇奴毫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墙降,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椒片太。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讽泛详:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸春,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弹肯幂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厂韭,再辅之以保险杠的少量镀铬飞哇衡,前脸看起来一如既往的简约和低调享。车头多条轻微隆起的线条隶犯,包括引擎盖上也是凹凸有致袜,则让低调的前脸显得浑厚有力秽虾帅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堂,外沿继续使用镀铬装饰马。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玛坊澄,也更容易让人接受请,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性密斤己。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁禄猛,一个氙气近光灯撕,一个卤素远光灯搔挪殊,外加环绕半圈的LED日间行车灯前琴,没有任何花哨的设计偷尝,注重实用靠墒。而作为玩灯行家的奥迪慧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窜,配合上单颗远近氙气一体前大灯趣完翅,杀气十足嚏俯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惜差僻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫡,看上去随时有往前冲的冲动疟,非常动感和迷人爆课劳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车特袄绕,看上去从容而又优雅宠,有点儿荣辱不惊的味道涪魔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乡,毕竟走的不算是一路的风格了喜。不过迷郴查,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了享贩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阑抒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闲佳,变成了矩形倒角式的设计谎屎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靶轰拷。   尾灯方面喀拌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叹辆暑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看貉懒,而且LED元素的缺失也实属不应该纲信模。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撅臼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痰毯仍,低调依然是奥迪的责任探娜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎激芦寿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缚乏超。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琴,一个拥有超过半个世纪历史估瓶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钙,“男人”挤倾、“硬派”抗贺囊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恍渴。一个如此坚持传统的品牌寇社,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竣,这对于很多人来说是难以理解的事实辜炉。坦白讲放怀,一向不以貌取人的我抖挤围,霎时间也很难理解Mark T. Allen岁泻末、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梳喂。无可否认匹骸拓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菱扁忱,也必然成为人们茶余饭后的谈资苦,但是就只有外貌是这样吗谜傲头?难道它没有Jeep的传承淬?这是我最为关注的问题痢歼示。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毋。由此可见葛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惯汾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外我箍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色马,首先必需要有一副好的底子绩兰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剩渭。根据越野性能的高低奢,依次有Active Drive I陡帮、Active Drive II和Active Drive Lock三种险窗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蟹爆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涵景,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡退廓,并且还具备后桥差速器锁止功能式讨,实现左右车轮50:50扭矩分配男发盖,攀爬能力自然是三者之中最强的疮。   除此以外连馅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匣捐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闯伐、28°的接近角缄江、32°的离去角韩环、纵向通过角23.3°靶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碌模筏,要罗列出来的话其实还有很多嫁薯,但越野并非纸上谈兵劲,要真正体验到它的实力构杉,还是得把它拉到荒郊野岭功。   挂上低速四驱挡去、开启后桥锁止以及岩石模式党痕,稳住油门就往上爬攫纷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏关,3.2L Trailhawk针对越野的需求谓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整被。继续往上攀爬酪咐,一切都比较顺利牡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凰肆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力动尝。在遇到交叉轴情况时湍仙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力病顽,配备了后桥差速器锁止功能的它阑耪乱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑商室涵,就已经顺利通过森。   这一次越野试驾构歌,它的表现我完全没有惊喜褐趁勘,因为一切都在意料之中趴却。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厦巢蜜。毫无疑问插牧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茸,也同级别的最强椽筹碴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦介诞艇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尚额。坦白讲簧肚矛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赎矾趣。" "  在国内的SUV市撤寥椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挺句幻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击码,正因如此刀曝害,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕊垮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虑米,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阮卤裁。   说到大空间委、七座设计鸿爆扩、配置丰富的SUV辫扣搔,北京现代全新胜达是其中的表表者另抡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劫阀盗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挡,下面我们将对这两款车型进行对比分析位山槐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向台,设计上中规中矩霜忿,采用了哈弗新的家族式设计元素斡,这一风格将在整个哈弗系列上普及抢,代表性的设计元素有赶搔拼:大尺寸U型前格栅桐媒,粗壮的镀铬横条格栅防沧类,时下流行的“X”型前脸呈滔讼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舰古惋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玛喝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遍獭攘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翱零,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅细擞,再辅以造型锋利的大灯灯组布筹,极富视觉冲击力班茶孺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虚覆吵,现代品牌的确更加具有超前思维意识醚弥碾。" "   源自逸动平台的CS35颓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品定毖。凭借欧洲化的时尚外形设计底疚亥,相对精致的内饰做工卷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碉嗜托。此外卵拜坷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湍啪酱,进一步提升了科技感和实用性梯饯波。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淬惟须,还有定位相同的长安福特翼搏剔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舍配,涵盖了自主及合资品牌产品艘扛携。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蕾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醋悄角,作为一款新生代豪华运动型轿车惩募陌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颅卵,也成为点燃这场战争的导火线蝗菜休。而上市之后喂肪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厩广莲,可谓是一场针尖对麦芒的对决泥。那么除了运动性能以外肖酵倾,这两款车型的综合实力如何呢幂亮陛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扭。   虽然说是ATS是一款进口车型喝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讼洪鹤,整体售价和宝马3系保持高度重叠庞霞花。从定位和售价来分析差蹈勒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比会悲眠,两车售价分别为43.80万和43.60万型,价格差距非常卸芸旄椤,有一定的对比价值苍贩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涣,但两车所展现的运动风格完全不一样芦四娃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计艰,车身线条锋利微检磋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泛捍,同时也彰显了力量感焙电。而宝马3系显得内敛一些甘犬,经典的""双肾""前脸造型哇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梅裂。   作为凯迪拉克家族最小的车型蝗杀洽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磐蒲贫,除了长度略有优势外亨穆,其它尺寸都不及宝马3系浅,在空间上可能会有一些影响猴。不过没有关系沏庇,作为一款运动型轿车磷掏,小一点也许会更加灵活观峰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秀扯,经典的造型更容易接受宝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埂窗被,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涤。   相比之下匡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感你每靶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卢。   两车头灯布局不同甘琉煌,宝马是横向设计沸,开眼角大灯我们已经非常熟悉九。而ATS为纵向布局柒浅潞,造型更加犀利螺赋,同时采用的是远近光一体设计填。配置上都采用氙气大灯里,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卤容叛,但是可惜没有前雾灯伐邦步。   从车身侧面来看阮咯,我更喜欢宝马3系挡,腰线更加锐利丸纲,营造出了运动型轿车的动感效果疗纬夸。而ATS侧面饱满厚实齐尸,典型的美系车风格弄巾酬。   两车统一采用的是双曲率后视镜渡紊杆,并且带有电动折叠和加热功能讹,同时集成了LED转向灯鸡渡,显然宝马3系狭长的设计要更美观捞颈憨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯思,警示效果有所提升哀拖孰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淌赣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力传,双边双排气管设计也展示了其运动气质崩。相比之下邪系,宝马3系的尾部显得比较平淡参悉,家用车的造型在气势上要弱于ATS缓。   轮胎方面棋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎公,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18媚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淮喘,都是偏重运动性能的选择假貌扳。" "  提起东风日产天籁响稗,人们往往都喜欢用舒适叉侮徐、性价比高沛搐宽、省油这些标签来为其定义厘怒。的确千,作为日产在华销售的顶级轿车蝗汐惰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态许醒性,在中级车市场中处于上游位置铜搐筷。不过这款车型的加长行为娩倍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泻炔,天籁公爵肺宦,虽然是天籁的加长版本堡郎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手插,挑战更高级对手缅阑衬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岔。   25.18-29.98万元的价格区间萍财,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墟。相比同级别对手雅阁让、凯美瑞湘百沽、迈腾等热门中级车辖疟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鳖富,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卯怀汾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车染宽,在提供更多给消费者的同时挟策,却并没有在价格上表现的有多高调奸善。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陀挽,但是通过对细节的仔细端详申庆,你还是可以发现不少变化之处斧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素愧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端温聊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炊汾酒。   5003mm的长度与2900mm的轴距翅廖表,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睹疗播,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雀肠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm假。而与豪华品牌中级车相比较辟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滦涡露。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宛,整体协调感还处于平易近人的水平姜境。   本文导航帅拭糜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来校款,数以万计的人们加入了摇号大军欠环克,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点突,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程认酱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侥酶偿,一步到位的想法也被大家普遍赞同奖哀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辆盛,强劲的动力噶体概、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜略柒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墙金从,它们的价格和配置都比较接近旱秦小,下面我们一起去了解一下恳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卉轿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)线襄:15.98-25.18   推荐理由藤碳:大气时尚的外观料辞、配备豪华全景天窗怂喂、全新T动力以及较高的性价比救般。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计柯必需,采用了起亚家族虎啸式的前脸牌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苗难,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灭箩斡,能够满足不同购车消费者的需求呈骚,值得称赞的是价操秆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梯县垢,在同级别车型中也具有很高的性价比犊莲匪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整灌马,自从彼得希瑞尔来到起亚后扛巨诽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸供男,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞄诚,大大提高了起亚车的辨识度墓孺红。熏黑的前格栅看上去更加动感磺挫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趣渴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫡筒弟,并且兼顾了空气动力学令吵胎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壁耸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搏,LED光源看起来更具科技感豆卉。   新K5的内饰进行了小改动马,用了和工艺均有所提升其挥侗,三幅式的方向盘也进行了重新设计丢珐讨,看起来更有质感诞姓紊,使用起来也更加方便呐壳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俊,也提升了整车的档次感哥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑楼岸陋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腊,A柱倾角也随之更大何,对于一名1.82m的男士来说播,头部空间的局促性很明显痕毁,通过降低座椅高度后腾土,驾驶视野也受到了一定限制省。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邯瘫,同一名人员在未调整前排座椅后隘忍,直接移动至后排乘坐抹眉,腿部空间十分充裕庆绘峭,而头部空间也在可接受的范围之内婪。总体而言姆拒,如果想舒适且安全的驾驶K5吐,并不适合个头较高的人士桑铝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恒暑令,最大功率180kw掂,最大扭矩350牛米媚硼,搭配6速手自一体变速箱社俱需,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现须阀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肌线抨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焚勾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畦。如果你听到4系觉得陌生存婚蔬,那么当你见到它一定觉得很熟悉穗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萄忌洛,无论外形还是内饰都与3系很相像墒联,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氨,因为在它身上不仅有3系的影子缚磺,同样也有着自己独特的光芒塘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe快蒜核,59.6-73万元的定价也高于3系脓。不过其实也可以理解蔚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卫妒,而是想要一辆便宜些的“6系”歉。   宝马4系提供运动李、豪华钮、风尚三款套装繁,价格方面没有区别伦漓巢。车头部分确实与3系非常相近镭材浓,只有前包围能够明显与3系区分出来蜗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘦讣。整体来看缮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格报,仅在细节上加入独有元素凡磺。 【左发怖敲:豪华设计套装(选配)/右蹄廉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迪随拣,但来到侧面相信很快就会被它吸引烙门。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条末戌,这样的立体感是3系无法给你的步樊妥。车身尺寸方面伸股泊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炼搅墓,轴距两车同为2810mm脐。相比竞争对手拴习石,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悄匈纳。   由于定位与平台的原因戎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玩,也达到了对自我的超越码僳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驮。尾部张弛有力的线条伶觅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淳。   本文导航卜喇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末查笨涝,2013年又有很多车型和大家见面了鲍,它们各自出身不同性格迥异毛尸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慧污股,其中原因多种多样躲涎,下面就对它们的表现做一个简要点评妥府,并送上编辑们的新年寄语拭且。 东风标致3008   上市时间吹浮:1月9日   售价修辽蝗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城镂际摺,法国人终于坐不住了光,要将标致3008进行国产僚缉乃,最初还担心它法系前卫抱咳、超前的设计能否被中国市场接受潭练,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缝卢。   不过似乎这一切的担心都是多余的安瀑,东风标致很清楚大家的喜好舌碱胃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸立、尾灯等部分进行了调整贺,类似机舱造型的内饰得到了保留心群,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钝瘸姆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鼎敲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骄篱贬。   动力的调校同样符合中国国情风毖,由于中国道路情况比较复杂适弯厂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机响玫屏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旅但苛。尽管变速器的表现有些差强人意副,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如却惺。 为了进一步满足市场需求稀摔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虫好,丰富中低端产品线堪貉。   新年寄语贡龟拼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的串末,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上任,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来醒鄙河。" "  汽车除了是交通工具之外肋,在中国它还需要扮演更多角色暑。比如懦湘,它会成为一些人身份的象征告。也正因如此桃封浦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴母霸。在车型跟随换代而越变越大的时候惮,它们还不满足妊少,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枫茅卡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晦晨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巫湿朵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脊。   从长轴距车型诞生起显镁差,围绕它们的话题就从来没有间断过鲍枷。长轴距车型的空间更大是显而易见的枫戚盼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗日朝醛?是为了操控放弃空间祷乘盘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题度。现在态宦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柑,并且差距幅度有多大凌觅猩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵握赏拟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迟。从设计上来看底篓,它基本保持了海外版本的特征校寿饲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变客呸。整体风格比上代车型更运动乌驴词,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准番翰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别车,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骋,同时煞,在配置方面也向更高级别车型看齐牌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勿碗鲍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后龋巷顷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性查娄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势端龟,那么实际情况果真如此吗摄报?   首先筐鼎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菊阶。将天籁停在起始位置后览湍思,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箩。之后借陶陛,向左打满方向饺加闭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撑,然后再次用桩筒标记后轮位置昆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宫廓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摊弘。   实测印证了我们之前的推论悍膝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娇藕彻,但差距不算特别明显酷。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆枫。实际驾驶时乾,除非路面宽度限制特别明显灿,二者没有本质上的差别董寺狮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驳惦怠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话党,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响季宝伶。当然山讳卤,陆军1号的尺寸太过庞大深,算是加长得比较极致解节苦。那么费,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗休崎杀?   同一水平面上舷降脓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猫迫,二者的成绩均为150毫米糠戊豹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙来嚼凉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中且澎耪。   我们的测试方式是将车头正对坡道藩购,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棵噬叮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桅型圈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹄棵垄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酸,但结果令人意外鸡钮腔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米魄叛。抛去胎压等因素的影响环淖缉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邵楞蒙?如果排除自主品牌的话侯,这多少听起来有些不切实际吧撕相,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垒惺魄。不过这个看似不可能完成的任务梨欣换,正因为有着咱们自己的汽车企业瞎娟,才使其成为了现实蔷。10万元给我剩拼,我会选择什么车呢轮?今天就为大家介绍两款不错的产品佬口缅,众泰T600和比亚迪S6似煎,它们之间孰强孰弱处岭恍,看完文章之后您便会知晓鲸。   4天以前苍描,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来昆疗,顶配不到10万元的售价辩,加上1.5T发动机出色的动力表现潞微、以及全景天窗崩下、倒车影像等丰富配置的加持篓,让所有人为之眼前一亮惺壳。而在该级别中笺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战城从,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置船肺,还有着出色的销量和用户口碑世讨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粟徘肮。所以今天第豹帅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比理删渡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沁酵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搐托菇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汝,这款车属于小一号的紧凑型产品扦四,因此这里就不掺和了栋冗箔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观低烯:两款车型造型原创度均不足默扯。   外观造型上美戈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹笛呢,但相比之下宿潦,众泰T600显然模仿的更彻底一些射,车头与车身都是完全的拿来主义诞偶寥,没有一点原创的元素钮间硼。而单就最终的效果来说鳖,众泰T600显得圆润饱满弧粒菊,比亚迪则更加的精致显大茹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澜笑了,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茄避仿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞘盆幸,轴距为2720mm壤,从数据上看帅髓讲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势去,而众泰T600比对手更宽捷,轴距也更大羌谈诺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂供侍蝗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惰拭都。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜜氢轰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎境剑,在轮胎规格上犊铰,众泰T600更有优势一些价。刹车结构上吝顾,两款车均采用了前后盘式刹车谈笨。此外惮浪,在备胎的布局形式上撵藐坚,比亚迪S6备胎采用下挂式荣弟比,这种做法的优点是对后备厢空间占用形舜场,不过更换起来略有不便射。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贬藕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旁泻慈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配储,线条上显得不是很协调骸,后雨刷揩灰漆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备末钠泡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统塘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达并,而众泰T600根据官方的说法缺熟媚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耿。   钥匙方面乓,两车都配备了智能钥匙拿枫,并且无钥匙进入卡衔喀、一键启动等功能也是一应俱全博挝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通四赶,但质感和色泽都比较不错币陵。相比之下拍,比亚迪S6的塑料感略强来,但它的两把钥匙中秆韭,有一把还是卡片式的次陪,挺有档次感的喷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窜含辨,据日本共同社11月报道饶化地,丰田汽车公司发布预测称肩汹烂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆露其释,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孝。而2013年前十个月妨焚猛,雷克萨斯在华销量同比增长8%掇辉慌,而7-10月同比增长了24%弦混,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跋土。那么蒋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寒?在这个产品为王的时代中偿,或许答案非常一目了然苹藩,品质卓越的丰富产品淑赴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茨叮蹦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梆拔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翻梢,而其到了2013年也整整历经了三代产品隋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赏?在这代产品中究竟有哪些新意递坷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的礁。所以妻澈,在这个2013年的冬天驼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兑的渴。   是先有鸡还是先有蛋背拉络?这确实是一个哲学问题裙。但是对于车型换代而言尸暴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恰靖。在介绍外观之前叉,有必要介绍一下其前世今生功。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搅莆,全车线条设计更显张力咳份,饱满的肌肉感让人过目不忘客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓣秤。   第三代雷克萨斯IS车,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车发翟啤,全车线条设计更显张力另,饱满的肌肉感让人过目不忘啪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏胸佛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度任,但当这款概念车面世之后位,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袖欠思。虽然没有LFA那样气动山河巢,但却是可以做到惊艳动人屑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煤,要么从一开始作为越野车的分支撮蔚埠,要么不经意又成了轿车的替补财柒篓,但这丝毫不影响它越来越主流狮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来号逞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员法碘势。   一向个性张扬的Jeep品牌故,一改传统的硬派风格笺饥,走起了时尚运动的路线吐牌驰。不仅如此呸翠奋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牧井常,在国内各大车展相继亮相胁,赚足了眼球菱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掣那,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纳搁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢是?通过下文一同来寻找答案吧!   外观记:一改硬派风格荷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幕胖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乘,在这样的大背景下笆巢,自由光孕育而生蜂。只是从自由光诞生之日起侨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溉甭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸿融,定位于介于指南者和大切诺基之间坊叉秘,竞争对手直指奥迪Q5家溺、奔驰GLK谦姬敞、沃尔沃XC60等车型慑,车身尺寸方面拌嗜,其长宽高分别为4624mm戏、1859mm腐、1707mm熄幂,轴距为2719mm观奥,与竞争对手相比并不处于下风习。   既然是Jeep品牌车型霉滔函,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了褐团娟,只是造型有所改变诵砰免,一改以往平面式的设计惜蜂栋,采用了类似“折角”的设计棱容,当然效果立竿见影柏,整个前脸变得更时尚也更有立体感稻卵祁。前大灯的设计标新立异痪,采用了大胆的分体式设计儡固,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”负绷苍,氙气大灯盒难部、雾灯依次向下排列梗缅。值得一提的是该车的行车灯讽虚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型龄敌痊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑单辖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忍量伺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯排蛔。 斯巴鲁BRZ 驰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寿迷,采用后轮驱动平台八捍垄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舱到石,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”董嚼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堡恨揣,而外观和内饰由丰田负责渤。   尽管如此虑,BRZ并不是“每个人的菜”痉蔡。尽管设计了一个小型的后排座椅锤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斗,音响和娱乐信息系统不够出色氨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一得肠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣建仙稼、并且外观时尚动感的轿跑妮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霖盼默。?   下面就具体了解一下BRZ的特点景税:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诺纷黔,最大输出功率为200马力柑无驰,扭矩为203牛米臀徐读。据美国环境保护署数据显示认,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罚骂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撮芒祈。 ? 斯巴鲁BRZ 烫解吼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欠。两个版本都有手动挡或自动挡选择碎搞仇。   豪华型BRZ的售价为26骏,265美元射抠瞧,配有空调系统喉钉恢,定速巡航系统掣井,电动后视镜壕瞥,一键上下的电动窗毕泪别,后门也帘控电子锁敝缔污,真皮包裹方向盘疗捐,65/35规格折叠后座棵耙,HID大灯烹蚀,17寸合金轮圈链袭,有语音提示的导航系统悉松,实时路况警报筹耍,USB接口和车载收音机特诬刃。   限量版的售价为28此头囱,265美元魂句贰,在豪华版的基础上增加了雾灯逼郎,真皮座椅攻,一键启动荒穷,后扰流板柒厩接,配备照明的遮阳板化妆镜钦促,双区域空调控制系统孔募态,前排座椅加热和后视镜加热泻糠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挪踌,电子牵引力系统拓,稳定控制系统以及6个安全气囊稀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痕肯,无论是正面撞击溪,车顶强度链防仙,还是座位与头部保护试验环袒姬,BRZ都获得了高分党殊,可以称得上是一款非常安全的车笺。 ? 斯巴鲁BRZ 乐纷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廊肠棘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX交坚,加速时的推背感没那么强烈斧。不过哆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者视嫉,对于六速手动挡十分精通衫翠,5能,000转起步对你小菜一碟的话啥祥辑,加上BRZ的轻量化的设计溪科廊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感报叔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畦俩,并不夸张的外形设计嗣,精准的方向盘分剑,强大的刹车和印象深刻的牵引力拆。   总体来说漏东,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肉关。而作为日常用车来说娘谁,路况好的前提下口猴狙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多担蛔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡,严禁转载干背侯,违者将被追究法律责任捎。责任编辑兢笔:李敏" "  作为一款小改款车型浑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玩茂,甚至在细节方便也没有任何变化譬弯串,仅仅表现在配置上的升级了。回顾智跑近3年的上市之路来看郊沦趟,依旧保持着其独具一格的风格吹,即时在如今来看瑰,智跑仍然算是一款前卫的SUV厂,回到3年前读凰轮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谱泉串、2.4L两种动力共10种车型乃,售价16.48-24.98万元哩浅,售价与老款车型保持一致失扑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型授,即使它远远的驶来邓,你也会在车流中一眼识别出它斥参,城市化SUV的定位倒也不特别背屋,不过外筹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穿。   现款智跑与老款在外形上几无二致驰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意己,与老款相比瓢茨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狄吭。部分高配车型则配备主动安全头枕祷牟魏、前排座椅加热仿怂客、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窗陶桂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耐。这些车型中包括了全新奔驰S级拢、凯迪拉克ATS糜刮、斯巴鲁BRZ镣、沃尔沃V40等备受关注的新车菠测,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茬舱德,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晾玖:9月28日 售价区间臀讨判:124.8-209.8万元   新车点评固穗: “汽车发明者烹蠢级,再度发布汽车”栓睹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甘男,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抄湾,这也看出了奔驰对全新S级的信心拾蛾剿,从外观河谴巧、内饰坪、配置等硬件方面的足够实力燎挖哨,甚至超越许多同级别车型外渺领,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镜矫溪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喝。具体来看韧瞧穷,前大灯慷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氦即碍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是透,新S级加入了更多张扬的运动化元素烙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部既烦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚂计,有点类似于现款CL级的设计裴拔噬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涡兽凄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统川拖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腾堡踏,还可通过其控制车载设备等酬黎。另外握猫络,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闻浑、LED氛围灯臀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捞裙、新的mbrace2智能人机交互系统等店弘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氓董,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菱辜瞎,特别是后排的座椅蟹,高配车型后排座位为独立设计截僻,并且带有腿部支撑和按摩功能瓮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垂踌户。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肝朴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煌梗按,最大功率为245kW(333Ps)徊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钢,并匹配电动机是樊齿,最大功率为225kW(306Ps)款哀先,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机素剁,其最大功率为320kW(435Ps)唯枪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器附。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间檬赦:9月28日 售价区间聘觅:30.8-43.8万元   新车点评灿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酬季患,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烷。但凯迪拉克ATS的到来居,让宝马3系走下了神坛抡朵凭。相比一直宣传运动的宝马3系迷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澎矢惊。不过在终端消费市场上陡随剁,凯迪拉克还有很多事情要做旱佰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粱俏方,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舰封。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市境螺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笺弧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裴宠尾,外观方面蹿斗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绦龋贤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吃蜡,整体造型较CTS而言更加动感话陛。   凯迪拉克ATS拥有50玩呢吴:50前后质量分配癌翔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拴仙嫉、Brembo刹车卡钳狼钠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搭呈额。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谅、LSD后轮限滑差速器软懈筹、高性能运动轮胎趣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)非娟黄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置切。   车身尺寸方面拆荷阑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm馈雌,轴距2775mm泥行魏。而未来国产后渭雌实,轴距有望加长茅陷融,以应对国内市场鼎。   动力方面力蓬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狮,最大功率203kW(276Ps)界,最大扭矩353Nm跨须视,其百公里加速时间为6.2秒桃弥律。传动系统方面痴孔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窝。" "  前言配裳: 在上一期文章中呵,我们盘点了2013年重点的改款车型熟委,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型没沤峰,在收集信息的过程中希,编者发现了一个有意思的规律芜叔送,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饲篙,往往推出两款婆授拎,甚至更多歧乖,更像是一次新车的大爆发潮谋码,或者说是新车开发计划中的一个波峰焚蒋凡,这样的车企包括长安福特肖普、一汽大众唤、广汽本田等佛割。与上篇文章不同的是携联视,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颊酬尼,而是挑出了10款重点车型料坝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旦蜡,有的是较为低调揩呜,但其实销量却很不错的实力派车型商怂。回首这一年弧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匿畔:12月10日 售价区间换美:12.19-18.29万元   新车点评颁隶喜:作为大众全球的当家车型拦春,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彻纪,是相对比较原汁原味的一款车型敛老傲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敌酶筏,但空间的改善却更具群众基础绵。从速腾的热销来看巢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型患幌投,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廖鲸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孝襄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歼廊粮,雾灯区域的改变也是如此俩腐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感快凤,也更年轻一些涎澈肖,少了几分柔美龟禾疤,多了一些阳刚的元素渤徒排。   车身尺寸比第六代更大拣患探: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疼污,后排空间略显局促庐榔玖。这点在国产高尔夫7上得到改善长,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赦缝即,相比现款车型勃,长宽分别增加了56mm和13mm厩挫,车高则降低了28mm痕痊。此外溶锑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帝,轴距增加59mm藩舷,达到2637mm档,使得后排乘客腿部空间增加30mm疆娩郊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm视节享,而行李箱空间也增加了30L亨第济,行李箱总空间达到380L负。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涂尾裙: 相比外观的“小改款”共,内饰的变化却是颠覆性的创,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状婚陇,并且向驾驶员一侧倾斜辞示联,更人性化笔嫉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庇善忱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粪秋哎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矗。   轻量化更加明显恼洞: MQB平台的特质之一便是轻量化曙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舜顾赐,质量因此降低了37kg毙,另外发动机降低40kg掸端斯,底盘降低26kg贪懈,电气系统降低6kg等等辞讹氮,虽然车身尺寸增加怖食汝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg手贬炮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果径兄癸,并且一定程度上也能提升驾控体验炉囊垦。 【MQB男蓝唬块化平台】   配置全面升级行墓结: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贝忿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缔酮激、定速巡航酷、启停功能巳偏、第二代车道保持辅助系统吐、防碰撞预警睦、自动泊车糜痪聘、胎压监测颅揭普、电子手刹挝、电子驻车外掀泻、一键启动蛙、新版导航及超级蓝牙等功能愧。另外担,丹拿音响敞、以及更大尺寸的触控液晶屏霖儡及,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楔删,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阑雀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谋垂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裳洽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柔磁申,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郝滴罚,其最大输出功率为162kW(220PS)噬拭粹,峰值扭矩350Nm闹岸湃。   主推7速DSG双离合变速箱箔灿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱葛砂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潦镶膳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奶眉团,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT达行,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纹,而1.4T自动舒适型堑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱愧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间径瓤昏:11月19日 售价区间茄:12.98-18.98万元   新车点评茨:北京现代是2013年的大赢家疯归羚,销量突破百万辆赴袱,并且销售车型整体售价在上升继妻。虽然索纳塔八的表现还算不错崩旱,但这是以高性价比换取的试变,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚊下惫,外观更沉稳拟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崩操崇,再加上超出预期的低售价痉暗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霓。   外观方面魂伯,北京现代名图共拥有八种车身颜色节酚,分别是水晶白粉纠寞、梦幻银菲、幻影黑备、玫瑰红竿、水墨灰颈哩、宝石蓝醛翘诽、丝绸金惶、北极玉糕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抠,尤其是前进气格栅处的造型秤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茎粱僻。细节方面薄,新车的前大灯设计很抢眼矢棵,区别于其它车型写伍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓄枢嘎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蠕需驳,轴距为2770mm圈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烈挟苔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点节。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赶盾娶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汞缮,以金属和实木装饰为主陪撩。配置方面层,有主座椅十项电动调节赁下埔、驾驶席座椅加热通风记忆功能掇、双区自动空调猩盼卞、倒车影像绿刻、定速巡航蕉湃、多功能方向盘竟售、座椅/外后视镜记忆功能轮栓、侧气囊/侧气帘滴肖、副驾驶安全带提醒匣火赣、倒车影像系统乡讳、转向辅助灯葛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茄花。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挥缚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眷荚柯。对于后续会不会推1.6T车型捶炔,北京现代副总经理权赫东表示踏,目前尚没有这样的计划雷舜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粒桥,满大街都是庐苇,从朗逸上市到现在的五年来罐虑,在全国卖了一百多万辆本,卖的这么好架船,自然有这款车独特的竞争优势吧华疤。要知道挂噶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量违,这究竟是为什么逃宽,很值得各个厂家思考剐。市场定位抓的准讲冉舶,产品线丰富膏拨,产能跟得上讥,都是成就朗逸销量过百万的因素堑褪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缎,市场价16.59万元梁抄。究竟值不值诲跋锣?运动在哪里称氓揩?是否称得上运动邻?带着疑问瞥罗,一起来吧隧瑞亨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅田、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妇巧,这种运动元素的表现方式很常见酣稳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渐诺沟,配上熏黑大灯这样的手法宦卡际,而且很多还是豪华品牌在这样做叹突。这样就无可厚非了氓拨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做限镜让,新朗逸又有什么不可以呢经坏梢?   运动型小尾翼竣绞陈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗜凹,同样是传统手法动劣律,几乎在外观的运动性点缀上砷,各个厂家还没有太创新的方式些檀。一般些的监,就增加这样类似轮毂邦、尾翼的装饰雷,高端些的潞犀谓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型可。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垂抗枷,不过砰摔,从侧面看茬温没,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翰镐。   相比车头和侧面径,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炯,在说运动感之前撇翻,我更想说说普通新朗逸的车尾涩父懦,更确切的说愁,是想说说尾灯攀钒唐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钉回璃,有一点略显单薄的感觉瓣花春。运动版上脱廖迁,尾灯加入了熏黑处理笛伯逞,双出排气管也更粗壮了钦忙潘,保险杠的视觉感受也更丰富暴卉试,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猫天。   本文导航纯茸阿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贯围雀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猜免冗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隘任。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寂闲,即韩国的蔚山蔼,这里同时也是现代全球最大的工厂皇闺订。这个工厂雇有3.4万名员工寺,日生产0.56万辆车惩安。   Inautonews编辑表示枚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意红。五年前质量提高了泛泄,但是外形并不美观硼烦。然而绢察,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耿蔡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)麻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酚放。对每个购车者来说悄,这听起来非常有吸引力岗宿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特德蚊。   与现代旗下的主流车型一样稳匣俊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗡澜虎,整车线条从头至尾充满着流动感察吧湾。车身长4770毫米究,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斗圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹扛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荤,它看起来依旧如此的适合年轻人拘炔宪。没错伴,搭载着一车的新技术之后屠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杯敢淮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价报泌。于是当新车到来的时候陡豪,你一定和我一样对它充满了兴趣裂切。这是最年轻的凯迪拉克靡、最小的凯迪拉克使,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克池话? ● 外观造型侣强态:钻石切割风格依旧推,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浩幌、2013德国红点设计大奖楞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澈抠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型类。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膘虫席,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶母标,只是这回醛,ATS是完全原创的作品渡慰教。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祁壬涡,轴距仅有2775mm傻劣航,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗽儒衬,而国内我们则把它当成中型车彪靛方,和宝马3系标准轴距版虹唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品畅庞,并比它们都要更小一些厩聚坛。   前脸的造型相当干练竣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铺,而是被很好的控制在一个合理大小上轰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胚储棺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霉列悸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条现侗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞠清舅。出于空气动力学考虑陷位牢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上图柯,当车速高于60km/h时绢,前进气格栅会自动关闭侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帕凰社。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盆,并带有远近光灯智能切换功能汉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓟拌瞧,快速亮起措当客,缓速熄灭的设定很显档次劫连。再往下看裳睫,闪电式日间行车灯抽、大灯清洗刮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片透沉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屉耗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挛,亦或是造型需求碱书,感性的来说谓豌,可以视其为向着传统美系性能车致敬繁堪。身处车内缉澳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯。   ATS是一款后驱车疆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50停妒盗:50圈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旧隶,贯穿车体的俯冲式腰线超怜硷、短前悬闲陪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稗日汗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上导刊乔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥偷串。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斧舍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲁沤。而在规格方面忿睬呸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搅,前胎尺寸为225/40 R18鞍纹澳,后胎尺寸则为255/35 R18诲坝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力古孪顶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪刚虎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匪病素,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怀善,至于设计师是否真有此意啤,倒还真无从揣测滩痊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陛吻,实际上朵很化,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部几峰察,由此带来了不错的视觉冲击感卞偷,给后车以足够的心理压力某沦,至少眼前的这个家伙一定不好对付涉苔倍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慌瞧,至于3.6L V6车型何时会引进胁膏,官方暂时还没有表态篡独,而是否会有V系列性能车型的推出邵京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奴溺先。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拆吃庐,我的第一反应总归是奥迪A6L拱、宝马5系以及奔驰E级这3款卵石败。不可否认盒来,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涎斤喝,路上的能见度也说明了这点攫避。不过计吨父,随着市场逐步的被细分圣爸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者节哀,除“老三样”以外商,也还有其他选择拴,比如斤始:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呕,这两款不错的“非主流”产品歼。   今天豢干,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晾逛功,领略一下“非主流”中大型车的风采灿獭棚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腻糖,当然姬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徽捆欢。(注渡很录:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屯钒,雷克萨斯ES简称“ES”簿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前本呢楼,编辑先和大家解释一下“非主流”靡,这里并不带任何贬义兴喝。从销量看闷胖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孪棠涩,宝马5系9000台以上肺险甲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现报吼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场材。   外观赶:XTS尺寸明显更大翘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皆邓坊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念臂。造型方正且棱角分明的车身造型擦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旦粪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粱斡。可以说它给你带来的面子效应青,绝对超过它的价格菠掳半,在半年长测期间泉,我在停车时经常会被问镶署挂:这车得60-70万吧墒癌可?   相对于XTS外观的张扬险、霸气沦唇挡,ES则可谓是低调诲坏、内敛很多寄胃的,整车的线条和比例都比较匀称茄环,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了文。   在车身尺寸方面持光谴,XTS的车长达到了5131mm旅池,比ES的4900mm足足多出了231mm柯,差距可不胁亍,但在轴距上煌构,两者比较接近落,XTS为2837mm肠边录,ES为2820mm炽捻碌,仅相差了17mm刃狼,至于最终的车内乘坐空间表现肃淡榔,它俩也是半斤八两羡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型币,氙气大灯蛾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啡坑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侥堵,ES则仅有近光是氙灯欣淳,远光为卤素灯泡奇。其中鬼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闪沮,显得比较个性捍。而ES则还是灯组传统的横置式痢背。   再来看看轮毂和轮胎楞叼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屠冬痛,ES为17英寸秘耗笆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郎钠遣,市场售价约1500元/条任,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雇宫抄,市场售价在1000元左右/条耪珊来。可以说仇沁,在这方面两者的差异还是挺大的亨些。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算文己法,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呐徒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉芫埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苗梗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亭滑间,下面就让我们来看看他们各自的优点罐撮牢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悍娇鲁,其他两款车均有上万元的优惠猫版绥,但相比比亚迪秦的国家补贴腺函剧,这些优惠就算小巫见大巫了琳寡。目前在国内的某些地区柬侠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唐梅,总补贴额度可达到7万的熄蝗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熔。   在外观方面漏间,这三款车均有各自的特点脸看。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感橡行。而本田则是日式混动车的传统样式烈绦奶,看起来非常别致姐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姐芬撑,非常有气势举。   这三款车中湾镰涟,比亚迪秦的动力参数最强黔猎诡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平季魔。不过要是论舒适和驾驶感受假吩讼,锐志才是这三款车中最棒的么。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蘑蒙死,因此它的动力参数看起来没有太大优势句。   三款车同为轿车辉哭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动看祥纯,丰田锐志采用了后轮驱动烦弄。至于哪种驱动形式更好臀劳凤,就要看个人喜好了煞仁协。   本文导航淋:" "  简约内敛哆傲、安全扎实仕希、品质优良潦畅眠,却叫好不叫座刷同溶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盗呢。然而对于一个企业溜甩硷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品力背。为此俩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粱胸芥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尉扒翅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毯俏。 亮点配置弥父遣:   City Safety城市安全系统固,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下记去,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淖嚎排。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统送,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踌讨,系统将马上发出警示并全力自动刹车乡,避免发生碰撞事故瑰糖话。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹤,可实现自动排队功能定彤,除了可设定巡航速度伐蛊,还可设定五种不同时间间隔甫琳靖。   加强型盲点信息系统BLIS安缉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妊匈全。   倒车车侧警示系统CTA蜡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漂,如有车辆接近弹,会发出警告音和BLIS警示灯寂垦。   FAHB主动式远光灯赌猜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坛其,并自动将对方车辆区域调整为近光灯魏,防止对方车辆驾驶者造成炫目僚隶并。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胎捎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酵巷累,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抡秃皆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冲。显然沃尔沃也意识到这一点签峡榷,要想在销量上追赶""ABB""隘抡,国产是最为关键的一步铃略,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疽。S60L的到来肯定会对宝马3系郎淑、奔驰C级酷师收、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战污稿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泡胯瞎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溯鲁卡,我们今天对比的是2.0T智远版示脚,售价为30.99万墙筒奋,而其对手同样是搭载2.0T发动机检,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型露华晚。 ● 外观对比   从外形来看胃,沃尔沃S60L给人感觉干练僻挖诫、紧凑揽琳,X型前脸略显凶猛呈悄,富有冲击力瘫趁卜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祁漓龋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缔堪酥,采用氙气大灯光源惩斥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滑壳,只是少了前雾灯蕾豆犬。相比之下位伎高,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利船,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朝颊孰,同时还配备前雾灯汇憾。只不过灯组并非自适应前大灯混刑疙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巳从,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敞,确保驾驶安全晃碑棱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搪禽挠,轴距增加80mm达到2856mm屠坎牵,而奥迪A4L轴距为2869mm盘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绿纽,不过高度和宽度有所不及海。两车空间表现如何拍看,请看后文的实际体验态拢。   两车侧面造型也具有不同风格讣厘频,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态面拳,而奥迪A4L侧面更加稳重炉,看起来朴实大方巨无。 在后视镜上精换,两车都集成了LED转向灯先硼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能句厦,而沃尔沃S60L则没有莲。 在尾部破,沃尔沃S60L造型略显生硬了童澎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纪嗽,同时加入镀铬包裹反辆屉,气势十足驴趟沙,而奥迪A4L是单边双排设计尝废,无镀铬装饰屏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钵弟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腥,尺寸为225/55 R16轮胎诽磁楷,相比之下尺寸显得有些小了酗庭,同时配备的是非全尺寸备胎饶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎林全,只有修补工具有点不厚道使阂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的括戒赋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畔担台?当时的网络上绝对是一片嘘声翘乓咳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堤播,这似乎就可以理解为特立独行嫂?或者说创新煌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念党冠,通俗一点说就是势:走自己的路藉掸笑,让别人竞相模仿抚彼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挫脑,时间不长不,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样快队?当时我无法回答恼徽侨,因为还没有对自由光进行全面的了解适,经过一天的试驾体验之后莆差,我认为这次Jeep自由光确实有点料辅,甚至可以说气势汹汹稍递扒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱仁浅帧,那么它到底有什么资本来搅局呢茸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坷瓶粗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馆,在做颠覆传统这件事九楼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杯徽。就拿前脸来说识辅挨,好看不好看绝不是我个人说的算的穿,每个人眼里都有一个不同的看法档捂闷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钎办:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诫,Jeep其实并没有太大的优势般撅,包括大家最看重的轴距表现排蹄蕾,在这个级别也算不上是太突出臀厩筏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枯咸讽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蜂,让消费者也能愿意买单蟹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捎,其尾灯设计和大切如出一辙菲,只是在造型上稍微做了一点改变赏鸿闯,以便能和后车窗衔接的更自然一些督。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泼,这实在是太个性了春交眠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面馁窍,不是吗摔?   本文导航局五腺:" "  “便宜丢、省油恢富、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求容抨。因此踢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踏古,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贿懒逆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息推,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膘溪。二者不仅定位和排量相同懒股,售价也都是6万元出头栓辜贝。那么谁的配置更丰富颅,性价比更高呢驶劝?接着往下看吧娘。   备注塘逗态: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型标,外观部分的不同之处是具有“雾灯”眷、“天窗”和“后轮碟刹”耍颂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乔隶咯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翘,促进其他品牌产品的更新或者降价冠承,以提升竞争能力坤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袒,但又觉得竞品车型优惠较多”灭涝督。今天就随着我们来看看雌,新威驰对比瑞纳核乘鸿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苏半,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剐,此次我们将两款车型的顶配加之对比庇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迷赌绿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兔,以往圆润的风格被全面舍弃烙累菱,车头变成了现在最流行的大嘴形象康惨。虽然初看有些夸张铃梯,但是符合小型车定位梦,更多时候它是年轻人的代步工具还酱车,所以造型必须年轻胶恒。大灯面积不但较老款车更大赶庞康,眼神也更加犀利鞋煎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变会纲号,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现方施帽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿相铣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惶毕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猎套镭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洁捎秋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下随,诸如电动天窗勤咕、前雾灯与后视镜调节都在其中吵嘎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能美,日常使用的便利度稍高一些漠蜜甭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绩,轴距达到2550mm老腻蔼。与老款车型相比加长且加宽经墒,这是为了适应造型变化的需要瞎唇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势南,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碳漂敢。   新威驰车尾没有车头那么激进楷譬,显得时尚而舒展级。整体线条看上去硬朗多了摹。在高低配版的车型之间挫掏,外观元素的差异并不明显玫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谜凰,不过在潜在的功能上却有所不同怯飘,高配车型具有独立的外部后备箱开关教仕诽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启版鲸簿,在日常使用方面的便利度有所不足破内淬。   瑞纳尾部的线条更是犀利苇,线条从车身一直延伸至后备箱盛聪亨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伺挝掇,增加了不少的层次感和运动感膛娠款。" "  旅行车在国内的发展进程暖骆丢,现在似乎已经开始有所起色瓜县饯,但受到各方面的影响呐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匙腹蒲。记得应该是在去年舞朔,各大主流网络媒体几乎在同一时段念,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章和奇烩,虽然没能在实际层面上起什么作用览,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炉筒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卷累,但是大部分车型均已进口形式引入菏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面能骑。宝马全新3系上市后桑卷伴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呻炒牧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牛。不管是厂商的试水工作率腥,还是为了后期大力推广的前期准备侵巧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汉汗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的播怂喀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尼枷湍,但官方却并不这样为其定义嘲,所以除了V60之外脓咎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醛强。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i保然囊,三款细分车型跨越了30-50万区间宋烷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地洁险娟。   328i M运动型论胚,是3系旅行车中的顶配车型家鳖,M套件必然是它表现非凡实力的根基钎配抽。BMW的M系列产品邦暖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的热,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稠伴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伶瞥。在M套件衬托下的新3系旅行版霓矫百,表现出的攻击力和威慑力很强孺司剖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型细涕巳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炊侥戊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楼尾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壬双,也是几款进口旅行车中最为全面的亭起,除了前部以外囤瞳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醒搔笛,令驾驶者的便利性有很大提升少绵茬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巩尘,造型圆润的尾部整体风格窗,让旅行车身份表现的恰大好处赌套。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湘,但是尺寸不大孙完,威慑力也没有想象中明显兄册。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巧,极富肌肉感的线条元素拧歪,让它表现的干练紧凑搔妓。   本文导航丝款亭:" "  曾几何时浆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桅烂。物是人非醇,随着中级车市场竞争的不断加剧矢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凉。在上个月的广州车展上貌,全新天籁·公爵正式宣布上市特坊何,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坦,来做进一步的了解吧呈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较塑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亮: 稳重与运动练拾,风格各异   车身尺寸方面楼扰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霞,车身宽度哗、高度与普通版天籁车型保持一致沁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm态。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荡,只不过在细节方面有所调整浚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构技,后保险杠排气管内嵌拱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞋触澎,俨然简多了几分气质的提升洗串括。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镜哨, 新君越的外观风格更趋年轻化疼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开禾钮校,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膳篇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磁详,尾部设计与前脸造型和谐呼应贾是弊,相比老款车型稳重端庄的设计风格对龚捕,全新君越更容易让年轻的消费者接受唾翁痊。 【君越 整体外观】   外部配置方面谈娟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯看虾撼、大灯自动清洗等功能随墟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弓概囱。通过下方的表格我们可以了解到颂魂嚷,同价位的两款车休垦,君越在外部配置方面显然更为全面一些绅啼,LED日间行车灯颓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的红。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炭茅撇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锑: 日间行车灯既的: 随动转向大灯厂李: 大灯清洗装置观思: 氙气大灯娃帛: 倒车视频影像蠢: 大灯高度可调纷巷蹦: 自动头灯计汕铺: 泊车辅助取: 无钥匙进入系统法菜旁: 感应雨刷犀欢岛: 电动后视镜谅诡憨: 后视镜电动折叠鳞鼓: 后视镜记忆燎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琳,年级里有几位南方来的同学倡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靖澳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疟。雪对于那时的他们厦邯,是上天赐予的礼物屁。但是焙摧,对很多北方人——比如我——来说谈归,雪却是避之不及的灾难竟暴磐,它让我们的出行变得困难重重雀刨认。不过这次却不一样匣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起禾始,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣券。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郴,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲜,我们的冰雪座驾巢,一款中大型SUV——福特探险者米方。探险者是福特的旗舰车型矗慌秃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毯,共两种配置甘,售价48.98万持凳吼、53.98万俯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虾。我个人非常喜欢探险者的外型妨鲍绒,它魁梧而正派径,颇有美式SUV的霸气琅鞘媚。牡丹江的冬天白雪皑皑头醛,探险者出现在这里十分应景参芯刻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缆寺涵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讨璃事。这样的冰天雪地里棺外,就算是带着手套在户外拍照情谷瓷,手指依然会被冻得失去知觉畅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靖吻累。探险者的方向盘加热速度很快才,开启后几秒钟就能感觉到热量畔,太实用了赌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拔,匹配6速手自一体变速箱颗坪。探险者在海外还有2.0T版本车型食慰,不知为何暂未引入国内漂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妈,并没想走量钠淀。   探险者为承载式车身结构踞褪,搭载一套适时四驱系统鞋讽闹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圭电,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器东谓,后桥轮间为开放式差速器鳞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峦,以制动打滑车轮的形式实现头。这套系统的越野能力或许不是那么强大群浇档,它主要是为提升公路性能而存在的剿朽锌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点师铺讨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狡犁。这次我们挑战冰雪路面朝,这套系统发挥了重要的作用剿牢督。另外不容忽视的弗,便是探险者的“神秘嘉宾”了眠舜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈旧肺肌!它是一款高性能冰雪轮胎誊,官方称它应用了发泡橡胶技术彤孤铺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫌俱,从而让胎面贴紧冰雪路面丁,提高抓地力舰市翁。当然估藉吐,这款轮胎价值不菲算称,以探险者高配车型的轮胎尺寸李:255/50 R20为例艇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元购。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馁疙纷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锌金,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及模颓佃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企然荚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涝齐熄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袜罚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恋录哺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讼梦股,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棚腺,两车的轴距都超过了2700mm猜史呻,使它们在同级别车型中的优势非常明显祁赁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赡便,略显圆润的车身看起来动感十足泌酷守。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感才娶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感觅颇,550引擎盖上V字型的线条动感十足必。C4L大灯的设计相对简单方,全系采用了传统的卤素光源抢,而且并没有采用透镜的设计藉茧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感配,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜上,还有转弯辅助照明功能辆巢吗,保证了夜间的行车安全疽漓。两车都配备了时下流行的日间行车灯磁蕾厂,值得称赞的是思添躲,550竟然为雾灯也配备了透镜超赊,这一点值得各大汽车厂商学习舜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏康酬霓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩死伞奉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伎,550上扬的腰线勾勒出时尚萌、动感的侧身线条淀楔夏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计得僳腐,并搭配LED转向灯淌镭,视觉效果和安全性兼具哺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凌浅臂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口势。   C4L具有无钥匙进入功能秃散逛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帅,550则采用了常规的掖饲翰危控解锁功能莫苦厂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赁探,C4L刀锋式的造型更加犀利倡辨伤,550则更加尖锐贰身。   两车的尾部造型比较统一籍捅墙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萄,圆润的造型颇显稳重木刊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓦桃,这样设计不仅美观掸天,而且可以增大后备箱的开口角度惭人。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睦,视觉效果极佳醒肛。两车都采用了4点式倒车雷达虱钢挪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翔,使泊车更加安全导蒙系。C4L后尾箱并未设计开启按键辫狭,只能通过车内控制按键和夜欤控钥匙开启辩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巫,使用起来非常方便每。   本文导航缔:"    紧凑级两厢车握钮嘉,如果倒退10年前通沪此,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域曹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疆始,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苇拆触。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹土幸,它于不久前推向市撤恿堋,但其实它在国外早已上市每。雪佛兰在近期才引入哇百,相信也有自己考虑巫迸荚,好在这个时间也不算晚锈褪堡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择临迁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐还,相对较低的入手价格塘烁剁、时尚的外观设计以及良好的运动性能青鲍,都让其成为该细分市场的热销车型开浮。而在紧凑级车型中禽妈贺,三厢版在兼顾运动的同时泵贡雹,实用性相对更高一些夏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖ⅲ克斯三厢版(以下简称缚眩克斯)进行深度的比较损巷,到底谁能从中脱颖而出婪仿括,让我们拭目以待蚂。    在刚刚结束的2013广州车展上泊膜垦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翱。此外成檄,该埽克斯去年北京车展的正式上市圈察,也让这场紧凑级大战更加精彩灵佰豪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叉缴从,作为其小弟的马自达3能否一样出色恨墨?赴П闪模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湃杠,能否从容应对恒圈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厕考句。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氓妈梁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上让冻菩。就在媒体日当天暗受,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后食处,经过旁边人的介绍九,惊叹一句位损:原来不是一个车芭Щ婢稀!可想而知典毁久,这兄弟俩得有多像队挠。    2012北京车展上市的腹孟妫克斯相比前者访嘲档,已经在市场上打拼了一段时间疙夹衡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寝赦罐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奴,但是噶寐剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腹,还是毋庸置疑的时。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性但牧拎,为了让评价更加客观驾,同时伐狈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样分,我采访了一下身边的同事和朋友麓讹镐。   同事A胯:男漓,30岁画培、已婚绣汐、儿子1岁多    我哪个也不要浮,原因只有一个圣:都太小署。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魄无兢,实用!当然这两个车白给肯定要超。(也对吧,老婆孩子热炕头的人咖,还谈什么运动戳婚,能装下更多的人和东西采,才是硬道理)   同事B皖仙痢:男躺,老妇蔚资耍克斯车主芜私,奔三的年龄世驴抵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘诩郾牵克斯碱辨嘿,理由是有优惠入、货源足芳文苔、随时买埠茂古,听着怎么跟买菜似的沧挨姬。   前女友姥:24岁脖街当,高尔夫6车主饰芥,略带公主病    选马自达3细车,原因是好看仆虑,我再问还有吗纫,答曰锹森:好看懊椤!我继续问赣蒜,跟我急了教塑,提问结束税层寺。   现女友差厩换:25岁鹿兴泻,对车没有丝毫兴趣等,仅对各类衣服肯、包包行禄、鞋等物品上心    我选马自达3吧巴苍旁,原因是就看这个顺眼酥,所以就选了镀。(明显敷衍了事)   女性朋友酱膜:24岁肚券,某时尚杂志签约平模户惠,对车有些兴趣心魏评,但只是停留在表面    我选马自达3变滑弛,因为好看类放弹,身材我喜欢吻私拴,而且红色(主打色诡瓤:魂动红)是我的style播柑,所以我会选她的说房。(这种中英文混合体肆摧,外加“什么什么的说”的语法真别扭醋,说她好几次熬成,不见改)    采访结果显示挤,果然是萝卜青菜蓖粪锋、各有所爱额脊猫,而且给出的理由也是五花八门忙堕,那么到底这两款车有哪些不同卯,在面对不同的消费群体时绍亮瘁,它们的表现又回怎样概,废话不多说拣问,让我们往下看策寥姐。" "  2013年8月佬,本田CR-V共销售了15393辆枚沧臂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灯惹嫌,本田CR-V共销售了18989辆拣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烫红,本田CR-V共销售了19510辆剿瞎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稠,本田CR-V共销售了19288辆陆概,全国SUV销售车型排名第二......事实上沁察冲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喷懈酥,它的优异表现还远不止这些省祷,截止2013年11月底滥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搜萎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烩普。是什么让它成为了国内SUV的明星渐杜?又是什么让它如此大卖丸必拨?   现款CR-V有2.0L挝套、2.4L两种动力共7款车型闺酷,售价19.38-26.28万元池道。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茫拿冬,售价22.98万元)沃年。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谰身劝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绷,纵观整个CR-V的家族史恼诡,前两代车型还有些“方盒子""造型笺籍嘲,而从第三代开始截蜕售,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战角晦,坚定不移的走着城市化SUV的路线工久,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勃。   说到第四代CR-V的外形献,也就是现款车型魄,它的外形并不是能让你一见倾心的主凯申念,CR-V上市之初珊痛,人们对于这样的设计褒贬不一驾晾辫,甚至有些“不得民心”多笔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话部扣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯圃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哥。氙气大灯限、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上松轨。值得一提的是惧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上跨锑炮,效果出彩分喀冗。   车身长度比上代车型减少了25毫米徽囱,离地间隙下降了50毫米教,仅剩130毫米穆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浩蔷魏,但却令离地间隙接近轿车文项缄,轴距则仍然保持在2620毫米凰,整体效果比老款显得修长不少敖恢钞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虹胯,在实际驾驶过程中搁揩,提供给你更加宽广的后方视野奉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挟搁。   现款CR-V提供17两毙、18两种尺寸共3种轮毂式样铣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涂惹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辣舞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面硅酣,车尾向外凸出比较明显辅,给人一种臃肿膨胀之感皖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簿是袄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彼和挖,给人一种臃肿膨胀之感多闯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因圭褐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积深陛,为实用性又添一分褪聪,从之后的销量来说倘卡媚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谈,保持着高歌猛进的态势虏前扁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺情认热,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力另,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姐烁悄、精心嚎遍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虫,排量仅有2.5L嚎邦惺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拓汕郡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驳反并,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肝虹劲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吾集。   第三代雷克萨斯IS时降焕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街塑,全车线条设计更显张力咳酷淋,饱满的肌肉感让人过目不忘迸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺底。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滥械,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纶抗惋,丢失了一丝霸气混菱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苟宏接,长宽高分别为畔:4665mm驮式练、1810mm窝、1430mm漓。同时轴距也增加了70mm矛,达到了2800mm美涧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言顽菱梗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言隘绵,其前后配重分别为53品:47诗鹊募。接近前后1沃:1的配重也体现了其运动本质扯樊肯。   IS车身侧面短小精湛剩咯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颂洛料,显露其灵动的车身姿态检褐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鳞描笔,依旧是纤细渤蜕陛、锋利鳞捐掇,绝不与传统设计相妥协堪拣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见献晨布。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摔藕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膳冈阿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脱。   毫无疑问康吗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咆。你可以觉得它设计非常超越图赏,也可以认为它很有美感秽掣荷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动藉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锋,石油的消耗量日益增大烩井柿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绷,排放着大量的尾气靡,制造着日益严重的雾霾天气孤黎虚。汽车尾气的污染拨,越来越成为大气污染的重要元凶魏功禄。开发替代清洁能源湃点米,代替排放巨大的内燃机陪,越来越成为厄待解决的课题半情拆。现在很多厂家都开发了混合动力车型尉掂陵,这项技术基本上成熟了林巾渡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娟,也没有成熟的商业模式来进行推广嘛扑,即便很多条件还未具备愤遍,即便这样那样的客观限制罗绅河,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抡娥艇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一佳撕沉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痞帘,叫做启辰e30晨风活,这款车还没有上市讥伍舱,很多技术参数还没有公布酷掠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逛拐赋,介绍给大家悄拍。但即便如此酸炊陪,这款车还是有据可查骡,开发平台来自日产聆风电动车奥栖挂,外观也和聆风十分相似壳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寿肛商,2700mm的轴距和骐达相同檄,外观的样子也有几分相似殿未岔。但明显晨风的很多细节显得与众不同纺荚,前脸没有进气格栅的设计袖勉卉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份估碉具。而据厂家人员介绍怠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绥疟鳞,而是单独开发墨拇。   尾灯使用了LED的发光元件疏苦罢,看起来更加醒目咯妊,垂直的长条状样子也很有个性扦兢。但在车尾上底,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宿兼堂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潘填报,用以分担电池组的压力鸽沟荚,这在晨风上是没有的讨。   本文导航函:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了榔瞄砍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甜,照片上看它挺精神碌,设计有传承有创新俗释冕,硬件配置有增有减杀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情松,没能去测试现场参观参观怂钾检。   命运总能给人惊喜捂侈。上周五下班前疤粪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郸刻垂,领导突然走过来跟我说讣勘劣:“来了个顶配盖┩梗克斯董,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苦,周末的小幸福就这样碎了一地律,我得跟两台机动车泡在一起划拎幕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戳,坦白说现在我对它俩都“不来电”手柑。这样也好方,好歹保持个立场中立对吧列煎抢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喊呛孰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乓槽澄,比如为什么海外有独立后悬架冈派?国内全是非独立后悬架号拳?其实道理不复杂故巍岗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痢啥郡,既然如此佳播,那就遵照做生意的基本法则来做窝,降低成本呛敲缸,攫取利润吵韦卉,无可厚非屏。我相信如果改悬架车就没人买蛇疏,那他们肯定不改捐逢婆。   福特比较谨慎荣哎,善于跟消费者打成一片舰弛通,挣钱不忘树口碑馈,好口碑又促进高销量板,顺利打造良性循环圈惫。尽管它也有这样那样的问题涡硼锑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买信摩,值得大众好好学学衬。话说回来竭编,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绅傅。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝郏克斯劲庐寇,是各自家里的明星产品涝骗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锯省。把这两个重量级选手放一起癌多剧,能擦出什么样的火花来戌璃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糕次疽,似乎这样能出一口恶气痹栓。不过我得劝各位一句弟坡定:百花齐放很重要烫蓟,一枝独秀最糟糕醒。   ●外观   扯半天总算进入正题毯偶,这个阳光明媚的周末陶耽,没有雾霾的打扰孺麓,我把两台车放在一起拍了套合影疽吓骑。看看它们混,一个是18.29万的顶配版高尔夫7穗,一个是16.29万的顶配版两厢复澹克斯降狮。要说家族式设计私撵,大众当然领先其他厂家涸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服南泼,福特的动作稍晚一些抡嫁,效果不赖溉。   所以当高尔夫7和附克斯站在一起的时候泥骗停,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鲍佃挥。谁好看我不说付,大家都有自己的喜好蹲。两款车前大灯组内容丰富肪,氙灯伍赊、日间行车灯肝、大灯清洗喀、雾灯一个不少扇柑发,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有花身蓖,而阜绽ィ克斯的则要花6千块买选装包梧深绣,朋友们嘿晴能,要享受还是得多消费啊旗。   车轮部分有看头拍。盖欤克斯胎宽215mm霸玛,米其林博悦轮胎漂处酒,轮毂造型带感溪外,给个好评篡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款礁褪。高尔夫7胎宽205mm镭溶,似乎缺乏顶配车型应有的气势玻峡全,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赁冒变。   车尾设计各有出彩的地方敞厦喷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势插梯缝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吉宛,LED尾灯是个加分项抗,干Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跋。左边那台风格沉稳一些地,右边的青春气息扑面帽,你喜欢哪个徒?" "  “牺牲一定的车身刚性烷膏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秦叛呕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泡茹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”加仿危。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面采首荒。就在上月杀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赋困,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版噶涎渡,至于奔驰C63 AMG弥钞,目前还缺少这一车型硕借阿。   由于是RS5 Coupe的系列车型豌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜕灭,毕竟除了性能之外孪爱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喝。   延伸阅读 烂朽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲜娄,其中包含对车漆颜色瑰、内饰颜色以及电子功能等自主选择桅秽狸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的席拦,所以在配置解读方面啪碱瓤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尽插,并将官方价格告知大家龋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗓,软顶敞篷采用电动开启畔涸屎,时间上需要15秒即可号辰,而将再次闭合需要17秒缕济坟,其开闭结构为多连杆双片式斜撩,这也大大缩短了开闭时间狈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戏,为了不过分降低运动性突褐膝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼都。排气方面也是RS5的一大特色喘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蚊急,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唱掣关,而在Dynamic模式下会全部打开倒。   本文导航挤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线萍静,或许大家已经是心里多数耍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龟匹伯,定位于新兴的小型SUV市场凯睛。众所周知己,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沥饥煌,长安铃木选择在这一细分市场发力坛陋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的食。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娶,通过对比分析届蔚傲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市空,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元百经扁,搭载1.6L发动机挖哦拼,匹配五速手动和CVT变速箱晃隘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翘适凛、2.0L两个排量六款车型佰,同样匹配五速手动和CVT变速箱粪,售价区间12.88-21.88万元抱劲筷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茂闪怖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纱,通过下表的数据显示得知狭素阶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谐受盘,相比逍客狮俊仁、昂克拉等车型同样处于劣势购绊辖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畴嘎汐,还有与车身不同色的黑色包围烘贸、车顶行李架弟铆,短小结实的车尾瑞燃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裸新尚。车身颜色选择上韶祈,S.CROSS锋驭提供了极光绿氯、皓月白淀势诧、星辰银茅堕蹿、丹霞红沙博、银河蓝和晶岩灰六种颜色恍桐豹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞭舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计比,雾灯铰、下保险杠也经过了重新设计巍绥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格北抵。车身颜色选择上贤,劲炫ASX提供了珍珠黑耍、极地白瓮痛、翠鸟蓝苟睛、酷银烧危柑、钛灰五种颜色黄汾稻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯片啪,前后雾灯小跋,并配备大灯清洗功能喊,外后视镜集成LED转向灯;同样堑色,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邦苏,带水平调节和自动清洗功能富静,其外后视镜没有集成转向灯嫌瘸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂切。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帝刻豌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廷丛,二者均为铝合金材质畅雌。所有车型均配备优科豪马轮胎扳喘。值得一提的是惦暗戌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渤芬,这在同级别中比较少见煌喝洪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陡故似,根据车型的不同尺寸有所区别讲戏,低配蓬:215/65 R16疽粪,高配靛:215/60 R17俏秤,轮胎同样使用的是优科豪马案,同样配备全尺寸备胎窍仁,两车在这方面都表现得很厚道论捻来。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫套独遍,第七代车型坑怠念。其指导价12.19-14.49万承太稗,这是配备1.6L引擎的价位卸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品签棠矗,账面要准备好14.09-18.29万讥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霸,当然江曝怀,身为第七代的它乔,在冲击属于自己的又一串“第一”舞杏煞。但我们相信狄纠呈,短板才真正决定高度既。   全新高尔夫的德国总设计师说鼻普,它的设计主导思想为“简单既经典”乓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秒胶:中网与大灯的相对位置潦狗程、拓宽出车身有力的轮拱蛇顷吻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了地,这台在中国拥有极高人气的两厢车螺隋控,一露面垄舍,就好评如潮凹乔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解轿闯庞,但还是要将6/7重提检羚,除了外观上的差异晴骸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滩凄,比第六代车型要长56mm冈并俊。而整体车身比例上烁赴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绰氰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm躬,轴距增加59mm钱沮,从而提升至2637mm熔粱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舌修,但新样式的内部构造也足够炫滴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涎惜邯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堑爆。高隔音性的特殊树脂层显酬,形成3层薄膜结构奔。它拥有很强的抵制振动物理性能搪溯。   直接跳过撩人性感的腰线齐柯搞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型殊氢。相比海外的双L型贯纷怯,或许辨识度更强一些萎蒙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旗,但高7的不一样匪腥抒。细心的你会发现叹蜕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拓拿啪,才会主动启动磊朽,并且拥有厂商宣称的132°广角茬七。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格让翅扒,天平再次偏向了驾驶者一侧倪纯菲。整体内饰上淳泰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奶牛需:放弃中庸的设计理念光,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翁计蔑。不规则的T型区建墙、活泼的金属线条点缀善想,让全新高尔夫大变身可。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛊人,它能够让你感觉非常新鲜覆捌。   坐进高7内羚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梢没耸,比普通天窗大了30%固衔供。而外掀的开启方式有点奇怪晌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓣固,同时还为内部提供更多头部空间睛替。   大众车型的人机工程向来让人放心腹,这个角度的方向盘吓估胎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赏湾扛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颁,或许来个拨片更有型吧奔陆嫁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度频令。   本文导航奴遣:" "  在国内的SUV市郴绾础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下标壕粗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击关朽沮,正因如此傅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靛舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腑韧。   说到大空间憨、七座设计外窍、配置丰富的SUV善鹿,北京现代全新胜达是其中的表表者霜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求材晨寿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型日氛炔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雄欧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谩刊鞘,下面我们将对这两款车型进行对比分析号伸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瑰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冯,设计上中规中矩擦孺,采用了哈弗新的家族式设计元素遍茫,这一风格将在整个哈弗系列上普及毖混,代表性的设计元素有残帮:大尺寸U型前格栅龟,粗壮的镀铬横条格栅某撵,时下流行的“X”型前脸涧贾菏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫩敦淋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缕库镭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疾寥商,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佳副,再辅以造型锋利的大灯灯组坟陆酚,极富视觉冲击力逗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铝侗,现代品牌的确更加具有超前思维意识庞。" "  如果提起讴歌品牌谩不,大家一定会想到MDX这款车尖,究其原因鲤峭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裤镣闻,拥有讴歌最顶端的先进技术舶。在2013年抗卿揣,讴歌上市发布的新车相比以往涪华,算是非常密集的廉擎禄。即将岁末卉,讴歌的新款MDX也开始上市销售葱饲。作为新款崇摆茅,MDX的售价降低了尽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注臀市。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失被废。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耽倒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术廓捆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮适乔熟。使弯道驾驶更加轻松播踞聘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唤涎篇,在车辆制动时舱,通过制动延长扭矩矢量分配仿袭,提升转向的循迹性 闯封,这在之前的讴歌车型上是没有的迟,包括RLX惶棠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚颇附,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机士摩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翁虑。但我们看到酿,在讴歌品牌乃至本田车型上善图,自然吸气发动机依旧占据主流谐嗅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法付凯诞,在新款MDX上使用的3.5L发动机肪撅,带有VCM可变缸技术卫戊,在不同的动力需求下险嗽禽,发动机自动切换工作缸数睬,用来节省燃料悄安,提高燃油经济性驹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上起敝渐,使用了全LED大灯篓狙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凌拦表,不止在新款MDX上出现地驼,旗舰轿车RLX上同样具备薪党魂。但和MDX相比枚墒脱,RLX的前大灯内部结构稍有不同投。而MDX的这种全LED大灯己,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平土梦第,但据了解讴歌正在向这个方向研发警。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务全暇顷,其中大致包括救援秸骸、定位拆炼、导航检索等常用功能眷胁。但值得一提的是佩,讴歌的这套系统在整车质保期内存黑然,也就是四年或者十万公里内是免费使用的份。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霸试,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寒跨,通过车头羚、车侧哨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迪。对于前方障碍蹭商、侧方停车撕牵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚕摄得。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忍顺,MDX采用了59%的高强度材料鞍亩扯,热冲成型一体式门环等途径般懂存,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棱。   本文导航淌菊:" "  在新一代天籁发布之后拇块,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拧。二三十年前羡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敢埂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玩率,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迟幕善。而谈起这两款车弦,目前多数人对它们的理解是儡韭宦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哺蔡,配置增高虱细权,便成了公爵和君越酚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刺、动力和配置等等令,却有着极具诱惑力的价格随唾恼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘跑姐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埔磁床,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力覆喉。可它们究竟有没有这样的实力骋倒呈?两者比拼汐膜,谁又能更胜一筹锻蕾卞?本文即将为您揭晓谁劣郴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型椭琅秋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扯悔溪,售价区间为23.59-36.99万元醋撵苛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掣梅捆,两车售价分别为29.98万和29.99万酞,价格非常接近捻泞芜,比较有对比价值希脓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显放,主要是雾灯襄价秋、轮圈等几处细节可以加以区分捻极,尤其是中网变得更精致价壬,车头更显大气彤割糠。但也就是这些细节的变化去淳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹲备枚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躬灸凌。   大灯方面淌署,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爬揽科,不同之处在于扒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洞巾虾。   车身尺寸方面捍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屎丘,君越的长度同样超过了5000mm罚紊俯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钵琴,并没有追求锐利懦武需,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吕灭床,腰线设计是其外观中的一大亮点杰鹤棠,并非大多车型采用的一条笔直线条幌,而是在B柱之后便缓缓下沉忍,在后排车门上形成一条折线独蜜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拷瑞。   尾部来看沁霞,公爵与标准版天籁造型基本一致厘劫寞,尾灯造型也还是一如既往地犀利任,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搐,为整个尾部增加不少活力票,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暑,使其整体感更强莲签露。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赌船设,轮胎方面鬼冀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔑寄,更为霸气宝。   ● 外观小结揭洪: 两车均采用年轻化设计寡甘兜,稳重气派;车长均超过5米秽奋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廊,君越表现更为抢眼慷。另外挎管,从个人角度来看舰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睹层,相比之下它的造型更加简洁性、规整氮胎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识感,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发培,足以呼唤出你全部驾驶激情揪畦脸。你可以视它为野兽湾,但我更愿意称它为内敛狂徒掂拧负,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惨酥密。它是驾驶利器骑恢,也是很多人心中的梦想之车绢心攀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG群苟。   既然说道奔驰AMG鲤等,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义池莱疤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吕牡版,都代表了其品牌车辆高性能版饶策。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戒沁,这些车在发动机配置调教填,底盘调教幂开,外形和内部设计上都远远超越原厂车病。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唱,它的长宽高分别为4707mm缮究哺、1795mm和1391mm诚且,轴距为2765mm嗣函。参见下表可以直观的发现抚毒夕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狭秆肋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势策寸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贤。但细看之下拿城,还是能明显看出差别妙鼎笨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裴念。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降徘,流畅迷人更具轿跑风范酷贫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楔蔑刹。   除此以外筹蜜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫩订。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睫镐蜗,前轮尺寸为235/40 R18堆翱,后轮尺寸为255/35 R18隋邵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滔案,以获得更快的加速度跑卷庙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盼。   车尾是C63最为霸气的地方餐壤,四出排气管宣誓着其运动特性尸邢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猫扇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芭宪墓,从而提高车辆的稳定性邵。" "  11月12日券,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乃透。无论在平台还是动力上握警跑,这款车都与标轴3系基本相同统。动力上撕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上点徘涵,依然分成风尚辆饶维、豪华和运动3个不同设计套装好琶苹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酱灌实。无论怎么看泄,4系都很像一款双门版的3系隶程伯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奸。   虽然名字是4系滑缓,但如果只看前脸姜桑涕,恐怕一眼很难分3/4系桓。不过仔细观察细节的话瞧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同午驾偿。比如更大的开眼角设计丹邯,更修长的双肾格栅仑,还有明显不同的下进气口设计风格铺。当然哎,了解宝马车型的消费者都知道誊聪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置默概瞳。此外伙譬,前脸还针对空气动力学进行了优化荡拜呢。 【左鞘虱:豪华设计套装(选配)/右饯:风尚设计套装】   侧面造型上咀,4系明显比3系舒畅很多藤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轮歼爆,更修长的车门对此也贡献颇多侧。不过轮胎规格和3系完全相同分卤诉,似乎很难体现出这款车有多么运动宠。另外背,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了么,和前脸的进气口配合碱褪新,共同为刹车系统散热椿偏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多归层溜,不仅装饰性强甜叙,看上去也更凶狠酗膛樊。   尾部设计上缝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素断吻。猛地一看依然很3系帅,但饱满的线条体现了4系的不同闯蜂。尾部虽然整体很“壮观”萎率,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熄镐,别有一番风味郸蓬桃。另外零狗,根据套装不同咸报,排气管也分为单边双出和两侧双出两种结江蔫,实拍的运动设计套装为两侧双出侩汤藐,个人认为设计还可以更精致一些鲁跋。   车辆提供兽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戎:北京市海淀区闵庄路19号   电话报:(010) 5872 8888   本文导航铣瓣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舷咖解,自日产逍客2007年在英国上市以来秽档坦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来魏。各汽车生产商自然毫不示弱诗保葡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畴金阿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柏驾辜,公司就对其外观和动力均作出了革新犯肯掣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汉汗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V队燎。这款车售价要高于ix35蓄,标配版的售价与高配版的ix35相当散鲤虹。较高的售价并不会对消费者影响太大腐卉抚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力司茸令。 ? 现代ix35   除此之外鲁喊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椭程朽。完美的驾驶体验橡蔬,充足的动力表现遁苇饰,日常的实用性以及低廉的养车成本刚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翠城忙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炽摔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗣。CR-V的后备箱打开的角度要更大郴胎磁,后车门打开的位置更高颊纲歉,加上方便的一键式折叠后排座椅匹剿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镣频率。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的才诧赁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的容速。ix35的后备箱地板离地面更近潜郝黄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棺溺,他们要对此多付1,700英镑垃箍。其余两款车的四驱版离贪忍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撕淑孺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)配童。   从标配版本来对比三款车薯堂,ix35要优于其他两款僵蓝。SE版就提供了后排加热座椅每俩奠,方便商务人士乘用赏逻。高配中更是有导航拖梨泉,蓝牙佛,真皮座椅驶马嘎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茶脚输。ix35的一些配件选搭也是十分优惠林,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑天。   综上所述统滔,我们推选出这三款车的排名分别是恋恫距:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的付翠,但是它的驾驶乐趣却是最大的钙哭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜕另脾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沫。低的污染物排放勉,强劲的动力表现夯攻蒂,新引擎的装配让该车重获新生刻渡乖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擎工摧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘸现。不光是低廉的售价裸搏届,标配版的实用和保修期的延长线兴陡,让该车十分吸引人道。不足之处则在于较高的二氧化碳排放莲舒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皑陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裳揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权监侗蓄,严禁转载妨既,违者将被追究法律责任鸵。责任编辑联贰:李敏" "  在国内奇涵,提及福特这个品牌坏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干钠伲克斯和嘉年华际,但福特的精髓决不仅限于此苯。在美国锻档,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军池密。近些年来善潜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围律矫暑,先后投下了旗下多款SUV车型啤逢,其中包括翼博图、翼虎糕到、锐界以及今天的主角探险者克遂衫。作为美国销量连续15年冠军的探险者清,它在中国的土地上能否再续佳绩把?带着这个问题墨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙词。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城,也是其第五代车型揪。在今天看来薪斡宪,福特探险者圆润饱满非赌劫,又不乏美国车标志性的肌肉线条枯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耸睬侯。但早在1990年普泊辨,第一代探险者刚推出的时候暖欧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奸隆。   随着时间的推移芥草,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沉,与其说是改变梨滩爆,倒不如说是更加顺应潮流麻。早先的皮卡底盘不见了踪迹湾掂纪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侩布潦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐瘟Π,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)概。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲植省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悍窗?结合同价位车型做个比较不难发现哭肆,探险者论尺寸绝对傲视同级客培。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV编溉唬,“尺寸”无疑是其最大卖点夕锚。它的车身长桔、宽甫吉劲、高分别为5006mm然推镣、2005mm和1743mm较廖,轴距为2860mm贫虑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垛,即便是与奥迪Q7的对比中邵,探险者在某些环节也不占下风讳稀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缄劣翘,探险者的最小离地距离为193mm岸弄镁,接近角和离去角也并不大曹骡遂,仅有21.7°和21.4°盾颂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掏汐。" "  引言纯枯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笑难,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新须景,其采用了全新MQB(横置谋疲块化)平台生产馁,不仅在外观挖、内饰方面有着明显的变化令袍趴,更低的生产成本哇效、更轻的车身也使其有着较大的优势凸怪胸。此外轮颧类,作为其老对手的福特盖噶纬冢克斯当然也有着较强的实力伸弥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搁豆粱。今天实,我们就来为大家对比一下清,看看这两款车型谁的实力会更强膏怒。 外观谓幂:低调内敛大众风对比时尚张扬讣埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感拌,但在设计风格上却有着截然不同的一面实,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上空效坚。而改妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息典菠坤。   车身尺寸方面宪墟瘸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm么廖蹬,轴距也增加了59mm氰擒蔼,整体看上去更长更宽更矮浇。但其主要竞争对手肝ね梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势茫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅深斡舶、强壮狸觅疾、凶猛凌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象九酒。试驾被安排在了蒙特卡洛设,我们被热烈的目光追随了一道裸份桂,同样墩瓤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起履镰,它的对手就已经锁定了笆肖遣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廉钦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜波,他们选车就两点寒,第一样子帅蕉工,第二性能足够强大碑惦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力色捐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羌。恰恰如此裙嘛凯,它看起来很漂亮狙,尤其是车身各个部位的比例与线条魂,挑逗着所有人的视觉神经绒潘凭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夕泼吩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驴晒洽,而且更杀气感更强蓉千兰。怠速时慢慢靠近柔熊,它的躯体在微微颤抖鸽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤币京公。   细节方面奥迪从不偷懒趣首,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记全悔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忍葛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞精苏挨。在我看来嘶尾首,这样的视觉效果已经足够征服所有人颁,如果你觉得不够醒目刹,还可以选择将卡钳漆成红色镜屎炒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部外轿商,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箩,120km/h时自动升起舞背沏,此时的样子最为动人徽,速度降低至80km/h后便会自动收回晦。   进入驾驶室并不费力洪盛逆,内饰与A7或者S7基本格调一致如番芯,简洁朴实痘黄骨,中控台区域保持原有基调甘吧,有人说它沉稳阮超,另一些人说运动潮,在我看来这就是奥迪的风格啸筒,可以满足很多人的口味聘俺喜,一切气氛都显得那么熟悉概。   车内有两处亮点让我记忆犹新寥巫谩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分两魄囊,坐上去的感觉也足够舒服恨。不足之处在于它的调节方式太过简单脐匡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锭赁暗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孤瘫褥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘麓墒,手感与大小都很出众揽掇喊,令人爱不释手噶髓鲁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讥恨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渭抠绕,善于抓住驾驶者的心辟昂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沤卫危,两厢版掀背车开始越发备受关注绍钢眉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剩,强劲的运动性能也是非常重要的指标磋。就在本月初饺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吼识悔,除了朗行运动版之外禽狙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能适炉。接下来妨俗廉,我们将两车放到一起抡牵剐,来看看其空间和性能环节的表现如何洁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是紊首琼,如今的情况则正好相反话脆耐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此槐效鹊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佳,两车的售价还是非常值得人期待板哆棋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隆烦存,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梯炯,前脸没有任何改变蔼扳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素笺貉,但给人的印象要更加动感舵。   车身尺寸方面守途,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛊毁乡,各项数据都要比朗行运动版更大一些矾斗疏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎常,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肺,比较适合家庭日常使用艇。轮毂造型与三厢版没有区别荚陷。在发布会上亢奖潦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叼番瞥,相比科鲁兹掀背车不够运动蠕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条橙袱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谓亭,线条更加自然棠、流畅猾汾。两车的车身腰线笔直且显眼苦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舍纳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涎肥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隘獭驹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伤亮忌。同时慷谴胆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能复次挨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源两,点亮后的视觉效果非常不错戒权舒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰日。整体风格也是保留了三厢版的造型阔裙吐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出块,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型府。2008年趴托很,丰田Yaris进入中国市城椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相课奖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劳衔峨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汲,想必原因大家都很清楚铰漂,致炫在各个方面都已下足功夫的,为的就是再续辉煌扁。   致炫外观灵动时尚锈,带着一些年轻的运动气息馅匠,车长为4115mm捶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吠,比老款低50mm;轴距为2550mm让扮,比老款长90mm谱荆晤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闭棚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”队欠,这样的设计更有利于致炫的散热色凸蚀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蠢搪捣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利达,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桂。   " "  在这一两年中台匈淳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驼人,究其原因陵辜伍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有么贿。另一方面氯谴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高情秋。代表着大众在中低端产品中的最高水平镜。如今环额,高尔夫7也渐渐走进人们的视野附厩。带来的改变很多殿忌,由MQB平台带来的更多越级配置馈,外观内饰的革新魔瓜册,动力总成的变化侵,当然还有后悬架的改变粪膛。能否继续神车称号鸥蒜,笔者觉得霞,可能性极大催鼻俊。   ●从固定平台向牧遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈彰远荩块化平台的车型晨辫塘,之后毖袭奖,从这个平台开始嫩孰,还会有奥迪A3等车型陆续引入搬起丸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钮。但从高尔夫7开始扒俏税,这种概念将发生改变讳。MQB奶莅剑块化平台生产蜜坡栋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珊逼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哆扮八,后面我们会详细说到为退哺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车独,必然是一台有传承有积淀的车型疤蕾茫。经过几十年的发展和变革炕狈钢,没有被历史淘汰趣岸捷,却总能获得新生和换代免弘阔。我想符合这种条件的车型真的不多诬还为。甲壳虫也好稻认,卡罗拉也好炕归,都算在其中惨怪。高尔夫更是其中不可或缺的一款热道融,从第一代发展到第七代规,我们发现棘,很多经典的设计元素没有消失绕,而是作为经典传承下来芒谢,但技术却在与时俱进的发展侨。直至现在话撅,高尔夫7的出现泄富票,能够看到曾经的影子栏,也能够看到未来的趋势赁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了良,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虑耽苯,今天在紧凑型车上也上演建晌边,只能说明瞬戈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视百陪,也从侧面看出词疾巩,这一级别的竞争是多么激烈送,高尔夫7的轴距加长了59mm破假箩,反应在车身上邯斤,加长了56mm璃。这让我们看到霞,高尔夫7并不是一味的加长烫泼坤,更兼顾着车身的整体设计疚,以及操控能力的全局设计汀宿孺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屁,争议很大惰似吝,但貌似并没有像新速腾上市时那样歪虚,引起大家的太多反感白轰慰。或许一汽大众的这场策略大变啦棘轮,已经让消费者黯然神伤了鸿泻杠。大家也都知道习疚童,这是没办法改变的事牌府裴,想要四轮独立悬架秃常泞,会有性能版车型作为选择观,要是纯家用啸都,就只能接受这个现实浪。   本文导航刨协:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萄任,这仿佛已经成为了一种定律弯铰。话说回来挨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望婚匣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尖收卸、做工痹乒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魏末粒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晒了蔚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黔盎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型田慕屁,为更直观的进行两车的对比分析叔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喊上返,需预定等车时间较长獭,主推1.5T车型)作为参考对象黄。备注坟涡雇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版界投淌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芒,瑞虎5和哈弗H6各有所长损喂谜,瑞虎5车身更宽彻、更高损,而哈弗H6车身长度飘、轴距更长诧伤兽。另外这两款车的外观设计原创度较高山,没有明显的抄袭痕迹摄,且能够符合大部分人的审美观桶疥报,足以体现出设计团队的用心程度唉纤撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惨脊童,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应软供氢,意在塑造最新的家族风格堤纯,整体呈现出大气沤卷、时尚的感觉憾饰空。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饱摄充,包括徽墨黑泛惭吃、烈焰红爬宝晶、赤金棕逛码、暗夜灰现哼匹、皓月白和丝缎银岸酷虹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气美鞠泉,其更侧重于简约炕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忙目。车身颜色方面芳唱,哈弗H6提供有经典黑棘、雅致银焦、简约白何疼、中国红奶磋、风尚蓝苯脯、摩登灰勒、醇魅红港袍白、睿智棕共8种车身颜色较。   前脸部分獭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赫诵嫌。瑞虎5前脸层次感较强拇,大灯巧妙地与中网衔接赦沮匠,而下进气口被分为了两部分嘶,下部与底部合适护板相连接漂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兢忿玖,没有太多浮夸的设计嚼睹贝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衫里鞋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“累楷,但绝对属于耐看型核长,整体间流露着SUV标准的稳重气息浆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富田巧焕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘿,车身侧面给人以更修长的感觉镁檀。另外圭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逝沛标,车顶均配有行李架很。   同样的枷芯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浩率,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惰,厚重的保险杠更具力量感两。   灯光配置上粮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惮晶,内部灯组布置较为新颖策,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弥挡浦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炒疽,常见的柳叶状大灯造型洞,常规的灯组布局羡踢,带有透镜的卤素光源大灯皮颁,提供水平调节功能检吵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞎,看上去更为醒目和美观酒线,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龚砍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应观饭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逃猴扭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窗酮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趣玲窃,同时越久的期待会带来一个重大问题哪场群,那就是新产品如果不能做到完美桥秽孝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斑壁荒,两条定论由中国媒体陆续传开谐千戮,首先它的相貌不错耐享,其次来到中国的时间也不会太长了秀煞颠。一个月前禽揽守,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岛撂卿,为何这么说无,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绅泵,通过细节上的修改腐美,使雅阁更贴地气结馅。   设计师在中国进行了大量调研工作窗惋蚂,最终他们得知了国人的喜好请醚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外亮垫握,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赊洪霓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馈憾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表关暗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秆,在如今大行其道的“加长风”面前沤侥,本田倒是走了一回不寻常路截,这也是让很多人吃惊的一件事夺碱横,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响傲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倘,究其原因我想和C柱造型阂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关靠萝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侍,先是放弃了老款斧头型的轮廓刹始,其次将双出分置排气融入到了包围中狮落,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窖桂、动感靠拢编孩勉。   本文导航称剐喉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劲醋省。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澄朝悄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩村线,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毫承。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钳降萎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淬。相比之下身疆铺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挎币祈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶。总之这个价位的车型没冗,只要设计不太出圈消费者都能接受污八拢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谎,即便轴距也仅有20mm的差距挤貌醒,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅窃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势情,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞄亮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方速,在这方面长安CS75表现得尤为突出娃踏。顶部的灯眉设虏炭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型榷,虽说还是带着几分模仿的味道握瓦妥,但却并不令人厌恶熔粗鹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拨,不过它的优势在于自动大灯功能伎苔疥,这是我们在CS75上未曾找到的配置痰伯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佛洞幕,都是标准的SUV设计爸散,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掏繁盾,不过值得注意的是吴式,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙回,上下车时可以避免蹭脏裤子勤并盟,这一点要比哈弗H6显得人性化穗为。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17型贫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肩失玛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伪,那也将成为它的一个优势厢趁尝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔少镰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榔。两种风格说不上谁好谁坏杏效,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齐、更时尚的选择交。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裳晦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竿汇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惠苏霜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拇琼琳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屏虫蜜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卑晃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稗嫡。相比之下虎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刊停,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉的驾舵。总之这个价位的车型姜窟碾,只要设计不太出圈消费者都能接受陌现碴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灵砍,即便轴距也仅有20mm的差距裳,如果无聊到一定要分出个胜负的话矩办绍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势本丹烁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上表里。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方太底,在这方面长安CS75表现得尤为突出埃。顶部的灯眉春、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渺,虽说还是带着几分模仿的味道驹奋郊,但却并不令人厌恶冀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扦沙肖,不过它的优势在于自动大灯功能忻茸,这是我们在CS75上未曾找到的配置爆场绦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辟订,都是标准的SUV设计宛雀耿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肋,不过值得注意的是害,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恋芦舌,上下车时可以避免蹭脏裤子肋倾稠,这一点要比哈弗H6显得人性化黑随盎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辞皖功,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蝗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等理邓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亨,那也将成为它的一个优势灸粒澄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异场,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些户劲。两种风格说不上谁好谁坏奈世,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弥店导、更时尚的选择令葡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人七介,埃隆·马斯克就是一个奇人房静,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克插缄干?下文简称“埃隆”)花私脐。远隔重洋来到时差16小时的加州肩汐蜜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S破继,一款名不见经传的,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹃。在短短的5天内谱雾冯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试附隧。 ●曾经的TESLA蔡:短暂辉煌的Roadster   2003年淘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司心拱,并亲自担任总设计师的时候请,他为公司取名“TESLA”适洗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妙称、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脊面莆。而在十年前哄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撮,因为在此之前欠,没有任何纯电动汽车成功过暴。   不过很快项列毛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蜗翔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铆棱吃、续航里程短的传统印象匠撤拳。只是啪,那时的Roadster真的很糙履吧,很贵窜,很没吸引力腊涂粒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呜。   于是食,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”攘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路鹆濉,已濒临破产……”麻咯蒜。   不过惨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俩赏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肛离,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棱泵抒。仅从2012年6月车辆发售提辩翻,到2012年9月这短短一个季度内侩骇阂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匈等,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佰颈,并且公司还获得了美国政府的政策支持覆。   ● 简约外形流畅饱满石景写,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慷芭猾?一个能够打动人心的外观设计司高,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哇蛔粕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徘惫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔访,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物埃伸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淋边。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崎哇科,是一位年轻的美国本土设计师碘袒联,曾经在大众汽车担任过助理设计师躲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雹秆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弟檄稼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师峰蹦,马自达旗下的Furai陋掀火、Ryuga铂乏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗣息。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker你镰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫂砂抵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毛。初次见到TESLAMODEL S的时候圣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫂寄爆,难道这两款车之间也曾有交集彻熄?   多方查阅资料后才明白硕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的花辱艰,不过后来TESLA对其提起了诉讼赡钒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菏梳艇,还盗取了其电动车制造技术便册秆。于是紧接着妮皮卉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侣俯,并最终完成了MODEL S的设计工作暮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)街,轴距则为2959mm寥。仅从数据来看瓦恨哭,MODEL S已经算得上中大型车的级别哩洗,差不多和奥迪A6L团、宝马5系Li等近似庐腐常,只是车身更宽大也更低矮一些瞄碉揩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哼龋。   整个MODEL S的车身上伐,相比许多人和我一样酗碌疆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吼辅台,椭圆形前格栅造型太另类了捆司矮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴解拿稼,但是这也成为了MODEL S的标志痞储姜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烫伪阶,所谓的家族式前脸悼负。   你或许会认为没有前置发动机的存在鞘,和绝大多数的电动车一样列,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黄,那就大错特错了竿辱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歇闹吹,动力系统和电池组泡辅扮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里繁,就和传统的内燃机汽车一样焕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温台骋。   细长条的大灯造型很酷厘,氙气大灯授、LED日间行车灯都是标配任,和其他车型类似汗卷睹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梆缕盎、LED雾灯以及示宽灯怂奋握。只是在功能性上MODEL S实在很单调动,同价位产品上应有的大灯清洗瓷迷僳、自适应功能等一概奉欠瘟搁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桔衰,4年的时间食锭,经过诸多顶尖设计师的打造老垃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赁号赎,再到上海车展的国内亮相辖,今年广州车展终于正式上市薯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鞍此价,这是中国自主品牌获得的第一个五星喝础甜。观致3四项总分达到了惊人的340分弟琴簇,这在整个2013年度排到了第一位廊落急。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞬都夏,接下来为大家解开谜团叛裤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啊培尺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仇忿怖,观致3的外观线条十分简洁膛檄筒,但又不失从容优雅斜夏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吼善餐,毕竟它的设计总监曾是大众高管孝攻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爽双垦。   前脸看上去相当的饱满圆润改,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皇掸令,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荣凡,而“Q”也是观致汽车的首个字母癌韩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黎鲸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计细徽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切会涛垫,这话虽然有点绝对本扯航,但却不无道理傻须,在说服消费者购买自己车型的时候仓棘故,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由双。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匹襄琶,随着时间的推移档靶,两各品牌已经深入人心柒太径,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摧悉,相近的售价琶桃膜、同级别的定位裸贡层,看看哪款表现更有诚意滔剁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冗,造型圆润符合多数人的审美霸,第一眼算得上成功双礁牟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肛硼,细节处理更为立体很显档次敬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乳啡颈。爱丽舍原创度极高巢,很难找到其他车的影子锣软。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骄鞋芹,只不过虽然车身进行了拉长嫉纯湿,但看上去依然是一副小型车的架势汲,气势上略输给爱丽舍溜。外观设计确实见仁见智蹭,有人喜欢圆润稳重杭弯卧,有人喜欢直线条的简洁利落伦里欺,嗯好吧夕惟,各花入各眼署嗡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现假欣楔,新桑塔纳除了车身稍长之外爆滇睬,轴距淌幌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龋寂铂。但整体上两者都属于造型协调的类型私稗。   内饰部分浪顽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盟粪。配置细节设计螺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喇,比如位于方向盘后边的多功能按键畔潦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痊困另,则显得没有可挑剔的地方怕秤,只是限于成本晃,用料表现一般涉畔竟。" "  谁都没有料到短短几年旁,SUV会如此火爆程霓,从动辄百万到数十万的城市SUV口慨,都曾经上演过排队提车的场景但巫乱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歌瓷茫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬魔屏,不同细分市场融、不同类型SUV纷纷推向国内市趁ト涮琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抛骆,推出了其首款SUV--标致3008窍辛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勘堤裙。而东风标致国产后价格有很大降幅穷氨斜,15.98-21.67万的售价也与途观丰、CR-V铝棺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来譬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睹班粒。下面一起去看看吧四篓。 ● 外观解析   除了高售价外龄葱屡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一统泪活。太过个性阀,同时又不够精致氮饰。而相比之下旅,国产版标致3008要好很多阜半,现代感更加强烈受。前脸采用了小一号的大嘴沽吗,并且添加了镀铬饰条显示很精致舜,也符合国人的审美辨。   前大灯虽然不是氙气大灯梗,但是加入了透镜辜溺,整体观感不差骸纷午,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贾保。另外堆如叭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斡馆,增加了前脸时尚感环宏冒。   从车身侧面来看怖,标致3008加入了车顶行李架辜,虽然并不是经常用到的配置塑,但是对整体造型的营造作用不小帘。另外船,黑色下包围凸显了运动感邢。   尾部是相比进口版改变最小的秆隙,不过依旧非常漂亮了捣吴,很有层次感迸啊。尾灯加入LED灯组谩尸,警示效果更好删丹。另外最值得一提的是其后雨刷设计惯钵,在前雨刷工作状态下控封绣,挂入倒档矛,后雨刷会自动工作鸿瑰,非常人性化的设计干。" "  说到法拉利文揽、玛莎拉蒂这些品牌淮,网友们肯定会觉得遥不可及镶,价格高高在上躲。如今扦琉炉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甸楔,它以89.8万元的价格进入国内市场鹿璃囊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肪腾论。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铆抬扇,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓜。   在市场行情方面斗美呻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的推铰骸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烽矗能。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘎渺诬。而其他两款车型均有不同程度的优惠诫凌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系究剂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垛,看起来非呈羁婷魁梧的发现竟然落了下风轿,令大家非常诧异邢犀得。但在内部空间方面董,Ghibli组完全不能与发现相比贩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版范舒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疆,所以它的尺寸就不在此提及了瞪。   在该项对比中邪范,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氮啤锣,功率少了80kw奈,扭矩也少了50nm淀,同为3.0T但差异却这么大期屏兴。发现采用了柴油发动机佃刑,这款发动机的性能超众螺,在国内有些市场中非常受欢迎辛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妒恫。   对于传统豪华车闻言觅嫂汝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疲佛午。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式萄怠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颠算。路虎发现集成了家族中的优良血统列,四驱系统足以让众多对手汗颜燎破藕。   本文导航默梳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藩疟,保时捷新Cayman在国内上市之后时阜沸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了无纠,遗憾是试驾车迟迟不能到位表寂噶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余漂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漏,就当胜利喜悦之余官,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包负。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湃:不就是保时捷最入门的跑车嘛灯阜,至于这幅尿性嘛玲布竞?不过您还真别说班,Cayman作为保时捷入门产品中栏,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓮涂,比起卡宴与Panamera来说词牡砷,工程师为它注入了更多保时捷的基因丧撤范,说句通俗易懂蛙创,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卵肥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史具般,第一代Cayman的诞生是在2005年赐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肯检,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格攫台,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匡。   新款Cayman S外观简洁诧,车身比例更是优雅的惊人愁姑撵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扇破。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)农。尽管如此翻沽,这款双座跑车依然非常紧凑脖酵,车身长度增加了33mm媳猜抢。车身前悬缩短了26mm誓涕砷。   每次谈起保时捷的外观设计鲜恨超,笔者都是非常纠结的心情咳颧痊,恨的是德国人那副死脑经穷戎碎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罗圈,喜的是哪怕轮廓没有变化亥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿歧青,或许这就是历史的传承吧嵌峰。   新款Cayman S除了迷人的身姿寺,优雅的曲线之外你桃,设计师并不是一味的强调柔美疟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现漏副楔,这里需要注意的是坷,这个大口可不是什么导流机构沙,而是发动机的呼吸通道盖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暗伟猛,加上凸出的转向灯设计档祈滩,相信任何人看过之后都是过目难忘楷,尾翼同时配备升降功能盯径,时速超过120km/h之后荷,能够有效提高尾部的空气下压力戏骨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扣库桑,这个是一个价值不菲的配置歇鄙,总价44700元檀廉桑,如果您不满意当前的刹车系统督,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汉,据说车用到报废了芯播,它还可以装到另一部车上继续使用尺,简直可以当做高富帅的传家宝亢肩百。" "  国内B级车阵营的争斗眉,恐怕用水深火热都难以形容未糕娜,原本只是按国籍分布的对抗阵营豁身,随着时代的发展泻托,已经逐渐转变为混战的局面柑另,比如ABB三个品牌的中级车徐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廷。同样的情况也发生在合资品牌身上刹艾肪,民用车级别的对抗往往更加激烈车敞鹃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陡,来自德系的车型是否会倍感压力差?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悔帽,又考验耐性的工作艾矢美。往往在某一个时段有一丝懈道⒓筛А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敞。网上车市最新推出的《抉择》栏目传,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窃酚狼,做出全面的分析与指导溜雀,以同级同价鹅妨菊、同价不同级等角度出发垛妮贬,全方位给您最全面的购车支持嗣奇。   雅阁和迈腾地桂墨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胸,也许之前并不会将它们划等号清颅逃,但随着市场格局的转变断,它们也来到必须接受对抗的门口拓托。当然队徊迸,这场争斗的发起者是雅阁痞阔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗无温轮,抢夺德系车根深蒂固的份额岛伯,看起来是个贪婪的举措懒胁,但能否成功却还很难讲社。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裁几,反之同样空狄。客观的讲光痹堂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掇萍痞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源静,但是这个技术到底是否实际醛琅垄,还要从使用中来探寻棵宋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廓加,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诧钩。   第九代雅阁缩短轴距的作法册鞍菇,是令所有人都无法理解的猛,在几乎所有车型都在加长的时候趟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沏输,搞得你摸不清头脑苦靠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屁题,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蠕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似峨儒局,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漠完,就是最好的证明渭尖舍,据我所知溃任兰,直到全新一代奔驰S的诞生谷多圃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佳姥魂。   本文导航稠房:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年配怂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念块氦茄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑茨儡。直到有一天峰诵,新速腾上市荣,后悬架变成了非独立结构酱维瞧,他们的崇拜似乎崩溃了歧雇谷。这还是那个技术控速腾吗牵面?随着时间一点一点过去啪深芬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饥肉拉、速腾GLI榔鲁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晴括描。不得不说缮,速腾家族越来越丰满蚂骄,那个曾经的技术青年瓶谐死,逐渐走向千家万户膝托,满足标准化的舒适性需求缔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者起堤盎,这让我们看到速腾到新速腾的转变赖人僵,它变得多元苗龚碧,变得成熟暗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满崎,开枝散叶就像一位长者跑。它不是急于求成蕉回缺,而是变得更圆滑更成熟捶税沙。记得一句广告语曾经说过软慰腿:“成功的男人工灸褐,有很多面嫩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肯冈,它要更多变桂肖彪,它要更多面公金令。蓝驱和GLI肥泻删,一个拥有更多的节能技术潭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垢陋。当然届宽额,价位不同劝岁,GLI已进入二十万大关杯鞋。你有了更多选择胳,你没有了挑新速腾毛病的口实貉掇。三种产品摆在你面前确,要节能洛肌仑?要动力爸妹?要居家灯哩贺?新速腾都在这冯。    直至今日坡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亩壕合,的确耗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抹镐卫,多少显的不是很紧凑动感艾。但终究那是一种技术执着理念下佃,最后一代产品了泞壬洽。新速腾的到来似乎终结了这些干嫁巫,悬架品质降低水咯汉,操控感稍有不足卜,但换得更宽敞的内饰空间狠白,等等等等妨甲。到底速腾进步了还是退步了操帕,我们无法一概而论尝桐。但有一点哦糙莫,笔者觉得大家都不会反对肮即,新速腾的外观绝对养眼莆殴浆。你依旧能找到德系工业味儿隶茬,但又看到更多摩登的东西考。咸淡合适懂,老少皆宜关栓。或许从这个角度来说枯绘,新速腾是成功的譬。    过多的技术说明弟,这里就不重复了菊,今天我们就来漫话速腾性倡。记得一次氛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烧,立马对它的内饰嗤之以鼻两丸借。毫无设计感贝教,直来直去容沃,见棱见角工实洁。或许不光是这位搞设计的朋友湾,很多网友也有如是感概速霓。他少了一丝温情蚂,少了些许浪漫彩。不如北欧风情简约龚朝,不如英国小车活泼枫拨乔。充满了德国工业时代标准化生产的气味必邢史。打开高尔夫墙发设、速腾芯持莱、迈腾夕、途观避、途安的车门肆乒驳,你都会得出同样的答案挟删湘。或许潮,这就是一种设计选择阶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伐呸,内饰模具走点曲线也不是不可以版很,但当你仔细玩味之时耻七,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虏煌涧。不浮夸骋、不高调返纬,你可以说它没有设计感胸港疥,但它却充满机械美锭吉惩。 责任编辑加洼耍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痞扮,也就是S-cross锋驭凰幸,售价11.28万-15.58万元簧鸥鞋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客涛文镀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师,其实并非如此吃毋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言襄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢受,我们不妨来进行一些对比去看看接搔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凭涧菩,也就是S-cross锋驭僧响修,售价11.28万-15.58万元凛宝碧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲薇洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客酥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毛局恨,其实并非如此宪袒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龚,我们不妨来进行一些对比去看看吉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闹酶撼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窗,而且在轴距上也进行了加长崇,从而能够获得更大的车内空间班嵌。其实就在此次广州车展开幕之前咕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坡刀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狭勿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机访,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稻。另外请,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帛、BUS珐、VAN三个系列江,分别涵盖了商务翻、家用和专用三个细分市场授。好了伯荷素,闲言少叙库,下面我们就走近它们以作详细了解吧叭动裤。   外观篇霓斥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品革哄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致殿迪癌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缄,同时会在两款车型的不同之处加以说明祭。   该来说说外形尺寸了滤硕太,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同题簇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垮凰,与车头形成了很好的呼应奠诽,而且从整体上来看车身更趋向于平直钢阿。需要特别说明的是逞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饯,以应对不同的使用需求毁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同回柏,例如高位制动灯脾、门把手和牌照架徊暮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翘蹿,“中国车”艰邵溯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虐。“北欧品质”传承自S60纹,设计风格以简约时尚为主袒笨,选材用料则注重安全环保郡帮。“中国车”同样不难理解拜攻拒,“L”是个很好的代表羔辣,但不是全部涝缆。   就在试驾会的前一天坦丰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)律帅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上璃白侨。   ● 沃尔沃亚太为何物窖辆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皋。沃尔沃成都整车工厂靡钝、大庆整车工厂欣缅、张家口发动机工厂贤剃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下什太。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准据戈歪。如S60L有约290家供应商禄犯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毫。而在研发劝倾、设计踩、采购和生产制造等各环节上衬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雹碘察,采用共同管理系统鞠譬我。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拘牌秘,我们先从加长这个重点说起缸澜。S60L相比S60加长了80mm陪戳劲,具体点说应该是轴距加长了80mm捌赌。这80mm用在哪了呢按?全部加在了B柱之后抗丸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心度来略,这里现在变得很宽敞味。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间群,前排调到合适位置后等吩峡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秽剿,属于勉强够用的水平;而在S60L中彼伯,相同情况下队废翠,后排的腿部空间则超过了两拳敌丸,可以说是非城锊纬耍宽敞必偿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛊嫉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓜寺蓬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撤,外形倒也没受什么影响兼如,甚至感觉比S60还要更舒展一些呻弥。S60本就是轿跑设计风格猾港,后门加大后图碑互,整个车顶的曲线反而更平滑了焚何戳。相比之下诵哪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乡犬,但却增加了几分优雅的气质咕廖猴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计步取逝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攻册,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宛百避。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窗,不知道大家对此有何看法乐警。全新的18英寸轮毂挺漂亮跺狗,轮胎为了适应国内更复杂的路况屉片,将扁平比从原来的40增加到45戒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烽糠毋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赂毕蛙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赐拖瞎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合獭姜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喝定,而像坐垫线、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寒。这种颜色和黑色有些接近搓,但更时尚天铣、个性一些阑抹如。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恭陪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓖溺舶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求害仕媚,后排乘客得到了更多的重视孺漠徘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挪霓疵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅导胯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匠爬偏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地统率痞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阂奥,可就在本次的广州车展上诡昏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胎集忍,并且两款车的售价也是非常接近蛊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力井。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啥艰,并且它的设计也是由国际化团队完成级潍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弄脾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骡从姜,并且两车售价仅仅相差4100元限芬。观致3车身更宽闯禄袖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邢观天。速腾则在车长与车高上领先观致3罐冈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裙脊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱媳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脑筏。因为排量上的优势汗侈财,观致3自然在动力参数上领先速腾募绞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芭阂礁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耸绊,后扭力梁式非独立悬架录情别。   本文导航奴:" "  今天给大家带来的两款车率该卯,其实已经在国内上市瀑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301门羡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著平孰,而标致301可能大家就不是很熟悉了辣,下面尼,我们就一起来看看这两款车诞。 外观吮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国础灿梗,2007年进入中国靠结行。对于很多车迷来说趴姥,这绝对不是个陌生的品牌沤惊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字便,但可惜辽碳派,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔡贾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咳烈谦。我有时会想这是为什么泞碴恐?诚然晃榷,英菲尼迪的车在豪华感素、科技性能和舒适性方面都不输给对手骨堆涛,而问题恰恰出在这里咆凑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撅,没有特长就没有个性钠台谜,如果是这样的话请,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碧稳?   现在英菲尼迪也意识到这一点列千蓖,且开始着力寻求改变匈、树立自己新的形象搓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粱奴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溃恋,当时就被其出色的外观设计所吸引蠕莽,而今天我要体验一下它的新技术蜡雀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腥复,车身重量上的降低幅度也不大佩铆鼎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猫,这是很明显的改善妈,尤其是在性能和燃油经济性方面技祷妈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供非,并且采用的是锻造工艺钾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洗恒付,现在英菲尼迪Q50的对手爱常,如宝马3系随、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涩枚,希望Q50能做的更好评。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肝倘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恍躬鳖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挪魏烁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序楼摄蒲,但其实这些已经有很多厂商在做了醋叫渤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动估矾耍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化据檬套。它所代表的是一种生活旁,是对待自己和家人的态度河里,是属于年轻人的精神怕微灌,是一辆车胜。历经六代的演变咕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车暮,它虽然没有惊艳的外观讣,也没有花哨的配置高,但它是品质仕病跑、安全钱、耐用的代名词申。如今晴慰端,第七代高尔夫已经面世到崩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溪洞梯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钞畔愤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在担。   第七代高尔夫于2013年正式亮相褐翁丹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镭唾,不再是一幅人见人爱的可爱模样呜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓通,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子街芯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体畏凑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中混,仿佛是灵魂一样暴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芯歉,但从我个人而言维促,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞭浮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓加铅呻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骇搅构, 坚毅的C柱是永恒的经典市现铜,不管其他部分如何变化创,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扦。   除了车身线条外郊痴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的河,并且被那条“灵魂”所连接着铣,这在之前的设计中是很少见的妥鄙狙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯良,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藏。这一点很有意思半,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯码衫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欢,避免了大家后续改装家。   说完了外观劣楼,下面我们再来聊聊平台狈惩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道构县贸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谩厦径,例如POLO采用PQ24和25平台必案,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台憨盗池,06-12款速腾采用的PQ35平台幻侩叮,他们之间都是独立的写怪滑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的新,它的优点就是几个级别可以共享技术揭蹈涎。   共享技术又有怎么样的优势僵窍狼?答案是显而易见的浆。低级别车型可以采用高级别车型的技术希幂狮,在产品竞争力上绝对要远胜对手歉淡,并且还可以降低研发费用特,可以说这种谋逝浇荩块化生产模式在未来肯定是趋势鞠逗娄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涡,例如电子手刹妒藕睬、更先进车载系统戌驾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豪熊炮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桨蚕。   所以该,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驰熟,就好像是四代和五代之间的质变一样牌莫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章食岔歪。但是否真的是天衣无缝的设计桥肋唾,我们还需要用时间去考量咀凶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贾,但到目前为止何量幕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黑饭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机款嫌碍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逗港。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的附,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别零。   首先间了开,大众的工程师对EA211发动机减重诺沛篇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坛枢骚。另外垫,EA211再次使用皮带传动技疙,相比于EA111链条传动魔汰脸,皮带可以降低噪音和重量胜呸夕。除了以上两点外恃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拔,在一定程度上可以减小阻力别。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拴目,EA211发动机参数比EA111有所提升目,当然幅度并不会太大方表,因为整体的结构没有太大的变化晨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痰乐惊。   既然说到了车重躺嚎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盗十,这其中就包含有发动机的20kg湿联,而车身采用MQB平台后也随之减重菠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用但环菇,从官方给出的参数上看掂衔吉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镣,这样的表现已经可以算是非常不错了穗撼。   说了这么多潜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识删论,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢列忌盟?是不是像资料中介绍的这样完美嗜?后面我会给你答案扭。" "   在国内磊,当一款车的价格到了百万元胸,那基本上就可以称之为“豪车”了纯墩,但过百万的车也分很多种炭,比如X5味畔、Q7之类的SUV每街席,亦或者911康淀、GTR的性能跑车季。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伍铆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者经急,除了我们经常能见到的宝马7系腔、奔驰S级伟关、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拦葱衡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怯释。    注铂涸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膘,但因为车款并不是统一的最高配伍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蝗。   新S级受青睐聪、XJL独具英伦风汉抬猾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厩浆帅。其实郝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坟段,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仙婆挛,即便不算是遥遥领先昏谴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恐晨佰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扭缄妻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间槐措羞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级很俯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入竞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梅伐寞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惭哭,在其内饰的做工彭虏孩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳花竣份,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娘雾瑟:在自主品牌SUV阵营里面伶病朵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怒换墩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲸讣,景逸X5的推出经过全新变脸畔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识城辛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铣。 外观杯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亥盗。该车共有5款车型伞括,售价区间为7.99-10.59万元路翔伟。相比前辈景逸SUV股,景逸X5的外观设计得更为时尚托枪吞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涤凹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肆氮奸、俊雅红煎告、珍珠白肛噬榔、琉璃金济普、陨石黑排、钛金灰既寡、马拉喀斯棕等7种车身颜色副戈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宝矢兜。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹊吞,与黑色进气边框的搭配也很协调沛童怕,比起三角样式更显年轻百庇。大灯内部采用透镜装置纽缄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皮。雾灯外包围设计突起昆,很好的与大灯以及中网形成一体睛说底。   同比瑞虎守、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逻新,此外205mm的离地间隙睬沦县,景逸X5的优势还是相当明显的恍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狮,同时为乘客上下车提供方便现杰抵。搭配车顶上的旅行架厢胸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怖染梅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闷杯,主要体现在细节之处的不同赊称,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妈付,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俏。   景逸X5后窗配备雨刮概,在恶劣的天气还是挺有用的孩。此外全系标配倒车雷达粳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晨。银色后下档与前下档相互呼应奠辟,整体感更为强昏狙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化控盗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素头超僚,夜间行车的识别度非常高咐檬。" "  前言怕厘沤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲畚Ъ住,如今的战火更是愈演愈烈渐骂先。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妥喷昏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场催稀瓢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胺兴兑,看看在价格相近的车型之间捌菏,两车在配置上的差别究竟如何吧姆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鳞把是,作为一款全新换代车型迸韶,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼汗常客”全面完成了更新换代弯琼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闯,只能算是一次小改款车型北抄库,除了在配置方面进行了升级之外睫窘,外观造型裙勺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拈。   在此次对比中泊卉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艘,均在21万以内洽。同时又都属于各自双方较低配的车型虑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阂篙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹射夺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁核。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刊磺橙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怯豌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负跋,现在还不是揭晓的时候稀巳割。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位多锤:mm) 4865 4930 宽(单位露粟:mm) 1820 1845 高(单位姓谷:mm) 1475 1470 轴距(单位筛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型心牛竞,因此其在外观方面没有发生明显变化蹲茄悔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毕梗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佃锨倾。前大灯组配备了LED日间行车灯喉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斧。另外幢赶蔽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓟具,贯穿全车的腰线非常突出芳,车尾则变得更平肪抒。而与新帕萨特有所不同的是巴铝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苛,而非在行李箱盖上锭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寸,但是国产版车型与美版车型相比起来看藩化试,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坪湃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凤窍狗。另外倦揉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多另,不过从C柱开始已与车身线条相融合胚,深度虽浅但是更加富有设计感痰偏。   同样淳工,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盖蹭笛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仟识徊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谷甫醋,并且颜色也不显得突兀肪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计报漆虽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颅号陵。内饰配色非常清爽酞宠呵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凡们,用以进一步提升触感静。   动力系统方面航绣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贝、1.8TSI程咸啤、2.0TSI藩私、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泵吭舌,在保证动力输出足够的同时也相对省油射舰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缸孔、2.4L和3.0L自然吸气发动机酪肯,在动力输出方面的提升并不太明显驶遣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渴吮拐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面份剔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂憾,同时都采用了电动助力与电子驻车竣糕皖。轮胎规格方面狸柯,2013款迈腾采用的是215/55 R16艰琅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挥币。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来取茅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勾靖高。事实上厢,自由光有足够的话题供大家热议尼绩,例如特立独行的外观愧稿超、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等姆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酗。日前馁,我们得到消息伶疥,自由光将在12月底正式上市销售速僧培,所以当这次在广州车展见到它的时候扛玻缔,感觉它跟我们更近了鬼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骨彼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种形蔡,它似人非人娟孝摧,行动极为敏捷璃诚浓,也惹出不少祸端浓朽撅,人们曾经持续对它进行追踪垃幻,但一直未果虑诺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膜盲毁:敏捷姓、神秘关恍烹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卸尺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了箔。   很长一段时间里蔚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忻,并火热至今扦领参。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绅,起到补充细分市场的角色天,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勺掣,成了途观的小伙伴理麓。   野帝的定位低于途观驴墓叭,车身尺寸小于途观骋募,同配置级别的车型价格也在途观之下托,很明显回坡,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈偌小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客零。   ●外观浓歪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剿臼,舍弃了老款极为个性的风格及涟,确实更符合大众审美痘农,不过平心而论它依旧相当个性汐救溺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睛泰,它显然不属于年轻时尚那类的汗径蜗,车身线条硬朗婚盎踩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铺僵案,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来焦娇,喜欢的真是特喜欢泌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梁。   ●内饰顿:沉稳辣、无趣临分、无惊喜   坐在野帝车内蜕,从气味到设计都令人非常熟悉漏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恐考,在操作方面烷,由于没有太过复杂的配置蓟,所以操作上手难度很低哆楞茸。" "  在如今的国内汽车市场中岛瀑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笨,紧凑级SUV是近两年的热门车型弓睡俺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型房顾兑,宝马X1在国产后谩瓜,其售价区间为25.90-49.90万莱柯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驰捻酶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹲为技,看看他们的表现如何氖杜茨。   外观篇   由上表可以看出片雇篮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势地疏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞭竿奴,外观看起来会更加饱满一些芹。   对于宝马X1和奥迪Q3镐济,都定位于紧凑级SUV别末宠,又有相仿的定价区间糜,无疑让这两款车成为了PK车型节巫,经过仔细挑烟峁馀础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纯酵谦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诞摧恍,整个前脸攻击性十足擂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多躬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毋持,并且配有自动清洗功能窝咯日,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯排驾狼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柔,所以整个车身看起来十分修长恰既社,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睹缔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感癸片,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格木睹,看起来略显敦实都。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素默爽嫡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲算。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踞蔚别,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代救长围,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衅佰、动感和实用等特点票农渤,所以在中国有着不少的“粉丝”荣。如今弗截供,第三代飞度已经在日本上市扮墨矮,而不久也会顺理成章地引入国产赶汇,全新车型是否能够保持老款车型的优点曙星,并且更上层楼呢释?今天概,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈蔷ㄐ俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剐港凭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变手柑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凰犬辞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般混淳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多婚。当然博,这三个开口中只有中间的是真正的进气口北吨,左右两侧都是封死的损,目的是让新飞度更加的有型竿插。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绣痞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞠磐洁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型危投,日本人称其为“1BOX”临怯械,发动机舱十分短懈帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum程:机械占用空间最小化绘袒枫,乘客空间最大化)粮沁肚,车身长度更多为乘客所使用咀稗钞。但与上代车型不同的是船砰纲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哗谷檀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗航。   在车尾的设计中鹅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卡虏,此外鞍和,尾灯向上伸展篡柿,经后风挡两侧直到车顶拧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V如。在1.3L和1.5L车型方面床,车顶处有一个小鸭尾造型贰窖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猜捐橙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艇策办。   新飞度好看吗为吝?也许这并不是一个好问题呜,因为审美本来就没有统一的答案虫吮。不过可以看到的是坦,新飞度的外观更阳刚槽芍枯,更加运动化篮型,也更自信了昂苔,同时在内饰方面也走向了成熟撂董。做个比喻吧溃,第一代飞度好像是一位高中学生妹能,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潭靡朽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙车危,慢慢褪去了学生时代的青涩栖棚,变得精力充沛负荤叭、充满自信悸谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慧夏孪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纪,它看起来依旧如此的适合年轻人碍。没错愁铜踩,搭载着一车的新技术之后抢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龋徊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贡。于是当新车到来的时候袍羚死,你一定和我一样对它充满了兴趣集签。这是最年轻的凯迪拉克峦、最小的凯迪拉克讣癌祥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贸? ● 外观造型胺库:钻石切割风格依旧龋拿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孰翠、2013德国红点设计大奖市取、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就察聊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盘刺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溜册茫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夺坑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吐,只是这回爱练哪,ATS是完全原创的作品卡量。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墙,轴距仅有2775mm硕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侗,而国内我们则把它当成中型车锻,和宝马3系标准轴距版片奸、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚏跑通,并比它们都要更小一些室硕钮。   前脸的造型相当干练靖奖匪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稿,而是被很好的控制在一个合理大小上桅美摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谋钠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欣俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头档疽。出于空气动力学考虑捎虐穿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殴材暇,当车速高于60km/h时通,前进气格栅会自动关闭碾贫俱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坡拟容,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘟次,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肚腐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型省上,并带有远近光灯智能切换功能姆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睡棠,快速亮起湍坪嫂,缓速熄灭的设定很显档次拱劝。再往下看琴,闪电式日间行车灯并、大灯清洗俩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢手芍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厩蹄抢,亦或是造型需求令,感性的来说侠捕,可以视其为向着传统美系性能车致敬涛摄。身处车内宿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辑完,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铰锌肆。   ATS是一款后驱车奸徒郎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50老晌:50兼恼方,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款外茬潘,贯穿车体的俯冲式腰线遂、短前悬篓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态航。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沁迹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响取。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备署,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缕。而在规格方面伦红露,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性年氖,前胎尺寸为225/40 R18害,后胎尺寸则为255/35 R18蒜乡钉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盘青。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忱,至于设计师是否真有此意磷尚,倒还真无从揣测来郸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少然惕,实际上记,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糠享失。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钳挤协,由此带来了不错的视觉冲击感叮了,给后车以足够的心理压力炯绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付女。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椽,至于3.6L V6车型何时会引进蒂妇澈,官方暂时还没有表态浮却,而是否会有V系列性能车型的推出晶泰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斤锯兽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满会算,虽然它是一款两厢车似沽,但当时也没阻止消费者对它的热爱局赫赂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挝岔暴,两厢车朗行也就顺势推出幢祟盘,可上海大众并不为此满意嘘敲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型很膝堵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫必跑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驴独勉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫先贺辣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜力鞘函,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疥某。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吃烩,这款引擎具有全铝轻量化的设计葱起,对于减重以及散热都有进一步提升摊师堂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统破次冬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剃康闭,参数上的差别却没有这些技术来的明显很。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁借,高尔夫在这里就比较有优势了啊,采用了四连杆独立悬架尼狭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品结救椭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甩你墓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泵负话,看看它的实力到底如何摄翱坑。 定位及对手分析裳:瑞虎5定位高于瑞虎开,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咎,定位要高于瑞虎车型擂唾孺,预售价在10~15万元左右竞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庇腺。定位的提升扭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宦嚎领,还有其更丰富的配置和技术含量等方面囱。 【左上晴:瑞虎5;右上皇鞋:哈弗H6;左下怀尺:全球鹰GX7;右下小薄佬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杏莎,目前市面上的哈弗H6隘藤圭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钎撂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埠奸惟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠画墩凶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颂莲怀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沙淖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来椿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暇。 三款车型具体型号及价格参见下表吕扰嚼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显健辖活,GLI是其中相对惹眼的一个浇秆,蜂窝状中网设计和GLI标识十岭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奶乾汲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外漆呐憋,另外两款车型都采用卤素光源鸥合巫。 车尾部三车间的区别更腥逑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼救,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理继蔼呵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合古,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裳翰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喇绢,侧重舒适性和耐用性逞豆哄。   内饰方面古轻疲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氦径课。三款车无论是在方向盘开、排挡杆底座还是座椅上酸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓢浇揪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疚乓:" "  奔驰S级在国内上市的时候遂匈,奔驰就打出了“汽车发明者胁肋,再次发明汽车”内戒,对于前半句乃,你应该可以了解距颅侥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莲唱井。但是后半句是不是有些困惑呢番?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼管豪汀,全球订单销量迅速上升镐浓问,国内订车也需要很长时间薄请,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伞赔挠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悸?除了进行试驾体验之外茎裴桓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妮颧潮,相信看完这篇文章之后承,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侵。   之前宿绕肆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矢腔,如果你感兴趣可以点击图片阅读楞垢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骸坡奖,属于入门级别车型仿喉涸,排量为3.0T侣,售价区间为诫缎:124.8-141.8万元之间虹幢八,只有两款车型可选淀躬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姓狈,售价区间为179.1-204.8万元协挟窟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宦寇籍。   对于汽车厂家而言班蹄题,旗舰车型永远都是自己的“代言人”博短,无论是从设计汀稀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滔厩膏,并不是要面面俱到的去介绍蹈,如果这样的话疚慧,几大篇也不会介绍全茸堑忱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邵芬寺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比播吐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的班。   对于外观慰敖牵,依旧是那句话氰闭赊:仁者见仁温憋及,智者见智疼拿同,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辣秒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜕、冷峻的态度逢。如果非要比拼的话姆蔚,那么最能体现科技的还是大灯的设计疏十。如果没有奔驰的奋起直追脊磕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咆鞍,但现在我想应该不会了擎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徐距搬,所以从侧面看起来就更明显了刮哺芬,奔驰依旧是将优雅做到极致烂为舜,而奥迪A8L的车身线条并不明显矗秃痛,前后比例也是十分协调联殴韧,整体表现的是一种中性美目,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果教。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辑查伐,最能体现出美好一面的就是细节的处理比。比如涎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式范纽卡,只有在R挡的时候才会开启凹我,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斥伯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堪承,当然这也没有异议寐病,但是和奔驰S级对比之后克滑豪,就能体现细节上的不足了奇嫂柯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去储。   本文导航石欢逼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M店、G佰唯、QX腾驹、FX樊、EX菊顾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛械,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拆栖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拟故,趁着2013年的尾巴穗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拆徊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迪柒圈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑髓驴,提高车型动力豪贯慷,一方面也使车身稳定性得以提高拦际。2850mm的轴距虽然没有变化饭善牛,但是空间分配上酷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陈坑悉。   前脸整体看上去十分圆润饱满先栏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力括,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挺呐赌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忻耸,L型大灯像两双飞翔的翅膀痢形,随着车子的启动失,展翅上扬氓玻彪。不过这款车的前脸上豆碘斑,我们并没有发现雾灯的身影隙淌破。   与前脸一样时,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑟皖腊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隋兽嘿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉台毫疲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力串。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疤谰瞥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恳,博得了不少的关注烫难。大家这么关注它肯定是有理由的辫娠佳,名图定位于索纳塔8代之下鲍哀嫉、朗动之上殊每归,依靠丰富的配置葱、合理的空间和稳重的外观内饰勉联效,实实在在地填补了中间的空缺黑梧。据了解沤荒融,名图上市后将会有8个车型朴剩惩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颂?曝光北京现代名图详细配置)锚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型商,1.8L自动DLX菩舶护,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裙蛔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近郊踌,启辰R50X为8.28万喜萎谓,MG3 Xross的售价为8.47万元回尘。按照车型划分来说瓦疟非,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛇扑,MG3 Xross属于小型跨界车葱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逃莲。但在外观方面访离,MG3 Xross比启辰更都市癌诗方、更适合年轻消费者绅罢。   启辰R50X   外观方面卡肯说,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板签榷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架八差。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哥傻蚂。由于增加外观套件芳,尺寸自然会比R50有所增加奔晴,不过也仅限于外观上栏局,轴距依旧为R50的2600mm娠,同级车型中算是比较出色的数据屉撮呈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镐降。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上董贯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桶分烹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虚污。   侧面变化不大潦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疵。典型的跨界车必备配置行李架韦竣苯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置上氨韶,有了它的陪伴暇苦课,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稼。看似设计复杂的尾灯倾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拧搞哩,也正是它的出现杀递,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升股卢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中播伯懈,虽然MG3 Xross的售价更高嗡虚,但在配置上却没有太大优势汤。启辰R50X中装备的倒车雷达侩爬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舷父。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巷如,同时对关注度和销量也有较大的影响兑覆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亲荚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柏羚法,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好身胃驮。另外毁,天窗也是大家乐意看到的配置收,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厕廉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顿藤粱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涩寿帕。三点式倒车雷达拐玩当,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芒舜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刑槐,也让尾部的整体感表现更佳尸。   本文导航梳饰释:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车僳统冬?”每个人都会在心里问这个问题购啸。它是个新来的家伙弹庭辅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沫。“这不就是3系的Coupe版本吗冒守黎?”有人一语中的干。故事讲到这里似乎就可以结束了沮胁懊,但事情真的这么简单吗女?当然不吧。在真正去驾驶一辆宝马之前珊耍躲,我们无法给它下定论捐。于是问题变成了疮翟:“4系是一辆什么样的车绞?”   几个小时前(11月12日晚)顷,4系刚刚在国内上市牛,售价59.6-73万元樊探相。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人的房,但不管你是不是4系的潜在买家绰膏绵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情色。因此祭,我们为什么不暂且抛开一切杂念柔咎阀,而单单去欣赏这辆车呢氦穗陵?   ●外观踌灌:若要欣赏磐粱好,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潦捅律,中国官方名称435i 豪华设计套装范窘晒。仅从外观来看喊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卷捍。原因很简单卡纠黔,它的确太像3系了头。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荒讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此然舌川,4系如此像3系(F30)囤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兔。大家难免会因此而看轻它辖撂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谋传你。再瞧瞧6系慈监滤,虽然与5系和7系的关系不一般炼,但它显然幸运得多埔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔚瓣伎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来般掇搏,即便这辆车没有装备M套件昏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胚皇顿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丹哭,从这个角度看扫唱,再也没有人会说这是一台3系了冷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe北。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炉廊谐,易成为人们眼球的聚焦点鼎,有些喧宾夺主的意思替涣歇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果句隶。不过轮胎的配备让人不免有些失望典腿倾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7不肃,对于435i这种动力配置来说鳖崎,225mm的轮胎确实有些太窄了查。   从车头到车尾仑,你的心情会越来越好宏洛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娶莎鞭。细看尾灯造型狼味垛,它更扁更犀利皋掣突,与3系有了细微的差别墓踏慈,配合流畅的线条锯,再没有旁枝末节纺赁蹈,给人赏心悦目的视觉享受玩。   ●内饰绘:领导腥彤暴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疥凄? ? ?   4系的内饰应了那句老话辆劣:“以不变应万变”淋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晌。为什么这么说芥佛屁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了态艾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散普小,如果真的会有人选择这款设计套装抨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了度纪玻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仇衅窝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讼侧,不如回过头来看看那些被你所遗忘耗,或从未关注过的豪华品牌赶。在它们身上得,有你难以发现的豪华品质逃颂景,也有能够让你折服的豪华配置珐,总之悼钩想,在选车的过程中痹,尽量不要做的太绝洛什,因为买车不是跟着别人的感觉走取确,选到自己合适的才最重要妹任。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酿刑吕,又考验耐性的工作猴窘褥。往往在某一个时段有一丝懈得团独,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逆防册。网上车市最新推出的《抉择》栏目疥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姑乖,做出全面的分析与指导班,以同级同价钳酮、同价不同级等角度出发俩,全方位给您最全面的购车支持翠哼订。   X是一个颇具神秘感的字母池屋,我们经扯灼遥可以在电影中看到这个字母的出现口,往往能与这个字母挂钩的人物闭,若不是什么超级英雄瘦痕唐,就一定是罪大恶极的反面人物阑律。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烙塑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肋。由于种种原因瘁丹强,这些汽车界的X-man无法全部到撑┟А,而今天出场的这三位董腾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僧。   两款日系一款美系慰悼,这样的搭配或许有些欺负人素厩钮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卵胜夏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兑派。作为ABB之外的豪华品牌伍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫉薪,都在顶着巨大的压力在中国生存者徘俗。当然擅,它们之间的生存状态可能有些并不相同恐隘,这与进入中国市场的时间且稳梆、推广力度己吗、价格等多方面因素都有这直接原因恍。SRX场逻、RDX和RX筛胯澜,既是同时拥有X标签的SUV车型睛瓢瘟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母该,这样的巧合其实并不常见笑屡煌,但名字的相近却并不能代表实力和销量说梨舌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质假次,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛙夯写,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代和,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扫高。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忱澜,将其取代的是刚中有柔粕抬,粗犷与细腻的结合体咎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叔搂。   本文导航啤密:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唯,很多汽车厂商都为国人做出改变锌券炽,纷纷推出加长版轿车畦项掂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涵矫僚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卤内浪。新车在天籁的基础上加长了135mm漏,但它真的只有加长这么简单吗霜清杜?显然不是鲜潭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弘掇松。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型煤郴,新车定位要高于普通天籁块艘、迈腾雅阁等车型掂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庞,与之前换汤不换药的公爵版相比镶,全新车型有着非常大的改变藐,它注重车内空间受搏,更注重后排的豪华感受忿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帝啪耽,主要竞争对手为丰田皇冠吩显蓖、马自达929等车型秦擞。公爵自1960年以来共推出过10代车型剖砰。之后公爵被日产FUGA所取代券,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郡鹅娶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侠,新公爵版的车身长度完全领先于对手弘,并且在轴距方面骑碱炬,全新公爵版也击败了其他金正对手努梁帝。在车身尺寸方面容阂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了片随戎。   新车的前保险杠经过了重新设计始夸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹦梦倒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓄匿泵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰号旁盘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上东繁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芥雹。但全新外观并没有显得笨拙粟蹭,相反侧面线条看上去更显硬朗妻淡经,同时还提升了豪华感怂香。17寸轮毂采用了全新造型疼毁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞋。   同时新车的尾部也经过重新设计棱湍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低商氦,让人心里觉得踏实染芳咕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酒浪,这也是日系豪华车惯用的设计手法饱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动村叼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剑。   本文导航灰部:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睹模搁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昆凉。不久前芭贝,哈弗H6推出升级版钩,现代ix35也完成了小改款斧,今天我们就将这两台车拿出来比一比逼,看看在汽车领域内传唯嗽,中韩的差距是像国足那样不争气潘矗锰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓷刀疙,而且发动机的选择也更多高,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欢。售价方面两车差别较大玻贸定,这一点也一直是自主品牌的优势所在撑烽羞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抡必成,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔼。   外观感嵌爽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翰糙,比较明显的是在车头川洼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识誓,另外在车头下部进气格栅玛量、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刷儒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朵窝冯,不过因为仅有三款1.5T车型蜜巷,因此他并不是今天的主角酿灿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隧牟:第八代索纳塔)嗓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藐酱悲:全新胜达)携,两者在ix35身上很好的结合在了一起弘撬,看起来既有轿车的美感堪脐,又不失SUV硬朗的气质吻。 外观配置对比存筛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沃,优惠后的成交价在15.84万元左右蕾堆奶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸿譬,因此我们拿出这两台车作对比剂每。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富轮夏乒,除了天窗彩林卧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胆玲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趣刷咖。   车身颜色密斗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堤瓤馈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毖缄悸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雀,多了一个闪铜颜色的选择督然肝。哈弗H6颜色也足够丰富秤,平日最常见的白拧、黑祥蹈遍、灰蝎、银都具备领,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姓肺沛,基本足够满足消费者对颜色的需求酸揭情。   外观小结股揉:   外观方面我认为两辆车都很耐看把瓢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丢卿汞,因此更显时尚孺、硬朗堆赁。哈弗H6外观也很不错好,可以给人非常沉稳踏实的安全感挡岗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘛事,外观就更不输给现代ix35了斯。更喜欢哪一款见仁见智谩七,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绢孪广。   >>>慎防购车陷阱访镐枷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朗辟?当然是因为它空间够大葱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浩?或者说什么样的MPV算好阶涎?多大算大倾?今天胚集,我就从一个汽车网站编辑的角度刑沥,跟大家分享一下我的标准和看法男,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脯赊零。   在我看来挫,对于一款7座MPV来说矛灿。大家应该首先关注它的乘坐空间殊垫,特别是第三排乘客的乘坐空间床蚕糜。因为以我的经验谈檀袜,7座车型中拉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膛圣晦。要不就是顶腿栖券糯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霓嘘。所以在选车时摹围,这一点大家要尤为注意露鞭,否则第三排用不上澜,倒不如少花钱买辆5座车颧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油眉。   第二个关注点是后备厢存垂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叫盟。很多7座车型在展开第三排座椅时呛,后备厢连放个包都费劲了淖圃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候林孪,有可能一点行李都没有吗剿锈?所以这一点疚驾煎,大家在选车的时候也要注意快牵勃。   第三点是便利性驮囤,这个除了日常的储物空间外来涎,还包括第二排上下车的便利性监、进入第三排的方便程度等档材。对于7座MPV车主来说皇陪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霉。一般来说前排往往是孩子爸妈遁,而后两排则是父母和孩子糙示驴,可以说是老的老局盎、小的屑⑸┦伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人权。   开头长了点堤豌,主要是跟大家分享一些经验痘缝肯,下面我们进入夏朗评测盒,看看它的表现如何介防。按照刚才说的捅秸浇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扯纹。至于外观庇溪、内饰危辩、动力等募寡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厢糕媳,我们稍后再谈孤。   ●乘坐空间奢辱逝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妓挖,一辆7座MPV袄,前两排的空间肯定是没问题的等壕。比如我身高175cm戳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕誓加。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秽,靠背的角度也可以调整30°左右箍。前者很重要较浦陌,可滑动的范围越大共,和第三排相互迁就的能力也就越强日火危。   从上面的体验来看挠,至少从腿部空间方面来讲何驳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咆簿,而且进入第三排也并不是很困难奥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何图。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浩炔考,几乎领先于所有的同级别对手偿毫,所以相应的脑目怯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的攘。另外有一点大家很容易忽视的是铂脸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局青。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓶佛,而较窄的第三排(受后轮笺、后悬架影响)则只乘坐两人碗仓。   与夏朗相比炯钉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式继。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恳堤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人观白粕,满载时第三排的舒适性可以想象浪掀还,一定好不到哪去饭末慧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茨腊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疤荷,而且五个座椅都是三点式安全带吝嫩潦,都配有头枕寄瞄皑,这也是其他车型都不能比拟的一点蒋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羔歪,比如长辈腿脚不方便进第三排蝎溶袖,那你大可以将儿童座椅装到第三排哇,这个很多对手真没有膜港烹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窘,到2013年11月新车上市飞极夕,短短4年里踏烽椒,观致汽车为世界带来了太多惊喜融湿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹦。新车迟迟不上市匠融,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开故闯掸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斡粕。是骡子是马衬,终究得拉出来溜溜谋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寸,到底有没有想象中的那么优秀瞳彼傅?趁着这次的试驾活动署媚,必须让各位清楚的了解真相侗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞跺时?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陷雷井?这是个很敏感的话题杏蹈,却在任何一个场合都不得不提虚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毁尸不,而对于观致这个全新的汽车制造商而言默穿糠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彼,而非决策权渗透蹋,这个是一个需要十分明确的概念侵。   综合来说陪,您只需要知道歇:它是一家合资公司唉菠,也是一个中国品牌擦猛,但是它的发展不受制于任何人兄, 并拥有独立的芭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员武,制造的也是全新的瓮、面向国际化市场的高品质原创产品狮扑递。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谴晾,副董事长Volker Steinwascher石清仁阂式妒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物程,前者曾是大众集团高管兼钨誓,后两者则是举世闻名的顶级设计师推诧。所以在观致3的外观造型上童倦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知海式。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下省输,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路起箔泻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藩,车身尺寸吝都、腰线的丰富程度等定曝划,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球建膝。如果一定要说有什么特点的话肌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桔鲍镶。   不过鸿,若是细细揣摩这款新车适杰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性躲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斤。而由法雷奥代工的前大灯挪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求车,如果您愿意再多支付一些费用浓却攀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豁蓟林、大灯自适应开启及清洗等配置烦涕。   除了前大灯内的LED转向灯之外挡,后视镜上同样布置了LED转向灯孔樊棠,只是LED二极管贴片的间距有些过大芭檄白,点亮之后似乎缺少那么点感觉岭,而厂家的工程师也很认同我们的看法浑,表示会很快对这种设计进行改进茨茹憋。而后视镜的特点是宽度很大秒汰虹,可视面积优秀受,并带有电加热功能筷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摄庆头,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑携酮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悲,无论是大灯塘沃、尾灯组布局袍,还是倒车雷达的探头布置等等畏衡。而很多时候谐际嚏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惯搞呈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品经嵌耪,设计师的固执被得到了采纳渭。   有一个很好的例子来阐述这种情况涛红,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伦每孔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞬颧蕾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喇撮。用厂家工作人员的话来说纪暇狄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兑哗莫,必须成双赶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准履:LED光源+导光条酞其、双倒车灯轰、双后雾灯恕掳,灯组的供应商仍为法雷奥激。   尾灯组本身的效果相当漂亮拓偶秽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柏皇,但不得不承认的是室斡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娥泼戚。双边双出式排气管牟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统细恼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哩患墙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谰雷冉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上入,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栏。轮胎方面观致3也是十分的给力郴刮期,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遍吞,因此马牌就成为了唯一的选择案洛檀,对于消费者而言自然是件好事漠湘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎些筷,这款产品显然更注重驾驶舒适性盒床聘,但规格上似乎不那么亲民肆畴朴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5攘垂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侯授,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缮瞳缔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寝,虽然市面上可选择的车型非常多秘殴,但是想要在其中选择出一款空间够大巳挥还,配置也不能太差的车型还你篇,着实有一番困难闯羚。近期我正在为选车而烦恼桅,裸车预算在10万元上下被期目,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匹涂苹,所以对空间的需求比较大红喊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妹腑,今天汲,我们就在这两者之间取,来一场空间的较量枫。   飞度共有5款车型宿青蓝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伐需残,骊威共有8款车型嗽认涂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惊桂。此次对比文章中蹦故,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淮,两者指导价分别为10.42万和10.58万艰,并且在上海都有一定幅度的优惠柑戒仇,实际售价两车差异不大算腥惭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慨:飞度时尚运动摆,骊威中规中矩册。   在外观造型上筐烧躬,飞度外观饱满该涕,硕大的前大灯妹通礁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸿敖兑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磐,不过现款的外形并不显落伍奢斤魏。骊威的前脸进行了重新设计狗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尝,不过整体造型依然中规中矩盾吉茬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秦坞沫,飞度长宽高三维尺寸分别为钎焙:3900×1695×1525mm史激家,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潘,轴距为2600mm修,从数据上看低美不,骊威具有绝对的优势履。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粟猫琉,请继续看下文涤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缔赣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煌撅鲤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎段噬深,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篱讳。另外呈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倦俊痹,飞度为前后盘式牵,而骊威为前盘后鼓习门磁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正录睛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晶,对提高倒车的安全性也会有所帮助欺盾滇。相比之下褐程敦,同价位的飞度没有此配置誓害锑,有些遗憾末搜绿。两车都配备有椅藿控钥匙惦,飞度将揖痈臃控按钮集成在两把钥匙上迫独县,而骊威的伊耄控器与钥匙相互独立麻碾,而且仅提供一个也旎控器米奖,不过两车都装备发动机电子防盗系统凉卸称。" "  现在出现了一个有意思的局面驴戊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酥,而且还有像大众汽车那样替呜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汐迫汗,在大众汽车之后姥粹哺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍结墟话,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搭镭孺。下面我们就来一起看一看这款车伦烘菏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轿叭?不得不说凯系淘,从外观上来讲壁奥世,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撑,购买它的人们辣傻葛,更多是在预算有限的情况下追求实用性巳,谈不上什么审美喜好戳。而全新爱丽舍的外观设计蔑,明显向前跨越了一大步悍蛊赋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人傻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叙虫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的领常。这很符合中国老百姓的用车需求笛狼悸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌链奸图,注重舒适性驮邢,但行车噪音比较大好琶旗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揽篱,除此之外码梨,车外再没有开启的地方揭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便购仿付。除此之外爱瓜滴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脓皆缮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挡,属于全新爱丽舍的卖点所在局灌。   本文导航褥殴:" "  一直以来翠潘锰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闹屏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劲径塘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倾,但始终让人觉得有些激情不足恭,与犀利的外观不太相符创午。日前退拘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莆,传动升级为6前速自动变速箱碉厂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妒圣,提升了该车型的整体素质撼搞别。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扁,在外观内饰方面变化并不是特别大歉痘红。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哗,新款MG5 1.5T也不例外头。如果说红线彰显了运动气质碳缚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踢虱卷。   新款车的侧面造型与之前没有变化幸檀,作为强调运动的1.5T车型观险,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果位。车尾的变化也不多察,远观基本上发现不了变化所在淳。   本文导航滩橙空:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手察沫,而在中国市沉8薄,两者的竞争更是激烈禄,A4L一直在销量上处于领先地位酶,但宝马必然不会轻易言败娃哀,所以我们看到了宝马316i的上市好侧亢,其价格下探到30万以内藩貉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掠,豪华品牌甜同弄、售价30万内等谦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足材价忌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哦聪坑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缄,还有手动与自动可押迮唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据兴眷啼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的返,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衫不,并且我们看到官方定价方面匪,316i进取型甚至还要便宜8000元省,不管你是不是“壕”羌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观略端:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了报庇,在大部分城市熄郡冈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仕,所以过多的点评话语我就不多说了膊蚕伦,谁更好看都是自在人心的事挨剃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抽敲,但是小编还是要尽到自己的职责戎兄恋,必要的展示必须得有洛纺乱,下面就看看两车的车头正面大图对比膊齐雌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辽赔袖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛾蝎陕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嗜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斜疟蘑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咸思,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碍徽甭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矮把瓶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漓刀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彪,不过这都是个人审美的问题了痘眠,整体两车的外观设计还是在一个水准上侯挞疙。   轮毂上隧化,两款车作为车系入门版车型洽突唱,都使用了16寸轮毂朽茨稀,尺寸相比各自中高配车型是小了些桔悍狸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抢未,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廖亮广,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎失,并且在胎面宽度上比316i更优鼓弛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帕,用一款中级车以较高的姿态切入市吵莶乒怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哺枚顾,按部就班的推出了中级车GA5梆修范、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娘亲衫,而随着国内SUV市场的井喷禄量疥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陷澎吠。   好的产品才能抓住消费者没骄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遁锯。在今天试驾的这款GS5身上孤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蠕密痹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枫党爽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格让扭,看上去却十分洋气揉跺保。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滴诡伟、1854壳麓星、1680毫米聪耐回,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潘剩,这也是国人喜闻乐见的浦枯。   车头的设计略显凶悍莫嘎,设计师称设计思路来源于雪豹爱璃枚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计徊捆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人差。前大灯采用了透镜式的设计呻磺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯查境,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赂痘,这个考虑绝对够实在博秃楷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饶吮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果团测,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撅氰。   在轮胎方面级,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎定刷。轮毂的造型十分普通黔,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞪纯雇。   尾部有一个明显的掀背设计射青搏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗓。尾灯采用了主流的LDE设计娥夸届,搭配大尺寸的高位刹车灯茅松每,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熔玫,辨识度也更高盎峨崇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稠纱缚?是豪华奢侈的奔驰S级康昧摩,还是“上天入地”的路虎揽胜亲侥,亦或是驰骋四海的保时捷911澈纲朗?对这一价位的车型来说焚时荣,什么才是决定性的购买因素购奔?是配置还是性能便?车型对这一价位来说到底有多重要菜?要回答这些问题当然还需要专业的解答窟。今天泉梧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车限搂痞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稀柏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亮餐水,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛇锑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哭惊。非土豪们去颊,退散~   由于有200万元这个限制椽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L傅丸霞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猴净际,但市场有20万左右的加价感锹,且并无现车仙搅肯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谦熊,这款车终于摆脱加价拿梁态,进入平价销售阶段吩,当然能否买到现车就看各位的运气了牢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搏黔欢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的憨沥,但跑车的身份无疑是最拉风的蔼涧捆。   尺寸上实在没什么可比性狮千,加长S级无疑是其中最占长度优势的豢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短燃泞,跟标轴S级还真有一拼汗,巨大的高度也傲视群雄太氓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势播挨串。最后我想说的是巍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斯拇察,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仁挟痞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哀磨可,公平起见还得排除车重因素焕咀。别看S级一副身宽体胖的感觉靡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烩掂磐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溉夹板,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开上,别吓坏了后座的VIP盒污兑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佳,但也确实相当可观了零,不过由于这款引擎还是有一定年头的蘑挺,其276kW的最大功率是三款车里最低的接踢巨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舍库。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酱侠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缕。不过写到这儿我很想问一句救,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皆夕沟,就能成就今天的丰功伟业李念,是这样吗墟扁洼?就算这不是一个伪命题篱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鼎敌。那么浮郊,历史能代表什么迸冈?之前湘,我肤浅地认为宠闪池,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邻梗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铅。 ●何为中国专属岗峭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褂:S400L两款锯羌仙、S400L混合动力一款统管、S500L一款概拾斑。相比世界范围内的S级鼓闹,这些车型有三大特点磊:全部为长轴距版久俊虹、全部为汽油车扇儡囤、S400L两款车型为中国专属回勃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长似巨售、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意眯会,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挠旅杠。因此室鸡,中国专属的S400L与它们相比辜节踞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藏。我们已领略过S500L的魅力工沦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版括。   ●外型搭娶田:更长理、更宽眷崇、更高鲸损柏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隋仍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致日溺,尺寸上嚷熊,它比上一代车型更大滔,轴距则保持不变广梁。从数据上看毁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐,但落实到实际的视觉效果皆杆,我想没有人觉察出几十毫米的区别淑浩。相反柬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砍芜、霸气很多龟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熬,根据车辆配置的不同俏坑擂,全车使用的LED数量有所不同酷乳。我们不知道具体车型的LED数量倒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的另噬粹,它足够惊人梢妊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惟、中国市撑纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辨家。对于中国人来说秋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唉统,中国人将有更多合适的车型可以选择兼渺。同时钵暗,市场竞争日趋激烈倦帕,汽车售价降低滑瞪、经销商服务更好虱。   作为目前全系的入门级车型幸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势借。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受内鹊汕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胖。对于S级来说娄伎,无钥匙进入功能十分重要芥氮跑,没有它姓豌低,许多车主会无法接受翅。   如许多人看到的一样颓捞兰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子第叫籍。在奔驰车上勺钾,总有许多你也许永远也发现不了的配置懈沏车,它们中许多都与安全相关就。比如S级全系标配的自适应制动灯耍汲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题培外点,什么是MPV车型撅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捆闯醇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念昆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谐沽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浩捌芒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蕊烷烤。是MPV持葱吗?是轿车设?还是旅行车渺?这看起来确实是个很有难度的课题茄管,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孺寄恋。   当然这次大家不用只听我的一面之词凯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歌,而且他们一个是马自达5车主婪捍,另一个是沃尔沃V60的准车主琼朴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比激舜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枷承。   首先登场的是胡正暘溜陵,大家一定不陌生纳多改,他是我们汽车之家评测团队的成员稿版,今年27岁淑缚,算是个文艺小青年雌矛勃,热爱生活甸碉上,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厩木湿,刚刚新婚不久谰,正是对未来充满希望与热情的时候令。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闺,如果家中添丁的话晾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擂料。   杰德测试车刚刚来到编辑部想捌奔,胡正暘就迫不及待的去体验了还欣,据他所说弊屎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皋秦懂,属于一见钟情辽污俄。另外从外形线条以及车身尺寸来看眠肯媒,杰德都和V60差不多横,是辆旅行版轿车的样子奥。   当然外形只是一方面辈罗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浪,特别是第三排座椅限澎串。实际体验了一下蹭趴那,将第二排座椅滑动到最前面的位置协青,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腹闹潘,头部也有四指空间茨讳俩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咐考姬,之前的文章中我们也有过介绍隶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抒。   更多精彩视频耿剩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诲观寒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侍,表现基本上与V60相当撕楷淋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱放幢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庐恨旁,在放倒第三排座椅的情况下涸,用同样的一些物品存放来对比掳桔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刺爱,而如果使用上第三排座椅希衫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虐。   胡正暘对于杰德的看法炮:   首先杰德样子很好看维笛攘,够时尚诬,年轻人都会喜欢告前。另外饭般,它虽然看起来和V60旅行车差不多大去莱,但是内部空间利用率更高犁祥虹,实际空间体验也让人很满意别,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剖豹,这点非常不错辫拼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晒际败。   不过它有个问题胎蓝奢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豁拈,只适合短途出行可垢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抛,如果需要经常外出长途旅行的话疼,5座版车型更合适浮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敖俗勺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间童。近期康哺,2014款雷克萨斯GX400推出市彻氚邸,作为小改款车型馆,此次推出的新车在外观方面做了改动吧,同时在配置上也有一定程度的提升馆泞防,动力则保持不变苛,售价方面与老款车型保持一致鲤,提升了新车的整体竞争能力号洪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诺寝、308唉扰、408罢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胎,现在又来个301架甫顷,不要说是消费者掀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙能。这就是紧凑型车市澄纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柏撤桅。东风标致301矛头直指桑塔纳鹃耻叙、捷达和昕锐财傲猾,我闻到了火药味鸡睡。   11月19日上市背贰拼,预计售价9-11万侩泥,与雪铁龙爱丽舍同平台裤港,只有1.6L一个排量碳,变速箱有5速手动和4速自动可选开户。以上这些是东风标致301的一些基本资料搂控,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纲畏,因此从很早开始便陆续放出各种消息疟,以增加关注度兼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同躬宽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纪,为全系顶配凶笛。咱们从标致301的身世说起憨涤,先把头绪给理清了痰郴锨。   ● 东风标致301是辆什么车黔釜?   听到301这个名字兼涵,大家都能知道普,这是标致的“3系列”熄,但307碗、308听过砰龚蓖,301却是第一次听说帽警蹬。其实301的身份一点儿也不神秘淘秸齿,大家都记得富康吧弥?富康是雪铁龙ZX奋佛,后来在中国改款改名檀惊,叫爱丽舍卵恕廖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”善翟,这是它的第二代产品沫庆,而301码,就是标致版本的全新爱丽舍狄,它们全都是一家人动。   对于大陆市场来说抡古坝,标致301是张新面孔锈辩,其实早在去年底它便已在土耳其上市车承桶,之后陆续在阿尔及利亚水恐、俄罗斯等许多国家上市姑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阜,同时戚秆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挡。它将被销售至世界各地疯祈交,成为一款全球化的车型抢替桂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔑啦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斑篙题,标致301的外观乍看上去没有什么特点奴。你可以猜到这款车的定位了酪浪,30岁上下叮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它殊垢栖。   其实301长得有那么一点像508啊,这是很正常的卸焙,毕竟出自一家门秤推寸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衫聚完。要让更多人接受徽,太个性肯定是不行的痢祭萍,所以这个设计思路挺好晾,也应该挺对中国人的胃口杭钠徐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谦省、捷达栖奠骆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绵硅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睫。不过它的备胎又回归了185mm欣,而且蒂类蕊,可能是出于成本控制等原因愤睹,备胎使用了不同品牌的轮胎羌梳。   我个人不太喜欢标致301的尾部哺怯度,总感觉哪里别扭倪,也许将来出个两厢版会更好看恒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哦,而且中高配车型都有芜,比对手厚道惟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足核,温度适中囊浦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盗稳蹋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巴挖,他们不仅发明了西餐餐具粒匡:叉子瑞,还孕育了诸多跑车品牌举鸿,比如歌涸荣:玛莎拉蒂订。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坑疤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车社:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)降超。   ●外观僵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阑夸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沟滩,它们都是标准的行政级豪华车箍炬疟,有着一副不苟言笑的严肃表情汉,外观线条规整鳞青必,那种气场让人敬畏冻就捣。   而玛莎拉蒂总裁则不然疤哩搅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浇,但气质却截然相反碳洁般。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茹,标志性的大嘴咄咄逼人踞,意大利人对于设计确实有自己的卓见秸。   如果将总裁与同级别对手放在一起纫抱,它无疑是最夸张搐、最具美感的阮。这的确也与细分定位有关系啪绕倾,奥迪A8别创、宝马7系这些德系豪华车都以低调集轻蹈、沉稳为不变的设计主线讼,更多的在表达权利躺兼抠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感材。而意大利人则不然宪牧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逝冕碌,即便是这样一款行政豪华轿车赦镰,依旧坚持了张扬的风格抄。   这是我第一次见到新总裁的实车兜,它确实比老款要漂亮牢梧谭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抠锻,而新款前脸带来的侵略性更具气质敢捐楞。   车尾相比车头略显内敛污讳币,双边四出的排气管成为了最大亮点怀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主齿闷,聊及为何选择总裁时纷翱切,他满脸诚意的跟我说巧:“好看!跟找女人一样诫,好看邵。”“呵呵轮,好吧庙冕薄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篓钉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘉,卡钳由Brembo提供避,颜色理论上是可以进行选装的浅场痞。轮胎为倍耐力P ZERO系列缸导,前轮尺寸为245/40 R20城凭,后轮尺寸为285/35 R20壕释。   ●内饰馈浮陕:运动豪华是主格调   置身车内操穗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅九,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计残缴,显得有些过于保守了钢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吼凹。   方向盘直径略大兢,背面配有尺寸硕大的金属拨片拒,手感很棒棉。导航系统为Garmin衫,7英寸液晶屏尺寸不算大架谎,中规中矩乐扫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中商汝,已经很少遇到长相令人深刻络,而且相当满意的车了捣慷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蕉,价格低樊吩袄,与同级别车型竞争性价比十分突出露。但在长相一直不怎么给力订盖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虾集弛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惫技奖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忙簿,不走伪高端路线的致尚XT妊发息,其动感的造型非常独特窃结。在我看来罐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刨社膏,购车群体越发的年轻化题攘。   说他年轻攀茸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来套盎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茅,这只是时尚的一部分就烷年。   前包围的造型充满了视觉张力庙鼎埃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丰帘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抱司,显得非常动感扯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表添。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喜沟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浚前顺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO睛扁,这也是在向合资品牌看齐嚏孰哪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颅毕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驰对。而在车身尺寸上缅敌编,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娇,与他同级别的对手相比有着明显的优势钾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛔平付,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎既霖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲸鞍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腺乡伪,上窄下宽的造型十分饱满椿内,而且显得更加稳重茅缺嫂。尾灯的造型修长芬筒,且正好与车头灯遥相呼应传弥扛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氮,动感食矫黎、年轻枯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蕾等酵,虽然仅有三款车型配备此装置陶伦窗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惦,想必也是极为厚道的并钮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹬,我是汽车之家刘涛悍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威料,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道且:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谋阿洁。时隔一年后的2009年罕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凯美,选择它的原因抬蹲娇,用三个关键因素涵盖遍席圭:“外观内饰漂亮第玩、静音好何趁、配置高”贯茸涤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓬胜挪,作为老款车的车主韧县冯,带着期许谢诉谈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙媚赋,有了下面的车评库陶。   注释枯:为了方便大家阅读貌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氛,描述为“新君威”吭珐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沽孝,以下各个环节的评价用满分十分制局丘,做点评空荒趴。   评分标准沪杠:   及格拿:6分   表现尚可逆僧:7分   表现优秀漓:8-9分   表现完美截偷摊:10分   外观攻森:先天胚子好行赁,改改更“时髦”   改进评分旱雷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时群,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莎夸洪,应用到了现实量产的车型中释舷课。在当时居蜂,245mm的胎宽蓉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甲,毫无疑问是走在了对手的前面劲将。这种先入为主陷剩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漓砰蔽,说君威有一副“好相貌”朗耿,我想没人会投反对票攻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淌冷捂,18寸的大轮圈不仅保留光冒,而且换成了密辐条设计珐脚,前格栅的修饰唱粳缚,在视觉上显得更为立体诵,但就我个人而言更喜欢老款雇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卑窖邓。俗话说“7分先天难,3分后天”诞健,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐际翔,应对国人对“时髦灯具”的要求疽汀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈男,坦率讲呵,不是我喜欢的风格绢蒋吵,如果换成一辆科迈罗墟馁,我想我会投赞成票挽艘。后尾灯季,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窖,视觉效果不错艘舷换,灯源亮度不刺眼蝎翔棠,亮起时不会让后车问候“家人”思欧。   内装聊搅:对不足进行了优化浓绊瓶,细节仍留有遗憾   改进评分裳:7分   我必须要承认放酣掏,我是一个对细节做工异常挑剔的人玖冗。从2009年到2013年铜赴,新君威经历了至少两次改款升级垄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桅此,仍未得到改进散渤完。强迫症对于细节的不足刻卫孪,只需一眼就记在心里困,每天上车看到就会不舒服淡甸。尤其是虚床酥,新君威的前排仪表台与座椅之间萄,留给司机的跨腿空间并不大斧郝,当你磕到膝盖外侧时汇锋弓,你会嘬着牙花子斧,蹦几个“脏字”卞丰物。   聊完了不满哄欣,我再说说好的地方醇伪。日常上下车妒晚呐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置精诧,我的09款君威开了4年跑了5万公里岛,座椅的“敏感”部位饯宦,已被我蹂躏的起皮送、掉渣比陪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荣,视觉上显得极为邋遢柯剖扯。此问题功题膛,在新款君威上得到了明显的改善卑,侧翼立起的角度变蟹拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像科拆拳,但此问题我跟厂商确认过锑什,确实为真皮)荣前竣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赤。凭此一项沃拜,拉开车门的印象分就能加不少缎疗楔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暑,我的老款君威在二手车出售时谱撕,就因为座椅皮面老化的问题喂荷坪,被“扣分”熬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拦监,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钒,好了许多呛。8英寸勿牛郡、带有触摸功能的中央显示屏匆计比,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰几,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隆干立,在实际操作时显得华而不实悼拴潜。多数情况下要调节温度虫,只能用手指去“抹”洪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差点不,并且无任何的震动回馈提示煎趣,行驶中操作不够人性化哪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畏,相比老款的旋钮控制俄,视觉上科技感更强臣短搏。实际操作时沽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撅。尽管支持手写功能熬关,但表面手写板的面积很腥亚刻纭,如果手指较为粗壮苯,表面面积不足以支持对手写区域的要求设。索性密,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绷。   小贴士颠赡龚:针对上述功能的操作“鸡肋”奢,我向厂商做过咨询栖嘲愁。对方最终给出的结论是传廷,此功能在研发初期钦撮恍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估老券,停留在几年前恼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隶蹿。   仪表盘上的这块儿液晶屏爸,支持多种信息切换查阅般鳞钾,视觉效果自然更时尚拦觅,也符合当下的硬件的升级进化潮流群餐。但变,仅就我个人而言鹊敖际,我认为任何一项技术的进步与应用湾侮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下还,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淋擞敛,所以仪表盘的车速指针胖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歉翠,当你想从正常模式切换至电台模式时门串,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诽叮镶,时间大约在2秒左右跑辛慌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式愁,因为系统的升级寸习叹,所以导航从路径开始到定位确认导航妮煌为,逻辑上相比老款车型疼姥钉,要合理很多店磺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洛盛,被彻底改进芍。提个建议刃将蛾,新款对于路径导航的语音提升廖,在路径判断时面舶境,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崔些,如果将“请在下一个路口右转的话术”踞擂卢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利分浅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响航,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肆翟。整体效果甩,高音有提升薪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑞零廊。以往那种“嘣呲地溯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忻,无法在这套BOSE音响上找到茅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车防刚盛?加长版!与其给那些改装厂提供生意吗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车几。近日情,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酞涕梆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吾,这款车就要正式发布了城摆乡,海外售价14万英镑起苹,约合人民币138万叼。国内250万以内应该是不要想了全娥,土豪们还等什么剩颅,赶紧再加价20万下手吧1胨柿健(注释唾杜牟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孝,外观上并无过多区别秘铰洼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蜂响,因为用三个字就能总结漏孰溅:没区别挟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版率勃。除了实实在在的空间优势岗,那种与众不同的气势也是重要因素之一羔波,这种毫无区别的外观门痉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们道。   英国人果然内(men)秀(sao)镁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痰幂姆,改造成了两个相对独立的乘坐区域退沏,原本的中间座椅则变身中控台狭胳,提供了空调蓉、多媒体超缺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诵勾弊。动力和传动系统方面绒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同称陋呈。   总结覆嘘:路虎揽胜L目前仅计划在中国庇羔恐、中东地区和北美市场推出椽卑逻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诵锹。另外史,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫁还抬,预计广州车展发布绞端。土豪们继续准备银子吧污双。 免责声明拷墩薄:本文仅代表作者个人观点抚疤,与环球网无关氛农。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉饭股,对本文以及其中全部或者部分内容疮肃借、文字的真实性卑、完整性落懒莆、及时性本站不作任何保证或承诺阂,请读者仅作参考鹿项吠,并请自行核实相关内容浑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候特,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郸矗,那就是新一代天籁·公爵梁。早在2008年6月妥粕盖,东风日产就推出了天籁·公爵磊茹史,它的外观半、配置均有别于天籁其余版本柔呻怖,更加高端大气上档次憾耪鸥。也许它不是最走量的版本乡,但绝对是天籁系列的一面旗帜匠赋。在让大家久等逾半年后拨酿括,新一代天籁·公爵终于露面桐,我们也第一时间对其进行了实拍顷差。据悉凰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暖咖如。 『注陪凹唯:为方便大家阅读亨哗,文中天籁·公爵简称公爵版休乡感,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日部杰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测告杆,时而艳阳高照穿,时而大雨倾盆槐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慑,与身旁碧绿的草地相得益彰尖搂。我盯着它看了许久熟汰袱,心里盘算着珐碎擅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杀仕般?   嗯避登肥,画下草图之前得好好思考这个问题息,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闪镭蚊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邵桂,唯独看起来太眼熟葡斜挂,对旗舰来说这可不是好事嘶脖,在A6L甚至A4L面前降,A8需要更多长者般的自信扯氛合。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夸:六边形进气格栅面积比以前大了不少湾门,而且线条硬朗到接近于矩形森驮惕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辖咸,从前脸横贯而过票喂罚,再加上全新的矩阵式LED大灯哪牡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊偿愧,它是A8这次改款最重要的升级之一狠墨枚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现核钝室。以前大灯为例捞,分为远光芦、近光怯患绦、转向/示宽这三组帘睡,所有光源都由LED组成方添,通过与摄像头炯、夜视系统蛾、导航系统等部件的协作督蔬,可以实现几项很有趣的功能宏公:   在Auto挡位开启远光灯钨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冻萄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钨钡科,瞬间关闭部分独立的LED灯体块胎,会车结束后堤宿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亩材笨。在整个会车过程中唾豁翰,对向车辆的位置一直不被照亮筐,而其余位置能保持远光照明状态和,既不妨碍对方驾驶员视线厦牡,也不影响自己观察前方路况纠,相当智能筋。   当夜视系统探测到行人时病祭,LED灯会连续快速闪烁三下巷颇,对行人起警示作用姬,如果夜视系统探测到牛扳起、羊之类的大型动物答,LED灯则不会闪烁焚动夺,避免对动物造成惊吓巾牛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剐柏胶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肮。另外它的转向灯采用动态效果巫,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞠炭狮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕多,据说这种设计能更吸引肉眼注意力眉,提高安全性淑譬钦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞳阿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稻籍檄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锈病,有些来自室内的模拟演示对郝班,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸽碾,看看这些功能的实际效果到底如何劣。   跟前脸的改进相比挖饶巨,车尾变化幅度要小得多烽肆热,主要集中在尾灯部分颓昂安,线条更加瘦长现轨、扁平静,视觉效果更干练朵。除了那个“A8”标识痰绩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思错琅嗓,看上去还那么年轻运动倦,缺少沉稳气息完砂。再打开车门一看邵跋,我明白了虹侗裁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳苟缴亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泌层亮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湾捅,使用了和路虎卫士相同的发动机讽啦,配备了六速手自一体变速箱妒箩,以及许多高端的配置低。让这款车有了很多吸引人的地方配,但通过试驾画岗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汕。很多设计还不是很成熟汤,尽管这样耍奸效,这款配备了柴油发动机的SUV柿靛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现萝,依旧在同级别具有很强的竞争力攀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升传,尤其是大灯组的设计兜伙吩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氯,都比老款看着更有质感娃哎却。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恰。此外浅,中网的设计很有层次感眉偏,运用了一些镀铬饰条羌,也让这款车的前脸显得更大方豹泼改。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀户涪独,钣金工艺还有待提高摆铣瀑。   车身侧面造型亮点不多把朝请,线条还算比较和谐吧共泉措,亮银的行李架比较好看矾,但实际用途不大翔。车窗所占的侧面比重较锌确韬巍,稍有点显得失重讳。四个车轮显得很粗犷厦暑,轮胎品牌是玛吉斯裂翁肆,成本并不是很高频楼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计统享碑,注重排水性能壕详订,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差假脸。   车尾的造型比较臃肿零拒奶,相比车头来说缓鼓泉,造型并不是很美观贝凭渭,尾灯的轮廓没有什么美感可言稗滔测,轮廓显得比较生硬瑰坎。车尾下包围外观设计的不算太成熟恳,驭胜使用了三点式倒车雷达灸碑,在实际的体验中施杰澜,探头反应速度稍有些滞后剩戎芹,给驾驶者的观察带来一定的不便经,不能及时的估计车尾与障碍物的距离络逛。   本文导航弄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墨歧,已经跨越了整整40年蚂。在这期间慑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代平敖?当这款全新君威GS出现在你面前祁红蛋,这个数字就已经不再重要糜哭。每当我们回顾历史颁塑下,终究也是为了更好的感受当下吴搬诬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怠艾蹋,的确也不太容易考究臂,所以话不多说辫词腿,马上进入主题酗。   君威GS是别克君威的高性能版本新,作为其最明显的身份特征么辑寥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巾盒,攻击性十足的设计让人印象深刻翟冕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感襄茎涪,采用盾形设计坊吐岗,显得非常紧凑示。大灯部分全系新增了日间行车灯赤,整体造型与普通版君威一致奈蹄略,仅在内部细节上有些许不同阜。   车身长度唉怖鹃、高度比老款略有增加睫靡,宽度和轴距均未改变勺。侧面线条也是延续了之前的设计锰,十足的运动紧凑风格胯勿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纪愧棋,十分醒目仇撑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂不祷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冬,更显紧凑倪签。LED尾灯为全系标配闪处拢,灯罩经过熏黑处理楞呛,提升运动感眷敞闹。作为动力更强劲的运动版车型创,方形排气口比普通版的圆形更加时尚士标,同时也满足了更大排气量的需求粱溺。   本文导航痊晚麓:" "  近日外浇舰,奔驰MLC的效果图再次被曝光罢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计划,融入了轿车的设计元素多古。据此前的消息碾,该款车有望2015年推出石。 奔驰ML   从最新的效果图来看健疼祟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钩拢淘,拥有相似的大灯造型陈,以及下保险杠的设计帅姬脯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悍。此番设计目标很明确肖癸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谴瞄欺。   动力方面也来自新款ML堑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW燎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盟,峰值扭矩400Nm腹讲涩,编者猜测未来MLC将会延续该动力玛梨。不过保,MLC未来还将推出AMG版本每。 责任编辑玫幻芒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粕拈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心插,然而对于消费者来说缸酿,可选择性太多也未必是件好事栏。许多车型的定位都非常接近附沥侍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格床宿就,那么它们到底谁更运动亨,谁更适合日常驾驶棠,谁的性价比更高呢嫂箍鄙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孪辱,马自达CX-5在价格上具有一定优势钩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内硷歇巴,其它车型在20.78-25.28万之间底。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缎,价格适中能,而且动力和配置都很不错桔采。反观翼虎雇股韭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挝碉,但翼虎胜在配置丰富沟股、动力强劲希。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尝炮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乘檄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色步,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压位惩巩,这听上去有点意思内赡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俯,那么结果显而易见碗涕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势前闭迪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绿高列,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淌。然而消费者大可放心体坝,CX-5的动力也绝对称不上弱烩盎侨,尤其是市区行驶静,它的整体表现很轻盈胶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骂吼,没有涡轮发力时的突兀感谩庞,这让它驾驶起来更为轻松媒韧。   无独有偶裁百尸,两款车都采用了6AT变速箱仁福鳖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点比栋慈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疟忌头。可惜的是炭砍令,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚎。另外毙奔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峦,常规的形式很容易操作湿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坤垮就,并不易于操作驾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想橙疥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粒,与翼虎也有将近3米的差距宽下绢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恕肋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎船敌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毒筐。   油耗向来是日系车的优势所在够,CX-5的发动机压缩比高达13:1拟勿,并且装备了i-stop启停系统疯当,这让它的节油表现比较突出享。在气温32℃青儒鸽、全程空调苛泄噬、车载一人的情况下梢慧波,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烫,其中经历了畅通和拥堵等路况溶兼冈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km经妇吻。同样路况下缕赎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毁省芦,尤其在开空调的状态下谓铂,翼虎的油耗表现实在令人担忧牵彻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嵌。   作为一款城市SUV僧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当互,都采用了多片离合器式中央差速器惫厩泪,并带有四轮电子辅助制动戈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窝灭龟。从我们之前的测试来看沉赡匹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闻壬迁,所以脱困相对轻松一些淑歪砍。不过在这里我们要告诫广大消费者殿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盘档,但两者的定位都是城市SUV坤导,越野并不是它们的强项豢箍誓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镐徽,油门踏板的脚感醋、方向盘的转向手感班瓜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫁毕焦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庭遁。值得肯定的是丛巳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焦呸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脱涝敬。然而相比之下诫,CX-5的整体感觉更加轻盈尘亭浪,它开起来并不像SUV裴,车头的反应更快禽断藕,油门踏板的调校也更加线性猾,而翼虎整体感觉更加沉稳姬轮罢,底盘扎实曙弥脖,但或许是由于整备质量更重的原因嫌画,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祈。   就驾驶方面而言怖铺,CX-5给人的整体感觉是动力够用技信墩、油门线性攻节崇、操控性出色妇疽氖,可以用“好开”来形容鳖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓄外涎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扁杠,但翼虎的发动机输出并不线性品,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雀。另外挫卉魂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绅揩,加速碍嚏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显时伪乔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踏婚乖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑新、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臣胎,放眼整个市城琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腻恒隋,基本上5个手指头就能数过来颂峰忙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奥。   有关于新款E级外观驹、内饰及空间方面的介绍翘孙编,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扰烽。在我的这篇文章中啥盟墨,主要关注E260L动力方面的表现茎疲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机率等官,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW算吭馁,最大扭矩则达到了310N.m糠浅。虽然排量并不大读宋笔,但是通过加大增压值弹咀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勺扑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腹,对于这款变速箱仆横,我想大家已经很熟悉了睫泥炉。只是我想再说一次橇慰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胳,但在日常驾驶过程中穿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子府。大多数情况下温和饯眠簧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹦。   只有在深踩油门的情况下箍病的,E260L才会爆发出他凶悍的一面悲肌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拼柔缴,你也可以说他动力输出不够平顺浩苏。   一直以来酥墟,我都极为中意E级的悬挂调校规炯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心薯轨极。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纲岭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淮,我挺惊讶的识谰漆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胶佃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俩。可是仔细一想力串,也很难怪宝马会这么着急闪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”处绕扛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谋壤。据悉迸犯跑,宝马4系Coupe将在11月12日上市项嘶呢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杀高。(注亲朝谢:为方便大家阅读蒋逻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牧燎乖,在你初见时怒交,很难相信自己会喜欢上他搪匣。因为你花痴于帅气拉风的外观挟寇比,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枪,那么他的表现自然不会入你法眼吨猩论。但时间久了饯,你发现再帅的外表也会看腻浮邓峦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泉捷,放松不下损。这时据封钞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看官蛙竣、运动但不难受的座驾记。而伊比飒旅行版就是这样的一款车背,除此之外弟腔卷,他还是一台很顾家的车示德。   没错寝许,他没有特别帅气的外表溯,没有特别强悍的动力狈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识婆巷绷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肝。下面彪滑琼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甸孙。   ●车头造型犀利撬韭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌殊卷裴,定位低于大众里。现如今活肠抒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雾,而伊比飒便与POLO出自相同平台篇狗。因此在车长等诸多细节上蔡,两者都十分类似售伶附。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筹、1.693米的宽度确孰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泪平,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姓算,这点确实让我感到吃惊稳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矫丁。可以肯定的是拦巴瘁,你无须对他的实用性产生怀疑骑。   你有没有发现鲁卑汉,他的日间行车灯财凸,很像同集团的老大哥奥迪A8冈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份草。但毕竟钡天修,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鲁蜂矛,他的目光也需要这样嚣张舌。   从车侧过渡到车尾苇廷,顿时觉得雷牡媒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沤联,从凶狠瞬间变成温顺抨担亮。我揣测不出设计师如此分裂的思路涵泞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓖希。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挡溺辛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姑下,而在我们的制动测试中降嘘,他的表现也确实不负众望悍。我写这段话的时候律,一名同事从我身后经过说了一句芹涧稼:“哎皮驾街,这轮毂挺漂亮的”仕谦。确实沧拐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话科,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挟梅多,在我看来另外两位应该是300SL和964粟科。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氛阶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痹普,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挡韧航。   直到1949年搂传统,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胎舵从。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时催,速度竟达到每小时 132 英里庇,不仅完成了试车车,还一不小心成了世界上最快的量产车型首及。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妓,正当捷豹稳步发展的时候逗潦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殊判,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娠及。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盘饶唐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中密定丘,英国国宝感瞎澳?人类想象力的结晶稻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钙痴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘎楼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啸讽鲍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糜午胺,正当捷豹稳步发展的时候翠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弛户,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身湃,自内而外散发出优雅迷人的气质迁,在这份自信与优雅之中撕,还蕴含着极强的力量感吻画耍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徽青享,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喇盖。   作为E-Type在21世纪的继任者系橙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感释,他更是一台纯粹的运动机器林捍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代单查。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迪诲,刚刚我试驾的是一台量产车分型。即便是用再前卫的眼光去审视叔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型型焙,不过现实就摆在我的面前断费心,它的的确确是一台量产车橡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盲。所以耙,还是让我们先合隆下巴刷际、收起惊讶屠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祭惺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哼梗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念份。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蜂,而等待总是值得的微晚,十年之后的今天妇碗埃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1何。   ● 外观平焊赣:旨在降低风阻   关于XL1的外观虏帆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盗谎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球可,他们的心中只有一个目标喝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189年锋粟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琴,也皆源于此茧鹤碳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踌,轴距也只有2224mm尚,如果用世俗的眼观去衡量灸什诽,它甚至比一台大众POLO还要行掏荨,不过也正是因此贬,它才做到了POLO永远也做不到的车苔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肥彤脯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顿。   出于降低风阻考虑墙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低悔坝弘,面对这样的设计铝筷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雌逼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”獭握。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赖拷,大众XL1的目的只有一个匿,那就是降低风阻巴。而为了达到这一目的污嫂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代低,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兼寄贺,不过相比于传统的外后视镜鞠,如何掌控与后车的距离是个问题悲撩。   ● 结构扰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饥颇,除了完美的空气动力学设计外赖靶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用躬誊宽。作为一台重量仅为795千克的车型斗匙斜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吉匪唉,约占车辆总重的21.3%狙晚,除此之外钩化,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漠檬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堂偶,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐肌,复古而粗犷的外形回墩,彪悍的身姿督缎苦,经典的圆形头灯成,这些都是我选择它的理由眠。那么在我稍作白日梦之后挨呢,请各位看官赶紧打断我的妄想陋,拉回到现实里髓碘滴,假如我的预算仅仅有二十几万的话是梳,那么好了保盼,牧马人买不成狸矾,自由客或许能让我望梅止渴琼厘。同样复古的外形太瘫侍,依旧是个好选择竿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品季,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀静示。单就车头来说糕绅贾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迸。简单中又透露着经典的味道性伯剖。另外弘蔬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狙促迫,突出了力量感槐,Jeep的家族风格立马突显必。   车的侧面造型同样如此风格测耐,走向笔直狭履半,简单饱满疵。当然不能仅仅介绍外观设计颊盘椿,作为一款SUV邢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赦,离地间隙205mm课囱,应对一般的越野路面足够了尝。   车尾的设计十分简洁魄躺嫁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条册辨,小巧又十分有力量感踢憾惩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃络火,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碾强啤。从总体上看身剩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吧。   本文导航蜡究:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚼瓢,而“侠”自古就有不同定义涝虫,“言必行酥,行必果十纯离,己诺必诚射渐,不爱其躯申柿杀,赴士之阨困把铺船,千里诵义者也谓之侠”圣瘦。他的形象亦正亦邪某懒非,游走于主流与非主流之间自成一派炉甭。随着近年来跺垂辉,国内越来越多的人们洪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卜炭蒙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皆栖,开始在国内市场发力蛊寐蚕。其中镁摊乔,路虎全新一代揽胜运动版洼殴父,向无数消费者展现了一种精神捎潜弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神零。   路虎全新一代揽胜运动版苟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概推贸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痴,它的独立特性被设计师完全释放链将七。如今水盾,这款至今为止速度最快冯、相应最迅速揪们、反映最敏捷的全新路虎桂箩莫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淋滦宿,冲入国内汽车市彻晏恕,夕阳下一人一车即舍,古道中熬耗显,说的是情义无价视。谁人不为它心动别试烂?路虎全新一代揽胜运动版椿馁弄,驶入我们心中!   65年来伟来,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辖传,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”椽坛叛。如今杰骆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唐,再次席卷世界紊,那完美的车身比例犀廉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倾凌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拈:4850mm*1983mm*1780mm八,前后轴距2923mm贰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹皖冗,3.0 V6 SC汽油版HSL康彻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版金便拉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峭。   姿态万千的路虎揽胜运动版世聘卑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焊,无拘无束的气忱拧,气宇轩昂的出尘之表上收僵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茸抱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矩寸,厚重的前脸蒲妥边,配合后倾式格栅设计类感,更突显了它的自信驼叼匡。发动机盖上两条凌线刚强有力蹄歪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贪诗伙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体司。   车身侧面线条的风度也极不平凡连丸典,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮憋翠,带有亮黑色指状套件唬毕吕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呜蔽贫,装有亮黑色装饰边的后视镜粱氏姬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顺歉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讹,这些铝合金结构的轮毂分为迹栖:19英寸5辐式铝合金轮毂肺童、20英寸5辐式铝合金轮毂圃许、21英寸5辐式铝合金轮毂芳窗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脊疯拷、22英寸5辐式铝合金轮毂线峨,无论您选择其中任何一款警纲,它都可以陪您乘风破浪卜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐禾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毕每宝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中说,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘟呜撵,整个车尾看似简单却极不简单潮叉。   本文导航睫卑焙:" "  1998年骡遂,广州本田成立弊推沛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巾摄恫,而时光推移袱同炬,今年9月12日平缴枢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户传小。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勺鄙,我们今天将穿越时空典,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媒凛壬。它虽然是日版右舵车型庭,但3.3L/100km的平均油耗卉、双电机电动CVT莎凶辽、大容量锂电池嗣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凄龚仿。   外观更加原汁原味己操沮:说到原汁原味钨刨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本貌虚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扩,更运动奖南。混动蓝色特征磁回:作为混动车型困欠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标如贿。   在下保险杠处腔希,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佰备。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寥逞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稻淘钡。混动轮毂浅恼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苍偿彼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胸,为节能更尽一份力散省。   本文导航骏系厩:" "  就在前两周特嫁,我的同事刚从上海归来祈,当时就是为了试驾上海大众的朗行唤,而在不久后的今天田腑嘿,我来到了大理吕,依然是试驾一款来自上海大众的新车抽劲卤,虽然我与我的同事地域不同皮,但对于这两款车而言扒祈挨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炉,我不得不从朗逸说起疏轮空,由于现如今大众男士块化的产品研发吗锨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摹蛾圈,朗逸靖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弥辱,它们的关系算是孪生兄弟漏竞删,反正我是这么理解的山颠眯。   目前朗境的广告已经全线铺开狮芜宫,消费者的关注度也很高萄粱侩,虽然我个人比较抵触暮ǔデ眩块化的产物(感觉个性不足)抨氯毫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑硅,其次在10多万的紧凑级车里娥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扦膜掠。所以销量方面自然也很喜人被疏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惯德悄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磁纺涩。   从英文名来看沟慰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萝蛊,朗行的英文则是Gran Lavida汝互锑,其实如果从相似度上来比较寡臀泰,朗境与朗行更加接近皇踢,因为它们均属两厢车史领吼。我想对于这样一款车来说挎,大家都不会有什么陌生感艇逝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嘿馆熊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绵妒绘,我在上面也为你准备了延伸阅读倡吓盗,可以先行了解一下搽毙粟。   说实话咎春觅,朗逸陪、朗行逞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浑,让我来区分一下遍瓜,估计我也需要片刻的停顿贬私,因为它们实在太像了!就朗境而言蓉蚕瑟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怪,并将内部更换为蜂窝状造型慈棺脖,包围下部使用了黑色塑料痢赎,并加入跨级风格的银色护板皆,此外前雾灯变成了圆形镰泰朝,以上就是全部它的特征了沟衬。   既然定位于跨界车赐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舅爆,同时为了更加配合Cross风格伪暮,车顶还加装了行李架酒剩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玲戌栏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吵嗜。粗犷的风格也体现在轮毂上律,样式上很难用语言准确的描述出来毋炮,总之很复杂幂悔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歉辽囤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柬岗灰。   尾部的变化几乎与前部一致雄襄侮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理联,说实话就车尾而言霉反,我感觉朗境比朗行好看了不少金。其它方面再无不同拧庭惕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘉掀,转向灯仆、倒车灯疚救呢、刹车灯还都是卤素的眉铰滴。   本文导航俗蠢翻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾圭惶井,所以无论是合资抨体镐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舍健。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腾勃,白领阶层诺喝,夫妻年收入有50万元左右歌,有房乔,老公有车颁隧。实际上蔷脾,女主角目前也有一部老速腾车馆,开了已经7年准备换一台豪华SUV骄。这位女车主喜欢玩拳熬锋,追求年轻澄貉碱,注重外形簇娩靶,并兼顾户外兜烁胎,不喜欢纯越野车型廓,而购买价位瞄准了40-50万元领域狭。所以我们直接选择了宝马X3芭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较春将新。   为了公平竞争怪,我们选择的车型如下奉抄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廊材、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卤旅拎,三车的价格虽然有些区别肉碳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠退,所以三车实际购买价格差异较小测掇乓。   对比项目一谦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的够门,特别是女性狡陀,希望自己能买到一款好看的汽车青懊,就如同提包还有衣服一样虑,特别是成熟女性丁,尽管喜欢标新立异淳,但也更愿意接受时尚动感的类型弯悸侥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯十,相比以往方头方脑的设计壬诵淳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蛋。更让人动心的是拨秋衔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素矛,同时形象也不乏干练紧凑驶柯急。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挨谷琶,线条流畅玻,稳重而且动感梧,因此吸引了不少消费者哥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撬,但2013款并非全无变化甩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计共仑十,此外还有大灯形状毒晾济、前后保险杠惶己热、尾灯美免、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啸,锋利的腰线签壬嗓,近乎方形的前后车灯僧,甚至连轮眉的造型都是方的操肪,虽然它是一部纯粹的城市SUV萎,却似乎在它身上找不到什么曲线漓拨捣,因此在奔驰车型中也算是有个性的陶心添。对于女性而言凭赔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劲己。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怀褥贡,三车都不约而同配备了氙气大灯船,区别就是盒拆,宝马X3采用了远近光分离设计渐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体里胳刷。另外溉茨虽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能梗膜。另外劳板,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烯拇,而宝马X3大部分车型则无此装备捅府。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面地谴伪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心经糠,都50万元的车型焊瞎轿,自然都是配备比较好的轮胎品牌史,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的税,这些方面倒也不用纠结肃衬随。另外需要说明的是入始藐,宝马X3是没有备胎的钒涪蛔,因为他采用了防爆轮胎粉籍拓,可以零胎压低速行驶一段距离惹略,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烙逻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大煎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹横相,所以基本打成平手技碑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抡匪,从两款车型的厂商指导价来看取洼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笺默,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一识煤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计了:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”居洗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要当腺烦,这一点奔腾X80的确做到了湾瓤悔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毯荡贸,X造型的前脸具有很强的立体感蝎冒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚文涣乌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛇莆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捶颓秤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胶纷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藕。轮廓清晰的六边形进气格栅刚,中网上三辐式的金属饰条吾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抄蛇舞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式购驼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陈问,只要消费者能欣然接受莫迪,似乎一切也都无可非议隘腺疮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沟,除宽度相同外洁,X80的长弄局肆、高及轴距均占有绝对优势闷,反映到辆车的侧面造型上玫坑漓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形百,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态侵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伯食,上扬的角窗结合扰流板的装配复,使两款车型都增加了不少动感的元素解喀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斧禽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感堵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赎罕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气练。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迫豹瘟,饱满圆润的风格依然占据着主导粗。与X80的刚劲有力不同思,ix35的线条运用更加柔和饭卤八,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力昂仓锨。没有尖锐的棱角爬诺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秘迟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象付,飘逸的灯带向后延展芯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神彪奈禾。同时倒车灯的独立设计祟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一刊梳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变剧坎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下遍捎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目慰菇。同样的手法也适用于尾灯诞蜗,在原有基础上衔愁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入漏磷淬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升性目。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂透肪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色饶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17钮旧楔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17诧奇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响欣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格间,在此提出表扬思惨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒店廉,或许在两年前恳陶混,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准搔,然而随着技术的进步柯哗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蛔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力幻,其中就包含奥迪R8趴庞娇。于是娩妊订,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱淑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒丁怠,然而它的提升还不止这些芯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动脱嫂安,更换了全新样式的LED前大灯奸夏,眼神更加犀利请低,尾灯的LED灯带也发生了很大变化湾苯,但我依旧很怀念老款车型的设计送,目光凶狠又容易让人接受搂仑帛,新款车型的大灯尽管科技感更强凯,但略微缺乏眼前一亮的感觉矮。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师潞标,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嚎炒,如今又恢复三道杠的设计亲滤酥。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响看驴,大多数人并没有注意到这一微妙的变化慷擅骨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事品瞪,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果啸。此外蓟,尾部排气管的造型也有变化掣,新款R8采用了圆形排气管当瑞,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调纲习斧,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成布,排气声浪十分震撼旗蝎。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式凰平脖,加入了红色的菱形块设计吃橡焊,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份位汀。" "  作为自主品牌中的翘楚卡轻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高安,凭借可以比拼合资车的出色品质偿藤算,以及丰富的功能配置粕吧,上汽荣威品牌获得了更多的关注吃。而旗下最为畅销的车型550缚,更是在已经拥有大量客户群体的状态下祟衔苯,进而发力推出了新款车型厘。涡轮增压与双离合的搭配组合界逝,现在已经不再是合资品牌的专属优势擒衰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗亭扒府。   全新550在设计上的改变恒衡,其实并没有达到颠覆性的地步幻,很多熟悉的元素仍旧得以保留屋丘挪,但对于细节设计的改变位,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液刨廊斤。对于这款相对年轻化的产品来说孪茂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素淖喝平。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯潮嘿讥,就是对于这个问题给出的最佳答案柏。   至于尾部的改变勃承围,全新550同样给出了相对应的答复戒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计浚杏雌,相比之前的分体风格粟淬排,这样的设计就要顺眼了不少氯,并且所营造出的动感效果也大幅提升轨殿。圆润的造型设计蛇惨捣,让全新550在视觉表现上平易近人些挟昧,没有浮夸的线条勾勒膛猛,也没有复杂的部件布局想辽赔。   本文导航半:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力磺览克,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题阀,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据酿,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据煞券,但在上海汽车眼里讼溪,以上的内容似乎已经成了陈年老调兰,一款足够智能倘脯,智价比够高的车蓄,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车称。随之诞生的收烹,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本嫌湿膜,在经过近4年的进化过程中盒璃赡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化趟醋锣,如今呈现在我们面前的汤兄尉,已经是具备国际水准的一线产品蔷。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0查。相较之前的系统豹肯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能匣,操作也更为便利活,相信会给我们带来全新的行车体验累。 本文导航荚涝:" "  当您游走在欧洲的大街小巷赐寿天,会看到各式各样的旅行车忿歪,但是在国内旅行车却成了稀有动物募撂勃,由于对汽车文化的不同奥侩溪,国内的旅行车市场比较有限邯股祭。在记忆中硕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车哩,比如桑塔纳旅行车祈僵搞、马自达6 旅行车刷、凯越旅行车等等蒲酷推,但是它们都遇到了相同的问题巍,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中擞阂,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”琴九巴,根本不符合国人的审美标准矾。其实兢嘲缔,从功能与实用性的角度来讲灯,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美牟。为了证明这个观点取莲络,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称日递呵:A4 Allroad)橙倾,与它直面对话的是国产奥迪Q5嫁。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈龟碉,作为SUV 车